Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 23-10-2009, 16:47
johan mk1's Avatar
johan mk1 johan mk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2008
Posts: 273
Send a message via MSN to johan mk1
Default wie helpt mij

ik zoek een bedradings schema voor een golf 1 met het oude type zekeringkast.
ik heb de zoek functie al gebruikt, maar kan alleen de nieuwe type zekeringkast vinden.

of iemand moet een idee hebben wat het kan zijn.
want ik heb 2 relais die worden vrij heet.
en zodra dat ik de lichten aan doe dan worden ze nog heter, met als gevolg dat de hoofdstroom zekering er uit knalt.
ik denk zelf een massa probleem maar waar,heb de accu klemmen al schoongemaakt.
stekkers bij de lampen schoongemaakt en in de contact spray gezet.
maar heb nog geen resultaat.
hier onder een foto van de zekeringkast en de relais die heet worden.


Reply With Quote
  #2  
Old 23-10-2009, 16:59
A.D GOLF1 1976's Avatar
A.D GOLF1 1976 A.D GOLF1 1976 is offline
Postwhore
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,003
Default

Heb een compleet stroomloopschema voor oud type,die je wel mag gebruiken.
Woon in Hallum dus is ook niet zo ver uit de buurt
Reply With Quote
  #3  
Old 23-10-2009, 17:02
johan mk1's Avatar
johan mk1 johan mk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2008
Posts: 273
Send a message via MSN to johan mk1
Default

ja hoe bedoel je op papier.
klopt hallum is 20 min rijden dus dat is geen probleem.
Reply With Quote
  #4  
Old 24-10-2009, 10:57
golf mkII 16v golf mkII 16v is offline
Getting there...
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 7,526
Default

De zilverkleurige is voor de achterruit verwarming
Die met zekering is voor de brandstofpomp[GTI]
Bijde niets met de verlichting te maken
Denk dat je een serieus probleem hebt
Reply With Quote
  #5  
Old 24-10-2009, 11:13
johan mk1's Avatar
johan mk1 johan mk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2008
Posts: 273
Send a message via MSN to johan mk1
Default

die met de zekering had ik al uitgevonden dat dat de brandstof pomp was.
maar die andere niet, maar ik heb geen achteruit verwarming meer.
misschien moet ik het probleem daar ook zoeken.
anders zou ik het ook niet weten, heb je nog een idee misschien.
Reply With Quote
  #6  
Old 24-10-2009, 11:41
DHeitkonig DHeitkonig is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 302
Send a message via MSN to DHeitkonig
Default

Ik heb net een boek gekocht met allerlei info over de Jetta/Golf 1

Maar wat versta jij onder "oud" model dan ??? welke bouwjaren heeft die???
Reply With Quote
  #7  
Old 24-10-2009, 11:51
golf mkII 16v golf mkII 16v is offline
Getting there...
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 7,526
Default

Oud = met ronde klokken

Het centrale massa punt bij de zekeringkast[op de carroserie] ook gecontroleert?
Massa draden die gesmolten zijn
Zekeringkast die gaar is
Reply With Quote
  #8  
Old 24-10-2009, 11:55
DHeitkonig DHeitkonig is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 302
Send a message via MSN to DHeitkonig
Default

mijn jetta heb gewoon een vierkant dash...geen tietentacho zoals dat zo mooi heet :p

Dus dat is "nieuw" model denk ik dan ???
Reply With Quote
  #9  
Old 24-10-2009, 12:00
golf mkII 16v golf mkII 16v is offline
Getting there...
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 7,526
Default

En dan heb je daar ook weer oud en nieuw in
Zit dan met name in de kabelboom en zekering kast
Oud heb van die staafje en de nieuwe steek zekeringen
Reply With Quote
  #10  
Old 24-10-2009, 12:11
Rolow..'s Avatar
Rolow.. Rolow.. is offline
Forum regular
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 91
Default

ff domme vraag: heb je die voedingskabel van de versterker op de zekeringkast aangesloten??
__________________
www.vwclubparkstad.nl
Reply With Quote
  #11  
Old 24-10-2009, 12:15
johan mk1's Avatar
johan mk1 johan mk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2008
Posts: 273
Send a message via MSN to johan mk1
Default

ik heb de auto zo gekocht,maar het is 83er golf.
ze hebben er een andere motor ingebouwd 1.6 i.
maar ik heb vierkante klokken met een oude type zekeringkast(staafjes).
ik heb er een x sluiting in gehad en de verbrande draden vervangen.
vandaar en de problemen zijn nu weer begonnen.
want de hoofdstroom draad was niet gezekerd en nu wel.
maar ik heb de massadraden, onder de dasch al gecheckt was goed.
als ik zonder licht rij wordt de zekering wel warm,maar blijft wel heel.
zonder licht rijden is s'morgens vroeg om half 7, wel een beetje lastig.
Reply With Quote
  #12  
Old 24-10-2009, 12:17
johan mk1's Avatar
johan mk1 johan mk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2008
Posts: 273
Send a message via MSN to johan mk1
Default

Quote:
Originally Posted by Rolow..
ff domme vraag: heb je die voedingskabel van de versterker op de zekeringkast aangesloten??


nee dat is mijn nieuwe hoofd voeding van de zekeringskast.
want die kabel had ik nog liggen, en daar zat een goede zekering houder aan.
wel mooi dat je zo scherp bent.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 01:01.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum