Ik heb de search al gebruikt en ik heb nu allerlei methoden gevonden om remmen met abs te ontluchten.. alleen wat is nu de enige echte juiste manier..

Ik heb van een donor auto (remsysteem werkte perfect) alles overgebouwd op een andere mk3, het systeem is helemaal lekvrij alleen ik krijg m niet goed ontlucht. Blijkbaar heb je verschillende abs systeem die elk anders ontlucht moeten worden?

Nu heb ik deze vraag al op een ander forum gesteld en daar krijg ik 2 antwoorden hoe het zit bij een mk3, blijkbaar heb je ontluchtingsnippels op je remverdeelblok zitten? En bij de latere mk3 kun je alleen ontluchten met behulp van computer eraan hangen? :s

Heb je schijven achter?

Ja, het is complete remmerij van een vr6 uit eind '96.

Deze auto heb ik als donor auto gebruikt en de remmerij werkte helemaal perfect.

Ik heb het blok, assen, ophangen en remmerij enzo overgebouwd in een mk3 cabrio.

Het enige probleem is dat ik die remmen niet ontlucht krijg :S
Nu heb ik ook nog nooit eerder remmen met abs ontlucht, maar ik hoorde dat het enige verschil is dat je je contact moet aanzetten, meer niet..

Even vermelden wat voor ABS systeem het hier over gaat. (Vermoed mark20i gezien het bouwjaar.)
Ook belangrijk is of er EDS op zit of niet.

__________________
http://www.vwclubparkstad.nl

MMM eerlijk gezegd ben ik niet zo bekent met abs systemen. Hoe kun je dit zien/controleren?

Het komt allemaal uit een golf 3 vr6 van eind 1996 inieder geval...
Staat er ergens op die abs motor wat voor type het is?

De achterremklauwwen heb je daar voor dat je ze overzette,de oude remvloeistof uit laten lopen?
Zo ja dan moet je deze eerst vullen
Of lager houden wanneer je ontlucht
Een gewone simpele ABS van de golf3 kun je op de normale manier ontluchten
rechtsachter,linksachter,rechts voor en dan links voor
De arm van de remkrachtregelaar moet naar de achteras gedrukt zijn

Ik heb ze gewoon ontlucht zoals ik altijd doe, wel met contact aan (hoorde dat dit moest bij abs) gewoon rechtsachter, linksachter, rechtsvoor, linksvoor.

Het hele systeem is leeggeweest, maar op de een of andere manier krijg ik deze niet ontlucht:s hij blijft sponzig...

Na 3x pompemd op de rem te trappen krijg je wel volle remdruk, maar zakt daarna weer snel weg. Nu ligt dit naar mijn weten aan de abs, want het remsysteem is helemaal lekvrij.

Dat abs gebeuren zit toch onder die zwarte kap bij je verdeelblok?

Maak anders even een foto van het ABS systeem, zodat we weten wat voor systeem het is. Dan kan ook de juiste ontlucht procedure gegeven worden.

Als het inderdaad een Mark20i ABS systeem is, met EDS, kan deze alleen met de testkast ontlucht worden. De (EDS) ventielen ontlucht je dan middels het stappenplan op de kast/laptop. Wel een HOOP werk, en beste met 3 man.

__________________
http://www.vwclubparkstad.nl

en de computer ligt toch onder de voeten van de bijrijderskant ... kan ik me van mijn G3 vr6 herinneren ...

__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project]
Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily]
Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily]

Een VR6 van eind 96 zou geen losse abs-computer meer moeten hebben. Enkel het ABS blok, en dat is dan ook alles.

__________________
http://www.vwclubparkstad.nl