Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #521  
Old 15-03-2020, 22:28
B-ram B-ram is offline
Forum junkie
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,990
Default

Krijg je zo'n motor überhaupt op kenteken daar? Was misschien wel iets geweest om op voorhand uit te zoeken. En anders is dit een goed moment om een ander, fatsoenlijk casco te pakken.
__________________
Quote:
Alberto:Ja je mag wel een oranje vlagje aan de anttenne vast maken
Ding is echt laag
Reply With Quote
  #522  
Old 16-03-2020, 07:47
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 606
Default

Das mooi balen wel ja.. Bestaat er eventueel niet nog de maas in de wet dat als je een auto (omgekeurd naar andere motor) importeert uit NL, dat de motorswap gewoon gekeurd in te voeren is in België? Zo ja dan zou je een bedrijf dicht aan de grens moeten vinden welke voor een kleine meerprijs je auto wil importeren, omkeuren en weer exporteren naar NL.

Blijft toch altijd lastig die instanties

Wat betreft CO, deze is op een G60 wel te regelen met de CO-potentiemeter (sensor in de inlaatbuis voor het gasklephuis). Maar hier aan draaien heeft natuurlijk ook gevolgen voor de loop van de motor. Aan de hand van je CO durf ik namelijk wel te stellen dat je motor met een moddervet mengsel rijdt Dit is voor een G60 absoluut top, maar voor de keuring iets minder..


Ik neem ook aan dat je je geen katalysator hebt want Golf 1, maar die doen wel écht wonderen voor je CO niveau. Daarbij had je nou wel of geen Lambdasensor actief op het DTA?

Last edited by RobertVoorst : 16-03-2020 at 07:52.
Reply With Quote
  #523  
Old 16-03-2020, 08:15
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 2,002
Default

Verbaast me niets eigenlijk.. Ik heb er al gezien die geluk hebben gehad omdat ze een NL auto hadden en geen motorgegevens of vermogen op papier stonden. 1.6EG -> 1.8KR. Maar zeker niet naar een geblazen motor.

Je moet misschien eens op zoek gaan naar zo'n carrosserie/kenteken/nummer en die overnemen.

Ik heb je topic gevolgd vanaf begin. Laat je motor afstellen! Ik dacht dat dit al gedaan was? Zou overigs ook zonder kat moeten kunnen.

Last edited by Van Limburg : 16-03-2020 at 13:15.
Reply With Quote
  #524  
Old 16-03-2020, 10:27
heinz74's Avatar
heinz74 heinz74 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,288
Default

ikzelf woon een steenworp van Belgie vandaan ,spreek ook regelmatig gasten van daar..
vorige week nog iets mee gekregen dat de regering daar dadelijk heel de wetgeving rondom oldtimers gaat veranderen
is zo'n beetje net als hier toen half Nigeria ,Kenia ,Marokko,en Turkije allemaal in een 190 of 200 D rondreed uit '86 belastingvrij..dat was ook zo over toen..
omdat veel 'belgen' dat blijkbaar doen met auto's vanaf '92 en ouder wil men daar vanaf ,je betaald daar dan ook geen wegentax en de BIV is ook nagenoeg niks

dus hoe dit gaat aflopen? geen idee..
ook hoor ik verschillende verhalen over motor en onderstel ombouw..bij de ene schouw doet men niet (te)moeilijk ,bij de ander is een set verstralers al afkeur
ik ken een kerel die rijd met een m50b25 in zijn e30 wat een 320i op papier is..die gooit elke 2 jaar zijn originele motor en onderstel terug over voor de schouw
terwijl een ander een 1,9 TDI in zijn caddy1 heeft en die rolt er fluitend doorheen..

ik denk wel,dat mocht je in tussentijd een fietser of voetganger oplaaien ,en ze gaan je auto checken (ook al is hij goed bevonden)je in Belgie dan flink de Sjaak bent..

nogmaal er moet een mogelijkheid zijn er door te geraken..ik ken zat auto's in de classic BMW wereld waar zowat niks origineel aan is ..bijvoorbeeld airride ,enorm afwijkende velgmaat..geswapte motoren etc etc..

nou was het volgens mij mogelijk om buiten de boot te vallen door de auto naar Nederland uit te voeren..keuren met alle tierelantijnen en dan weer in te voeren ,maar dit was dan enkel als oldtimer dacht ik?
zou zoiets eens gaan vragen..en Vlaanderen en Wallonie schijnt ook weer te verschillen dacht ik qua regels?
Reply With Quote
  #525  
Old 16-03-2020, 11:29
Mk1_ er Mk1_ er is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 387
Default

Natuurlijk geef ik het uiteraard nog niet op.

Ik moest zoiezo voor 6/04 naar de keuring had hier de uitnodiging voor gehad.
Bedoeling was om te gaan en afwachten wat ze zeiden, en had misschien de g-lader eraf kunnen nemen. Maar de man in Kwestie kende het wel en zal gedacht hebben" dien zullen we is hemme"

Maar dat terzijde...

Inderdaad hoor je hier en daar die het op papier hebben, en dat ga ik ook proberen natuurlijk, maar ga eerst afwachten wat ze beslissen.
Maar zoals @Heinz74 hier al aangeeft zijn er die het in hier op papier hebben die motor swap, MAAR DAAR IS EEN GROTE MAAR AAN.
Ze krijgen van ergens een stempel, maar er is maar één die goedkeuring kan geven hierin en dat is de autoconstructeur van het merk zelf, en die gaan dat nooit doen.
Ze dus ze hebben het op papier en zijn met alles in orde kwa administratief en als ze controle hebben niets aan de hand.
Maar inderdaad vanaf een ongeval met stoffelijke schade gaan ze alles onderzoeken en dan hang je, want dat papiertje gaat toch niet tellen.
Dat is natuurlijk het risico dat wij nemen.

En ik was ook aan het denken voor naar de Walen hier te rijden voor daar naar de keuring te gaan, dit is toegelaten, maar blijkbaar hanteren ze wel de wetten en normen waar de auto is ingeschreven, en dat is bij mij natuurlijk het Vlaams Gewest, Wat hebben wij hier toch een tof land hé!

Ik wacht gewoon die maanden af en dan zien we wel verder.
Maar ik wil door die keuring geraken!!!
Ik ben weg van die G60.
Kan voor een golf 2 gaan met origineel die motor, maar dat is gene golf 1 é

De eg er terug in met 110pk zie ik echt niet zitten...

Ik ga al is kijken of ik met die commissie contact kan opnemen.

@Robertvoorst

Geen kat of Lamdasonde, maar deze houd ik al wel in gedachte hoe ik het naar beneden kan krijgen.

@Van Limburg

Mijn golf is een ingevoerde vanuit Zweden.
Er staat enkel op dat het 1.8 is, en dit moet 1.6 zijn, maar ik had dat zo gelaten om meer kans te krijgen bij de keuring.
Daar weten ze toch niets van welke motor bij welke maand/jaartal hoort.
en meer staat er inderdaad niet op.
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'

Last edited by Mk1_ er : 16-03-2020 at 11:46.
Reply With Quote
  #526  
Old 18-03-2020, 09:31
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 2,002
Default

Rij nog maar even verder
Bron : klik
Reply With Quote
  #527  
Old 18-03-2020, 18:14
Mk1_ er Mk1_ er is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 387
Default

Quote:
Originally Posted by Van Limburg
Rij nog maar even verder
Bron : klik


Hahaha das een goeike natuurlijk.

Maar mijn keuring loopt nog tot eind volgende week.
Dus als ze me tegenhouden gaat dat niet tellen denk, blijft vervallen hè...
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 18:55.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum