Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Motoren, turbo's, compressors, injectie, carb's, NOS, etc
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 03-07-2014, 17:04
Wolfje78 Wolfje78 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 15
Default Inlaatspruitstuk verbouwen naar 2 carburateurs.

Hallo iedereen.

Ik heb een vraag,
Ik ben mijn golfje uit 78 aan het opbouwen in retro stijl.
Daarom zou ik heel graag een tweede carburateur op mijn inlaatspruitstuk willen monteren.
Het gaat mij om de sier vooral, ik heb met mijn huidige luchtfilter erg veel ruimte over.

Ik heb daarvoor wel een idee van hoe ik het wil maar vraag me de volgende dingen af,
Wat voor materiaal is het inlaatspruitstuk nu, en is het te lassen?
Zo nee, wat zijn de alternatieven om dit zo te maken?
Ik kan zelf niet lassen en zal dit dus moeten laten doen, wat zijn de leukere adresjes hier in het Noorden?
Zijn 2 solex 31 picts ook in serie te gebruiken op een golf?

Ik heb een dubbele set liggen inclusief carburateurs maar vind het resultaat niet mooi, ook motorfiets carbs heb ik niets mee, het gaat mij echt om de look.

Hierbij ook wat plaatjes:


Dit type inlaatspruitstuk heb ik op mijn blokje.


Dit is het idee wat ik heb.


En dit is voor inspiratie.

Mvg,
Reply With Quote
  #2  
Old 03-07-2014, 17:23
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,735
Default

Om te beginnen ben je hardstikke krankjorum
2e carb voor de sier
2 carbs in serie
Motorcarbs geen optie? >

Nou blijft er dit over;




En da's wel redelijk
(Weber IDA of Dellorto DRLA)
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Seat Altea 2.0 FSI
Reply With Quote
  #3  
Old 03-07-2014, 18:31
Wolfje78 Wolfje78 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 15
Default

Hij is niet voor de sier alleen,al maakt hij mijn motorruimte wel mooier.
En het zal ook werken en heus wel wat toevoegen, ik verwacht er alleen geen enorme vermogenswinst van.
Ik reed een Mini met twee enkele SU's en dat gaf voornamelijk wat meer koppel, maar verder deed het niets.

Ik heb die dubbele SU's liggen met een spruitstuk maar dat geeft mij niet de look die ik mooi vind.

Weet je, ooit in de jaren negentig was er eens iemand die BBS-jes met plattere banden onder zijn verlaagde golfje zette, toen werd hij ook krankjorum genoemd, net als de eerste die motorfiets carbs op zijn benzine blokje zette.

Het lijkt zo wel op hoe ik het wil, deze staan ook in serie toch?
Reply With Quote
  #4  
Old 03-07-2014, 22:24
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,735
Default

Nee die hebben 1 venturi per cilinder, verpakt als dubbele carb
die su's geven voor een golf ook een mooiere gasrespons, net zoals motorcarbs. De vermogenswinst met standaard nokkenas is minimaal.
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Seat Altea 2.0 FSI
Reply With Quote
  #5  
Old 03-07-2014, 22:36
Wolfje78 Wolfje78 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 15
Default

Ah ok dank je wel.
Met in serie bedoel ik overigens dat ze samen afgesteld en bediend worden, met een gaskabel en zo.

Het gaat mij echt niet om vermogenswinst, ik wil gewoon een oldskool look hebben ook onder de motorkap.

Ik heb de meeste bedrading al uit het zicht en daardoor is er nogal leegte, dat kan mooier op deze manier dacht ik.

Dank je wel voor de uitleg, word gewaardeerd
Reply With Quote
  #6  
Old 03-07-2014, 23:45
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,735
Default

Als je de kits met SU carbs toch al hebt liggen; neem eens contact op met forumsponsor Dub-Detail, die kan prachtige spruitstukken er voor maken, Pim houd wel van een uitdaging
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Seat Altea 2.0 FSI
Reply With Quote
  #7  
Old 04-07-2014, 07:57
Wolfje78 Wolfje78 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 15
Default

Dank je wel voor de tip,
Ik heb alleen geen SU's liggen maar dubbele solex carbs en daar heb ik een spruitstuk voor, maar ik ga zeker eens kijken wat Pim kan doen voor me.
Reply With Quote
  #8  
Old 04-07-2014, 08:46
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,735
Default

Dubbele solexen met een spruitstuk voor jouw auto?
Kan je eens wat foto's en feitjes laten zien?
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Seat Altea 2.0 FSI
Reply With Quote
  #9  
Old 04-07-2014, 08:47
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,417
Default

Reply With Quote
  #10  
Old 04-07-2014, 12:46
Oudelut's Avatar
Oudelut Oudelut is offline
No personal life
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 2,067
Default

Even voor je beeldvorming: bij je Mini bediende elke carb 2 cilinders. Als je ombouwt naar motorfietscarbs bedient iedere carb/venturi een cilinder, het spruitstuk staat tussen cilinders onderling niet met elkaar in verbinding.
Als je jouw bestaande spruitstuk wil gaan aanpassen om er een tweede carb naast te zetten gaat dat niet zomaar werken, omdat de cilinders in het spruitstuk met elkaar in verbinding staan. Je zult dus een heel nieuw spruitstuk moeten maken om dat te doen wat je oorspronkelijk voorstelt.
__________________
Quote:
Originally Posted by GerardMkIIVR6
Nee dank je zijn net BBS wielen iedereen rijdt ermee
Reply With Quote
  #11  
Old 04-07-2014, 17:18
Dub-Detail Dub-Detail is offline
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 1,311
Default

Kwa werk is het aanpassen van het originele spruitstuk is minder werk dan een heel nieuw spruitstuk bouwen.
Dat laatste gaat ook aardig in de papieren lopen.

Ik kan van twee ori inlaatspruitstukken zo een versie maken voor 2 carbs met voor iedere carb een eigen plenum.

Maar een dergelijke set-up gaat nooit zoveel BANG for your BUCK geven als moto-carbs.
Die spruitstukken produceer ik aan de lopende band voor verschillende automerken.
Reply With Quote
  #12  
Old 04-07-2014, 20:43
Wolfje78 Wolfje78 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 15
Default

Ik zal snel een foto maken van het 1300 spruitstuk met de dubbele carbs audi1981.

Verder weet ik dat het niet veel bang voor mijn bucks geeft, maar zoals ik al zei gaat het mij dus niet om de pk's maar echt om het mooi..
Wat zou zoiets kosten dub-detail?
Ik kan bij elke sloop wel van die spruitstukken halen, ze zijn van aluminium hoorde ik.
Ook zijn vaak wel voor een paar tientjes mee te nemen.
Ik heb kleine luchtfilters van een kever, die wil ik er gewoon in hebben.
Zoals ik al zei ben ik niet op zoek naar de motorfiets carbs ik wil meer een oldschool look, zo is de rest van mijn auto ook.
Reply With Quote
  #13  
Old 04-07-2014, 21:02
Wolfje78 Wolfje78 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 15
Default

Even snel de garage ingelopen, dit is die set:
Gekocht van een polo rijder die wat zuiniger wilde gaan rijden.








Er zitten nog meer onderdelen in de doos, maar geen zin die erbij te leggen.
Reply With Quote
  #14  
Old 04-07-2014, 22:16
sciroccoGTII sciroccoGTII is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 1,280
Default

Dat is niet voor een polo, of je moet er een salzmann frame onder hebben en er een big block on hebben. Spruitstuk is voor een 1.5 t/m 1.8 kop. Gaat in jouw geval dus niet passen. Spruitstuk kan ik zo voor je aanpassen heb een waterstraalsnijder tot mijn beschikking voor flenzen snijden en alu las ik ook.
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross
Hustler GT Buggy project `73
Scirocco GT2 project `91
VW vrije-standaard cross project

Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km


Golf GTI `81 Sold!
Reply With Quote
  #15  
Old 04-07-2014, 22:17
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,735
Default

Pfoe, dit is zwaar spul hoor, met standaard kleppen en nokkenas zal dit niet echt fijn rijden denk ik...
je kan ook 1 dubbele carb pakken op één spruistuk, staat ook wel ruig en loopt wat zuiniger allicht...
Je opmerking dat je onder je standaard luchtfilter weinig ruimte hebt snijdt ook geen hout, want dat kun je toch weggooien...

Edit; big block spul idd
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Seat Altea 2.0 FSI
Reply With Quote
  #16  
Old 04-07-2014, 23:17
Wolfje78 Wolfje78 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 15
Default

Ik heb er een polo GT blok in, en heb mijn standaard luchtfilter er niet meer opzitten omdat die dus niet over het kleppendeksel heen gaat.

Ik heb ook geen zin deze erop te zetten omdat ze niet de LOOK HEBBEN die ik wil,
Ik weet wat er allemaal te verkrijgen is maar wil dat dus niet, geen dubbele carb, geen motorfiets spul en ook deze set die ik heb wil ik niet,
Ik vind het allemaal te modern ogen, ik wil iets dat LIJKT op dit:
[IMG][/IMG]


Inlaat past wel op mijn kop overigens, we hebben hem erop gehad zonder de pakkingen, ging prima en hoefde niets aangepast te worden. ( ik heb de pakkingen niet, dus niet aangesloten en gestart)
Wel kwamen de carbs dicht tegen het schutbord, geen idee hoe de filters erop zouden moeten ook.
Ik vind het niet mooi. Ik wil dus wat ik heb getekend, een aangepast inlaatspruitstuk op basis van een normaal inlaatspruitstuk maar dan met twee carburateur voeten, en dan gewoon twee solex 31picts erop met deze luchtfilters.

Ik woon in Drenthe, is dat een beetje in de buurt van jou scirocco?

Last edited by Wolfje78 : 04-07-2014 at 23:27.
Reply With Quote
  #17  
Old 04-07-2014, 23:28
Wolfje78 Wolfje78 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 15
Default




Reply With Quote
  #18  
Old 04-07-2014, 23:40
sciroccoGTII sciroccoGTII is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 1,280
Default

Spruitstuk is dan niet degene bij de dubbele carbs op de foto die past namelijk echt niet die is voor een big blok en niet voor small blok. Boutgaten komen niet overeen small block heeft ze boven en onder de kanelen zitten ipv opm1 lijn ennkanalen zijn anders van vorm. Woonnin friesland
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross
Hustler GT Buggy project `73
Scirocco GT2 project `91
VW vrije-standaard cross project

Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km


Golf GTI `81 Sold!
Reply With Quote
  #19  
Old 04-07-2014, 23:46
2H-2H's Avatar
2H-2H 2H-2H is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 755
Default

Quote:
Originally Posted by Wolfje78

Ik woon in Drenthe,


Dat verklaard een hoop, sorry kon het niet laten
__________________
All Cabriolets were shipped from the factory with the Karmann badges. They give credit to Karmann in Osnabrück Germany for building the convertible version of the popular Rabbit/Golf cabrio. it is incorrect to say "Karmann Edition".
Reply With Quote
  #20  
Old 04-07-2014, 23:48
Wolfje78 Wolfje78 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 15
Default

Ben een Amsterdammer hoor, geen Drent.
Friesland is te doen, ik stuur je een PM als dat mag.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 14:47.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum