Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 01-03-2006, 17:29
VolkswagenRacing's Avatar
VolkswagenRacing VolkswagenRacing is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,706
Default Oakgreen 20vt ;) Projectje

Heb al een tijdje foto's aan het uploaden op het forum maar dacht zal eens een topic openen om hier en daar wat te laten zien en te vragen.

Dit is waar het allemaal in moet komen,



Dit is hoe hij er helaas momenteel bij staat,



Het begon na een lange speurtoch naar het geschikte donor blok, de eerste vraag, wat 225pk of 180/150pk variant. Na lang vergelijken van prijzen en mogenlijkheden had ik besloten op te gaan voor de 150/180pk variant. Ben voorlopig toch niet van plan dik over de 250pk te gaan en dan ben je goed genoeg af met deze.
Ik kwam uit bij Theo Kloosterman in Friesland (ook al kom ik zelf uit Zeeland)
Na een aantal keer contact met hem gehad te hebben had ik en oogje gekregen op een motorblok wat hij had ligge
Een AJQ blok wat nog nooit gelopen had met val schade.

Met dit blok begon het dus,







Na thuis het goed inspecteren van het blok had ik een groot probleem ondekt, de nieuwe k03s op het 20vt blok was toch niet ongeschonden gebleven.



Na lang dubben besloten deze turbo toch te repareren, hij blijft toch nieuw en anders mischien alsnog een andere (grotere) turbo.
Dit is het huis wat ik heb laten lassen bij een goeie kennis.



Via me werk met wat korting onderdelen weten te verzamelen om het blok weer echt als nieuw te krijgen. (voordeel van een ABS autoschade medewerker )



Sprinter intercooler"tje" erbij,



Dit alles komt als het goed is te draaien op een kms systeem, dat zal de verstandigste/goedkoopste oplossing zijn omdat ik geen computer/bedrading bij dit blok hem gekregen. Alleen het losse blok met aanbouw delen dus

Er komt een versnellingsbak van een AGU uit een Skoda Octavia op, dus omdat mijn Golf orgineel eigenlijk een 16v is moet ik deze ombouwen met het kabelgeschakelde systeem van een Corrado en het hydrolische koppelingshuis naar kabel van een Transporter.

Na een dagje sleutelen zit het blok weer een klein beetje in elkaar en lijkt weer ergens op,



Heb nog een flinke berg onderdelen thuis liggen voor de finishing toutch. Waaronder een Corrado dash, interieur en een setje C2's van Richard.


(deze c2's staan klaar om netjes gemaakt te worden, eens een keer niet polijsten maar wat anders )

Kan nog blijven typen maar dat zal ik wel doen als ik wat verder ben en wat meer kan laten zien. Hou jullie op de hoogte.

Groet Marald,
__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04
- Audi A3 8p '04 1.9 TDI
- Seat Arosa S '03 1.4
- VW Caddy 3k '10 1.9 TDI
http://www.krasendeukservice.nl

Last edited by VolkswagenRacing : 01-03-2006 at 18:46.
Reply With Quote
  #2  
Old 01-03-2006, 17:45
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 11,013
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default

is dit blok nooit gemonteerd geweest dan?

succes met je project erg dik zo`n 20 klepper erin!
Reply With Quote
  #3  
Old 01-03-2006, 17:45
M.I.V.W's Avatar
M.I.V.W M.I.V.W is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,965
Default

Audiparts verkocht deze blokkies ook ,Bij Bob zit zo'n zelfde motor in zijn golf ,hij had een scheur in het carter en een vette kras op het inlat spruitstuk.
Er is dus een keer een flink ongelukje gebeurt bij de vw audi motoren fabriekant
Verder lopen de blokkies super!!!

Wat voor kabelboom/computer ga je gebruiken???
Die van audiparts is wel makkelijk in te bouwen en kan ook nog gechipt worden,Bob heeft er nu 205pk in zitten.

Succes leuk project!!
Reply With Quote
  #4  
Old 01-03-2006, 17:50
M.I.V.W's Avatar
M.I.V.W M.I.V.W is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,965
Default

Quote:
Originally Posted by Pedaalemmer
is dit blok nooit gemonteerd geweest dan?

succes met je project erg dik zo`n 20 klepper erin!



Deze motoren zijn hageltje nieuw,het was me ook al opgevallen dat ze allemaal wel een beschadiging hadden.
Bob rijdt er alweer een tijdje mee en geen problemen.
Het zijn zeker geen technish afgekeurde motoren,ik denk dat er gewoon een keer een stelling is ingestort daar in de fabriek en om risiko te voorkomen is alles weg gedaan,ik heb gehoord dat er veilingen zijn bij audi waar dit allemaal wordt verkocht.
Reply With Quote
  #5  
Old 01-03-2006, 18:18
corrado-usa corrado-usa is offline
6k and counting...
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 6,563
Default

Ziet er goed uit, ben ook van plan om volgend jaar een
20 v turbo of een fsi turbo van de golf v in mn g60 te doen.
Veel succes met je project.
__________________
Reply With Quote
  #6  
Old 01-03-2006, 18:25
OakgreenVR6's Avatar
OakgreenVR6 OakgreenVR6 is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,646
Send a message via ICQ to OakgreenVR6 Send a message via MSN to OakgreenVR6
Default

Zozo Marald, Oakgreen's aan de motorische tuning ! Wordt nog een keer leuk zo samen als we beiden klaar zijn

Houd ons op de hoogte van je vorderingen, hoop dat het allemaal voorspoedig verloopt.
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6
Proud owner, since '97

Volkswagen Youngtimer Club
Voor eigenaren en liefhebbers van de watergekoelde Volkswagen automodellen, welke geïntroduceerd zijn voor het kalenderjaar 1990.
Reply With Quote
  #7  
Old 01-03-2006, 18:32
MelG60 MelG60 is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,431
Default

Zijn testmotoren, ze zijn zo beschadigd omdat ze in een krat op elkaar gegooid worden. Meestal zijn de motoren gewoon ok maar soms zijn ze schroot maar zien ze er toch nieuw uit, even carterpan er af en goed kijken dan zie je het wel. De AJQ is een mooie motor enige nadeel ervan vind ik de zwakke drijfstangen met gebroken passing en 19mm pen.
__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk
1989 Golf 20v turbo 4motion
1990 Golf GTI G60
1990 Golf GTI 16vG60
1991 Golf GTI G60
1991 Golf GTI Edition one G60
1983 Golf GTI 16vG60
1983 Golf GTI G60
2000 Audi S3
Reply With Quote
  #8  
Old 01-03-2006, 18:48
M.I.V.W's Avatar
M.I.V.W M.I.V.W is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,965
Default

Quote:
Originally Posted by MelG60
Zijn testmotoren, ze zijn zo beschadigd omdat ze in een krat op elkaar gegooid worden. Meestal zijn de motoren gewoon ok maar soms zijn ze schroot maar zien ze er toch nieuw uit, even carterpan er af en goed kijken dan zie je het wel. De AJQ is een mooie motor enige nadeel ervan vind ik de zwakke drijfstangen met gebroken passing en 19mm pen.


OK
Reply With Quote
  #9  
Old 01-03-2006, 18:51
M.I.V.W's Avatar
M.I.V.W M.I.V.W is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,965
Default

HEEE!! dat is apart,nog geen discussie over de sprinter intercooler???
Nou komt hij dan...........


Volgens zeggen is de luchtdoorvoer van deze intercooler veel te klein en zou dat vermogen kunnen kosten,leker monteren zeg ik
Reply With Quote
  #10  
Old 01-03-2006, 18:52
HUS's Avatar
HUS HUS is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 248
Default

vett project veel suc7
Reply With Quote
  #11  
Old 01-03-2006, 19:01
VolkswagenRacing's Avatar
VolkswagenRacing VolkswagenRacing is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,706
Default

@ Pedaalemmer: Blok heeft nooit ergens in gelegen (vermoed ik) In iedergeval nooit gelopen. Verbrandings kamers waren helemaal schoon, bougie electrodes glimde nog en binnenkant turbo was ook helemaal netjes




@ MIVW: Oude kabelboom van een AGU van me broer in combinatie met KMS van Carlo Hulsen is de bedoeling.

@ Oakgreen VR6: Mag natuurlijk niet achterblijven he en zullen inderdaad nog wel eens naast elkaar staan/rijden

@ Melg60: Zijn inderdaad test motoren. (had hij er meer van) Deze heeft alleen nog nooit gelopen. Bougies waren nieuw en uit het uitlaat spruitstuk durfde ik ook nog wel te eten
__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04
- Audi A3 8p '04 1.9 TDI
- Seat Arosa S '03 1.4
- VW Caddy 3k '10 1.9 TDI
http://www.krasendeukservice.nl
Reply With Quote
  #12  
Old 01-03-2006, 19:22
MelG60 MelG60 is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,431
Default

Ik heb ook al heel wat ajq'tjes uit denk ik zelfde serie gehad en ze waren allemaal ok. Staat op het onderblok een motorcode of VER?
__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk
1989 Golf 20v turbo 4motion
1990 Golf GTI G60
1990 Golf GTI 16vG60
1991 Golf GTI G60
1991 Golf GTI Edition one G60
1983 Golf GTI 16vG60
1983 Golf GTI G60
2000 Audi S3
Reply With Quote
  #13  
Old 01-03-2006, 19:33
VolkswagenRacing's Avatar
VolkswagenRacing VolkswagenRacing is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,706
Default

Zal eens kijken over die motorcode, Owja.. en over die drijstangen, die kunnen altijd nog wel eens vervangen worden in combinatie met de zuigers. Maar eerst deze boel maar eens opnieuw inrijden

Is die luchtdoorvoer diameter zo'n belemmering? Wat is de orginele diameter van een golf/a3/tt 180pk IC?
__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04
- Audi A3 8p '04 1.9 TDI
- Seat Arosa S '03 1.4
- VW Caddy 3k '10 1.9 TDI
http://www.krasendeukservice.nl
Reply With Quote
  #14  
Old 01-03-2006, 20:31
AD G60 AD G60 is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 788
Default

Hee Marald, kon je het toch niet laten om wat te posten ! Houd het topic maar up to date, dan heb ik weer wat om te volgen. Succes met het project!
Reply With Quote
  #15  
Old 02-03-2006, 12:50
VolkswagenRacing's Avatar
VolkswagenRacing VolkswagenRacing is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,706
Default

Hey Ardjan, Ja.. lichte blessure opgelopen, kan even niet werken (helaas ook niet aan me eigen auto ) Dus dan maar even typen met 1 hand om de tijd door te komen

Wie kan kan me advies geven over de koppeling die ik hiervoor kan gebruiken? Die het flinke berg koppel een beetje aan kan?
__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04
- Audi A3 8p '04 1.9 TDI
- Seat Arosa S '03 1.4
- VW Caddy 3k '10 1.9 TDI
http://www.krasendeukservice.nl
Reply With Quote
  #16  
Old 02-03-2006, 14:05
OakgreenVR6's Avatar
OakgreenVR6 OakgreenVR6 is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,646
Send a message via ICQ to OakgreenVR6 Send a message via MSN to OakgreenVR6
Default

Zoveel koppel heeft dat toch (nog) niet ?
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6
Proud owner, since '97

Volkswagen Youngtimer Club
Voor eigenaren en liefhebbers van de watergekoelde Volkswagen automodellen, welke geïntroduceerd zijn voor het kalenderjaar 1990.
Reply With Quote
  #17  
Old 02-03-2006, 14:17
VolkswagenRacing's Avatar
VolkswagenRacing VolkswagenRacing is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,706
Default

Me broer had met een gewone k03 al 334,7Nm aan de wielen.
En en trok hem regelmatig door zijn orginele 20vt koppeling.
__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04
- Audi A3 8p '04 1.9 TDI
- Seat Arosa S '03 1.4
- VW Caddy 3k '10 1.9 TDI
http://www.krasendeukservice.nl
Reply With Quote
  #18  
Old 02-03-2006, 15:31
OakgreenVR6's Avatar
OakgreenVR6 OakgreenVR6 is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,646
Send a message via ICQ to OakgreenVR6 Send a message via MSN to OakgreenVR6
Default

Babbel maar eens met Mel, die heeft er (een hoop) ervaring mee.
__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6
Proud owner, since '97

Volkswagen Youngtimer Club
Voor eigenaren en liefhebbers van de watergekoelde Volkswagen automodellen, welke geïntroduceerd zijn voor het kalenderjaar 1990.
Reply With Quote
  #19  
Old 02-03-2006, 16:10
richard-polo's Avatar
richard-polo richard-polo is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,975
Send a message via MSN to richard-polo
Default

kloosterman heeft wel meer van dat soort motoren mijn 1.6i16v komt daar ook vandaan en had ook een beschadiging ma dan aan het spruitstuk. (ongelukje)


tis jammer dat er teveel werk inzit zo,n 20vturbo in een polo proppen anders had ik die genomen..

maar hoe kom jij bij theo kloostermans als ik vragen mag? weet toevallig dat ie via marktplaats ook die blokkies verkoopt.
Reply With Quote
  #20  
Old 02-03-2006, 16:13
corrado-usa corrado-usa is offline
6k and counting...
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 6,563
Default

Quote:
Originally Posted by richard-polo
kloosterman heeft wel meer van dat soort motoren mijn 1.6i16v komt daar ook vandaan en had ook een beschadiging ma dan aan het spruitstuk. (ongelukje)


tis jammer dat er teveel werk inzit zo,n 20vturbo in een polo proppen anders had ik die genomen..

maar hoe kom jij bij theo kloostermans als ik vragen mag? weet toevallig dat ie via marktplaats ook die blokkies verkoopt.


hij is goed
__________________
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 18:03.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum