De titel zegt het al, om mijn auto te kunnen chippen op maat door JD Engineering, zou ik mijn PF motor die is uitgevoert met Digifant II om moeten bouwen naar Digifant I van een G60. Omdat dit veel nauwkeuriger is om aan te passen op maat.

Nu is mijn vraag is het veel werk en gaat dit zomaar, heeft er iemand dit al eens gedaan?

Welke sensors zijn anders?
Welke zijn het zelfde?
Wat is het verschil tussen Digifant I en II?
Kan ik dit zomaar plug and play doen?

Alle info is welkom, en als dit makkelijk te doen is en ik er dan ook zo mee kan rijden heeft er dan iemand zo`n ECU en kabelboom te koop?

Laat de informatie maar komen.
Gr Ronnie

__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.

Duur grapje voor wat pk's meer.
JD heeft ook in het verleden ook gewoon Digifant 2 data op maat gemaakt.

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/In...f-Digifant.html

__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!

Als je een beetje budget hebt(749 euro) zet er dan een KDFI op, is NOG VEEL beter dan digi-1(ook al is die door JD getuned) vanwege de veel fijner af te stellen ontsteking en inspuiting. Deze kun je door de functie auto-tune zelf al aardig goed afstellen(voor de laatste pk's zou je op de bank moeten gaan staan, maar die laatste pk's ga jij niet voelen met een PF motor).

Maar is er ook iemand die dit al eens gedaan heeft en weet of dit gaat en hoe dit in zijn werking gaat.??

En dat KDFI waar is dat te verkrijgen?
Gr Ronnie

__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.

KDFI is hier te bestellen: http://www.bs-autotune.nl/content/view/66/76/
Je kunt bij Jeroen alle info vragen(ook voor de inbouw ed), dan kan hij een basismap voor je maken, dan zet je mbv de breedband-lambda de Autotune aan, ga je een half uurtje rijden waarbij je alle toerentallen en belastingen doorloopt, en dan ben je al bijna klaar, alleen voor de laatste pk's zou je op de bank moeten gaan..

Dus inbouw doet hij ook eens even contact opnemen met hem, kijken wat het compleet kost..

__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.

Inbouw doet hij ook, maar dat is alweer een stuk prijziger... maar dan weet je wel dat het helemaal goed zit...
Maar je kunt het ook zelf proberen, je kunt hem altijd bellen of mailen mocht je vragen hebben, of ergens niet uit komen.

Heb jij dan al ervaring met dit systeem?
Of ben je gewoon reclame aan het maken?
Ik heb wel intresse in die systeem.
Gr Ronnie

__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.

Op 1 van mijn 20vt blokken gaat binnenkort KDFI komen, dit blok loopt nu op digi-1, maar is gewoon niet lekker af te stellen, vandaar dat ik ga switchen..
KDFI is een doorgegroeide variant van Megasquirt, waar wereldwijd al miljoenen auto's mee rijden(t/m de wereldrecord houder op Bonneville voor benzinemotoren).

leuke link;
http://packbox.be/Corrado/download.html

Site doet het niet.

__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.

idd de site is is er uit?
jammer er stond leuke info op.

nu één die het wel doet miscien;
http://www.daham.org/16vt/projects/digifant1_chris/

waarom probeer je geen DTA of KMS? ze zetten het er voor je op, stelle het in, op de bank, en klaar. www.zomermotorentechniek.nl www.vankronenburg.nl

je moet ook nog afrekenen

Eventjes van onder het stof halen maar met dezelfde vraag.
Wat heb ik allemaal nodig voor ombouw digifant 2 naar digifant 1

Welke sensors zijn anders?
Welke zijn het zelfde?


Alle info is welkom, en is er dan iemand zo`n ECU en kabelboom te koop?

Laat de informatie maar komen.

__________________
***Proud member of VAG_Konzept***

Is dat nog nodig, kan JD die computer van digifant 2 niet aanpassen?

Mijn digifant 3.2 is ook aangepast en een MAP sensor ingepolderd. Dit adviseerde JD mij boven een digifant 1 (G60) omdat mijn computer preciezer zou zijn.

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM