Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 26-05-2013, 17:15
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default Mooie oplossing accu achterin MK1

Ik vroeg me af of jullie misschien foto's hadden van je accu achterin.
Welke bak ik het beste kan gebruiken waar de accu in komt te staan.
Ik moet zelf nog een 70a accu halen maar ik heb geen idee wat de afmetingen hier van zijn.
En wat is nu ook nog een nette maar zeker ook een degelijke oplossing om de accu vast te zetten.
ik ga van de week een proef opstelling maken met een dunnere kabel om te kijken hoeveel 50mm2 kabel ik nu nodig heb om van voor naar achter te gaan.
Daar tussen moet dan zo'n schakelaar komen maar waar kan ik die het beste zetten in een MK1 ?
Zou dan ook graag van de schakelaar een draad naar de zekeringkast willen laten lopen
__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
  #2  
Old 26-05-2013, 17:21
Pewi Vwteam Pewi Vwteam is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 3,890
Default

ik heb een 35 kwadraat naar voren lopen, [versterker kabel] voor de startmotor + een dunne versterker kabel voor de zekeringskast ik gebruik een accu bak van een golf3 die met 4 m8 bouten vast zitten in de bodem van de reserve wielbak+ grote carosserie ringen om de bouten.
waarom een schakelaar er tussen als ik vragen mag?? de massa heb ik een stukje rvs plaat van cm dik bevestigd op de bodem met de oude gordel ophangings bout met daar een m10 gat met schroefdraad in en daar de massa kabel op vast zitten.
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb.

Immo off voor de digi 3.8 en me7
Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1


KABELBOOM OP MAAT vag only.

Last edited by Pewi Vwteam : 26-05-2013 at 17:30.
Reply With Quote
  #3  
Old 26-05-2013, 17:55
Black Devil's Avatar
Black Devil Black Devil is offline
Triple Action Donor - Niet fantaseren maar construeren
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 4,421
Default

Ik heb in mijn golf 3 vr6 50mm2 van stártmotor naar accu en voor de massa heb ik 35mm2.
__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Corrado VR6
Dailys:
Passat W8 Station & T4 California
Reply With Quote
  #4  
Old 26-05-2013, 17:55
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Ik dacht wat dikker te gaan om dat ik de kabel door het midden wou laten lopen.
Ik heb in het schutboord nog een opening in het midden waar de kabel van de automaat door ging.
Hier door zou het evt kunnen dat het traject iets langer wordt dan normaal als je het links of rechts laat lopen.
En om niet zo veel kabels van uit achteren naar voren te laten lopen dacht ik door middel van zo'n schakelaar voeding voor de zekering kast te kunnen maken.
Reserve wiel bak maar ik vind het toch wel fijn om een reserve wiel te behouden.
Voor het geval dat ik eens 200km van huis met een lekke band kom te staan
__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
  #5  
Old 27-05-2013, 22:38
Pewi Vwteam Pewi Vwteam is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 3,890
Default

ik weet niet of je een vrachtwagen sloop in de buurt hebt?? daar koop je voor weinig dikke lange pluskabels. het reserve wiel probleem had ik opgelost door een compressortje van een mk5 die op je 12v aansluiting kan, busje van die vloeistof en een proppen setje+ punttang. dan mag het wel heel gek gaan dat je hem niet kunt repareren.
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb.

Immo off voor de digi 3.8 en me7
Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1


KABELBOOM OP MAAT vag only.
Reply With Quote
  #6  
Old 28-05-2013, 17:49
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

+ en - kabel heb ik vandaag gehaald met bij behorende kabelschoenen M10 en M8.

Toevallig een foto van die "accu bak van een golf3" ben toch wel benieuwd hoe dit er uit ziet.

Of nog beter ben je zelf al zo ver
__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
  #7  
Old 01-06-2013, 23:36
Ibiz@ke's Avatar
Ibiz@ke Ibiz@ke is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 617
Default

weet niet of je het netjes genoeg vind
Maar ik heb het zo gedaan

Reply With Quote
  #8  
Old 02-06-2013, 09:51
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Wel netjes zou alleen de kabel over al wat beter vast maken
__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
  #9  
Old 12-08-2013, 14:58
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,727
Default

Hoi Style,

Heb je dit nog afgemaakt? Ik wil bij mijn golf 1 de accu ook naar achter verplaatsen en zit naar wat voorbeelden te zoeken.

groeten,

Yuri
__________________
First owner VW Golf mk1 1983 PG G60
VW T3 1982 with KR/ABF
Reply With Quote
  #10  
Old 12-08-2013, 15:18
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Nog niet echt kan nog alle kanten op heb nu ook een accu bak gehaald bij Halfords.
Voordeel hier van is dat ik ook hier in ruimte heb om mijn zekeringhouder in te monteren.
Nadeel hij is wat groot lastig lastig

Zo los in de reservebak moet ik weer gaan boren om hem vast te krijgen.
En ik heb gelijk geen reserve wiel meer



En anders zo en wat ruimte inleveren







Kabels liggen er met over lengte zo dat ik alles nog kan doen.
Ben net terug van vakantie en me buurman daar heeft zo'n tang voor die grootte 50mm ogen te klemmen aan de kabel
Dus als ik van de week weer ga en hij is er wordt een een last minute beslissing zijn vaak de beste
__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
  #11  
Old 12-08-2013, 15:41
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,727
Default

Mhhh lastig...

Wel een degelijke bak. Houdt deze bak de gevaarlijke gassen tegen van een normale accu?

Kun je de bouten niet gebruiken van de achterbumper om deze vast te zetten?
__________________
First owner VW Golf mk1 1983 PG G60
VW T3 1982 with KR/ABF
Reply With Quote
  #12  
Old 12-08-2013, 16:19
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Ja dat dacht ik ook om die bouten te gebruiken.
De bak zelf sluit goed af goed genoeg weet ik niet maar ik wou toch een ontluchtings slangetje uit de bak laten lopen en die dan ergens naar buiten.
Bv door het gaatje onder in je reserve wielbak
__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
  #13  
Old 12-08-2013, 16:31
bprijs's Avatar
bprijs bprijs is offline
Volksforum Aandeelhouder - Swallowtail Junkie
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 1,807
Default

Of een Gel accu die kan je mooi plat leggen.
En dan kan je het ook mooi afdekken want de accu is hoger dan een reserve wiel.
Zo heb ik het een paar jaar terug bij mijn mk1 gedaan.



Oja edit: die schijf had ik cnc gefreesd op een diameter zodat ie ongeveer tot de helft in de bak zakte.
Zo kan de accu ook niet gaan schuiven.
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto
Mijn 74er slapend project
Oud 75er swallowtail project


Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je.
Pm me voor meer info

Last edited by bprijs : 12-08-2013 at 16:34.
Reply With Quote
  #14  
Old 14-08-2013, 10:48
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,727
Default

genoeg voorbeelden

ik denk dat ik uiteindelijk ook de reservewielbak ga gebruiken aangezien ik geen reservewiel heb en meeneem. Wel wat gereedschap en dat kan er dan nog mooi naast.
Daarnaast wil ik maximale bagageruimte voor als ik met de golf ga kamperen en daarmee niet het gezeur dat er dan al iets in de achterbak staat. Je weet hoeveel tassen er altijd mee moeten en dat geeft altijd stress
__________________
First owner VW Golf mk1 1983 PG G60
VW T3 1982 with KR/ABF
Reply With Quote
  #15  
Old 14-08-2013, 17:24
Jorp's Avatar
Jorp Jorp is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 437
Default

Of er eentje van een lupo 3L scoren. Die heeft de accu ook achterin staan. Let wel op zoek naar een lupo na 2000. Daarvoor zaten ze nog voorin.
Reply With Quote
  #16  
Old 14-08-2013, 17:34
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Quote:
Originally Posted by bprijs
Of een Gel accu die kan je mooi plat leggen.


Die kost vast geen 150€

Vandaag al enkele kabel schoenen laten persen door de buurman
Toch wel handig zo'n mooie pers tang en hij heeft ook zo'n tang die wel tot een kabel van 5cm dik af kan knippen.
ook handig voor een dunnen 50mm2


__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 17:11.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum