Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Algemeen
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 02-02-2019, 18:14
Mk1_ er Mk1_ er is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 297
Default LEZ =>OLDTIMER=>LEZ

Bekijk even onderstaande link!!!
https://m.gva.be/cnt/dmf20190128_04...ampaign=seeding

Zat al een tijdje in gedachten om dit topic te starten, maar na aanleiding van bovenstaande.

Ik zou ook graag mijn golfje willen restaureren met den tijd, maar het is zo onzeker dat je binnenkort nog kan rondrijden met uwe oldtimer, dus alles hangt af van wat ze gaan doen.
Dus vooraleer ik duizenden euros in men restauratie ga steken, zal ik toch zekerheid willen.
Anderzijds zouden ze toch voor een regeling moeten afkomen, want zo staan er dan weer veel jobs op het spel.
Ook zijn er die peperdure oldtimers hebben staan.

Hier kan je met de een dagpas van €20 in LEZ binnen in Antwerpen die 8 keer per jaar mag aanvragen
En ik dacht voor auto's vanaf 40 jaar oud met een pas €180 voor een jaar.

Een evenement in Antwerpen moest zelfs terug noodgewongen naar Brasschaat.
https://www.hln.be/regio/antwerpen/...r-lez~a65b4679/

En weten dat we met al onze oldtimers bij elkaar veel minder uitstoten dan al de nieuwe samen, navanant welke mototswap dan toch!

Ik weet niet hoe het in Nederland is gesteld.
Maar aangezien jullie motorswaps kunnen laten keuren, en jullie nemen een Nieuwere motor neemt de auto dan ook de euronorm over? Zodat jullie toch overal kunnen rijden met jullie oldtimer?

Of blijft dit gewoon hetzelfde?
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #2  
Old 02-02-2019, 18:26
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 20,943
Default

Hij moet voldoen aan de norm die op het kenteken staat. Een toevoeging (code) geeft aan welke dat is en is destijds afgegeven toen de auto op kenteken kwam. Als je er een jongere motor in bouwt, verandert die code niet...
Reply With Quote
  #3  
Old 02-02-2019, 18:49
Mk1_ er Mk1_ er is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 297
Default

Dus jullie zitten dan echt wel met hetzelfde probleem, zelfs als je een jongere motor inbouwt.

Ben zeker ook wel benieuwd hoe sommige hier tegenoverstaan om nog duizenden euros erin te blijven steken, of laten ze de restauratie ook uit tot er meer zekerheid is van welke oplossing er zal komen voor oldtimers.
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #4  
Old 02-02-2019, 19:43
golf fahrer golf fahrer is online now
VW Addict
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 615
Default

Inderdaad. Echt benieuwd hoe dit gaat aflopen.

Het is hopen dat het gezond verstand de bovenhand neemt.
Reply With Quote
  #5  
Old 03-02-2019, 12:49
Mk1_ er Mk1_ er is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 297
Default

Quote:
Originally Posted by golf fahrer
Inderdaad. Echt benieuwd hoe dit gaat aflopen.

Het is hopen dat het gezond verstand de bovenhand neemt.

Ik ook ...
Er staan immers veel banen op het spel.
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #6  
Old 04-02-2019, 12:04
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Forum junkie
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,819
Default

Er zijn nog steeds mensen bezig met een uitzondering goedgekeurd te krijgen voor oldtimers. Maar dat sleept ook al langs aan.. zoals alles in Belgie
Reply With Quote
  #7  
Old 04-02-2019, 15:57
Mathijs's Avatar
Mathijs Mathijs is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 21
Default

Jammer dat door deze o zo groene maatregel mensen met mooie klassieke oldtimer de dupe worden. Zij rijden hier incidenteel in, terwijl meneer de leaserijder onbeperkt rondjes mag rijden in zijn "schone" auto.
Reply With Quote
  #8  
Old 04-02-2019, 16:55
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,638
Default

Je kan in Nederland, alle auto's dus ook old timers keuren naar Euro norm. Ik ben er mee bezig geweest voor mij T3 bus. Deze heeft een aantal stappen al flink wat stappen doorlopen die voor jullie Belgen (haast) onmogelijk zijn:

- Omkeur van brandstof soort diesel naar benzine
- Motor omkeur "CS" naar "KR"

Ik draai op een "modern" management dus al ik een kat plaats dan doet mijn uitstoot niet onder dan een moderne bus.

Het probleem met de euro norm keuring (is voor mij) op dit moment de informatie voorziening. Met name hoe de keuring NU precies te werk en wat zijn de kosten. Dankzij "Diesel gate" moet volgens de nieuwe richtlijnen de keuring rollend gebeuren (wat voorheen een statische meeting was). Ik ben bang dat het nu dus leliestad wordt en flink bijbehorend kostenplaatje. Dit denk ik, omdat ze daar een testtraject hebben. Ditzelfde traject doorlopen sommige ombouwers ook als de keurmeester twijfels heeft bij de ombouw..


Ik ben overigens gestopt met het nazoeken. Ik woon zelf ook in de stad met een mileu zone alleen die geld alleen voor vrachtwagens. De ban is in Nederland veelal gericht op diesels en vrachtwagens. Een aantal steden is volgens mij benzine een probleem maar is er weer een regeling voor old timers. Ik kom vervolgens ook weer niet in die steden met mijn old timer dus is geen probleem voor mij. Daarnaast is er volgens mij weer sprake van om zaken weer af te bouwen aangezien er een wild groei van maatregelen zijn die meer kosten dan wat opleveren..
__________________
First owner VW Golf mk1 1983 PG G60
VW T3 1982 with KR/ABF

Last edited by yuli : 04-02-2019 at 17:10.
Reply With Quote
  #9  
Old 04-02-2019, 19:27
Mk1_ er Mk1_ er is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 297
Default

Quote:
Originally Posted by Van Limburg
Er zijn nog steeds mensen bezig met een uitzondering goedgekeurd te krijgen voor oldtimers. Maar dat sleept ook al langs aan.. zoals alles in Belgie


Alles wordt hier op de lange baan geschoven.
En daardoor blijf je dikwijls in onzekerheid over bepaalde zaken.
Wat zeer vervelend is.
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #10  
Old 04-02-2019, 19:37
Mk1_ er Mk1_ er is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 297
Default

Quote:
Originally Posted by yuli
Je kan in Nederland, alle auto's dus ook old timers keuren naar Euro norm. Ik ben er mee bezig geweest voor mij T3 bus. Deze heeft een aantal stappen al flink wat stappen doorlopen die voor jullie Belgen (haast) onmogelijk zijn:

- Omkeur van brandstof soort diesel naar benzine
- Motor omkeur "CS" naar "KR"

Ik draai op een "modern" management dus al ik een kat plaats dan doet mijn uitstoot niet onder dan een moderne bus.

Het probleem met de euro norm keuring (is voor mij) op dit moment de informatie voorziening. Met name hoe de keuring NU precies te werk en wat zijn de kosten. Dankzij "Diesel gate" moet volgens de nieuwe richtlijnen de keuring rollend gebeuren (wat voorheen een statische meeting was). Ik ben bang dat het nu dus leliestad wordt en flink bijbehorend kostenplaatje. Dit denk ik, omdat ze daar een testtraject hebben. Ditzelfde traject doorlopen sommige ombouwers ook als de keurmeester twijfels heeft bij de ombouw..


Ik ben overigens gestopt met het nazoeken. Ik woon zelf ook in de stad met een mileu zone alleen die geld alleen voor vrachtwagens. De ban is in Nederland veelal gericht op diesels en vrachtwagens. Een aantal steden is volgens mij benzine een probleem maar is er weer een regeling voor old timers. Ik kom vervolgens ook weer niet in die steden met mijn old timer dus is geen probleem voor mij. Daarnaast is er volgens mij weer sprake van om zaken weer af te bouwen aangezien er een wild groei van maatregelen zijn die meer kosten dan wat opleveren..


Het kost iets, maar het kan dus wel.
Maar afhankelijk de prijs zal het wel zijn van" is het het waard of niet"
Zou wel de economie helpen, er zijn genoeg dan die hunne oldtimer willen ombouwen naar de huidige euronorm.
En blijft de hobby bestaan.

Maar wederom is het weer iets waar wij in België weer van kunnen dromen.

En alleen maar in de steden komen waar geen LEZ is, met den tijd ga je nergens meer kunnen komen.
En niet iedereen heeft zo'n garage als in de link van het begintopic, om eens een rondje in te rijden.
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #11  
Old 04-02-2019, 19:57
golf fahrer golf fahrer is online now
VW Addict
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 615
Default

Sorry, maar ombouwen naar nieuwe motor etc.....
Nee niet voor mij. Dan hoeft het niet meer
Dan is de charme helemaal wel.

Voor de weinige km die ermee gereden worden.
Reply With Quote
  #12  
Old 14-04-2019, 18:31
Mk1_ er Mk1_ er is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 297
Default

Hopelijk haalt het iets uit, want het is zo onzeker nu als je oldtimer hebt.

https://m.hln.be/regio/genk/rouwsto...teden~a1380a16/
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #13  
Old 01-05-2019, 12:19
Mk1_ er Mk1_ er is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 297
Default

En de regering kennende trekken ze hun eigen er toch niets van aan, ook al niet voor al die jobs dat erachter schuilen, dus ben benieuwd waar dit naartoe gaat leiden.

https://www.hln.be/regio/sint-nikla...timer~ab2d2ea2/
https://www.hln.be/regio/gent/-ik-d...w.google.com%2F
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #14  
Old 02-05-2019, 11:58
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Forum junkie
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,819
Default

Ik denk....

Sinds de oldtimer niet meer naar de keuring moet gaan EN de regels versoepelt zijn er ontzettend veel oldtimers ingeschreven. Meen me een artikel te herinneren dat er cijfers over publiceerde die echt hallucinant waren.
Heb natuurlijk mijn grootste twijfel of dat wel echt liefhebbers zijn...
BFOV heeft een enquête gepubliceerd waarin gesteld werd:
92% van de oldtimereigenaars gebruikt zijn auto(‘s) alleen voor uitstapjes. 7% rijdt er dagelijks mee (behalve om naar het werk te gaan), 2% alleen om naar het werk te gaan. Het gemiddelde aantal kilometers dat een oldtimer jaarlijks aflegt, is 1.483 kilometer!
Ik heb die enquête ook ingevuld. Maar raad eens wie die enquête NIET heeft ingevuld? De misbruiker

Ondertussen zijn we met zoveel dat deze gevraagde uitzondering toch over heel wat auto's gaat en om die reden niet goedgekeurd zal worden.
Het is gewoon beetje typisch België om een abrupt einde te maken.
Helaas geen uitzonderingen, helaas geen overgangsmaatregel.

Last edited by Van Limburg : 02-05-2019 at 12:14.
Reply With Quote
  #15  
Old 02-05-2019, 19:21
Mk1_ er Mk1_ er is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 297
Default

Wij moeten juist nu juist wel naar de keuring.

Dit is vorig jaar veranderd dacht ik.
Youngtimers 25-30 jaar moeten elk jaar gaan.
30-50 jaar om de twee jaar
Ouder dan 50 jaar elke vijf jaar.

Ik moet volgend jaar 2020 mijn auto aanbieden voor de dag dat hij is afgeleverd, en dat was 4/1982.

https://www.vlaanderen.be/periodieke-oldtimerkeuring

Er zijn er inderdaad heel wat bijgekomen, maar ze kunnen toch een Soort controle uitvoeren op bepaalde kms enz... maar anderzijds zullen sommige wel weten hoe je die kms kan terugdraaien.

Zolang hier geen zekerheid over is zal ik met de golf zo blijven rijden en zal de restauratie er niet komen.
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #16  
Old 02-05-2019, 22:45
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Forum junkie
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,819
Default

Ik woon in het zelfde land als jou
Er is toch niks mis met een keuring van je voertuig. Dit is iets positiefs. Zo haal je al heel wat slechte auto’s van de weg af.

Je laat het nu uitschijnen alsof je auto eigenlijk gerestaureerd moet worden?
Reply With Quote
  #17  
Old 03-05-2019, 05:07
sixpack's Avatar
sixpack sixpack is offline
Volksforum Crew - Polijstpooier
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 7,678
Default

ze zijn in nederland ook goed op weg hoor..

https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/ned...boden-amsterdam
Reply With Quote
  #18  
Old 03-05-2019, 19:25
Mk1_ er Mk1_ er is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 297
Default

Quote:
Originally Posted by Van Limburg
Ik woon in het zelfde land als jou
Er is toch niks mis met een keuring van je voertuig. Dit is iets positiefs. Zo haal je al heel wat slechte auto’s van de weg af.

Je laat het nu uitschijnen alsof je auto eigenlijk gerestaureerd moet worden?


Ah da wist ik niet

Is zeker een goed initiatief heb daar zeker niets op tegen.

Nee aan mijn golfje is geen zichtbare roest te zien en geen enkele deuk.
Alleen wat aandachtspunten die me wat tegen steken.

En zou het leuk vinden om een echte nette golf te hebben, maar alles op zijn tijd.
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #19  
Old 03-05-2019, 19:27
Mk1_ er Mk1_ er is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 297
Default

Quote:
Originally Posted by sixpack
ze zijn in nederland ook goed op weg hoor..

https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/ned...boden-amsterdam


Dan is het te hopen dat ze tegen 2030 een deftige en betaalbare elektrische wagen kunnen aanbieden, nu is het gewoon onbetaalbaar en ik wil het zelfs op dit moment niet.
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #20  
Old 04-05-2019, 08:01
carmania2000 carmania2000 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jul 2016
Posts: 32
Default

Quote:
Originally Posted by Van Limburg
Ik woon in het zelfde land als jou
Er is toch niks mis met een keuring van je voertuig. Dit is iets positiefs. Zo haal je al heel wat slechte auto’s van de weg af.

Je laat het nu uitschijnen alsof je auto eigenlijk gerestaureerd moet worden?



is inderdaad niks mis mee. Voor uw eigen veiligheid is het toch een goed punt dat je wagen in orde is. Plus dat ze hiermee waarschijnlijk nog een deel van die misbruikers ontmoedigen. In de week bij ons op het werk ook weer ene, nen oude gepensioneerde met een O-plaat. Een wrak van nen auto waar hij dus gewoon dagdagelijks mee rijdt aangezien het zijn enige auto is. Maar met die keuring is hij nu toch verplicht van zijn auto in orde te houden aangezien hij terug jaarlijks naar de keuring moet dus enkel de rijtaks is nog een voordeel.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 19:17.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum