Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 18-10-2017, 00:07
Kanarie Kanarie is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jun 2017
Posts: 1
Default Golf 2 TD 60 -> 80pk (SB, Milieu diesel)

Goedemorgen,

Of ik het hier goed plaats, geen idee, dit is mijn eerste post hier. Maar ik heb een vraag betreffende mijn pas aangeschafte 86er Golf 2 1.6TD. De dieselpomp en turbodruk heb ik al iets verhoogd. Maar ik zou graag iets meer pit creëeren. Nu kan ik een IC, dieselpomp en turbo overnemen van een SB (80pk GTD blok als ik het goed begrijp). Mijn vraag is nu: kan ik dit er bij mijn trage roetmonster zo opschroeven, of moeten hier meerdere handelingen voor gedaan worden? Mocht dit wel zo kunnen, heeft hij dan hetzelfde vermogen als een GTD of moet er dan nog wat anders gebeuren? Iemand hier ervaring mee? B.v.d.

Met vriendelijke groet,

Luuk
Reply With Quote
  #2  
Old 18-10-2017, 15:58
darksupra's Avatar
darksupra darksupra is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 300
Send a message via MSN to darksupra
Default

als het goed is heeft jou 60pk geen lda op de brandstofpomp zitten dus in de toeren mis je dus een brandstoftoevoer verhoging.
de turbo van een sb is de garret t3, daar kan je wel iets meer druk uit pompen.
ic heeft altijd iets nut maar dan zou ik persoonlijk eerder richting frontmount ic gaan(sprinter ic voor de radiateur) dat werkt stukken beter.
verstuivers zijn als ik het goed zeg van de sb ook net even anders(hogere openingsdruk 155 tov 145)
als je de kans krijgt zou ik de pomp en de verstuivers van de sb ook proberen over te nemen.

zolang je niet teveel van jou motor gaat eisen blijft die wel heel.
heb zelf alles van sb overgezet op een 1.6d, die draait op 1.5bar en blijft nog heel.
__________________
I love it when a car comes together

Last edited by darksupra : 18-10-2017 at 16:01.
Reply With Quote
  #3  
Old 18-10-2017, 19:06
Quartz Quartz is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2014
Posts: 131
Default

Alles overbouwen kan wel, maar er zijn wel een paar verschillen. Het motorblok van een SB heeft zuigerbodemkoeling wat een 1V niet heeft. Ook is de turbo van een SB watergekoeld en heeft deze een extra waterpompje wat je zeker moet overbouwen. En zoals Darksupra hierboven zegt zit er verschil in injectoren. een gewone diesel heeft verstuivers die openen op 133 bar en een turboversie 155 bar. Wat versnellingsbak betreft heeft een 1V meestal een 4S bak waar de SB een 4T bak heeft die langer is . Kortom? de ombouw is zeker te doen, Maar waarom geen SB volledig overbouwen. Succes
Reply With Quote
  #4  
Old 20-10-2017, 07:27
Rallyegolf20vt's Avatar
Rallyegolf20vt Rallyegolf20vt is offline
Draaideur Donateur - Retroracer
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 878
Default

Ik heb net mijn SB uit de auto gedemonteerd wegens ombouw naar tdi . Bij interesse stuur maar een pm.
__________________
There`s no substitute for Turbo engines

Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf
Reply With Quote
  #5  
Old 23-10-2017, 18:45
bugs's Avatar
bugs bugs is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,076
Send a message via MSN to bugs
Default

Quote:
Originally Posted by Rallyegolf20vt
Ik heb net mijn SB uit de auto gedemonteerd wegens ombouw naar tdi . Bij interesse stuur maar een pm.

Is de koudstartverreiking nog goed? Ik heb anders wel interesse in de pomp
Reply With Quote
  #6  
Old 24-10-2017, 11:00
golffan golffan is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 165
Default

Koudstartverrijking? De zogenaamde "choke" is een inspruitvervroeging. Geen verrijking. Mocht je nog zo'n losse pomp zoeken, ik heb er verschillende liggen.
Reply With Quote
  #7  
Old 24-03-2020, 13:21
Mk2jetta1990's Avatar
Mk2jetta1990 Mk2jetta1990 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Nov 2015
Posts: 73
Default

iemand hier ooit een 1.6 gtd jr motor, pomp en turbo op een 1v blok (60pk eco diesel) gebouwd? zijn er nog dingen waar ik rekening mee moet houden en wat ik moet vernieuwen?
__________________
powered by

von Tolhausen
Reply With Quote
  #8  
Old 24-03-2020, 16:21
Roy16VG60's Avatar
Roy16VG60 Roy16VG60 is offline
Volksforum Donateur - Mr G60
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,178
Default

Waarom al die moeite doen terwijl je een Golf 3 TDI voor 150 euro koopt en zo alles binnen een halve dag over zet?
__________________
2007 BMW X5 3.0d xDrive
2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG
2005 Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline
2003 Volkswagen Touran 1.6 FSI -> R32
Reply With Quote
  #9  
Old 24-03-2020, 21:19
vagg freak vagg freak is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 353
Send a message via MSN to vagg freak
Default

__________________
golf 2 diesel

golf1 cabrio
Reply With Quote
  #10  
Old 25-03-2020, 13:02
Mk2jetta1990's Avatar
Mk2jetta1990 Mk2jetta1990 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Nov 2015
Posts: 73
Default

Quote:
Originally Posted by Roy16VG60
Waarom al die moeite doen terwijl je een Golf 3 TDI voor 150 euro koopt en zo alles binnen een halve dag over zet?


wil graag een td houden ook in verband met omkeuren
__________________
powered by

von Tolhausen
Reply With Quote
  #11  
Old 25-03-2020, 20:25
The_Rabbit's Avatar
The_Rabbit The_Rabbit is offline
VW Addict
 
Join Date: May 2008
Posts: 519
Default

Quote:
Originally Posted by Quartz
Alles overbouwen kan wel, maar er zijn wel een paar verschillen. Het motorblok van een SB heeft zuigerbodemkoeling wat een 1V niet heeft. Ook is de turbo van een SB watergekoeld en heeft deze een extra waterpompje wat je zeker moet overbouwen. En zoals Darksupra hierboven zegt zit er verschil in injectoren. een gewone diesel heeft verstuivers die openen op 133 bar en een turboversie 155 bar. Wat versnellingsbak betreft heeft een 1V meestal een 4S bak waar de SB een 4T bak heeft die langer is . Kortom? de ombouw is zeker te doen, Maar waarom geen SB volledig overbouwen. Succes


Klopt, heb een '90er GL en een '91er Pasadena gehad, beiden met SB-blok. Turbo is inderdaad watergekoeld. Hadden in de GL een gereviseerd blok gelegd uit een Passat, echter was dit een 70pk-blok. Mijn garagist moest toen ook alles overbouwen van het defecte SB-blok.
__________________
Daily's :
2019 Seat Leon ST 1.5TSi FR
1989 VW Golf GL 1.8

Ex VW's:
1990 VW Golf GL 1.6TD Intercooler
1996 VW Golf GT 1.9TDi Special
1991 VW Golf Pasadena 1.6TD Intercooler
1983 VW Golf Rabbit LX 1.1
2001 VW Golf Base 1.9TDi Edition
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 21:22.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum