Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts



This section is sponsored by


Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 02-08-2015, 18:56
tim 16v's Avatar
tim 16v tim 16v is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 354
Default

dik project kerel. Mooie blokje ook om een turbo op te bouwen . Blijf je volgen
Reply With Quote
  #42  
Old 03-08-2015, 19:33
Extremy's Avatar
Extremy Extremy is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2012
Location / Country: Hoogvliet
Posts: 160
Default

Bedankt voor de complimenten!!
Reply With Quote
  #43  
Old 11-08-2015, 21:35
Extremy's Avatar
Extremy Extremy is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2012
Location / Country: Hoogvliet
Posts: 160
Default

Zojuist de downpipe gemonteerd, het paste zo netjes, bijna alsof ik hem ervoor gemaakt heb





De onder de auto vandaan foto volgt nog
Reply With Quote
  #44  
Old 11-08-2015, 21:42
Dopue's Avatar
Dopue Dopue is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2013
Posts: 191
Default

idd mooi project

mooi inlaatje
Reply With Quote
  #45  
Old 11-08-2015, 21:55
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Location / Country: Somewhere in the South
Posts: 2,428
Default

Gaaf project
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60 Finished!!
'91 Golf II G60 (New Project?)
Reply With Quote
  #46  
Old 17-08-2015, 08:56
Extremy's Avatar
Extremy Extremy is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2012
Location / Country: Hoogvliet
Posts: 160
Default

De afgelopen weken ben ik naast de corrado druk bezig geweest met het bouwen van mijn eerste 'custom' motor. De basis is een Honda Shadow 600 die in een niet al te beste cosmetische staat verkeerde. Ik heb deze motor gekocht nadat ik jaren op een R1 heb rond gereden, maar daar geen lol meer aan beleefde.
Voor wie het leuk vindt, hierbij de foto's ;-)
Hierbij hoe de motor er bij stond bij aanschaf:


We hebben er een vader dochter project van gemaakt


Kelkjes voor de carburateurs:


De ombouw naar hardtail:












En zo staat ie er nu bij:


To do: het spatbordje achter op maat maken en lassen, zadel bekleden met bewerkt leer, zoveel mogelijk elektronica verbergen, waarschijnlijk nog een andere tank monteren, een mooi kleurtje erop.

Last edited by Extremy : 17-08-2015 at 12:58.
Reply With Quote
  #47  
Old 17-08-2015, 18:47
vdWal.'s Avatar
vdWal. vdWal. is offline
Volksforum Crew
 
Join Date: Oct 2007
Location / Country: Westland
Posts: 4,910
Default

cool, erg gaaf met zo'n hardtail
zelf recent mijn rijbewijs gehaald en rij op de ninja zx6r van mijn vriendin
erg leuk om zo af en toe is een rondje op te rijden,
maar zou toch graag een cafe racer bouwen voor me zelf in de toekomst
__________________
Jetta Mk5: Daily Comfortline
Golf Mk4: R32 Deep Blue Pearl
Golf Mk3: Sold Milestone Variantje
Golf Mk2: Sold Edition 16vG60
Reply With Quote
  #48  
Old 07-09-2015, 18:41
Extremy's Avatar
Extremy Extremy is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2012
Location / Country: Hoogvliet
Posts: 160
Default

Bedankt voor de complimenten. Je boft maar met zo`n vriendin!
Moet wel eerlijk zeggen dat het ff wennen is hoor een hardtail, het rijdt niet oncomfortabel maar een klinkerweg vermijd ik nu wel
Wat betreft die caferacer, gewoon beginnen. Voor niet al teveel kan je al een hele leuke basis vinden.
Reply With Quote
  #49  
Old 07-09-2015, 18:54
Extremy's Avatar
Extremy Extremy is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2012
Location / Country: Hoogvliet
Posts: 160
Default

Vandaag een leuk pakje binnen gekregen



]

Het zijn Genesis II 500cc "FOGGER" injectoren van USRT.

Fuel Pressure
PSID ----8 Volts-------10 Volts----12 Volts------14 Volts--------16 Volts--------Flow
43.5-------1.91-----------1.185--------0.82-----------0.59--------------0.42--------------500
45----------2.12-----------1.25---------0.86------------0.61-------------0.44--------------509
50----------2.54-----------1.38---------0.93------------0.65-------------0.47--------------536
55----------2.75-----------1.449-------0.9615---------0.673-----------0.4845-----------562
60----------2.95-----------1.515-------0.996875------0.69375-------0.500625--------587
65----------3.16-----------1.581-------1.03225--------0.7145---------0.51675---------611
70----------3.37-----------1.647-------1.067625------0.73525-------0.532875--------634
75----------3.58-----------1.713-------1.103-----------0.756-----------0.549-------------656
80----------3.90-----------1.812-------1.1586---------0.7897----------0.5764-----------678
85----------4.15-----------1.891-------1.2011---------0.8147----------0.5959-----------699
90----------4.40-----------1.97---------1.2436---------0.8397----------0.6154-----------719
95----------4.65-----------2.049-------1.2861---------0.8647----------0.6349-----------739
100--------4.90-----------2.128-------1.3286---------0.8897----------0.6544-----------758

Last edited by Extremy : 07-09-2015 at 18:56.
Reply With Quote
  #50  
Old 21-09-2015, 11:45
EelcoB's Avatar
EelcoB EelcoB is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2008
Location / Country: Oud-Alblas
Posts: 2,150
Default

Superdik project!
__________________
MK1 EX-TDI > VR6 12V Build!
Reply With Quote
  #51  
Old 22-09-2015, 07:22
Extremy's Avatar
Extremy Extremy is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2012
Location / Country: Hoogvliet
Posts: 160
Default

Quote:
Originally Posted by EelcoB
Superdik project!


Thanks!

Nieuwe spulletjes zijn onderweg en komende week heb ik een afspraak voor wat aluminium laswerk. Foto's volgen
Reply With Quote
  #52  
Old 29-09-2015, 21:17
Extremy's Avatar
Extremy Extremy is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2012
Location / Country: Hoogvliet
Posts: 160
Default

Zo, terug van de lasser en ook al enkele spulletjes direct kunnen monteren. Uiteraard wat plaatjes bij de praatjes ;-)



De surgetank klaar voor een kleurtje, waarna ik eindelijk m`n brandstoftoevoer klaar heb:



De nieuwe injectoren gemonteerd en alle AN fittingen en de gaskabel houder gelast.



Spruitstuk en kleppendeksel op hun plek. Alle vacuümaansluitingen en de brandstoftoevoer aan gesloten.






Surgetank op z`n plek. Nu alleen nog wachten tot de pomp binnen is en de leidingen op maat maken.

Reply With Quote
  #53  
Old 30-09-2015, 18:44
vdWal.'s Avatar
vdWal. vdWal. is offline
Volksforum Crew
 
Join Date: Oct 2007
Location / Country: Westland
Posts: 4,910
Default

netjes hoor! benieuwd wat dit beest gaat doen
__________________
Jetta Mk5: Daily Comfortline
Golf Mk4: R32 Deep Blue Pearl
Golf Mk3: Sold Milestone Variantje
Golf Mk2: Sold Edition 16vG60
Reply With Quote
  #54  
Old 30-09-2015, 20:13
Extremy's Avatar
Extremy Extremy is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2012
Location / Country: Hoogvliet
Posts: 160
Default

Quote:
Originally Posted by vdWal.
netjes hoor! benieuwd wat dit beest gaat doen


Hier nog één, maar na 11 jaar ben ik voorlopig al blij als ie überhaupt weer een keer loopt
Reply With Quote
  #55  
Old 01-10-2015, 13:07
Brian93 Brian93 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2011
Location / Country: Goes
Posts: 117
Default

Ziet er netjes uit!, niet bang dat die silliconen slangen van je turbokoeling kapot gaan door de hitte?
Reply With Quote
  #56  
Old 01-10-2015, 13:47
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Location / Country: Somewhere in the South
Posts: 2,428
Default

Ziet er dik uit
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60 Finished!!
'91 Golf II G60 (New Project?)
Reply With Quote
  #57  
Old 01-10-2015, 18:07
vdWal.'s Avatar
vdWal. vdWal. is offline
Volksforum Crew
 
Join Date: Oct 2007
Location / Country: Westland
Posts: 4,910
Default

lijkt me een mooi streven na 11 jaar,
die tijd heeft die het al overleerd dan zal dat lopen ook wel goed komen
__________________
Jetta Mk5: Daily Comfortline
Golf Mk4: R32 Deep Blue Pearl
Golf Mk3: Sold Milestone Variantje
Golf Mk2: Sold Edition 16vG60
Reply With Quote
  #58  
Old 02-10-2015, 07:16
Extremy's Avatar
Extremy Extremy is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2012
Location / Country: Hoogvliet
Posts: 160
Default

Quote:
Originally Posted by Brian93
Ziet er netjes uit!, niet bang dat die silliconen slangen van je turbokoeling kapot gaan door de hitte?

Ja jawel, bij nader inzien wil ik ze ook gaan vervangen door gewapende slang en iets van heat shield er omheen. Zit er over te denken om het volgende aan te schaffen.

Reply With Quote
  #59  
Old 02-10-2015, 17:50
R.icky's Avatar
R.icky R.icky is offline
VW Guru
 
Join Date: Jun 2011
Location / Country: Sound Intense City (Den haag)
Posts: 918
Default

Cool project, weer ns wat om te gaan volgen!
__________________
'99 Impreza GTT 25Stars Edition 350hp

Ex:
4x Corrado G60/G60/G60/G60
5x Golf Mk.II GTI/G60/Vr6/1.3/1.6
1x Polo G40
1x Golf Mk.III GTI
Reply With Quote
  #60  
Old 05-10-2015, 07:03
Extremy's Avatar
Extremy Extremy is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2012
Location / Country: Hoogvliet
Posts: 160
Default

Ik vond de startmotor wat moeizaam rond gaan. Na een blik op de accukabels (vooral de massa) gelijk maar een paar nieuwe kabels op maat laten maken.
Oud vs nieuw:




Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 05:59.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum