Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 25-03-2016, 00:05
golf2 abuh's Avatar
golf2 abuh golf2 abuh is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 514
Send a message via MSN to golf2 abuh
Default

bij fastroadcars kost ie omgerekend €326,50 + +- €35,42 verzendkosten = €361,92

nog altijd goedkoper dan hier in NL

de weber , is trouwens ook gewoon te gebruiken met je originele filter (huis)

http://www.fastroadcars.co.uk/shop/...od&productId=11
__________________
MKll 1.6 Memphis '88

MKll 1.8 Gti 16V kr '87 ( R.I.P )
Reply With Quote
  #22  
Old 26-03-2016, 07:54
nebeltje nebeltje is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2015
Posts: 132
Default

Nog even en druk die golf de bangers in
Wil je instappe gaat je deur nie open maar handvat dr half uit.... kut golf
__________________
83' golf MK1
crashed.. :'(

89' golf MK2 10M. Edition
Sold

87' scirocco GTX
Daily but under construction

91' Jetta MK2
Reply With Quote
  #23  
Old 26-03-2016, 22:50
golf2 abuh's Avatar
golf2 abuh golf2 abuh is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 514
Send a message via MSN to golf2 abuh
Default

mocht je dat overwegen, geef m dan maar aan mij
__________________
MKll 1.6 Memphis '88

MKll 1.8 Gti 16V kr '87 ( R.I.P )
Reply With Quote
  #24  
Old 27-03-2016, 10:34
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 988
Default

ofwel een bout los, ofwel is je handvat afgebroken. heb ik vorige maand ook gehad.
ff 2 boutjes gelost bij een reserve deur, handvat eruit. cilindertje van mijn slot over gestoken en handvat weer in mijn auto. opgelost.

ondertussen ook gemerkt dat mijn reservedeur zo van die plastic covers heeft voor de schroeven, en mijn auto RVS had die ze zwart hebben gespoten. ff de verf eraf en nu heb ik 2 handvaten met chroom look latje
__________________
Golf2 1.6D - Ford Capri 2.0V6 '79, 2.3V6 '81, 3.0V6 '79 - Escort 1.3GT '78 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Mercedes W203 2.2CDI
http://www.fordcapri.be http://www.dodgew200.net
Reply With Quote
  #25  
Old 28-03-2016, 11:21
nebeltje nebeltje is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2015
Posts: 132
Default

Handvat vande golf 1erop gezet en slotjes gewiselt
__________________
83' golf MK1
crashed.. :'(

89' golf MK2 10M. Edition
Sold

87' scirocco GTX
Daily but under construction

91' Jetta MK2
Reply With Quote
  #26  
Old 28-03-2016, 21:21
Diego Diego is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 5
Default

Is deze carbu upgrade ook de moeite als je Pierburg totaal geen kuren heeft?
Of kijk je dan beter naar een swap?
Ik heb een jetta van 91 met een PN 1600.
Reply With Quote
  #27  
Old 29-03-2016, 13:41
markhietbrink markhietbrink is offline
Forum Regular
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 289
Default

Quote:
Originally Posted by Diego
Is deze carbu upgrade ook de moeite als je Pierburg totaal geen kuren heeft?
Of kijk je dan beter naar een swap?
Ik heb een jetta van 91 met een PN 1600.


Mijn golf uit 1984 met een ez automaat, liep hierdoor zuiniger, vlotter en betrouwbaarder!
Reply With Quote
  #28  
Old 30-03-2016, 08:57
Maarteno's Avatar
Maarteno Maarteno is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 310
Default

Ik heb ook een Weber DMTL.
Ik heb hem toen gekocht bij Bolku, omdat de levertijd vanuit Engeland toen een beetje tegenviel. Voor die 50 euro prijsverschil wilde ik eigenlijk ook niet gaan klooien.

Mijn bevindingen thus far:
+ Fijne, eenvoudige carburateur
+ (bijna) Alles mechanisch geregeld (stationair toerental, choke, bediening tweede trap)
+ Prijs/beschikbaarheid van revisiesets
+ Mooier oppakken onderin
+ Past op origineel spruitstuk

- Warme start is niet optimaal. Advies: gas deels intrappen en vasthouden, starten.
- De Pierburg is (mits goed) door zijn regelingen wat minder gevoelig voor invloeden van buitenaf (weer, vochtigheid, luchttemperatuur)

Tip 1: Als je een nieuwe Weber koopt, zorg dan dat je een flesje (licht!) borgmiddel hebt om boutjes en verbindingen vast te zetten. Bij mij trilden de bouten in de voet van de carburateur en de klembout van de chokekabel los.

Tip 2: Als je een nieuw koopt, wordt deze deels geassembleerd in een doos geleverd. Je moet nog een aantal dingen monteren (adapter voor de voetpakking, steuntje voor de choke, verwarmingselementje e.d.).
Zorg ervoor dat je de vooraf geassembleerde zaken controleert! Bij mij zaten er een aantal dingen niet goed vast.
Reply With Quote
  #29  
Old 31-03-2016, 19:50
Diego Diego is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 5
Default

Bedankt voor jullie zeer nuttige reacties.
Ik denk dat het wel duidelijk is dat wanneer de Pierburg hapert je best onmiddellijk voor de Weber kiest.
Reply With Quote
  #30  
Old 31-03-2016, 20:09
Maarteno's Avatar
Maarteno Maarteno is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 310
Default

Er is ook vrij veel over de Pierburg geschreven. Ik ben nog steeds bezig met een sticky topic over de 2E2. Het was een combi van de problemen, beschikbaarheid onderdelen en onderdeelprijzen die mij voor de Weber deden kiezen
Reply With Quote
  #31  
Old 01-04-2016, 07:51
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 988
Default

in mijn opel ascona 1.6SV zat nogthans ook een pierburg 2E2 en daar heb ik nooit problemen mee gehad. ding ging als een gek en was ook zuinig.
ooit 205km/h op teller mee gehaald richting ardennen en bij normaal woon-werk verkeer zat ik rond de 5,5-7L/100km verbruik.

hele oude foto



dacht dat die ook op ford sierra's 1.6 zaten en daar hoor ik toch ook nergens problemen over
__________________
Golf2 1.6D - Ford Capri 2.0V6 '79, 2.3V6 '81, 3.0V6 '79 - Escort 1.3GT '78 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Mercedes W203 2.2CDI
http://www.fordcapri.be http://www.dodgew200.net
Reply With Quote
  #32  
Old 03-04-2016, 01:00
nebeltje nebeltje is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2015
Posts: 132
Default

Klein upje,
Zoek nog een g60 onderspoiler en smoke knipper lichten bumper en zijkant, heldere.
in friesland bij leeuwarden en omstreken
En hoe sit die onder de bumper vast? Heb me daar zelf nooit mee bezig gehouden
Als niemand wat heeft bestel ik wel nieuw
__________________
83' golf MK1
crashed.. :'(

89' golf MK2 10M. Edition
Sold

87' scirocco GTX
Daily but under construction

91' Jetta MK2
Reply With Quote
  #33  
Old 04-04-2016, 09:28
Maarteno's Avatar
Maarteno Maarteno is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 310
Default

Die G60 lip zit op dezelfde manier vast als het korte GL-lipje op je foto. Zitten in het midden in elkaar geschoven.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 10:59.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum