|
|
#41
03-07-2005, 07:21
|
||||
|
||||
De Sprinter Intercooler past er wel degelijk in,
 Zelfs met Jetta Koplampen !! HIj komt dan schuiner te staan.   En zo zit ie bij mij:   
|
|
#42
03-07-2005, 07:53
|
||||
|
||||
|
Het past ook wel, maar niet samen met een accu voorin.
Maar dat is maar 3x geschreven 
|
|
#43
03-07-2005, 11:02
|
|||
|
|||
|
Waarom moet dan de accu voorin?
Ik vind het erg onlogisch dat je een kleine IC plaatst, dan nog scheef ook, alleen maar om je accu op de originele plek te houden?! Voor de rest een super leuk project!
|
|
#44
04-07-2005, 11:25
|
|||
|
|||
|
Quote:
Het was dus toch echt om de Accu voorin te houden.  Zo wou ik het en ik heb het zo gedaan, ik kon natuurlijk een ic op maat laten maken of ergens 1 gaan kopen die direct paste, maar ik ga nog naar school en ben al heel blij dat ik dit heb kunnen verwezenlijken met allemaal onderdelen die ik had liggen. Waarom moet er altijd gekocht worden als het zo ook gaat??? en akkoord hij hangt scheef maar het is toch geen meetingcar??? Het is en blijft mijn daily driver en als er nu een steen in de ic vliegt ga ik gewoon naar de sloop en koop ik mij een identieke voor weinig geld... Khoop dat je me een beetje begrijpt...
|
|
#45
05-07-2005, 11:09
|
|||
|
|||
|
Hoi!
mooi project! Ik wilde je nog wat vragen over wat andere zaken dan de ic :p Hoe heb je het met de motorsteunen opgelost en heb je een 020 bak genomen. Dit omdat je er rocco assen/cardans onder hebt? En heeft zo'n golf3 de ecu in de parafanbak? Grtjs, Ruben
|
|
#46
05-07-2005, 13:10
|
|||
|
|||
|
Quote:
Ja dat snap ik wel, maar je zei dat je al een IC had van een Sprinter, dus das wat anders als een dure pas laten maken, ik zou een grote en netjes ingebouwde IC belangrijker vinden als de accu, maar tis jou feestje!
|
|
#48
06-07-2005, 16:37
|
||||
|
||||
|
ik heb een bus gekocht voor mn werk. met grijs kenteken en een dubbele cabine
dus voor mij is dat genoeg ik heb geen 2 auto,s nodig. heb aan mn bus zat en als ik er ooit iets bij koop word het een oldtimer waarschijnlijk een spijl vind die dingen zo vet.en het idee er achter om zo,n ding weer op de weg te krijgen,das pure nostalgie.
|
|
#49
12-11-2005, 08:09
|
|||
|
|||
|
hehe, na een heel lange tijd deze nog eens vanonder het stof halen. Ik rij er nu al enkele maanden mee rond en heb nog steeds geen enkel probleem ondervonden... Juist zal ik binnenkort een andere langere TD versnellingsbak steken om de verhoudingen toch maar een beetje meer verspreidt te leggen...
Hier nog een fotootje: %20(Small).JPG) %20(Small).JPG)
|
|
#50
12-11-2005, 09:31
|
|||
|
|||
|
Leuk projectje. En die IC, lekker laten zitten
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail
|
|
#51
12-11-2005, 11:34
|
||||
|
||||
|
Toch andere velgen onder gestoken. Lekker karretje voor daily driver hoor
 . Gaat er ook wel lekker van door naar ik aan mag nemen
__________________
'86 Jetta 1.6 TD '85 Golf 1.6 GTD '82 Bus D '67 1600A Limousine
|
|
#53
12-11-2005, 18:59
|
||||
|
||||
|
Quote:
Low Budget is ook mijn stijl Adje !!!!!  Grtz............. LRR
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)
|
|
#54
14-11-2005, 11:42
|
||||
|
||||
|
Leuk project.
Maar ik ben toch benieuwd wat voor bak je hebt gebruikt? Ik ben zelf ook bezig met een TDI in mijn Caddy 1 en ik gebruik een O2a bak omdat de overbrengingen langer zijn en omdat ik graag een grotere koppeling wou in verband met het toekomstige vermogen. Ik heb een Transporter T5 intercooler gaat net met de accu voorin. Suc6 met je project.
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#55
14-11-2005, 21:05
|
|||
|
|||
|
Quote:
ja, heb ik ook al gehoord van die T5 cooler dat dat net zou gaan... Ik heb nu de 16V bak van een golf II Das kicken tot de macht oneindig maar niet sneller dan 130 km/h Normaal zal ik er een golf 1 TD bak inhangen, is nog vrij kort en zal soepeler rijden, verhoudingen liggen meer gespreid hé...Groetjes en bedankt voor de goeie comments!!!
|
|
#57
22-11-2005, 08:30
|
||||
|
||||
|
Welke die van de T5 waar ik het over heb? Die komt uit een VW transporter T5 of een nieuwe MB VITO.
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!"
|
|
#58
22-11-2005, 19:19
|
|||
|
|||
|
Quote:
Als je diegene bedoelt wat ik nu heb steken, deze komt uit een mercedes slk compressor... Groetjes
|
|
#60
15-12-2005, 10:19
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dat gaat wel lukken, ik heb een Renault Master IC met 57mm aansluitingen aan beide zijden, die hangt precies onder de slotplaat waarbij de buis aan de accukant precies om de radiator heen komt. Mijn accu heb ik dan 90 graden gedraait (past precies tussen ruitensproeiertankje en koplamp) en er een accuklembeugel van een jappannertje op gezet. Dat zijn 2 haken met schroefdraad erop waarmee je dan met een plaat over de accu vast kan zetten. Het vergt wel een beetje slijp- en laswerk om een nieuwe accubak te maken zodat de accu tegen het binnenscherm aan kan staan. Ik zal er vanavond even een foto van opzoeken als het niet helemaal duidelijk is.
__________________
Audi A4 Avant TDI werkpaard VW Passat LS '74 1.8 Weber hobbypaard Renault Twingo @ LPG-G3 Cheap-o-paard - Build to go, not to show -
|
Linear Mode
