Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts



This section is sponsored by


Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 27-05-2016, 10:23
boerher boerher is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2010
Location / Country: Strijen- Zuid holland
Posts: 239
Default

Nog een mooi voorbeeld:





Gezien op: http://www.nissanroadracing.com/sho...?t=4829&page=16

Voor de stabilisator dacht ik zoiets:




Of een nieuwe stabilisatorstang maken dat hierop zal gaan lijken:



De stabilisatorstang kan aan het chassis gemonteerd worden door middel van teflon blokken:

Reply With Quote
  #22  
Old 27-05-2016, 14:36
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2005
Location / Country: Rijswijk
Posts: 1,492
Default

Ik vind het interessant en volg ook wat het eindelijk gaat worden.

Alles qua monteren is peanuts. Maar waar ik zelf enorm tegenop zie is hoe dit allemaal ZELF af te stellen is en dan ook nog is goed.
Ik denk dat de uitlijner hierop ook niet zit te wachten met een afspraakje "uitlijnen" maar je hebt wel zijn appartuur nodig om het allemaal deftig te controleren.
__________________
First owner 1983 Golf 1 with PG G60
VW T3 1982 with KR/ABF build
Reply With Quote
  #23  
Old 28-05-2016, 15:51
boerher boerher is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2010
Location / Country: Strijen- Zuid holland
Posts: 239
Default

Ik ga zelf beginnen met wat extra Caster En KPI, door de Caster krijg je extra camber als het wiel inveerd. Het nadeel van extra Caster is meer rol, dit compenseren we met de verlengde ball joints. Daarnaast is het ook de vraag ga je ermee op een circuit rijden of op de snelweg.

Ook zal ik een raceteam (Seat ibiza) vragen welke wielstanden ze gebruiken.

Tijdens uitlijnen moet je ook uitwegen met de stabilisatorstang losgekoppeld.
Reply With Quote
  #24  
Old 31-05-2016, 11:48
Mark_MK1's Avatar
Mark_MK1 Mark_MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Sep 2014
Location / Country: Vlaardingen, Schiedam
Posts: 675
Default

Ik heb ook de zwarte ball joint extanders.. Heb ze alleen nog niet gemonteerd omdat ook ik bang ben dat ze breken en zo mijn mk1 vernielen. :/
__________________
Golf 1 1.6 8V >> 2.0 16V ABF >> 1.8 20VT klik
Passat 3BG 2.0 8V
Reply With Quote
  #25  
Old 09-06-2016, 11:43
Kootje74's Avatar
Kootje74 Kootje74 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2008
Location / Country: Heerlen, Limburg
Posts: 216
Send a message via MSN to Kootje74
Default

Ik ben al jaren aan het twijfelen om zo'n set aan te schaffen voor mijn mk2.
Het is mijn daily dus het moet wel betrouwbaar zijn.

Maar sets als deze...


heb ik nog nergens gevonden met stofkapjes.

Iemand ervaring met een set als deze? en waar het best te kopen
__________________
1986 Jetta 1.9 M-TDI grijs
1986 Golf 1.3 zilvergrijs (project)
1992 Passat Variant 2.0 GT rood

Hoe meer pk's hoe harder je een muur raakt.
Hoe meer Nm's hoe verder je die muur meeneemt.
Reply With Quote
  #26  
Old 09-06-2016, 12:23
golfcabriolet's Avatar
golfcabriolet golfcabriolet is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,364
Default

ik heb een set van TK motorsport golf 1.
is in 2 uitvoeringen te krijgen.
lang en kort.
stofkapjes heb ik gevonden,voor mijn set.
was wel even zoeken.
__________________
VW Golf 4 Cabriolet.
VW Golf 1 oettinger 8v GTI 1983.
Reply With Quote
  #27  
Old 09-06-2016, 13:33
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Location / Country: Omgeving Alkmaar
Posts: 3,751
Default

welke stofkapjes heb je gebruikt?
Reply With Quote
  #28  
Old 20-06-2016, 10:59
Kootje74's Avatar
Kootje74 Kootje74 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2008
Location / Country: Heerlen, Limburg
Posts: 216
Send a message via MSN to Kootje74
Default

Ben ook wel benieuwd naar de stofkapjes. Zijn die los te bestellen?

Kwam ook deze foto tegen op het net...


Zou dat een goede oplossing zijn voor straatgebruik? Dan heb je iig nog de originele stofkapjes
__________________
1986 Jetta 1.9 M-TDI grijs
1986 Golf 1.3 zilvergrijs (project)
1992 Passat Variant 2.0 GT rood

Hoe meer pk's hoe harder je een muur raakt.
Hoe meer Nm's hoe verder je die muur meeneemt.
Reply With Quote
  #29  
Old 20-06-2016, 11:46
tim_j's Avatar
tim_j tim_j is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2008
Location / Country: Leiden & H.I. Ambacht
Posts: 3,334
Default

de verlengpinnen vastlassen is de beste oplossing.
er komt een hoop stress op de versmalling die in het fusee loopt. hier breken ze dan ook als eerste.
__________________
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended 😡
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - daily😃
Reply With Quote
  #30  
Old 27-06-2016, 22:24
boerher boerher is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2010
Location / Country: Strijen- Zuid holland
Posts: 239
Default

Voor de APK ben ik niet zo bang, APK is maar een moment opname eens in de twee jaar. Desalniettemin heb ik wel rubber caps besteld voor om de bekende ball joints.
Voorbeeld:



Maar voor de kogelbevestiging waar het fusee aan komt zou alleen dit passen:



Over de kogelbevestiging gesproken, wie kan er het volgende draaien:

Reply With Quote
  #31  
Old 28-06-2016, 23:07
boerher boerher is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2010
Location / Country: Strijen- Zuid holland
Posts: 239
Default

En de extender


Last edited by boerher : 28-06-2016 at 23:14.
Reply With Quote
  #32  
Old 29-06-2016, 09:35
Bluepower Bluepower is offline
VW Guru
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 822
Default

Nice, Alexander!!! Ben benieuwd hoe het straks in de praktijk uitkomt
Reply With Quote
  #33  
Old 30-06-2016, 08:10
Kootje74's Avatar
Kootje74 Kootje74 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2008
Location / Country: Heerlen, Limburg
Posts: 216
Send a message via MSN to Kootje74
Default

Ik kwam deze foto's nog tegen in een oude post hier op het forum








__________________
1986 Jetta 1.9 M-TDI grijs
1986 Golf 1.3 zilvergrijs (project)
1992 Passat Variant 2.0 GT rood

Hoe meer pk's hoe harder je een muur raakt.
Hoe meer Nm's hoe verder je die muur meeneemt.
Reply With Quote
  #34  
Old 30-06-2016, 08:18
boerher boerher is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2010
Location / Country: Strijen- Zuid holland
Posts: 239
Default

Mooi dat de extender precies hetzelfde is. De moer die ze hier gebruiken is wel mooi, heeft iemand een idee wat voor moeren dit zijn?
Reply With Quote
  #35  
Old 30-06-2016, 08:22
Kootje74's Avatar
Kootje74 Kootje74 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2008
Location / Country: Heerlen, Limburg
Posts: 216
Send a message via MSN to Kootje74
Default

En deze kwam ik op een ander forum tegen
Geen mk1 of mk2, maar ziet er wel erg netjes uit






__________________
1986 Jetta 1.9 M-TDI grijs
1986 Golf 1.3 zilvergrijs (project)
1992 Passat Variant 2.0 GT rood

Hoe meer pk's hoe harder je een muur raakt.
Hoe meer Nm's hoe verder je die muur meeneemt.
Reply With Quote
  #36  
Old 30-06-2016, 09:13
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Location / Country: Heerlen
Posts: 1,177
Default

Reply With Quote
  #37  
Old 30-06-2016, 09:13
boerher boerher is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2010
Location / Country: Strijen- Zuid holland
Posts: 239
Default

Mijn plan was om een x brace subframe te maken met verstelbare draagarmen die ook gelijk de bodyroll verlagen (doormiddel van rolcentrum te verhogen) samen met een verstelbare stabilisator- en stuurstang. De stabilisatorstang moet in stijfheid verstelbaar worden en de stuurstang moet een hoekverstelling krijgen (idealiter moet een stuurstang precies horizontaal staan en mag deze maximaal +/- 0,5 graden afwijken). Dit is allemaal mogelijk en in het verleden al uitgevoerd of zelfs al te koop aangeboden voor Golf 1 of andere type auto's, ik wil het zelf gaan maken om verschillende systemen met elkaar te integreren, waar mogelijk is verbeteringen toe te passen en als het kan goedkoper te maken. Helaas heb ik geen beschikking over draai- en freesbanken dus zal ik dit moeten uitbesteden, daarom hoop ik op andere forumleden die verschillende werkzaamheden kunnen uitvoeren voor een zacht prijsje om de kosten te drukken. Omdat ik niet uit een winstoogmerk werk kunnen de draagarmen voor de kostprijs verkocht worden aan diegene die meegewerkt hebben aan het ontwikkel- en/of maakproces.
Reply With Quote
  #38  
Old 03-07-2016, 21:44
boerher boerher is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2010
Location / Country: Strijen- Zuid holland
Posts: 239
Default

Heb de volgende onderdelen binnen.



Nu alleen nog wachten op het draaiwerk en dan ga ik 1 zijde maken om te passen.
Reply With Quote
  #39  
Old 04-07-2016, 18:39
BlackbullTDI BlackbullTDI is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 64
Default

Kijk anders even wat deze meneer heeft gedaan men zen draagarmen

lijkt me heel wat steviger en licht

http://volksforum.com/forum/showthr...78&page=2&pp=20
Reply With Quote
  #40  
Old 04-07-2016, 18:50
boerher boerher is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2010
Location / Country: Strijen- Zuid holland
Posts: 239
Default

Dat zijn gewoon 944 draagarmen toch?
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 20:08.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum