Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 09-09-2014, 12:00
pietde pietde is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 45
Default zuinigste golf 2

Hallo,

Welk type motor (benzine) origineel geleverd in de golf 2 is de zuinigste?

Alvast bedankt!!!
Reply With Quote
  #2  
Old 09-09-2014, 12:35
Roy golf II's Avatar
Roy golf II Roy golf II is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2008
Posts: 101
Default

een golf 2 met 1.3 NZ blok is vrij zuinig, mits er een 5 bak achter hangt.
__________________
'88 GolfI Cabby 1.6 Doppel vergaser
ex '90 Golf II 1.3 NZ
ex '02 Seat Arosa 1.4 mpi
Reply With Quote
  #3  
Old 09-09-2014, 14:38
Quynten Quynten is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 81
Default

Die inderdaad (1.3 met 5-bak), ik heb toevallig vorige maand eens gemeten hoeveel ik op een volle tank kon rijden, en dat zit rond de 750-800km! Als ik ook nog eens echt zuinig had gereden was het wellicht nog een beetje meer geweest.
Reply With Quote
  #4  
Old 09-09-2014, 14:54
Jeff's Avatar
Jeff Jeff is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,202
Default

Is een TD niet zuiniger?
__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!
Reply With Quote
  #5  
Old 09-09-2014, 17:30
pietde pietde is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 45
Default

Is die 1,3 een injectie?
Reply With Quote
  #6  
Old 09-09-2014, 17:53
Roy golf II's Avatar
Roy golf II Roy golf II is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2008
Posts: 101
Default

klopt is inderdaad injectie. Zit meerendeel in de laatste modellen type 2. pak m beet begin jaren '90.
__________________
'88 GolfI Cabby 1.6 Doppel vergaser
ex '90 Golf II 1.3 NZ
ex '02 Seat Arosa 1.4 mpi
Reply With Quote
  #7  
Old 09-09-2014, 20:38
pietde pietde is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 45
Default

is er ook niet een 1.1 injectie gemaakt, volgen mij wel??? Is deze nog zuiniger als de 1.3? Of zijn die er niet met 5 bak? Of kun je die er wel achter hangen? Moet namelijk een zuinige tweede auto erbij hebben.
Reply With Quote
  #8  
Old 09-09-2014, 20:46
markhietbrink markhietbrink is offline
Forum Regular
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 289
Default

Quote:
Originally Posted by pietde
is er ook niet een 1.1 injectie gemaakt, volgen mij wel??? Is deze nog zuiniger als de 1.3? Of zijn die er niet met 5 bak? Of kun je die er wel achter hangen? Moet namelijk een zuinige tweede auto erbij hebben.


Volgens de boekjes is er een 1.05 uitvoering geweest, heb ik echter nooit gezien! Staat nog wel in het boekje van mijn 84'er
Reply With Quote
  #9  
Old 09-09-2014, 20:53
Roy golf II's Avatar
Roy golf II Roy golf II is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2008
Posts: 101
Default

de 1.05 zullen wel heel zeldzaam zijn, maar geloof mij, daar wil je dan ook niet de snelweg mee op. Die oude polo's 1.0 zijn al heel spannend met een top van 130!

Maar er staan nog genoeg golfjes 1.3 op marktplaats. Uit eigen ervaring kan ik zeggen dat dit best wel vlot optrekt voor een 1.3.
__________________
'88 GolfI Cabby 1.6 Doppel vergaser
ex '90 Golf II 1.3 NZ
ex '02 Seat Arosa 1.4 mpi

Last edited by Roy golf II : 09-09-2014 at 20:54. Reason: extra's
Reply With Quote
  #10  
Old 09-09-2014, 22:37
tim_j's Avatar
tim_j tim_j is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 3,485
Default

1.0 wil je niet in een Golf..
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?
Reply With Quote
  #11  
Old 10-09-2014, 10:23
pietde pietde is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 45
Default

Oké, dan ga ik op zoek naar een 1.3. Motorcode is Alleen nz? En ik begrijp dat deze niet altijd met een 5 bak zijn uitgevoerd...?
Reply With Quote
  #12  
Old 10-09-2014, 14:41
Erik Baas's Avatar
Erik Baas Erik Baas is offline
No personal life
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 2,561
Default

Mijn '84-er CL heeft een HK-motor: 1.3, carb., mech. ontsteking, 4 versn. Is volgens mij niet erg zuinig (1:12,5), maar dat kan aan mij liggen... ;-)

Last edited by Erik Baas : 10-09-2014 at 14:53. Reason: + "CL"
Reply With Quote
  #13  
Old 10-09-2014, 14:49
Bontje's Avatar
Bontje Bontje is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 458
Default

Het type function is als ik me niet vergis standaard zo geleverd.
Een 5bak is anders ook nog wel aan te komen en dan effe wisselen voor de 4bak incl. schakelstang.
__________________
Who Am I: klik

Ik rij niet hard, maar wel voor je!
Reply With Quote
  #14  
Old 10-09-2014, 16:20
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,099
Default

carbu loopt zowieso niet zuinig.
__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be
Reply With Quote
  #15  
Old 10-09-2014, 16:24
martinus83's Avatar
martinus83 martinus83 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 1,514
Default

Mijn oude GTi PF reed 1:14 toen ik van Oss naar Son op en neer reed, 40 km snelweg dus waarbij ik me aan de opgegeven max snelheid hield. Vond dit wel aardig netjes.

Tis dus maar net waar je rijd..
Veel snelweg>pak een wat zwaardere motor, 1.8... Veel bebouwde kom> 1.3 tje
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89
Golf 1.6GL '86 - Sold
Lupo SdiT '00 - Sold
Golf TDIi '97 - Sold
Golf GTi8v '90 - Sold
Golf GL1.8 '87 - TL
Golf CL1.3 '86 - TL
Reply With Quote
  #16  
Old 10-09-2014, 21:44
pietde pietde is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 45
Default

weet iemand toevallig het verbruik van 1.3??
Reply With Quote
  #17  
Old 10-09-2014, 21:49
arthur arthur is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 465
Default

Ik reed ook het zuinigste met een 1.8 8v gti PF blokje.
Beetje rustig doen 1 op 12, heel rustig ook 1op 14, doorstampen 1 op 10.

Gek genoeg reden die 1,3 en 1,6jes bij mij altijd maximaal 1 op 10

Maar momenteel koop je geen gti meer voor 1000 euro, dus snap best dat het niet in zit. Ook heb ik een 1300 carbu gehad met 5 bak, die kan ik in ieder geval zeker afraden vondt hem erg schadelijk
__________________
Lot of vw's (sold)
E28 520I
Reply With Quote
  #18  
Old 10-09-2014, 21:58
Function Function is offline
Forum Regular
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 268
Default

Link http://www.volksforum.com/forum/arc...hp/t-83262.html

Golf II NZ 1,3 ltr inj 4-bak: 6,9 ltr/100 km (gemiddelden gemeten over 400-500 km, bij 1/3 stad en bij <120 km/h)

Komt na 21 jaar nog aardig overeen met fabriekswaarden. Misschien ook leuk voor anderen om eens te vergelijken met fabrieksopgaven (gegevens uit Duitse folder van 8-1991):

NZ 1.3 ltr inj 4-bak (CL en GL)
5,9 ltr/100 km bij constant 90 km/h
8,1 ltr/100 km bij constant 120 km/h
8,7 ltr/100 km bij stadsverkeer

NZ 1.3 ltr inj 5-bak (CL en GL)
5,6 ltr/100 km bij constant 90 km/h
7,7 ltr/100 km bij constant 120 km/h
8,9 ltr/100 km bij stadsverkeer

PN 1.6 ltr carb 5-bak (CL en GL)
5,8 ltr/100 km bij constant 90 km/h
7,9 ltr/100 km bij constant 120 km/h
9,4 ltr/100 km bij stadsverkeer

PN 1.6 ltr carb automaat (CL en GL)
7,2 ltr/100 km bij constant 90 km/h
9,5 ltr/100 km bij constant 120 km/h
9,8 ltr/100 km bij stadsverkeer

RP 1.8 ltr inj 5-bak (CL en GL)
6,3 ltr/100 km bij constant 90 km/h
8,3 ltr/100 km bij constant 120 km/h
10,5 ltr/100 km bij stadsverkeer

RP 1.8 ltr inj 5-bak (GT)
6,7 ltr/100 km bij constant 90 km/h
8,9 ltr/100 km bij constant 120 km/h
10,8 ltr/100 km bij stadsverkeer

RP 1.8 ltr inj automaat (CL, GL en GT)
7,4 ltr/100 km bij constant 90 km/h
9,5 ltr/100 km bij constant 120 km/h
11,5 ltr/100 km bij stadsverkeer

JP 1.6 ltr diesel 4-bak (CL en GL)
4,8 ltr/100 km bij constant 90 km/h
6,8 ltr/100 km bij constant 120 km/h
6,5 ltr/100 km bij stadsverkeer

JP 1.6 ltr diesel 5-bak (CL en GL)
4,4 ltr/100 km bij constant 90 km/h
6,2 ltr/100 km bij constant 120 km/h
6,5 ltr/100 km bij stadsverkeer

JP 1.6 ltr diesel automaat (CL en GL)
5,3 ltr/100 km bij constant 90 km/h
7,5 ltr/100 km bij constant 120 km/h
6,9 ltr/100 km bij stadsverkeer

1V 1.6 ltr oxykat diesel 5-bak (CL en GL)
4,6 ltr/100 km bij constant 90 km/h
6,6 ltr/100 km bij constant 120 km/h
6,5 ltr/100 km bij stadsverkeer

JR 1.6 ltr turbodiesel 5-bak (CL, GL en GTD)
4,3 ltr/100 km bij constant 90 km/h
6,1 ltr/100 km bij constant 120 km/h
6,3 ltr/100 km bij stadsverkeer

SB 1.6 ltr turbodiesel 5-bak (CL, GL en GTD)
4,4 ltr/100 km bij constant 90 km/h
6,2 ltr/100 km bij constant 120 km/h
6,3 ltr/100 km bij stadsverkeer
Reply With Quote
  #19  
Old 11-09-2014, 03:00
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,099
Default

bij mij komen die waardes dus niet overéén voor een 1.6D.
constant bij 90 zit ik rond de 3,4-3,8L.
6,2 en 6,5L heb ik NOG NOOIT gehaald, ook niet bij 140km/h. het hoogste ooit was 5,49L. ik rij nu elke dag naar het station en savonds terug naar huis. 100% stadsverkeer, nooit autosnelweg en zit daarmee tussen de 4,4 en 5,4L.

en ik ben zeker niet de enige. hebben ze destijds dan zo verkeerd gemeten bij VW?
__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be
Reply With Quote
  #20  
Old 11-09-2014, 07:26
pietde pietde is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 45
Default

Heb toch liever iemand die die in een 1.3 injectie met 5 bak rijd. Heb het niet zo op die fabriekswaarden... Toch bedankt.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 07:21.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum