#61
|
|||
|
|||
een sticker kan nooit zo mooi opgeplakt worden zoals verf.
je zit altijd met een overlapping of een 10de van een mm dat het niet mooi op elkaar aansluit. de zijkanten worden wel stickers |
#62
|
|||
|
|||
Zo grondig als je t aanpakt om m helemaal super netjes te krijgen, voorbereidend werk, mooi spuitwerk in ori kleur etc. Supernetjes allemaal, complimenten! Maar dan dit zwart spuiten Dan beter nog wit laten... T is jouw auto natuurlijk, maar ik vind het afbreuk doen aan het totaalplaatje, er hoort gewoon een sticker op! |
#63
|
|||
|
|||
Indertijd waren die auto's ook niet perfect hoor.
Nu zijn de technieken verbeterd en wil men een auto perfecter maken dan hoe hij toen van de band rolde. Gewoon sticker opzetten en als die 1/100 van een mm verschilt, dan is dat maar zo. Enfin, iedereen doet maar wat ie zelf leuk vindt |
#64
|
|||
|
|||
heel mooi projectje klein vraagja tussendoor.
mijn wielrand achteraan is beetje roest ale beetje zit er door. wil dit nu bijwerken maar beschik niet over een compressor is 2kepoxy tzelfde resultaat als dat het met een pistool gebeurd. en onder de epoxy iets tegen roest smeren of direct epoxy? |
#65
|
|||
|
|||
Quote:
2K zegt niks over het al dan niet gebruiken van een pistool... 2K wil zeggen 2 componenten, dus : verf + verharder (en daarbij nog eventuele verdunning) 1K is slechts één component, dus zonder verharder. 2K spul is gewoon veel beter, maar kan ook met een verfborstel aangebracht worden, hoewel dat natuurlijk niet mooi zal ogen.... Verder is epoxy een uitstekende sealer waarin een etsprimer verwerkt zit, maar het is geen middel om roest te behandelen. Roest moet je uitslijpen en een vervangend deel inlassen, en daarna dat werk verzegelen met een epoxylaag...
__________________
***Proud member of VAG_Konzept*** ***Bags Are For Groceries !!!*** ***People hate mk3's, that's why we love them *** ...als Kind mal in die Ölwanne gefallen... |
#66
|
|||
|
|||
Ik vind je achterklep heel netjes mat zwart gespoten en zou het zo laten, ook al is het niet origineel. Wel top dat je een originele 1.6 gti motor weer terug inbouwd(hehehehehe). Ben benieuwd hoe hij er uit komt te zien. Hoor wel als je nog wat mist.
|
#67
|
||||
|
||||
Mooi project man. Wat betreft het zwart op de klep, vind het zelf erg netjes en het is strakker als een sticker. Origineel ja, wat is er straks echt nog origineel. Het blijft zo.
Goed werk! |
#68
|
|||
|
|||
bedankt turbojo2
en golf fahrer idd maar ik wil hem beter krijgen als nieuw en beter afgewerkt tot in de puntjes. zelfs de was is in holle ruimtes is beter aangebracht dan vroeger nu is er idd betere techniek en nieuwe methodes en dit pas ik graag toe op mijn golf. ik vind dat grote lagen plamuur en het NIET aanbrengen van was of dinetrol of multiprotect in de naden veel erger dan een gespoten achterklep die origineel een sticker zou hoeven te zijn. en davidvermeulen als de plaat roestvrij is mag er epoxy op zo niet eerst zandstralen of erge roest uitzagen ((of wegslijpen) ben ik minder voorstander van ) als je nog moet plamuren dan best nog eens epoxy over dan kan plamuur niet meer inzakken of binnen enkele jaren uittekenen en is plamuur goed afgesloten dus zandstralen 2k epoxy erop dan schuren plamuren en terug epoxy schuren en grondlak schuren en dan verf dit is volgens de regels van de kunst als je het natuurlijk perfect wilt en niet na 5 jaar opnieuw hoeft te doen en ook naden dichten met multiprotect zeer belangrijk. |
#69
|
|||
|
|||
Quote:
Goeie instelling Verder ziet de "gespoten sticker" er zeker niet slecht uit |
#70
|
||||
|
||||
Leuk project, en betreft die sticker: origineel freaks hou je hier toch wel.
Maar ik vind het gespoten ook mooier mits het netjes is gedaan. Denk dat het destijds puur een kostenplaatje was en dat de sticker gewoon een goedkopere oplossing was. Het is jou auto doe lekker wat je zelf wil, ik vind het wel mooi in ieder geval
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto Mijn 74er slapend project Oud 75er swallowtail project Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je. Pm me voor meer info |
#71
|
|||
|
|||
ooh ja wat ik nog ging vragen zit er op een eg van 1981 een hallgever of is het een ontsteking met vise platinés die er hoort op te zitten?
|
#72
|
||||
|
||||
ontsteking met contactpunten
|
#73
|
|||
|
|||
en vanaf een 1800 is het met hallgever zeker?
|
#74
|
|||
|
|||
intussen al terug enkele foto's voor de volgers van dit forum
motor is klaar om terug te worden gemonteerd. boite opgekuist inlaatspruitstukje inlaatkanalen gepolierd motorblok klaar om te spuiten hittebestendige lak |
#75
|
|||
|
|||
Mooimooimooi :-)
|
#76
|
|||
|
|||
Mooi blokje!
Waar heb je uiteindelijke een 1.6 gevonden? |
#77
|
|||
|
|||
dank u, blokje gevonden bij turobjo2 in nederland.
|
#78
|
||||
|
||||
Quote:
Mocht jij ook een blokje zoeken ik heb er nog wel 1 staan, |
#79
|
|||
|
|||
Quote:
Nee heb er voorlopig geen meer nodig |
#80
|
|||
|
|||
Quote:
En hoe is de staat van het motorblok. Ben wel benieuwd. |