Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Luchtgekoeld > Type 3 (fastback, notchback, squareback)
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 10-09-2012, 09:45
typetje3 typetje3 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 43
Default problemen injectie 1600 (1971)

Hey
Sinds een tijdje heb ik vette problemen met mijn injectiemotor van mijn type 3
het begon op de terugweg van een meeting nadat we zo'n 30 km gereden hadden en de motor warm werd begon hij te stotteren en te bokken, afijn omdat we bijna thuis waren er geen aandacht aan besteed. Echter na nog een paar keer rijden is het probleem alleen maar erger geworden en is er bijna niet meer mee te rijden, de afgelopen 2 maanden heb ik van alles uit de kast gehaald om het probleem te zoeken, veel onderdelen vervangen / vernieuwd wat injectiesysteem betreft ( ik heb een 2e motor op spare) zoals temperatuurvoelers/luchtsensor/ bobine / verdeelkap /condensator/computer/ koolborstels/triggerpoints/verstuivers( laten reinigen en testen)/trottle valve switch enz enz. echter tot op heden geen succes en loop ik dus vast
en vraag ik nu jullie hulp voor alle duidelijkheid motor start perfect loopt dan vrij aardig maar eenmaal op temperatuur gaat hij bokken en overslaan
HELP
Reply With Quote
  #2  
Old 10-09-2012, 11:07
Melvin's Avatar
Melvin Melvin is offline
Adverteerder: AutoPartsWinkel - US Lights
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,427
Default

Mengsel in orde? Afstelling in orde (dus timing en mengsel?)
Reply With Quote
  #3  
Old 10-09-2012, 17:14
typetje3 typetje3 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 43
Default

Quote:
Originally Posted by Melvin - AHC
Mengsel in orde? Afstelling in orde (dus timing en mengsel?)

Ja mengsel ok en timing ook ( 0 grd zonder vacuüm)
Reply With Quote
  #4  
Old 07-10-2012, 15:41
M v D's Avatar
M v D M v D is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 440
Default

Is de computer uit te lezen? Of proberen te resetten door stroom eraf te doen?
En zit er een koudestart-injector in, dat die misschien open blijft oid.?
__________________
-- '81 VW Passat 32B met 1.6 TD-ic. -- en Vento TD
Reply With Quote
  #5  
Old 18-10-2012, 17:27
typetje3 typetje3 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 43
Default

Quote:
Originally Posted by M v D
Is de computer uit te lezen? Of proberen te resetten door stroom eraf te doen?
En zit er een koudestart-injector in, dat die misschien open blijft oid.?


Ik heb al eens een "reserve" computer geprobeerd maar geen resultaat, de koude start injector ook vervangen en de spanning eraf gehad + slang afgekneld-- bedankt voor de tip nog andere suggesties?
Reply With Quote
  #6  
Old 03-11-2012, 14:34
typetje3 typetje3 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 43
Default Probleem Opgelost

Eindelijk probleem is opgelost, er zat speling op het plaatje in de stroomverdeler waar de contactpunten en de vacuumvervroeger op gemonteerd zitten
Iedereen bedankt die mee heeft willen denken
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 17:03.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum