|
|
#1
16-12-2014, 21:01
|
||||
|
||||
75 er Rocco
__________________
BMW E30 325i Golf 7 highline business R 
|
|
#2
16-12-2014, 21:38
|
|||
|
|||
|
Blijft mooi die vroege Rocco's
|
|
#3
16-12-2014, 22:36
|
||||
|
||||
|
Ja gaaf he, ze zijn precies in de aanbieding:
 Maar niets is perfect, dat interieur, tsja.... Front vervangen, rechter scherm past niet netjes aan de kap. Stuur is niet het juiste, originele radio is niet origineel. Maar, máár, de "basis" lijkt super. Natuurlijk is er niet te zien onder de lak of de restauratie goed is gebeurd, maar het lijkt allemaal niet gek op het eerste gezicht. Makkelijk uit te vinden door de deurpanelen even te demonteren. En alle andere details, alu instaplijsten, andere pook, console met grovere structuur, net vloerkleed en perfecte deurkaarten. Allemaal niet meer aan te komen, en het is er wel. Stof valt wel te weven en zo'n front is ook wel netjes te maken. Hier en daar wat spuitnevel wegnemen en de spijltjes achter de grill even zwart maken, en je bent al een heel eind.
|
|
#4
17-12-2014, 00:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
Over welke van de 3 heb je 't nou ? 
|
|
#5
17-12-2014, 01:02
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik neem aan de derde, daar is dit topic over gestart. Die Oostenrijkse lijkt verreweg het origineelst en best bewaard, vraagprijs zakt al aardig.
__________________
88 cabrio 2.0 83 golf gl 1.5
|
|
#7
17-12-2014, 10:41
|
||||
|
||||
|
Is vervangen, zie je aan de beugel voor de oliekoeler. Dat zijn van die later geproduceerde fronts die voor alle typen moeten passen, en dan zitten er dus veel meer beugels en gaten en weet ik wat in dan voor dat bouwjaar origineel kon.
Quote:
De derde natuurlijk. De Oostenrijkse is eerst tekoop gekomen voor 3700. Toen naar deze eigenaar gegaan en tsja... Ding is ondanks z'n km-stand toch al aan gespoten. Last edited by Barn171 : 17-12-2014 at 10:43.
|
|
#8
17-12-2014, 12:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dat is dan al even geleden. Jaartje terug stond ie voor 17 of 18k.
__________________
88 cabrio 2.0 83 golf gl 1.5
|
|
#9
17-12-2014, 12:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
ik ben helemaal niet gek van gele scirocco's ... het is bijna onvindbaar om een te vinden die nog geen nieuwe laklaag heeft en er toch als nieuw uitziet na meer dan 40 jaar trouwe dienst 
__________________
Now Scirocco 1 SL ( '81) Scirocco 2 GTS ('82) Corrado G60 ( '91) T5 ('09) Sold Caddy 1 ('83) Golf 6 1.6 Tdi ( '10) Scirocco 1 GT ('80)
|
|
#18
21-12-2014, 23:37
|
||||
|
||||
|
Tsja, daar mankeert ook wel wat aan natuurlijk, maar bij die is vooral het bouwjaar wat alles goed maakt. Deze is zo extreem zeldzaam vroeg, dan mag er wat meer mis mee zijn. Grootste valkuil is dat klapdak, is ook wel meteen een flinke valkuil...
Máár, alles is er, er zijn niet zoals bij de verkochte '75er een lijst onderdelen die ooit vervangen zijn voor bouwjaar incorrecte delen. ALLES is er zoals het hoort, op een klein sierlijstje en een kartonnetje na. Zelfs de service boeken zijn erbij, en dat is toch wel heel erg uniek voor deze leeftijd. Dat hij in de jaren negentig eens is opgeknapt is meestal niet heel erg voordelig gezien het toen nog maar een "oude auto" was en geen gewaardeerde klassieker (dus met veel minder zorg), maar het is wel daarom dat de wagen er nog is en het ziet er ook niet direct verkeert uit wat ze dan hebben gedaan. De foto's bij de toenmalige marktplaats advertentie waren wat eerlijker, was meer op te zien en was ook wel duidelijk dat hij echt wel zijn plekken heeft, maar dan alsnog is hij voor dit bouwjaar uniek hard. Wel blijven opletten i.v.m. de oude restauratie, je weet nu niet wat er overal onderuit komt. Zeker aan te raden om de deurkaarten even te demonteren om te zien wat erachter zit. Toch is de prijs zeker niet verkeerd, ik verbaas me iedere keer als ik hem weer tegenkom dat hij nog niet verkocht is. Als ik de flappen had liggen wist ik het in ieder geval wel.
|
Linear Mode
