Ik heb ook met gele Koni' s en 60/40 gereden. Goed comfortabel. En de voorste kon je nog verstellen in hardheid ook.
Later heb ik hier toen nog andere veren opgezet en andere bovenste veerschotels om lager te kunnen. Maar dat kan ik je niet aanraden.

Tegenwoordig heb je voor 200 euro een leuk schroefsetje. Ben ik zelf zeer over te spreken. Voor een lowbudget is dat een meer flexibel oplossing.

__________________
www.vwmovement.nl

Mijn auto topic:
http://www.golfcabrio.com/viewtopic.php?f=34&t=31247

ik heb nu ook een lowbudget schroefset, maar die vind ik juist te stug ...
alles trilt, doet de auto geen eer aan naar mijn gevoel.

zit een bepaalde sentimentele waarde aan voor m'n ouders ( is van m'n opa geweest) dus moet gewoon ook lekker goed blijven rijden

__________________
Golf II '85
It's not an old car, it's a classic!

Also know as: Bun

Ik heb een golf 1 gti die wil ik gaan verlagen maar gewoon minimaal zodat ik overal nog gewoon kan rijden zonder men gti lip eraf te rijden of uit moet kijken voor verkeer drempels.
wat is dan beetje redelijk zit te twijfelen tussen weitec vaste set of schroefset.
hoeveel moet je hem dan verlagen wat is een beetje acceptabel zowel de looks als het comfort/ rijgedrag.

60 - 40 dan, helaas haal ik zondag pas de set op dus ik kan je nog niet aan foto's helpen.

Op de vorige pagina is de bovenste rode golf ook zo verlaagd, dit geeft je wel een idee.

__________________
Golf II '85
It's not an old car, it's a classic!

Also know as: Bun

Deze is 60/40 verlaagd. Dit zijn wel 13" wieltjes, maar het gaat natuurlijk om de diameter van de band. het betreft 175-60-13 bandjes. Hiermee kan je uitrekenen met welke maat 15" dat overeen komt.

__________________
Golf MkI, 1.4 aex, 268 nokkenstok en spaghetti uitlaat!

eindelijk, alle problemen (met de belgische keuring) zouden opgelost moeten zijn

de koni dempers zijn gebleven maar de koni blauwe veren zijn ingeruild voor KW's

de koni veren waren niet geschikt voor de vooras; ze mochten slechts 660kg dragen terwijl een GTI 710kg voorschrijft
"spijtig genoeg" hebben ze dat pas op de technische keuring gezien en ik kon dus gaan zagen bij mijn erkend installateur die op zijn beurt weer bij koni kan gaan zagen ... eind goed al goed (keuring moet nog gebeuren)

het ene probleem opgelost en een ander doet zich voor, meer in eigen topic daarover