Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 13-07-2013, 23:13
jasonnl's Avatar
jasonnl jasonnl is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 833
Default

Ja die zit er. Maar al een paar foto's gevonden van 1976 met ook zo'n kapje om bij de vlotter te kunnen. Iets van 74 en 75 dus.


En kan je het eventueel ook zien of er 3 of 4 bouten zitten voor het stuurhuis?
Of komt dat ook bij die 2 voor

Last edited by jasonnl : 13-07-2013 at 23:39.
Reply With Quote
  #22  
Old 13-07-2013, 23:56
bprijs's Avatar
bprijs bprijs is offline
Volksforum Aandeelhouder - Swallowtail Junkie
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 1,802
Default

Quote:
Originally Posted by jasonnl
Ja die zit er. Maar al een paar foto's gevonden van 1976 met ook zo'n kapje om bij de vlotter te kunnen. Iets van 74 en 75 dus.


En kan je het eventueel ook zien of er 3 of 4 bouten zitten voor het stuurhuis?
Of komt dat ook bij die 2 voor



Om eerlijk te zijn kan ik je daar niet mee helpen heb ik eigenlijk nooit echt op gelet.
Er zijn gewoon te veel verschillen om ze allemaal te weten.
Hier is ook nooit echt een officiële documentatie van geleverd als je het mij vraagt.
Wat me wel duidelijk is geworden dat je het uitloopmodel hebt van de swallowtail.
Want er zijn toch wel wat duidelijke verschillen.
Maar dat maakt hem niet minder aantrekkelijk ik vind het wel een leuk karretje moet ik zeggen.
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto
Mijn 74er slapend project
Oud 75er swallowtail project


Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je.
Pm me voor meer info
Reply With Quote
  #23  
Old 14-07-2013, 00:06
Der Typ Siebzehn's Avatar
Der Typ Siebzehn Der Typ Siebzehn is offline
Married to PC
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 3,459
Default

Quote:
Originally Posted by Barn171
Wat Der Typ Ziebzehn zegt, is niet waar, modeljaar '76 heeft kunststof plaatjes.


Je zou wel 'ns gelijk kunnen hebben, heb in onderstaand register de filter ingesteld op alle auto's tussen 1975 en 1976, en die met 176er chassisnr. hebben 't zoals jij zegt, dus kunststofplaatjes en links VW + rechts Golf m.u.v. die oceaanblauwe wat ik ook al voorheen hier heb geplaatst (staat daar ook tussen) die dus niet (edit.: en die van de topicstarter dus ook niet), vreemd :S En er staan er van modeljaar 1976 (chassisnr. 176) tussen met zwaluwstaart paneel, en zonder, dat was gewoon 'n overgangsperiode eind '75 begin '76, VW heeft daar denk ik qua achterpanelen alles door elkaar gebruikt, die al geperste zwaluwstaartpanelen moesten natuurlijk ook opgemaakt worden.

http://www.golf1-ig.de/service/regi...lter=1&offset=0

Quote:
Originally Posted by Barn171
De spiraalvering zittingen is alleen modeljaar '74, dat hebben de '75ers ook al niet meer.


Modeljaar 1974 heeft officieel (tenminste in de productie) nooit bestaan, auto's die in 1974 zijn gebouwd hebben allemaal 'n 175 chassisnr (dus van modeljaar 1975) zelf's nog wagens die gebouwd zijn voor augustus 1974, bv. de allereerste produktieauto's van mei 1974 hadden dat ook al.

Quote:
Originally Posted by jasonnl
chasis nr. begint met 176. dus in 76 gebouwd toch en 3de maand is de auto afgeleverd dus 1ste of 2de maand van 76 gebouwd dan.


Welke maand van welk jaar deze gebouwd is (het kan ook nog in 1975 zijn geweest want vanaf augustus dat jaar begon modeljaar 1976, dus auto's die vanaf toen van de band rolden hadden al 'n 176 chassisnr.) kun je hier laten ontcijferen dmv je complete chassisnr. daar in die balk in te vullen en vervolgens op de knop "Analysieren" daarnaast te klikken.

Quote:
Originally Posted by jasonnl
Zit wel net zo'n motor in als die groene. Weet niet of die gele dat ook heeft?


Wat denk je zelf ? 37 kW 50 PS (=1100) bij die gele, nee dus !
__________________
Quote:
Originally Posted by heinz74
weld it in a normal early golf..copy all GTI features and sell it over here
that will be your pension ,or early retirement ...

Last edited by Der Typ Siebzehn : 14-07-2013 at 00:36.
Reply With Quote
  #24  
Old 14-07-2013, 11:57
jasonnl's Avatar
jasonnl jasonnl is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 833
Default

kw had ik niet naar gekeken. bedoelde meer een foto van het blok maar 1100 idd,





Op swallowtail.info staan 2 chassisnr. van 76.
neem aan dat dat ook swallows zijn? anders staan die er niet tussen lijkt mij. Weet niet of Dan nog actief er mee bezig is maar hem een mailtje gestuurd.
De laatste in de lijst komt heel dichtbij het nummer van deze begint namelijk ook met 176 316 en eentje met 176 313. Daartussen in is deze gemaakt.

Vindt het wel leuk om dit uit te gaan zoeken en weer vanalles geleerd over dit model. Maar wil het wel 100% zeker weten. Dus jullie horen het van mij als ik meer weet.
Kan ook nog proberen de garage te bereiken die de auto in onderhoud heeft gehad van 1976 tot 1994 !

Ben nu iedergeval flink aan het Kleien, polijsten en waxen. en het chroom goed aan het opboene. werkt ook goed om die eerst te kleien en daarna te polijsten

Last edited by jasonnl : 21-02-2015 at 14:24.
Reply With Quote
  #25  
Old 14-07-2013, 12:49
huug's Avatar
huug huug is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 417
Default

hoop voor je dat het een echte is!
Ik meen deze ook eens aangeboden te hebben gekregen van iemand hier op t forum, maar weet dit niet zeker zat toen wel gas in was ook zilver en meen ook van 76.
Hij stond toen in ieder geval niet op mp of forum te koop waarom niet ???
Reply With Quote
  #26  
Old 14-07-2013, 20:42
CAR-POOL CAR-POOL is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 1,494
Default

Leuke Golf1 , ziet er zeker niet slecht uit , ML behandeling heeft hem vast geholpen , ze waren in de eerste jaren niet al te best.

Hij lijkt erg veel op mijn 1976er LS ook Diamond Silber.
Alleen ik heb geen swallowtail achterkant en mijn interieur is blauw zonder hooftsteunen (wel zelfde stof)

Mijne heeft originele 91.000 kilometers maar moet wel gerestaureerd worden misschien omdat het origineel Nederlandse is , verder heeft deze ook nooit ML behandeling gehad. Misschien dat het hierdoor komt (veel laswerk zat er niet aan)
__________________
- Polo1 900 1977 - resto next year
- Golf 1600 LS AUTOMATIC - 1976 - resto-project.
- Golf 1300 C - 1984 - from GRANDMA daily driven
Reply With Quote
  #27  
Old 14-07-2013, 21:40
jasonnl's Avatar
jasonnl jasonnl is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 833
Default

@Huug, kan dezelfde zijn ja stond bij Utrecht in de buurt.
En was beetje stille verkoop dus daarom niet op marktplaats etc. Hij had zelf al een VR6 en wat stoelen klaarliggen. om er misschien in te gaan bouwen.

@car-pool inderdaad zo'n behandeling heeft zeker geholpen!
Heb je er geen topic van?

Last edited by jasonnl : 04-01-2015 at 19:58.
Reply With Quote
  #28  
Old 15-07-2013, 11:37
jasonnl's Avatar
jasonnl jasonnl is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 833
Default

Klaar met poesten van de buienkant.

Nu de bumpers uitelkaar en oppoestsen

Last edited by jasonnl : 04-01-2015 at 19:58.
Reply With Quote
  #29  
Old 15-07-2013, 13:17
heinz74's Avatar
heinz74 heinz74 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,165
Default

kan heel goed een '76er zijn met een 'swallowtail'achterpaneel...
zou zo maar kunnen dat ze de plaatwerkdelen min of meer door elkaar gebruikten
zal wellicht maar een week of 2 geweest zijn dat het gebeurde maar het kan..
ik heb het ook gezien met late 83ers ,die hebben ook hier en daar al wat golf 2 onderdelen soms ..kitnaden zijn anders als een 82er etc..
maar dan had je er toen erbij moeten zijn in de fabriek als arbeider om vandaag de dag nog te kunnen weten van hoe of wat..en toen is niet net als nu ..heel het productieprocess was anders..over kwaliteitscontrole maar te zwijgen..
en niemand had voorzien dat zulke dingen een issue zouden zijn over 40 jaar..
wees er maar blij mee dat hij hard is en compleet..das veel voornamer..
Reply With Quote
  #30  
Old 15-07-2013, 18:42
huug's Avatar
huug huug is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 417
Default

mooi gepoetst
Reply With Quote
  #31  
Old 15-07-2013, 19:12
Dennis@polo86c.nl Dennis@polo86c.nl is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,492
Default

Leuk ding

Quote:
Originally Posted by jasonnl
De laatste in de lijst komt heel dichtbij het nummer van deze begint namelijk ook met 176 316 en eentje met 176 313. Daartussen in is deze gemaakt.


Dan istie in december '75 gebouwd:

Quote:
31.11.1975 was tot chassinummer 176 3118112
31.12.1975 was tot chassinummer 176 3153148
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40
1993 Polo G40
1993 Polo G40 Genesis
Reply With Quote
  #32  
Old 15-07-2013, 19:15
jasonnl's Avatar
jasonnl jasonnl is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 833
Default

Dakplaat net eraf gehaald Rubber aan de achterkant was naar beneden geschoven.

de goot die aan de achterkant vast zit zat met kneedgum vast gemaakt? dat hoort niet neem ik aan? misschien gedaan dat er wat trilde ofzo. zat ook allemaal aan het rubber vast geplakt.
Het 'rubber' is nog wel goed ff goed schoongemaakt gewoon met water. Kan je die ook insmeren met vaseline of beter gewoon droog houde? Want is meer een soort stof




Bumpers ook uitelkaar gehad vandaag lekker buiten lopen prulle. Zijn ook goed opgeknapt. wel paar roest plektje helaas.
Maar zitten er weer terug op en zo strak als het kon er terug erop gezet.







Morgen plaathouders halen en ruitenwisser en dan buiten eens wat foto's maken Daarna LPG eruit en interieur.

Last edited by jasonnl : 04-01-2015 at 20:06.
Reply With Quote
  #33  
Old 15-07-2013, 20:40
jasonnl's Avatar
jasonnl jasonnl is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 833
Default

Iemand tips om de bekleding van het schuifdak er terug in te krijge...
Reply With Quote
  #34  
Old 16-07-2013, 22:39
bartuzz's Avatar
bartuzz bartuzz is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 185
Default

Dat paneel is wel een keer vernieuwd denk ik zo.
Lak is wel erg mooi voor de binnenkant.
Maar zolang het netjes gedaan is is er niks aan de hand
Reply With Quote
  #35  
Old 17-07-2013, 14:30
jasonnl's Avatar
jasonnl jasonnl is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 833
Default

Dakplaat is gespoten / vernieuwd denk ik ja. bekleding zit weer. Alleen rubber sluit nog niet echt netjes af vindt ik van voren wel maar van achteren niet rubber komt niet hoog genoeg lijkt het wel de plaat ligt wel gelijk met het dak.

Gisteren buiten wat foto's gemaakt.










Vandaag laatste van de LPG eruit gehaald. zag gisteren namelijk dat er nog 1 plekje vrij was bij de rdw in mijn vakantie dus maar snel gereserveerd. Morgen om 1 uur word ie weer omgekeurd naar benzine

En langs de dealer geweest voor nieuwe clips voor de dorpel lijstje en voor het logo. Miste ook 1 kachelschuif tot mijn verbazing konden ze die ook nog bestellen kost wel 25 euro maarja beter duur als niet te koop

Last edited by jasonnl : 04-01-2015 at 21:08.
Reply With Quote
  #36  
Old 17-07-2013, 16:22
KennyH's Avatar
KennyH KennyH is offline
Donateur & VW Enthousiast
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 1,434
Default

Ik vind het een nette wagen!

en hoop dat die oneindige discussie over wel of niet swallow afgelopen is
__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby
Reply With Quote
  #37  
Old 17-07-2013, 19:48
jasonnl's Avatar
jasonnl jasonnl is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 833
Default

Thx,

De chrome lijstjes van de zijramen en achteruit moeten vervangen worden deze zijn geroest. Dat is toch gewoon universeel zo'n strip of niet?
Reply With Quote
  #38  
Old 17-07-2013, 20:19
durneet's Avatar
durneet durneet is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2010
Posts: 375
Default

Quote:
Originally Posted by jasonnl
Thx,
Ik hou gewoon van gelikte auto's want ik stoor me al aan elk krasje. Maar volgens mij idd grotendeels nog de originele. Hier en daar wat vliegroest om dat de kop in te drukke zou je hem toch wel een keertje compleet moeten spuiten.
De achterkant samen met kofferruimte is al gespoten ( vulnippel van de gas zat daar) en voorkantje en spatborden gedeeltelijk van onderen. heb ik foto's van gekregen.

En is zeker niet perfect het dak heeft redelijk wat plekjes en motorkap ook. Kofferklep moet gelast worden roest bij raamrubber. Kan je net zo goed de rest ook mee pakken.

En van die logo's snap ik niet helemaal als ik op internet kijk zijn die logo's hetzelfde als op alle swallowtails? En die horen toch omgewisseld te zijn bij Swallowtail? Volkswagen R ipv. L? en visa versa

En ja ieder zijn smaak weet het ook niet zeker maar mooie glimmende auto's vindt ik zeker zo mooi maar zal wel een jaar of 2 duren. Dus kan nog veel veranderen gemiddeld heb ik een auto 6maanden maar dit moet echt een blijvertje worden! Eerst de onderkant de bovenkant komt daarna pas. Miss plastidippe voor een seizoen ofzo lijkt me misschien ook wel geinig.

Zo vindt ik het er niet uitzien met van de ballonen en zo hoog. heb liever gevulde wielkastje en netjes laag. Maar alles wat ik ga doen gebeurt wel zo dat je hem altijd nog origineel kan maken en hou alle onderdelen ook.
En uitlaatje zou ik ook niet doen voor vermogen want zijn inderdaad vlot zat viel mij mij! maar voor het geluid en de looks met zo'n schuin einddempertje is gewoon vet.


Die klapraamjes wil ik ook helder ja. andere zijn groen getint toch?

5-bak omdat dat veeel lekker rijdt lekker rustig cruize. en kwa km-ters tja auto is om mee te rijden. Maar met pekel komt ie niet buiten. Dus wil er wel paar duizend mee rijden per jaar hoor.

En Barn hoe hoort het hemeltje van 76 te zijn? horen daar ook van die 4 kanten dopjes te zitten achter? En deze heeft ook een gasveer bij zijn achterklep hoort dat ook of niet?

Van die logo's horen als ik het nu goed begrijp vanaf 76 dus 'normaal' te zitten?

@ Stefan moeilijk beoordelen dat er van alles overheen is gespoten want zoiets zie je gelijk zeker als dat 10 mis 20 jaar geleden is gedaan. En heeft bij eerste eigenaar Dinol behandeling gehad dus dat heeft deze auto wel gered van de roest bij deuren, dorpels en bodem etc. Beetje onder de mat gegluurd maar verwacht weinig tot 0 roest. zie aardig wat van dat spul zitten onder de mat. Vloeren gelijk mooi strak gemaakt

Maandag gaat het interieur eruit dus zo gezien.

Nog wat foto's binnenkant is nu schoon

Dashboardje lekker onder de nevel



Na wat boenwerk. Nog niets ingespoten met een of ander goedje alleen wat blue wonder



Hemeltje en klepjes zat hier en daar wat schimmel. nu weer wit







Gaatje waarlangs de Dinol naar binnen is gespoten zit er ook 1 in de dorpel



Details












[IMG=http://img835.imageshack.us/img835/6632/7sh8.jpg][/IMG]




Gereedschapsetje er ook nog bij en de dopjes op de wielmoeren zitten er allemaal nog op.










Dorpeltjes beide kanten mooi recht en niet plat geduwd




Iemand pille kope VW 8A ga je keihard van




mooi wagentje,

maar ik denk dat swallowtail deuren die uitsparing niet hebben die onder je deurpaneel zit,

ikzelf heb een 74 en 75, en had vroeger ook een 76 maar zonder de kont en moterkap op, verder had hij wel wat swallowtail puntjes maar niet die deuren, tank was ook ene die je in een 83 terug vind, ik hoop wel dat het een echte is eigenlijk, en zeer mooie werken dat je daar doet
__________________
golf 1 1975 project
golf 1 1974
1975 ls 20vt
Reply With Quote
  #39  
Old 17-07-2013, 21:28
jasonnl's Avatar
jasonnl jasonnl is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 833
Default

weet niet, zie wel dat jij 2 5-deurs hebt misschien ligt het daaraan?
Reply With Quote
  #40  
Old 18-07-2013, 18:59
jasonnl's Avatar
jasonnl jasonnl is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 833
Default

Vandaag naar de keuring geweest weer benzine auto. Moest langer wachten dan dat het keuren duurde maar was allemaal goed. Keurmeester vond het een knap wagentje.

Baal alleen wel van de 6 gaten in het zijpaneel... Van de winter maar netjes dicht lassen. Motorruimte ziet er vies uit maar alles zit onder die Dinol.




Werd ook helemaal gek van de bladeren die in de kachel zaten dus die eruit gehaald. en rest ook schoongemaakt. Grappig systeempje met dat klepje wat omhoog gaat.

Oldskool kachelventilator





Waar ik me ook aan stoorde was de de gordel steeds naar de grond zakte.
Dat is nu opgelost. Dit dingetje achter op het kachelhuis gevonde hoe die daar terecht komt mag joost wete.. maar dat is iedergeval opgelost .




Kwam nog iets onder het dashboard vandaan



Last edited by jasonnl : 04-01-2015 at 21:17.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 10:53.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum