Heej mensen,

Ik had dus een probleem met waarschijnlijk mijn benzine druk.
Nu heb ik deze vandaag gemeten.
Hoe begon druk op te bouwen tot 3 a 4 bar (op contact).
Zodra hij gestart word loopt hij op naar de 10 bar en meer buiten de telling van de meter.
De druk blijft langer dan dat hij aan is dus de motor is uitgevallen dan valt de (BAR)meter rustig terug.

Het hoofd probleem is dat het lijkt of hij niet genoeg druk levert, de meter geeft duidelijk anders aan.
Valt na paar seconden stationair lopen/rijden uit.
Wat zou mijn probleem kunnen zijn?

Info:
Golf 1.
GTI 1 tank.
KR blok.
Ik denk nog steeds k Jet pomp.


Ik hoop dat ik jullie genoeg geïnformeerd heb.
Mvg.

Brandstofdrukregelaar
Die zit aan de zijkant van de verdeler
6kant 16

Bedoel je dat ding aan de zijkant van de luchtweger?
Die wat je moet verstellen met die ringetjes?

Jep die bedoel ik
Het kan ook zijn dat de retoerleiding verstopt zit

Retour slang loopt richting een jerrycan, hier hadden we al aan gedacht.
Ook meten we de druk voor de spinnenkop, dus niet erna.
Kan dit nog steeds afgesteld worden met brandstof druk regelaar?
Deze regelt toch alleen de druk naar de injectoren?

De druk moet je meten tussen de bovenste leiding[die met het gebogen bochtje]en de warmdraairegelaar[dat is de systeemdruk]
Die moet tussen de 4.5 en 5 bar zitten