|
|
#761
25-05-2016, 09:46
|
||||
|
||||
Oeps, heb de auto vandaag alweer 3 jaar in bezit
  Je kan opzich wel zeggen dat er veel veranderd is, ik zat te denken welke delen nog hetzelfde zijn als 3 jaar terug bij aankoop en ik kwam op keienvanger en motorkap uit  Gisteren nog mooi een rondje gereden, loopt echt dikke prima  En nog even wat foto's gemaakt        Ter vergelijking, 3jaar geleden:   De motor, 3 jaar geleden en nu    En het interieur   Me happy
__________________
'86 Golf 2 ABF Open-Air '92 Golf 2 wit, 1.3i It's all about the red... BWAAAAAHH Aaand it's gone Oh w8, een drempel 
|
|
#762
25-05-2016, 10:39
|
||||
|
||||
|
Wel iets anders geworden door de jaren heen
__________________
Daily: Bmw f30 320d Fun: Porsche Boxster S
|
|
#763
27-05-2016, 08:50
|
||||
|
||||
|
"Iets"
__________________
'86 Golf 2 ABF Open-Air '92 Golf 2 wit, 1.3i It's all about the red... BWAAAAAHH Aaand it's gone Oh w8, een drempel
|
|
#764
27-05-2016, 18:07
|
||||
|
||||
|
Gisteravond rondje wezen rijden en wat filmpjes gemaakt.
Bij deze, voor jullie Eerste filmpje is met dak en raam open, tweede zijn ze gesloten ivm windgeruis enz. Voor rijden is het met dak en raam open natuurlijk leuker maar voor de film is dicht ook wel handig https://youtu.be/59Cs6BN1lFQ https://youtu.be/jkDtm0yVXRs
__________________
'86 Golf 2 ABF Open-Air '92 Golf 2 wit, 1.3i It's all about the red... BWAAAAAHH Aaand it's gone Oh w8, een drempel
|
|
#767
28-05-2016, 16:14
|
||||
|
||||
|
Dankje Mark
En Nico, dat zeker
__________________
'86 Golf 2 ABF Open-Air '92 Golf 2 wit, 1.3i It's all about the red... BWAAAAAHH Aaand it's gone Oh w8, een drempel
|
|
#768
17-07-2016, 19:28
|
||||
|
||||
|
Vorige week tijdens een ritje ging de auto ineens herrie maken, bonken en stuiteren. Vermoeden was er direct al, auto direct stop gezet, uitgestapt en zag een paar kogels en een bout liggen. Duidelijk, homokineet ertussenuit gepiept
 ANWB gebeld (ben lid), die zijn gekomen, auto op de lepel gezet en opgetild en naar huis gereden. Auto staat weer thuis dus, en heb eens meegereden in ANWB vrachtwagen Begin augustus kom ik terug van vakantie, dan het spulletje maken en de auto klaarmaken voor MIVW (za 6 aug). 2 dagen de tijd voor, moet lukken  Na het MIVW gaan we aan de gang met de auto RDW klaar maken! Want de RDW keuring staat op vrijdag 12 augustus (8uur 's ochtends) in Almelo. Dit was het enige station dat in augustus kan op een datum dat ik ook kan, anders werd het allemaal pas september.
__________________
'86 Golf 2 ABF Open-Air '92 Golf 2 wit, 1.3i It's all about the red... BWAAAAAHH Aaand it's gone Oh w8, een drempel
|
|
#770
07-08-2016, 12:45
|
||||
|
||||
|
Afgelopen woensdag teruggekomen van vakantie, Noorwegen geweest.
Konden we meteen volgas aan de gang om de auto klaar te maken voor het MIVW Als eerste direct woensdagavond de afdekkap voor de accu schoongemaakt en netjes zwart gespoten  Volgende dag aan de gang gegaan om de aandrijfas eronderuit te halen. Te beginnen met de centrale moer die natuurlijk al jaren aan het vastrotten was  Uiteindelijk met een hamer tik gegeven op de ratel gegeven en met de pijp de moer losgekregen.  Fuseekogel aan onderkant losgehaald om de as ertussenuit te kunnen krijgen  En toen had ik m los  Had nog mooi wat zooi opgeleverd aan homokineetvet bij de bak   Duss... zo stond de auto erbij  Toen 's avonds ff naar een maat toe, hij heeft de nieuwe homokineet gemonteerd  En toen 's avonds nog de as er weer onder gezet (man wat is het hier vroeg donker, 10uur zie je niks meer, das wel ff vroeg als je Noorwegen gewend bent met half12 nog licht :mrgreen: ) In de tussentijd even de voorste wielbogen opnieuw goed vastgezet, waren beetje los gelopen door soms aanlopende wielen ofzo   Ik had een andere maat van me nog gevraagd of hij mijn stuurtje wilde wrappen. Carbon  maar natuurlijk kunnen de rode biesjes niet ontbreken. Dit vind ik een stuk beter dan hoe het was, dat was iets té rood.    Toen vrijdag bezig gegaan met de schroefset aan de voorzijde, was niet tevreden met hoe laag de auto lag, want zeg nou zelf: dit is toch veel te hoog? Ik zie nog veel teveel wheelgap  Maar recent heeft mijn maatje zijn mk2 verkocht, waar ik m een jaar geleden aan een Weitec set had geholpen, die moest ik dus hebben. Dus deze schoongemaakt en eronder geknoopt aan de voorkant.   Auto is nog mooi een halve tot een hele centimeter gezakt. Staat een stuk beter zo    En de auto moest nog in 's avonds gewassen worden voor het MIVW, zaterdag  Zaterdag in alle vroegte vertrokken naar MIVW om in een enorme file terecht te komen op locatie. Achja, hoort erbij zullen we maar zeggen. Zullen de locals daar het helemaal mee eens zijn  En we stonden!  Mooi naast ons Tim   Later op de dag ons nog op het terrein verplaatst naar de rest van de groep (waren helaas uit elkaar gevallen). Het was een hele mooie en gezellige dag! Veel mensen gesproken. Iedereen bedankt hiervoor! Hier nog 2 mooie foto's op Facebook:   Wel gemerkt dat dat hele kleine beetje extra verlagen redelijk dramatisch rijdt. Zat heel regelmatig aan de grond met de bumperlip, maar ook op de autoweg naar Leiden toe ineens met metaal (subframe gok ik). Ook bij ons op een plaatselijke drempel die ik niet kon ontwijken echt goed aan de grond gezeten, wielen hadden nog net genoeg grip om eraf te kunnen komen, maar echt leuk vonden de drempel en het subframe het niet volgens mij Dus ik denk dat de auto na het RDW maar weer op mijn oude hoogte (cm hoger dan MIVW modus) terugkomt. Zo ziet het eruit als je op de grond ligt, subframe ligt slechts rond de 2,5cm los, met een uitsteeksel linksvoor welke nog lager ligt. Carter ligt gelukkig zo goed als even hoog als het subframe.  Oh, ook op het MIVW nog een droogdoek van Chemical Guys gekocht! 
__________________
'86 Golf 2 ABF Open-Air '92 Golf 2 wit, 1.3i It's all about the red... BWAAAAAHH Aaand it's gone Oh w8, een drempel
|
|
#771
08-08-2016, 17:26
|
|||
|
|||
|
Ik moest met mijn caddy op de put bij de rdw was niet overdreven laag kon nog gewoon overal recht over drempels rijden en kon daar niet over de put... Had gelukkig een wat jongere keurmeester die het wel leuk vond enzo. Maar officieel had ik hem hoger moeten zetten en opnieuw een afspraak maken.... Ik was in Arnhem denk ik zeg het maar ff :p
__________________
Caddy Maxi 1.9TDI soon Touran nose and 1.4tsi 6gear Golf 2 1.3 Madison
|
|
#772
09-08-2016, 09:39
|
||||
|
||||
|
Dankje
ik ga naar Almelo omdat het daar nog in augustus kon.Kan je me ongeveer noemen hoe hoog die put is? Ik wil mijn Spax set met hulpveren plaatsen en een stukje omhoog. Dat je nog wel ziet dat de schroefset er niet voor niks zit, maar dat ie best wel hoog is.
__________________
'86 Golf 2 ABF Open-Air '92 Golf 2 wit, 1.3i It's all about the red... BWAAAAAHH Aaand it's gone Oh w8, een drempel
|
|
#773
12-08-2016, 10:21
|
||||
|
||||
|
Vanochtend veel te vroeg mijn bed uit, want moesten om 7:45 in Almeloooo zijn. 8 uur afspraak voor keuren.
Keurmeester was heel positief over de auto, toen de kap open ging zei die al: "zozo das mooi" Hij was blij dat ik herkomst van blok goed kon aantonen, en het lag er allemaal netjes in. Remmen en CO gemeten, gekeken of blok goed en veilig ligt, naar de wielophanging gekeken, onderkant en uitlaat. Hoe de elektronica zit heeft ie niet eens naar gekeken. Uitlaat was hij ook zeer te spreken over, mooi vers natuurlijk nog. En het geluid was ook dikke prima, niet te luid. En hij kan het niet laten nog even gas te geven in de hal Al met al: goedkeur! Alleen een hoesje van stuurstang was niet helemaal goed meer kwam die achter. Dus die binnenkort even vervangen. Oh, het gewicht natuurlijk. 930kg gewogen op de weegbrug. En dat was met een halve tank benzine! Audio, reservewiel, hoedenplank+dragers, middenconsole+onderbakken enz heb ik eruit gehaald. Ook heb ik van Carlo een setje Pepperpots mogen lenen (normale band- en velgbreedte ), en die zijn heerlijk licht (rond de 12,5kg per velg met band).Hoe de auto er normaal bij staat zal het gewicht dus rond de 1000kg zitten met volle tank brandstof. 
__________________
'86 Golf 2 ABF Open-Air '92 Golf 2 wit, 1.3i It's all about the red... BWAAAAAHH Aaand it's gone Oh w8, een drempel
|
|
#774
12-08-2016, 11:32
|
|||
|
|||
|
Met die pepperpots is ie veel dikker man!
Mooi dat hij goed gekeurd is!
__________________
Mk2 20vt K04 trackday build http://volksforum.com/forum/showthr...844#post1606844
|
|
#776
13-08-2016, 09:35
|
||||
|
||||
|
Hahah thanks @ThomVw, Pepperpots hebben wel wat, maar voorlopig blijft ie mooi op de Borbets
@Johnny: maakt niet uit, zoals je ziet had ik de auto behoorlijk hoog staan en was het gewoon goed
__________________
'86 Golf 2 ABF Open-Air '92 Golf 2 wit, 1.3i It's all about the red... BWAAAAAHH Aaand it's gone Oh w8, een drempel
|
|
#777
25-08-2016, 12:24
|
||||
|
||||
|
Gisteren mn nieuwe kentekenpasje binnengekregen! De auto is nu toch echt officieel een 2.0 op kenteken
Enige is dat het leeggewicht 930kg is, en het rijklaar gewicht 1030.. Ik snap hun berekening niet, ik heb de auto voor de keuring zelf nog gewogen op een geijkte weegbrug, zoals ik de auto naar het RDW heb gereden zat deze rond die 930kg. Met een halve tank brandstof. Dan is dat toch het rijklaar gewicht? En niet het leeggewicht. Maarja, ach... Oh, en had de dag na het MIVW nog wat foto's geschoten van de auto, zal ze nog even delen          Le interior    En de motor   
__________________
'86 Golf 2 ABF Open-Air '92 Golf 2 wit, 1.3i It's all about the red... BWAAAAAHH Aaand it's gone Oh w8, een drempel Last edited by bobbob : 25-08-2016 at 12:48.
|
|
#779
26-08-2016, 08:27
|
||||
|
||||
|
Hahah, ja die rand was redelijk hoog ja
__________________
'86 Golf 2 ABF Open-Air '92 Golf 2 wit, 1.3i It's all about the red... BWAAAAAHH Aaand it's gone Oh w8, een drempel
|
|
#780
26-08-2016, 09:40
|
||||
|
||||
|
Nette auto hoor!
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight  Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
Linear Mode
