Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #141  
Old 02-02-2019, 16:21
Ironvw Ironvw is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 365
Default

Quote:
Originally Posted by DutchWilco
Het antwoord zal anders zijn dan misschien verwacht, maar ook ik las deze, slijp het meeste weg met een slijptol (met een schijf die ik het prettigst vind werken) en daarna en als laatste met de roloc en vooral niet met een te fijne schijf ivm warmte inbreng enz. Grotere vlakken werk ik nog wel een na met de schuurmachine, maar het belangrijkste zit hem toch in de voorbereiding en het lassen zelf denk ik en ik zou niet weten hoe ik dit anders uit moet gaan leggen.
Het is niet zo dat je even een paar platen tegen elkaar aan las, maar het is een proces van waar je begint, tussendoor vast hechten, beetje kloppen en slijpen enz enz. Soms heeft deze nog wat nabewerking nodig dmv krimpen, kloppen enz.

Voor als het netjes moet/kan/mag ben je hier veel langer mee bezig als dat het er even ingemaakt moet worden en kan soms wel 2x zo veel werk schelen tussen het zo netjes mogelijk en het er inlassen zodat het weer een jaar of wat mee kan. Ik mag deze gelukkig zo netjes klaar maken, maar dat is niet van vanzelfsprekend en zal bij veel mensen anders zijn omdat dit werk niet altijd gewaardeerd/gezien word en veel mensen liever een dikke motor zal willen kopen voor het geld ipv te investeren in een goed chassis.


Bedankt voor je antwoord
Ik snap denk ik wel wat je bedoeld

Als je plaatwerk niet netjes aansluit en het laswerk niet goed is kun je slijpen/schuren wat je wilt maar zal het nooit 100% zijn dus een goede voorbewerking is nodig om aan het einde een net resultaat te krijgen
Reply With Quote
  #142  
Old 14-03-2019, 14:35
DutchWilco's Avatar
DutchWilco DutchWilco is offline
Postwhore
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,167
Default

Ik zie dat ik alweer een eind achter loop met deze auto

Bij deze weer wat vooruitgang:


















































Reply With Quote
  #143  
Old 14-03-2019, 14:40
DutchWilco's Avatar
DutchWilco DutchWilco is offline
Postwhore
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,167
Default

Nu nog de buitenzijde en heb ik vandaag afgemaakt:















































Reply With Quote
  #144  
Old 14-03-2019, 18:07
stapper stapper is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2008
Posts: 130
Default

Knap
Reply With Quote
  #145  
Old 15-03-2019, 09:18
Extremy's Avatar
Extremy Extremy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 321
Default

Super netjes weer, vakwerk!!
Reply With Quote
  #146  
Old 15-03-2019, 10:57
LRR's Avatar
LRR LRR is offline
Getting there...
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 7,567
Default

Donders Wilco, lekker stukje laswerk weer hoor..
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)
Reply With Quote
  #147  
Old 15-03-2019, 17:08
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,245
Default

Ziet er echt super uit!!
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
  #148  
Old 16-03-2019, 20:16
Ironvw Ironvw is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 365
Default

Schiet al goed op zo te zien 👍🏻
Reply With Quote
  #149  
Old 08-04-2019, 07:41
DutchWilco's Avatar
DutchWilco DutchWilco is offline
Postwhore
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,167
Default

Beetje voor beetje begint het weer op een auto te lijken

De linker zijkant is nu ook af en er zal later nog een nieuw achterpaneel gezet gaan worden, maar daar moet hij voor uit het kantelbok en zal nu eerst verder gaan met de achtervloer, achterassteunen en de tunnel voor het verbouwen naar het 4Motion.


























Reply With Quote
  #150  
Old 08-04-2019, 10:21
LRR's Avatar
LRR LRR is offline
Getting there...
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 7,567
Default

Zet je daar een binnenbalk onder het dashboard van een cabrio Wilco ?
Voor de stevigheid neem ik aan ?
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)
Reply With Quote
  #151  
Old 08-04-2019, 13:06
DutchWilco's Avatar
DutchWilco DutchWilco is offline
Postwhore
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,167
Default

Quote:
Originally Posted by LRR
Zet je daar een binnenbalk onder het dashboard van een cabrio Wilco ?
Voor de stevigheid neem ik aan ?


Ook de binnenschermen enz zijn van een cabriolet en maakt de auto veel steviger zonder dat een rolkooi nodig is. Het is de bedoeling dat deze auto zo veel mogelijk de uitstraling behoud van een originele mk1 en heb daar deze oplossingen voor bedacht, net als de extra versteviging in de dorpels
Reply With Quote
  #152  
Old 08-04-2019, 13:34
Sinaasboom's Avatar
Sinaasboom Sinaasboom is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 476
Default

Gaaf en leerzaam Wilco! Keep on posting!!
Reply With Quote
  #153  
Old 08-04-2019, 14:27
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 2,178
Default

Dit ziet er toch weer allemaal top uit!
Je zou je veerpoten ook nog aan de buitenzijde naar je A-stijl kunnen brengen zoals ze dat bij de VWMS dat ook hebben gedaan.
Reply With Quote
  #154  
Old 09-04-2019, 07:03
DutchWilco's Avatar
DutchWilco DutchWilco is offline
Postwhore
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,167
Default

Quote:
Originally Posted by Van Limburg
Dit ziet er toch weer allemaal top uit!
Je zou je veerpoten ook nog aan de buitenzijde naar je A-stijl kunnen brengen zoals ze dat bij de VWMS dat ook hebben gedaan.


Goedemorgen, Deze constructie is veel sterker dan wat ze van VW Motorsport hebben gebruikt, maar ook zwaarder. Zij hebben een profiel aan de buitenzijde van de voorpoot naar de a-stijl, maar dit zijn complete binnenschermen uit een harder staalsoort en het zelfde materiaal waar bv de tunnel van een Golf 2 G60 en Syncro van is gemaakt en zit zelfs onder waar de voorpoten gemonteerd zitten.
Deze heeft niet de zelfde vorm als het binnenscherm, maar maakt een profiel met open ruimtes. IPV dat deze naar de buitenkanten van de a-stijlen gaat, zit er een constructie/profiel aan de binnenzijde er bij in tezamen met de kniebalk waardoor hij vele malen stijver word zonder er een kooi in te hoeve monteren. Dat van VW motorsport is een mooie versteviging, maar bedoeld voor auto's met een rolkooi en dat is juist wat deze man niet wil, want zou dit anders ook met een kooi hebben opgevangen omdat dat veel werk scheelt ten opzichte van deze oplossing.








Reply With Quote
  #155  
Old 09-04-2019, 09:26
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 2,178
Default

Nu zie ik pas dat het een overlas stuk is. Ik dacht eerst dat het een stijver vervang paneel was. Dan is er in ieder geval een extra verbinding gemaakt
Reply With Quote
  #156  
Old 09-04-2019, 14:01
LRR's Avatar
LRR LRR is offline
Getting there...
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 7,567
Default

Quote:
Originally Posted by DutchWilco
Ook de binnenschermen enz zijn van een cabriolet en maakt de auto veel steviger zonder dat een rolkooi nodig is. Het is de bedoeling dat deze auto zo veel mogelijk de uitstraling behoud van een originele mk1 en heb daar deze oplossingen voor bedacht, net als de extra versteviging in de dorpels


Prachtig stukje werk weer !! Thanx voor de uitleg
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)
Reply With Quote
  #157  
Old 13-04-2019, 19:12
Ironvw Ironvw is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 365
Default

Als ik dit zo zie baal ik stiekem wel dat mijn projeckt klaar is , want ik mis te lassen/slijpen toch meer dan ik had verwacht

Maar zoals altijd ziet het er weer super uit
Reply With Quote
  #158  
Old 10-05-2019, 16:38
DutchWilco's Avatar
DutchWilco DutchWilco is offline
Postwhore
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,167
Default

Het was hier even stil, maar niet bij mij in de werkplaats gelukkig. Ik werk geen volle weken aan deze auto, maar heb een leuke stap kunnen maken. Ik ben druk geweest met de ombouw naar 4Motion en is weer eens wat anders dan het herstellen van roest en schade



















































































Reply With Quote
  #159  
Old 11-05-2019, 09:08
Sinaasboom's Avatar
Sinaasboom Sinaasboom is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 476
Default

Bedankt voor de update weer Wilco, en super dat je ons een kijkje geeft in jou ''keuken'' waar al dit lekkers bereid word! Echt een super gaaf project
Reply With Quote
  #160  
Old 11-05-2019, 10:05
Ronin's Avatar
Ronin Ronin is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2006
Posts: 817
Send a message via MSN to Ronin
Default

prachtige updates weer
__________________
Polo 9N Highline 1.4 16V
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 07:53.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum