Hoi,

even nagekeken.
In een FM bak hoort een wit tandwiel voor de kilometeraandrijving.
De bak is overigens van 19 augustus 1980.
Maar dat wist je waarschijnlijk al ;-)

M.vr.gr.

emu

Thanks! Daar ben ik heel blij mee, dat van de bak wist ik nog niet haha, die heeft nog lang op de plank gelegen dan voordat die in een auto gemonteerd is

Grtz wessel

__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'

Even voor mijn bevestiging. Ik heb nu een witte wormwiel met 16 tanden. Mijn teller geeft 130 aan en volgens GPS rijdt ik 117km/h

Ik kan dan het beste de 15 tands rode pakken om mijn teller minder aan te laten geven. Toch?

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

Ja Bert, je moet voor de bakken met lange eind overbrenging zoals 4T de rode hebben,

Bedankt Jan, zal een tandwieltje bestellen voor februari

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"

Succes.

Aangezien ik de witte nodig heb heb ik de rode over, als je interesse hebt kun je die wel van me over nemen, is nieuw en komt van de dealer, ik kan er nu zelf toch niets meer mee

Grtz wessel

__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'

@Bert,

als je KM-teller nu 130 km/h aangeeft en je GPS 117 km/h met het witte tandwiel er in (16 tanden), dan gaat je kilometerteller met het rode tandwiel er in een nog hogere snelheid aangeven.
Immers, het rode tandwiel heeft minder tanden (15). Daarmee draait de kilometertellerkabel dus sneller bij gelijke snelheid van de auto.

Een afwijking van 13 km/h (10%) is normaal voor de Golf 1 KM-tellers.

M.vr.gr.

emu

Nu heb ik vanavond een poging gedaan om hem te vervangen, en is hij tussen de tandwielen geschoten op een magische wijze:s... in ieder geval kan ik me niet voorstellen dat ik de eerste ben die dit overkomt dus mijn vraag is als volgt...

Wat is de makkelijkste manier om hem eruit te krijgen..? Gewoon de buitenste deksel los schroeven (niet die ronde van het druklager, maar het eerste gedeelte waar de motorsteun op vast zit

__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'

Ik had dat ook een keer. Heb toen in 1 beweging de bak ondersteboven gehouden om de olie via het km gat er uit te laten. Daarna de bak weer neergelegd en toen met mbv een lampje het tandwieltje zien liggen. Daarna met een grijper het tandwieltje eruit gevist.

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Zo is die er bij mij de eerste keer ook uit gekomen.. weliswaar zonder dat ik het zelf doorhad, maar aangezien de bak er nu weer op zit en ik graag alles wil proberen, afgezien van heel het zooitje er weer afhalen, vraag ik me af of ik hem misschien ook ga vinden als ik het buitenste gedeelte van de bak loshaal...

__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'

In ieder geval niet met de achterste kap.. Die is afgesloten van de rest van de bak. Grijpertje is de beste optie, en anders moet hij helemaal uit elkaar

__________________
Golf MK1

Ah dat meen je niet.... wat hebben ze dat kansloos gemaakt dan zeg hoe zou je normaal dat ding erin moeten krijgen dan? Want het is nu ook niet zo dat hij goed blijft hangen aan de kabel.. wat een mega k*tsysteem zeg.

__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'

Zit een c-clip om de kabel waar het tandwiel overheen klikt. De c-clip zal wel lam of verdwenen zijn.

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Dat verklaard een hoop idd, zat me ook al af te vragen hoe ze dat in godsnaam zo kansloos gemaakt konden hebben. ben ik niet gewend van volkswagen maar dit verklaard veel. Dan ga ik die ook maar ff een bestellen

__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'

Even wat anders, moest terug aan dit topic denken.
Over de afwijking die je kunt hebben bij afwijkende bandenmaten, die je niet kan oplossen met die wartels.
Ik sprak laatst een vriend over dit onderwerp, hij vertelde mij dat hij in het verleden wel is de naald van de kilometer teller herpositioneerde.
Dit kan inderdaad, ik moest laatst ongeveer dezelfde handelingen doen bij het aanpassen van de kilometerstand van een klok.
Let wel op het is een delicaat werkje, de naald is namelijk zo gebroken. Er zit op je wijzerplaat namelijk een 0 punt als je kilometer naald loshaalt kun je deze dus vroeger of later zetten dan het ge-ijkte nul punt en zo met de afgelezen snelheid “spelen”.

Hieronder het nul punt;

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H

Klopt! Echter, dan voeg je een constante correctie toe, bij 100km is de wijziging 5km bijvoorbeeld. Bij 200km is hij nog steeds 5km, terwijl je dan 10 zou willen... Als het tandwiel geen soelaas meer biedt lijkt me dit een geldig alternatief, als het tussen de 50 en de 120 binnen een paar km aangeeft zou ik het als zeer netjes bestempelen denk ik

__________________
Golf MK1

Dit is een oud tandwiel uit mijn bak, bij het wisselen van de koppeling heb ik nog eens door het gaatje gekeken en zag het tandwiel liggen, toen met een klein grijpertje heb ik het er uit gepakt. Heb hier een tijdje meegereden.

De geharde tandwielen malen het plastic wel fijn.
Ik denk dat het vroeger vaker gebeurde bij de dealer ze zullen echt niet de bak open maken om het er uit te halen. Nieuwe er in en gaan.

__________________
All Cabriolets were shipped from the factory with the Karmann badges. They give credit to Karmann in Osnabrück Germany for building the convertible version of the popular Rabbit/Golf cabrio. it is incorrect to say "Karmann Edition".

Ik heb hetzelfde probleem met een verkeerd aangegeven snelheid, maar wie kan me vertellen waar die tandwieltjes te bestellen zijn ?

__________________
VW Polo 2F 1.3 '94
Mazda MX5 '90
Mitsubishi Lancer Evolution III '95
Suzuki Swift 1.3i '99
VW Kever 1200 '83
Ford Fiësta 1.3i '94
VW Golf II 1.6 '88
VW Up! 75pk '12

Kan je nog gewoon bij de dealer bestellen, kosten 6 euro ofzo, maar moeten wel via classic parts komen dus kan 2 weken duren voordat ze er zijn

__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'