Hallo, ik zal me nog even voorstellen .

Ik ben Roy en ben 19 jaar oud, sinds 4 weken ben ik in het bezit van een Polo coupe G40.

Dit is de tweede G40 sinds dat ik mijn rijbewijs heb, als eerste auto heb ik een Polo coupe G40 Genesis gereden en na deze auto een aantal maanden met een Lupo 1.0. Omdat ik toch wel spijt had dat ik de Polo G40 verkocht had en iets snellers wou gaan rijden heb ik toch maar besloten weer een G40 te kopen.

De Polo G40 was toen ik hem kocht niet zo als ik hem eindelijk zou willen hebben en besloot de Polo weer helemaal origineel te maken(op de verlaging na).

Een aantal dingen moesten er sowieso zo snel mogelijk uit/vanaf:
Booskijkert.
Remus uitlaat.
Open luchtfilter.
Sticker van de achteruit.
Dikke speakerkabels(ongeveer 10 Kg. )

Voor de Remus uitlaat heb ik een origineel uitlaat-systeem gekocht bij de VW-dealer, was even investeren maar dan heb je ook wat. De open luchtfilter moet weer plaats gaan maken voor een origineel luchtfilter(heeft trouwens iemand deze toevallig nog liggen ), en de booskijker heb ik er ook vanaf gehaald.

Ook zijn de achterste schokbrekers lek en moeten vervangen worden, hiervoor heb ik een verlagingsset besteld van Weitec, type Ultra GT en zal de Polo 40/40 verlagen.

Er zijn nog een aantal kleine dingetjes die gebeuren moeten worden maar die zal ik jullie besparen

Hier foto's van mijn vorige autotje, van de Polo heb ik helaas geen foto's:






Foto's van de Polo G40 zoals ik hem kocht:










Na een grote schoonmaak en even goed gepoetst(trouwens nog zonder origineel uitlaat-systeem):






















Ik ben benieuwd naar jullie reacties, en als iemand trouwens geinteresseerd is in de Remus uitlaat stuur maar even een prive-bericht.

Greets Roy (Jazzblue)

Mooie orginele G40 en heel wat anders dan een 1.0 lupo Je bent er goed mee bezig

__________________
Golf4 1.8
Golf GTI Pirelli bj 83

Dat is wel een hele andere auto dan een Lupo, maar wel een stuk leuker rijden natuurlijk! Gelukkig ziet de Polo er al een stuk beter uit dan bij aankoop, en als ik jou was zou ik voor een 60/40 verlaging gaan, staat altijd net wat mooier, anders heb je kans dattie wat achterover gaat hangen. Succes verder!

De 40/40 verlaging is al besteld en heb er inderdaad erg aan getwijfeld maar het is toch de 40/40 geworden, mocht ik ooit nog wat lager willen dan gooi ik er denk ik gelijk een schroefset onder .

Mja, nu toch de beslissing genomen 40/40 te gaan rijden .

En een 1.3 G40 is inderdaad wat anders dan een Lupo 1.0

Mooi om te zien dat je hem (grotendeels) weer origineel maakt :Thumbup:

__________________
'79er Golf MX

Cheap beer almost always results in good things.

Ziet er goed uit...en je pakt hem goed aan zie ik wel !!

Sjonniepruttel er meteen onderheen

Veel succes er verder nog eme !

bedankt, en zal trouwens zo snel mogelijk ff foto's maken van de huidige situatie incl. origineel uitlaat-systeem .

Mooie G40 als ie omlaag gaat is ie helemaal super succes ermee

__________________
VAGH

polo 1.3 g40 (93)

hey da's leuk, mijn eerste G40 was ook zwart

__________________
http://www.cartuningsociety.com

Volkswagen Polo II Coupé 1990
Volkswagen Polo IIF Coupé 1994
Volkswagen Jetta II 1.6 Automaat 1987
Seat Exeo TSI 2011

rode bies op de bumper? vind ik mooi staan, vooral bij een zwarte polo.

Verder heel netjes zo op het oog.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40

@ Martiepartie: Vind zo een rode bies ook wel mooi staan, maar hoe kom ik zo makkelijk aan een (originele) rode bies.

Of heb jij een ander idee voor zo een bies?

hele leuke foto's heb je gemaakt van je polo. ziet er goed uit. verlaging eronder staat dalijk al helemaal mooi. ga zo door.

__________________
volkswagen passat b7 1.6 tdi bmt
volkswagen golf mk4 1.6 8V SR comfort line (verkocht)
volkswagen polo coupe 1.3i GT G40 genesis (verkocht)
volkswagen golf mkll 10 millionen edition 1.6 (rip)

Ziet er netjes uit de polo, geen schades zo te zien.
Als je interesse hebt om de lader na te laten kijken,omdat deze met een open filter heeft gedraaid....
Is deze uberhaupt al eens gereviseerd?
Pm me maar even,nakijken kost 25 euro.
Haal m eraf,maak m open en bouw m terug.
Mocht revisie nodig zijn kan dat ook direct.

Arno

__________________
G40 en G60 laders te koop,Diverse bewerkingen en revisies met garantie!!

@ Arno: De g-lader is inderdaad kort geleden(zo een 15.000 Km.) gereviseerd en nakijken zou ik in principe zelf ook kunnen doen, maar in ieder geval bedankt .

Voor een revisie zou ik wel ergens anders terecht moeten, dus misschien kom ik is langs

Vandaag een setje RSL Mohag gekocht, specs. 7 en 8 J 13" ET waarden weet ik even niet . Set moet wel nodig opgeknapt worden, hier en daar stoeprandschade en de randen zijn gecorrodeerd. Gelukkig zijn de velgen wel voor 100% recht .

Ook kreeg ik er een gratis reservewiel bij met een zo goed als nieuwe band erom.

Aantal foto's:

Ik heb nu de wielen ook op mijn polo zitten maar als ik dat bed van jou zo zie dan heb je een zeer rare ET-waarde..

wel mooi gr Polo-power.

__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.

et waarde staat toch op de velg?? ik heb ze ook gehad namelijk..

Et waarde staat inderdaad in de velg, voor ET 26 en achter ET 20.

Heb er ook 2 spoorverbreders bij, waarschijnlijk tegen het aanlopen ofzo.

Eindelijk foto's van mijn Polo van hoe hij er op dit moment bij staat.

Veranderingen sinds laatste post:

Origeneel uitlaatsysteem.

Verlaging Weitec Ultra GT 40/40 mm.

Polizei dein partner stickertje .