Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 16-03-2013, 07:50
royzz royzz is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 161
Default

Ik heb het deel wwar de koplampen inzitten allleen een beetje moeten aanpassen

ik zal staks even fotos maken

de radiateur van de scoda heeft namelijkeen platte fan
Reply With Quote
  #22  
Old 19-03-2013, 22:45
gj-x8rs's Avatar
gj-x8rs gj-x8rs is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: May 2009
Posts: 268
Send a message via MSN to gj-x8rs
Default

Ik heb op het moment een Corrado 16V radiateur, die is redelijk breed. In combinatie met een SPAL ventilator (5 cm dik en veroorzaakt een orkaan..) past dit mooi voor een 20VT motor.




Voorkant met een universele intercooler:


__________________
Volkswagen Golf 2
Reply With Quote
  #23  
Old 23-03-2013, 12:19
p.doppenberg's Avatar
p.doppenberg p.doppenberg is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 130
Default

Ik ga een dezer dagen ook mijn golf 2 tdi ombouwen naar fmic.
Daarvoor gebruik ik ook een intercooler van een mercedes sprinter.
Ik zal wel posten hoe het wordt en wat ik hier voor moest aanpassen.
En natuurlijk hoe het rijdt, iedereen praat hier over turbogat door de grootte van de ic en de lengte van de buizen.

We zullen zien!
Reply With Quote
  #24  
Old 23-03-2013, 14:01
ewcaddymk1's Avatar
ewcaddymk1 ewcaddymk1 is offline
No personal life
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 2,938
Default

Quote:
Originally Posted by p.doppenberg
En natuurlijk hoe het rijdt, iedereen praat hier over turbogat door de grootte van de ic en de lengte van de buizen.

We zullen zien!

1 ding wat ik vaak niet snap , dat heel projecten met een standaard tdi een joekel van ic ervoor hangen met grote 60mm buizen met omweg

wat oooooooit een keer geleerd heb is dat lucht te comprimeren is dus hoe groter de inhoud hoe langer het duurd voor er druk is opgebouwd en als je ziet naar de grote van een standaard ic op een tdi dan zou een grote ic met grote buizen alleen maar tenadele zijn van het rijgedrag van de moter, dus duurd het langer voor alles op druk is.

correct me if i'm wrong
__________________
TSJA ......zeg het maar!!


Caddy '85 >1.6D > 1.6TD >1.9TDI >2.8VR6>2.8 AQP 24v
Reply With Quote
  #25  
Old 23-03-2013, 17:39
Polo1w Polo1w is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,077
Default

Quote:
Originally Posted by ewcaddymk1
1 ding wat ik vaak niet snap , dat heel projecten met een standaard tdi een joekel van ic ervoor hangen met grote 60mm buizen met omweg

wat oooooooit een keer geleerd heb is dat lucht te comprimeren is dus hoe groter de inhoud hoe langer het duurd voor er druk is opgebouwd en als je ziet naar de grote van een standaard ic op een tdi dan zou een grote ic met grote buizen alleen maar tenadele zijn van het rijgedrag van de moter, dus duurd het langer voor alles op druk is.

correct me if i'm wrong


Ik sluit me hierbij aan. Ben erg benieuwd naar t resultaat.
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor
E30 320i cabrio '90 😎
Twingo 1.2 '01 extra daily
Twingo 1.2 '08 voor de vrouw
Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!
Reply With Quote
  #26  
Old 23-03-2013, 18:12
Spierings Spierings is offline
No personal life
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 2,399
Default

Genoeg setups, ga van het weekend even kijken hoe ik het ga maken, zit te twijfelen om een twin pass intercooler te bestellen zodat het pijpwerk kort kan blijven en mooi aan de linker kant kan blijven.
Vind zelf die buis om of over het blok naar RV niet zo mooi.
Nadeel weer is dat de flow wat minder is


__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650
Reply With Quote
  #27  
Old 23-03-2013, 18:26
Edward's Avatar
Edward Edward is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,862
Send a message via MSN to Edward
Default








Reply With Quote
  #28  
Old 13-03-2014, 14:42
Kootje74's Avatar
Kootje74 Kootje74 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 221
Send a message via MSN to Kootje74
Default

Quote:
Originally Posted by vdWal.
ben niet echt in de dieseltjes thuis enzo.. maar zou een G60 setup niet het makkelijkste wezen?
past er zo in en zet je vast aan de radiateur van de G60




dit is overigens een rallye intercooler die is iets groter en is de aansluiting iets anders

Even dit topic uit het stof halen

Past zo'n G60 intercooler ook als je dunne bumpers hebt?
Ik kan me voorstellen dat dan enkel het kunstof grilletje onder de bumper niet meer past...correct me if I'm wrong
Als iemand zo'n setup heeft met smalle bumpers....Fotootje a.u.b.
__________________
1986 Golf 1.3 zilvergrijs (project)
1992 Passat Variant 2.0 GT rood
2010 Seat Altea 1.6 TDI rood (daily)

Hoe meer pk's hoe harder je een muur raakt.
Hoe meer Nm's hoe verder je die muur meeneemt.
Reply With Quote
  #29  
Old 13-03-2014, 17:12
Vains's Avatar
Vains Vains is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 5,487
Default

Moet volgens mij gewoon passen
__________________
Bmw e61 530d touring
Reply With Quote
  #30  
Old 13-03-2014, 21:28
CarloPJB CarloPJB is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 111
Default

Ik heb zo een set up.
G60 IC , dunne bumpers .
Mk2TDI en het past.
Reply With Quote
  #31  
Old 14-03-2014, 07:58
Lesley Lesley is offline
Postwhore
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,079
Default

Quote:
Originally Posted by CarloPJB
Ik heb zo een set up.
G60 IC , dunne bumpers .
Mk2TDI en het past.


Zou je daar foto's van willen plaatsen? Wil zelf ook voor deze set up gaan in mijn Jetta 2 TDI. Bedoel hoofdzakelijk foto's aansluiting buizen ed.

Last edited by Lesley : 14-03-2014 at 09:50.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 14:40.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum