Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Spuitwerk, lakken en verfsystemen
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 21-04-2006, 00:01
Reaper Kustoms's Avatar
Reaper Kustoms Reaper Kustoms is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 629
Default

Quote:
Originally Posted by vwjopie
komt helemaal goed je komt vast wel op een meeting


zekerz
Reply With Quote
  #42  
Old 21-04-2006, 00:22
Reaper Kustoms's Avatar
Reaper Kustoms Reaper Kustoms is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 629
Default

@ deviceofhell
je citeerde: Het meest irritante van spuitbus is : haal er een lap thinner over, en je bent alles meteen kwijt + dat als je besluit het toch te laten spuiten bij een spuiter die er alleen maar ellende mee heeft.

waarom zou je een lap thinner eroverheen halen? kun je soms bij met een compressor gespoten lak lopers/zakpartijen wegvegen en bijspuiten zonder de boel te verzieken?
Reply With Quote
  #43  
Old 21-04-2006, 12:39
Lexo's Avatar
Lexo Lexo is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 897
Send a message via MSN to Lexo
Default

Quote:
Originally Posted by Reaper Customs
@ deviceofhell
je citeerde: Het meest irritante van spuitbus is : haal er een lap thinner over, en je bent alles meteen kwijt + dat als je besluit het toch te laten spuiten bij een spuiter die er alleen maar ellende mee heeft.

waarom zou je een lap thinner eroverheen halen? kun je soms bij met een compressor gespoten lak lopers/zakpartijen wegvegen en bijspuiten zonder de boel te verzieken?



lak uit een spuitbus kun je zelfs als ie droog is wegvegen met thinner.. op profi lak lukt me dat niet (niet zo snel in ieder geval)
__________________
This post is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its individual character and beauty, and in no way are to be considered flaws or defects.

||Corrado G60||
Reply With Quote
  #44  
Old 21-04-2006, 17:50
DeVicEofHeLL DeVicEofHeLL is offline
Forum regular
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 57
Default

spuitbus lak is 1k(1 componet) lak, lak die spuiters gebruiken is 2k, dus met verharder enz. Spuitbus kan je ten alle tijden wegvegen met thinner, ook al zit het al een jaar erop. 2k lak, kan ook, maar alleen als het nog niet volledig is uitgehard.

Als je bv een spiegel spuit met spuitbus, en je besluit later het toch maar naar de spuiter te brenegn, heeft die alleen maar eleende omdat die 1k lak de 2k opvreet, gaat bladeren enz + dat het verrot is om te schuren.
__________________
Drive like lightning, crash like thunder
Reply With Quote
  #45  
Old 26-04-2006, 13:12
Reaper Kustoms's Avatar
Reaper Kustoms Reaper Kustoms is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 629
Default

is lak op thinnerbasis ook 2k? ik dacht van niet of wel?
Reply With Quote
  #46  
Old 26-04-2006, 17:01
vwjopie's Avatar
vwjopie vwjopie is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 1,903
Send a message via MSN to vwjopie
Default

zo ik ben een avondje vrij dus ga vanavond voor je kijken of ik de boeken kan vinden
__________________
T1 panel 1964

Sold Golf 1 LS 1.8 DX 1981
Reply With Quote
  #47  
Old 27-04-2006, 07:37
vwjopie's Avatar
vwjopie vwjopie is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 1,903
Send a message via MSN to vwjopie
Default

ben aan het zoeken geweest maar kan ze niet vinden
je moet ze dus nog effe te goed houden...

zal zo snel mogelijk weer verder gaan zoeken
__________________
T1 panel 1964

Sold Golf 1 LS 1.8 DX 1981
Reply With Quote
  #48  
Old 27-04-2006, 08:49
Reaper Kustoms's Avatar
Reaper Kustoms Reaper Kustoms is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 629
Default

Quote:
Originally Posted by vwjopie
ben aan het zoeken geweest maar kan ze niet vinden
je moet ze dus nog effe te goed houden...

zal zo snel mogelijk weer verder gaan zoeken



neem je tijd...
Reply With Quote
  #49  
Old 27-04-2006, 09:04
sjampoo's Avatar
sjampoo sjampoo is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 4,346
Default

D'r schijnen (ik heb ze zelf nog niet gezien; van horen zeggen dus) tegenwoordig 2k spuitbussen te koop te zijn.

' Dat kan niet, dan komt t nooit de spuitbus meer uit ' hoor ik u allen al denken.

Maar nee: 't is een spuitbus met een patroon/capsule die je moet doordrukken (onderkant). Daarna krachtig schudden om te mengen, en voila: 2k spuitbus.

Moet je wel alles in 1 keer opmaken,.. want na een tijdje zal de spuitbus dus kei-hard worden.
__________________
10 jaar 'Het Polo86(c) Register' 1999-2009


Geld moet rollen*
*maar dan liefst wel míjn kant op!
Reply With Quote
  #50  
Old 27-04-2006, 09:24
Reaper Kustoms's Avatar
Reaper Kustoms Reaper Kustoms is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 629
Default

Quote:
Originally Posted by sjampoo
D'r schijnen (ik heb ze zelf nog niet gezien; van horen zeggen dus) tegenwoordig 2k spuitbussen te koop te zijn.

' Dat kan niet, dan komt t nooit de spuitbus meer uit ' hoor ik u allen al denken.

Maar nee: 't is een spuitbus met een patroon/capsule die je moet doordrukken (onderkant). Daarna krachtig schudden om te mengen, en voila: 2k spuitbus.

Moet je wel alles in 1 keer opmaken,.. want na een tijdje zal de spuitbus dus kei-hard worden.



interessant... dan maar eens ff bij mijn verfboer gaan informeren.

de man waar ik altijd gaa voor materiaal had vette lak binnen gekregen. hij verkoopt nu ook lak van een of ander japans merk, dat de lakken produceert die vroeger op die kleine matchbox-autotjes zat... als je ze onder de warme kraan hield werden ze een andere kleur. en deze had hele heftige combi's: bijv. metallic zwart, en als het warm werd, dan wordt deze parelwit. heel heftig.
Reply With Quote
  #51  
Old 27-04-2006, 10:10
vwjopie's Avatar
vwjopie vwjopie is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 1,903
Send a message via MSN to vwjopie
Default

Quote:
Originally Posted by Reaper Customs
interessant... dan maar eens ff bij mijn verfboer gaan informeren.

de man waar ik altijd gaa voor materiaal had vette lak binnen gekregen. hij verkoopt nu ook lak van een of ander japans merk, dat de lakken produceert die vroeger op die kleine matchbox-autotjes zat... als je ze onder de warme kraan hield werden ze een andere kleur. en deze had hele heftige combi's: bijv. metallic zwart, en als het warm werd, dan wordt deze parelwit. heel heftig.


klopt heb ik een collega van me ook al over gehoord...

lijkt me ook wel grappig maar niet voor mijn auto
__________________
T1 panel 1964

Sold Golf 1 LS 1.8 DX 1981
Reply With Quote
  #52  
Old 27-04-2006, 10:39
Reaper Kustoms's Avatar
Reaper Kustoms Reaper Kustoms is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 629
Default

nee op mijn auto komt het ook niet. ik ben geen kermisattractie. maar is wel vet om te zien.
Reply With Quote
  #53  
Old 28-04-2006, 23:22
Racelook's Avatar
Racelook Racelook is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 504
Default

2K spuitbussen bestaan jottum.

Mannen, doe bietje pB-en anders... zo'n mooi interresant topic wordt anders wel heel onleesbaar (pagina's met veel tekst maar weinig info).

Wiebrand
__________________
B-Extreme B-Tuning

1303 racebug is in full resto!! But it will be road-worthy!!
Reply With Quote
  #54  
Old 29-04-2006, 15:27
Reaper Kustoms's Avatar
Reaper Kustoms Reaper Kustoms is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 629
Default

laatst was bij american hotrod (discovery) een spuiter aan de gang met een 6 laagse lak. (ik dacht dat het om een groene roadster ging)

interessant om te zien, wordt vast herhaald!
Reply With Quote
  #55  
Old 04-05-2006, 19:53
boy.schouten's Avatar
boy.schouten boy.schouten is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 162
Send a message via MSN to boy.schouten
Default

Quote:
Originally Posted by Reaper Customs
ik vind 500 ook nog best een grove korrel, ik wist niet dat je zo grof kon schuren voordat je gaat spuiten zonder iets terug te zien. ik schuur meestal tot 800.


800 is veel te fijn, dan heb je veel kans dat je lak niet blijft hechten, en later kans heb op onthechting, korrel 400/500 is net mooi voor een nat in nat systeem!
Reply With Quote
  #56  
Old 04-05-2006, 21:49
DeVicEofHeLL DeVicEofHeLL is offline
Forum regular
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 57
Default

nat in nat kan je zelfs met 320, en 800 nat = 400 droog, 1000 nat = 500 droog
__________________
Drive like lightning, crash like thunder
Reply With Quote
  #57  
Old 05-05-2006, 00:25
Racelook's Avatar
Racelook Racelook is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 504
Default

Na uitharden filler (highbuild primer) naschuren met 400 of 800 nat.
Voor metallic 1000-1200 (nat)

Wiebrand

p.s. (epoxy) primer dient eerst met 180 en erna met 280 voorgeschuurd worden (indien netjes gespoten is 280 alleen al voldoende), dan is het klaar voor de filler.
p.s.2. Niet alleen na het schuren ontvetten met siliconenverwijderaar, maar ook VOOR het schuren ontvetten. Anders schuur je het vet in de lak!!!!
__________________
B-Extreme B-Tuning

1303 racebug is in full resto!! But it will be road-worthy!!
Reply With Quote
  #58  
Old 30-05-2006, 22:22
Reaper Kustoms's Avatar
Reaper Kustoms Reaper Kustoms is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 629
Default

ben weer het projecten dus kheb weer een vraagje voor in dit topic.

ik moet kunststof chroom gespoten hebben. nu heb ik dat in het verleden een geprobeerd met de spuitbussen van motip zoals iedereen ze wel kent. dit is echt troep of ik doe iets verkeerd. het loopt extreem en het houdt zeer slecht na drogen (moet hier ook blanke overheen?); en het lijkt allerminst op chroom.

ik zie wel eens een en ander dat goed is gespoten in boekjes bijv. zo heb je ook chroom in verschillende kleuren.

nu is mijn vraag hoe kan ikzelf iets fatsoenlijk en eenvoudig chroom spuiten dat goed houdt?
Reply With Quote
  #59  
Old 31-05-2006, 10:09
Berserker's Avatar
Berserker Berserker is offline
Married to PC
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,839
Default

in de laatste oldtimer praxis (duits boekje) staat daar een hele topic aan gewijd, en dat wordt echt perfect gedaan.....
__________________
Mijn project, '77 audi 50
Quote:
Originally Posted by Tjaap
Richard is net een duitser... alles zum hause im keller
Reply With Quote
  #60  
Old 31-05-2006, 23:25
Reaper Kustoms's Avatar
Reaper Kustoms Reaper Kustoms is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 629
Default

Quote:
Originally Posted by Berserker
in de laatste oldtimer praxis (duits boekje) staat daar een hele topic aan gewijd, en dat wordt echt perfect gedaan.....


kun je het niet scannen en posten?

anders: waar heb je dat boekje gehaald? dan koop ik hem ook ff.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 13:04.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum