Ik heb een groot probleem. Vorige week kwam ik erachter dat de vloer van mijn bijrijderskant doorweekt was. We ontdekten een scheurtje in de vloer precies bij het krikpunt onder de auto.

Dit hebben we dichtgemaakt met een kit, dus opgelost.......

Maar gisteravond tijdens een dikke regenbui zag ik water onder dashboard weg komen. Dus ik vanmiddag weer zien en voelde dat het isolatiemateriaal bij het dashboard nat was.....

Nu heb ik wat van dat spul weggeplukt en bleek drijfnat te zijn. Dus het water komt ergens boven uit het hoekje vandaan. Ook lag er water met troep boven op het gedeelte waar de kachelmotor in komt (kun je net met de vingers voelen).

Nu is mijn vraag hebben jullie een idee waar dat water weg kan komen? Het is gewoon regenwater (geen koelvloeistof), het water kan niet bij het rooster van de kachel vandaan komen (is afgekit) en alle afwateringsgaatjes zijn open. Ook neem ik aan dat het raamrubber niet kapot is, ziet er nog heel netjes uit en is volgens mij nog vrij nieuw, omdat de vorige eigenaar het raam vervangen heeft.......

Anders moet ik proberen om die luchtbuizen, waar de kachelmotor aan vast zit, los zien te krijgen maar dat is ook een lastig karweitje....

Alvast bedankt voor jullie reactie(s)

__________________
Drive nice, drive fast, drive a MKIV TDI

Kijk het metaal onder het raamrubber van de voorruit eens na, dat wil nog wel eens doorroesten. Vooral als er eens een nieuwe ruit in is gezet en er wat lak beschadigd is bij het vervangen hiervan.

Vooral de hoekjes zijn zwakke plekken.

__________________
Klutch Shirts



Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale

Ja dat dacht ik ook al, maar als je de auto schoonmaakt zie je helemaal geen water. En als ik bij de boxen, die ik eruit gehaalt heb, kun je ook voelen bij het raam, en dit is droog ook het isolatiemateriaal is kurkdroog in dat hoekje......

__________________
Drive nice, drive fast, drive a MKIV TDI

Parafaanplaat rot misschien?
En inderdaad die hoekjes bij je voorraam willen nog wel eens doorrotten.

__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One
'10 Audi A4 B8 Avant

is de folie achter je deurpaneel nog heel ?

gr. Martijn

__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Golf 4 variant (tzt on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )

Haal de kachelaanjagermotor er eens uit
Zal wel vochtig zijn
Als er vuil in de waterbak komt,loopt het in die hoek niet weg door het daar voor bestemde gat
Maar door de kachelaanjagermotor naar binnen

Nee dat kan dus niet, dat is afgekit....

__________________
Drive nice, drive fast, drive a MKIV TDI

En ja er zit nieuwe folie achter de deuren, en komt niet bij de deur. komt onder het dashboard weglopen

__________________
Drive nice, drive fast, drive a MKIV TDI

Ja misschien iets verder onder het raam vandaan, maar dan moet ik die kachelbuizen verwijderen, misschien dat ik dan wat kan zien......

__________________
Drive nice, drive fast, drive a MKIV TDI

Is je watergoot misschien kapot Albert?
In de Caddy had ik ook lekkage, er zat een scheurtje in de watergoot (plastic goot) precies boven het interieurfilter, dus het drupt er zo in.

__________________
T4 1.9TD(i)
Arosa 1.4MPI

Nee die is niet lek. Vreemde ervan is dat er alleen bovenop de behuizing (waar de kachelmotor in komt) water ligt..... Zit anders ook nog wel een eindje bij het voorraam vandaan.....

__________________
Drive nice, drive fast, drive a MKIV TDI

klinkt toch als verstopte afwatering op de waterbak, heb je die gaten helemaal doorgeprikt? donder er eens een emmer in en zie eens waar het wegloopt

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

Het rooster er boven in de waterbak is open

Ja dat kan dus niet, morgen maar even de behuizing van de kachel eraf.... en dan maar eens loeren.....

__________________
Drive nice, drive fast, drive a MKIV TDI

Heeft iemand ook een idee hoe dat handschoenvakje eruit krijgt?? Heb alle schroefjes los maar na er aan te trekken komt hij 2 centimeter naar voren , maar de rest ho maar!!!! Wil namelijk die behuizing van de kachel los hebben.....

__________________
Drive nice, drive fast, drive a MKIV TDI

Zit een uitsteeksel bovenop het kastje dat hem tegenhoudt bij het uitschuiven uit het dashboard.....Beste beetje proberen te kantelen en de bovenkant in te drukken..

__________________
Alpinweiß Golf GTI 16v '86
Sand Passat Variant GL 1.8 '83

oh dacht ik al.... heb er ook niet goed zicht op........ Heb je dan ook een idee hoe je die behuizing los kunt maken, zodat het gedeelte vanaf de kachelmotor tot aan de middenconsole los komt? Zitten klemmetjes op, maar zit het ook nog verder aan de auto vast? tegen de motorruimte aan?

__________________
Drive nice, drive fast, drive a MKIV TDI

Ik sluit mij hier volledig bij aan. Motorkap open en dan onder de paravan kijken voor 99% zeker.

Ferry

__________________
Rachistorie

Als je het laatste stuk van het kchelhuis los maakt moet je het geheel eerst uitbouwen
Er zitten op de achterkant[tegen schudbord ook klemmen en die krijg je zo [ingebouwd niet los]
Kachelhuis zit in de motorruimte met 3 m6 tapeindjes vast

Ja dat dacht ik al.... Volgens mij komt het water ergens bij het schutbord vandaan, en loopt het via het kachelhuis naar binnen. kachelhuis sluit niet goed aan. Zit met maar 1 draaidop vast..... volgens mij moeten er meer van die doppen zitten, bij de mijne dus niet.....

__________________
Drive nice, drive fast, drive a MKIV TDI