Voor de wintermaanden dat ik niet in mijn oldtimers rij heb ik een golf 3 1.8 adz.
Nou is het flexibele deel van de uitlaat bij het spruitstuk gedeeltelijk stuk (gevlochten omhulsel) maar de uitlaad lekt niet.
Aangezien de auto na de winter weg gaat wil ik niet meer zo veel energie in de auto steken,maar wil wel veilig kunnen rijden.
Wie weet hoe lang het "harmonica"deel het uit houd zonder de gevlochten omhulsel?
En is er evt een simpele noodoplossing?

Wat ik altyd doe omdat er autos zijn waar de voorpijp met flexibel stuk 1 geheel is met kat en al en dus hardstikke duur om in zijn geheel te vervangen terwijl de rest nog goed is:

LEen universeel los flexibel stuk kopen bij de betere automaterialen zaak. Kost nog geen 20€
Las je er zo tussen, ist weer veilig en netjes.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Als je natuurlijk de uitlaat er niet onderuit wil hebben kan je misschien proberen er uitlaatband rond te wikkelen, maar ik denk dat die na een tijdje uithardt en dan niet meer flexibel is dus weet niet of dat gaat werken.

Ik zou er gewoon mee blijven rijden, je zal het heus wel merken als dat harmonica stuk het begeeft. Je motor gaat dan een pak rijker gaan lopen omdat er meer zuurstof bij de lambda sonde komt, en dat merk je wel. De auto zal gaan stinken, een beetje zoals een grasmachine, de motor zal vierkant draaien, inhouden onder plankgas enz

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart

Ik ga er hitte band omheen wikkelen,dat lijkt mij de meest makkelijke optie.
Natuurlijk is het beter om er een nieuw flexibel stuk tussen te lassen maar voor die laatste 3 maanden dat de auto gaat rijden heb ik daar geen zin in.