|
|
#1
02-05-2011, 17:36
|
|||
|
|||
Vaste verlaging voor GTI
Ik zoek dus een vast verlagings set te kopen voor mijn GTI, welk merk/set lijkt jullie het beste
- Bilsein ; 30 a 40mm verlaagd - Weitec 60/40 verlaagd ofwel 60/60 verlaagd - KW 60/40 ofwel 60/60 Bedankt voor de info! 
|
|
#4
04-05-2011, 08:33
|
||||
|
||||
|
Ik heb mijn GTI Weitec 60-60 verlaagd en ben daar heel tevreden over, zowel qua rijeigenschappen als looks.
__________________
Golf I GTI 1.9 16V 1982 (restauratie klaar) Golf VI GTD (Daily) 215pk 420nm (Vagtechniek) Exen: Golf V GTI DSG Golf IV GTI TDI JD etc... Last edited by roverd : 05-05-2011 at 08:16.
|
|
#5
11-11-2011, 09:57
|
||||
|
||||
|
om deze even omhoog te schoppen, is dat nog comfortabel?
heb nu een schroefsetje van tec tuning maar vind dat te stug.. en een foto'tje ervan?  ( 60-60 )
|
|
#6
11-11-2011, 10:43
|
||||
|
||||
|
Quote:
Comfortabeler als de set die je nu hebt (zit ook wel "iets' kwaliteits verschil in)
__________________
Cabby
|
|
#7
11-11-2011, 11:33
|
||||
|
||||
|
bedankt voor je reactie, mooi.
 ik zat eerst te denken om een AP set te nemen, of een KW / Weitec maar dat is me net iets te duur ( student) toen bedacht ik me opeens dat ik ook voor een vaste set kan gaan aangezienik mijn auto toch niet zo plat leg! Enige suggesties voor merken? Ik heb de originele veerpoten enzo nog wel, maar dat is allemaal redelijk oud dus denk dat ik dan alles nieuw moet aanschaffen toch?
|
|
#8
11-11-2011, 11:46
|
||||
|
||||
|
Quote:
Zou alles wel nieuw aanschaffen inderdaad. Vaste set van weitec rijdt goed, ik heb er destijds (voor schroefsets betaalbaar werden) met mijn golf 2 mee gereden. 60/60 verlaging, was ik erg tevreden over.
__________________
'06 A4 1.8T Quattro
'85 Transporter '85 Golf
|
|
#9
11-11-2011, 11:57
|
||||
|
||||
|
oké, thanks
 daar toevallig nog een foto van ? ik heb geen idee hoe laag ( of hoog  ) mijn auto nu is namelijk!
|
|
#10
11-11-2011, 12:41
|
|||
|
|||
|
pffff
Koni vaste verlaging moet je al niet kopen voor een GTI  In België moeten de verlagingsveren "speciaal" gekeurd worden met attesten van de producent. Op die papieren bleek dat de Koni set maar toegelaten is tot een vermogen van 63Kw (1.8 GTI = 82Kw) en de veren op de vooras zijn maar tot 660kg asgewicht terwijl mijn typeplaatje 710Kg zegt. Nu hoop ik dus op een oplossing van Koni 
|
|
#11
11-11-2011, 12:58
|
||||
|
||||
|
ja, das wel lekker inderdaad ..
welke merken raad jij me wel aan dan?
|
|
#12
11-11-2011, 13:00
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dat was deze, wel met heel hoge banden (ook vrij weinig betaalbare alternatieven in die tijd).  
__________________
'06 A4 1.8T Quattro
'85 Transporter '85 Golf
|
|
#13
11-11-2011, 13:17
|
||||
|
||||
|
zo heb ik mijn auto ook ongeveer nu, das wel ideaal.
en ook niet stug? 
|
|
#15
11-11-2011, 13:29
|
||||
|
||||
|
oké, top
dus weitec is een mogelijkheid, verder nog dingen waar ik op moet letten, of andere merken?
|
|
#16
11-11-2011, 19:59
|
||||
|
||||
|
even een hele simpele vraag: gele koni's of een vaste kw set ..
|
|
#17
12-11-2011, 00:13
|
|||
|
|||
|
Ik heb onder m'n mk1 gele koni's gehad. Dit waren originele, dus geen verkorte zuigerstang. Die werken in ieder geval niet echt met een 6cm verlaging, of je moet ze goed stug zetten. Comfortabel en goed sportief waren ze wel.
Ik ga zelf nu sparen voor een vaste KW set, omdat ik toch 60/40 wil.
|
|
#18
12-11-2011, 08:19
|
||||
|
||||
|
ik heb nog wel een vaste verlagings set in de verkoop merk weet ik niet maar nog in prima staat als je intresse hebt hoor ik het wel !
__________________
Current: Golf 2 1.3 '89 Golf 2 1.8 GTI '86 Past: Golf 1 GTI 1.8 '83 Golf 4 V5 GTI 2.3 '98
|
|
#19
12-11-2011, 10:04
|
||||
|
||||
|
@guusvandevenne
thanks, ik zoek wel comfortabel @michaelknight ik kan aan een vaste kw set komen of gele koni's. van de kw's weet ik de geschiedenis niet, van de koni's wel.. zijn van een maatje dus denk dat ik voor de koni's ga
|
|
#20
12-11-2011, 10:05
|
||||
|
||||
|
Quote:
oke geen probleem
__________________
Current: Golf 2 1.3 '89 Golf 2 1.8 GTI '86 Past: Golf 1 GTI 1.8 '83 Golf 4 V5 GTI 2.3 '98
|
Linear Mode
