|
|
#62
12-11-2012, 09:13
|
|||
|
|||
Quote:
Kijk dit vind ik ook zo super aan jou projecten. Je legt alles goed uit. En eigenlijk is die klant dus wel veel meer betrokken dan je in eerste instantie liet doorschemeren. Ik vind ook dat je dit project financieel verstandig aanpakt. Dit is zowel voor jou als voor de klant de meest betrouwbare eerlijke manier, zeker icm het vele (mail)overleg. Ik ben benieuwd naar de volgende updates. 
__________________
www.vwmovement.nl Mijn auto topic: http://www.golfcabrio.com/viewtopic.php?f=34&t=31247 
|
|
#63
12-11-2012, 09:19
|
||||
|
||||
|
Ik heb ook mijn mk2 koest opgeofferd om deze te kunnen bouwen. Achteraf misschien wel wat spijt, maar zoals ik al had verteld in de thread van mijn eigen Golf, ik was overspannen en moest echt gaan minderen. Het gaat langzaam weer wat de goede kant op en ben voor mijzelf ook weer wat verder met hobbyen, maar komt in de andere thread te staan. Eerst weer eens wat pics van van dat ik de tunnel uit mijn eigen koets haal om hier in te kunnen lassen:
Was mijn koets                                             Last edited by DutchBuild : 11-03-2016 at 10:39.
|
|
#65
12-11-2012, 10:31
|
||||
|
||||
|
echt geen halve maatregelen hier, zelfs je eigen koets op offeren
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline
|
|
#67
12-11-2012, 15:57
|
||||
|
||||
|
fijn zo iemand anders zijn rotzooit opknappen
zo te zien gaat het nu wel goedkomen
|
|
#71
12-11-2012, 20:47
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik werk niet full-time aan deze koets. Ben naast deze Rallye nog een Golf mk1 aan het ombouwen naar 4wd en een G60 waar ook een andere vloer in moet. Dan nog wat steunen en achterassen lassen enz voor klanten in het buitenland en nog meer eigenlijk zoals een mk2 met een R32 die krukas-schade had en ik helemaal klaar moest maken inclusief bak die ik moest aanpassen. Is net ook een mk2 Syncro met een TFSI opgehaald waar we de draadboom, intercooler-buizen, achteras ombouw naar 4motion enz. voor moest maken. Ik zit ook al tot volgend-jaar zomer vol met grote klussen en ben zelfs al aan het annuleren omdat ik er geen tijd voor heb. Ik werk zo'n 14 uur per week aan deze auto van de 60 uur die ik werk in de week. Ik hoop dat het na 1 januari nog wat meer tijd kan besteden aan deze auto als de mk1 en de G60 klaar zijn. Komt wel weer een Corrado met een R32 ombouw voor terug, dat wel  Ik heb geen einddatum, want dan was ik er zekers niet aan begonnen. Hij is al 7 jaar onderweg en dan zal die jaar extra echt niet uitmaken. Ik ben nu zo'n 4,5 maand verder vanaf het begin dat ik hem kreeg en er is echt wel wat gebeurd al zie je dat er vaak niet aan af helaas. Ik wil de koest toch wel zo rond Juni 2013 af hebben zodat we kunnen gaan opbouwen.
|
|
#72
12-11-2012, 21:07
|
||||
|
||||
|
dus we worden in ieder geval tot volgend jaar sept/okt. zoet gehouden met leuke,geweldige, boeiende en interresante update's
|
|
#73
12-11-2012, 21:15
|
||||
|
||||
|
Ik vind het al heel wat dat je naast het bouwen van deze superprojecten nog tijd hebt om je project-topics bij te houden
 Waar ik overigens heel blij mee ben
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62 GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN Honda CRF450 SM KTM EXC 525 Racing SM
|
|
#75
18-11-2012, 16:50
|
||||
|
||||
|
Weer tijd voor een update
Nog een G60 koets bijgekocht voor het plaatwerk. Dit is een god voorbeeld van een auto die erg hard lijkt tot dat je hem uit elkaar haalt en ziet wat er tussen het plaatwerk zelf in zit. De rest spreekt voor zich denk ik                                    Last edited by DutchBuild : 11-03-2016 at 10:57.
|
|
#76
18-11-2012, 17:01
|
||||
|
||||
|
wel heel erg veel werk in dit project
maar ik zie dat je het wel heel erg netjes en goed aanpakt dikke 5 cilinder erin met 400pk dat wil wel gaan
__________________
RACE THE CIRCUIT , CRUISE THE ROAD de 83er golf mk2 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=92571 de 86er jetta mk2 http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=89723
|
|
#77
18-11-2012, 17:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
Thanks! Is 800pk ook goed
|
|
#80
18-11-2012, 20:41
|
||||
|
||||
|
Vakwerk hoor! Maar ben je niet bang dat bij een aanrijding het carroserie heel anders reageert als dat het ooit de bedoeling was.
De voorste kokers bijvoorbeeld, dat deze niet meer opkreukelen maar gewoon de ruimte van de inzittende in worden gelanceerd?
__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04 - Audi A3 8p '04 1.9 TDI - Seat Arosa S '03 1.4 - VW Caddy 3k '10 1.9 TDI http://www.krasendeukservice.nl
|
Linear Mode
