|
|
#1561
27-10-2014, 22:07
|
||||
|
||||
Quote:
Die draait in een lager in de draagarm zoals op de eerste 2 plaatjes enigzins te zien is 
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight  Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen 
|
|
#1562
27-10-2014, 22:28
|
|||
|
|||
|
Die complete fusees van TK-motorsport is dat niet wat?
|
|
#1563
27-10-2014, 22:42
|
||||
|
||||
|
Oh, zit daar een lager in
 kan t niet goed zien op de fotos maar ik snap t principe wel. Mooi project zo!
|
|
#1564
27-10-2014, 22:49
|
||||
|
||||
|
Thanks!
Quote:
Hmm kan ze niet vinden op de site?
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#1565
27-10-2014, 22:57
|
|||
|
|||
|
Ik zat net ook te kijken maar kan ze niet meer vinden,tijdje terug had hij veel meer voor onderstellen
|
|
#1567
28-10-2014, 13:11
|
||||
|
||||
|
De oude zit er nog in, nieuwe komt daarna
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#1568
28-10-2014, 13:37
|
|||
|
|||
|
Quote:
Als je dit gaat oplassen, zorg dan dat je je fusee opstookt! Gegoten delen met draaidelen lassen kan tot scheurvorming komen als je het gietijzer niet heet stookt!!
__________________
2 liter JDM WRX Sti in a 1303, it'll go like  
|
|
#1569
28-10-2014, 13:40
|
|||
|
|||
|
Quote:
Lezen Frankie 
__________________
2 liter JDM WRX Sti in a 1303, it'll go like
|
|
#1570
28-10-2014, 13:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dat had ik ook gelezen Alleen nu nog even iemand die het er voor me op wil lassen die er ervaring mee heeft
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#1571
28-10-2014, 14:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
Het mooiste is om het 'heet stoken' in een oven te doen, al hebben we die niet allemaal staan natuurlijk.  Ook het afkoelen gaat het mooiste als je hem weer in de oven legt, hoe geleidelijker hoe beter. Helaas heb ik die mogelijkheid ook niet. Je kunt eens kijken bij een motorrevisiebedrijf. Die hebben wel eens te maken met gescheurd gietijzer. Kunnen ze het zelf niet dan is de kans groot dat ze wel een adres weten. Last edited by BeetleGrandDad : 28-10-2014 at 14:11.
|
|
#1573
29-10-2014, 08:57
|
|||
|
|||
|
Ik kan me herinneren dat iemand op keversite ooit een gescheurde flens van een turbo behuizing heeft laten lassen.
Airspeed.. Wie het toen heeft gedaan kan ik helaas niet meer terugvinden..
__________________
2 liter JDM WRX Sti in a 1303, it'll go like
|
|
#1574
29-10-2014, 08:57
|
|||
|
|||
|
Quote:
He Frank, Ik doelde op mezelf (naamgenoot).. Dat IK beter moet lezen
__________________
2 liter JDM WRX Sti in a 1303, it'll go like
|
|
#1575
03-11-2014, 10:09
|
||||
|
||||
|
Quote:
Zal eens vragen inderdaad! Quote:
Zal hem eens een PM sturen Quote:
Ah op die manier
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#1576
03-11-2014, 15:55
|
|||
|
|||
|
Voor alle duidelijkheid een fusee is gemaakt van gietstaal, gietstaal heeft dezelfde mechanische eigenschappen als constructiestaal en is dus heel goed te lassen. Voorwarmen van het fusee is handig omdat het fusee massief is en dus de warmte snel afgeeft omdat je met een 3d afkoeling te maken hebt. Waar is de pin van gemaakt? Ik hoop niet van automatenstaal dat is slecht te lassen door het hoge koolstofgehalte, dit wordt vaak voor draaiwerk gebruimt vandaar. Je kunt het dus prima zelf lassen en een oven is niet noodzakelijk, voorwarmen, lassen en in een lasdeken oid af laten koelen. Ik doe dit zelf ook wel met mk2 fusees omlassen naar mk1 fusee voor de cross en nog nooit 1 gebroken gehad bij de las. Als je de pin gaat lassen zou ik gelijk het fuseelichaam verstevigen, mk1 fusee is niet bepaald robuust.
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross Hustler GT Buggy project `73 Scirocco GT2 project `91 VW vrije-standaard cross project Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km Golf GTI `81 Sold!
|
|
#1577
04-11-2014, 00:01
|
|||
|
|||
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross Hustler GT Buggy project `73 Scirocco GT2 project `91 VW vrije-standaard cross project Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km Golf GTI `81 Sold!
|
|
#1578
04-11-2014, 11:26
|
|||
|
|||
|
Garage Surink in nieuwe niedorp. Vragen naar Raymond.
__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk 1989 Golf 20v turbo 4motion 1990 Golf GTI G60 1990 Golf GTI 16vG60 1991 Golf GTI G60 1991 Golf GTI Edition one G60 1983 Golf GTI 16vG60 1983 Golf GTI G60 2000 Audi S3
|
|
#1579
04-11-2014, 12:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
Duidelijk thanks voor de info Waar de pin precies van gemaakt is weet ik zo ook niet. Het verstevigen is wel een goed idee, maar eigenlijk mag er voor de apk niet eens aan het fusee gelast worden (wat ik hier en daar lees, ik kon het zo snel niet in het handboek terugvinden) dus wil het nou ook weer niet al te opvallend maken (ook al zie je de pin straks ook best duidelijk )Quote:
Top ik ga even langs
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#1580
05-11-2014, 12:19
|
||||
|
||||
|
Frank mocht je echt zeker van je las werk willen zijn, kan ik het fusee na het lassen eventueel mpi'en voor je, ( scheuren onderzoek in het metaal met magnetische deeltjes)
__________________
Golf 2 diesel circuit racer. Vwmk2driver, voor aanpassing en revisie van versnellingsbakken !!
|
Linear Mode
