Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 06-07-2011, 18:47
vdWal.'s Avatar
vdWal. vdWal. is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 5,439
Default

ziet er allemaal heel goed uit man gaaf project
__________________
Actieve topics:
-------------------------
vdWal's Wagenpark
Jetta Mk2 Coupe


Verkocht:
Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl
Golf Mk3 Milestone Variantje
Golf Mk2 Edition One 16vG60
Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline
Reply With Quote
  #22  
Old 06-07-2011, 22:22
Pewi Vwteam Pewi Vwteam is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 3,896
Default

@ skywalker dit komt zeker goed denk iets met 20 klepjes nu weer ontopic
Reply With Quote
  #23  
Old 06-07-2011, 23:00
jettaracing's Avatar
jettaracing jettaracing is offline
Volksforum Aandeelhouder - Oil burnin' Maniac
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 4,870
Send a message via MSN to jettaracing
Default

Heel gaaf project ! goeie kleur ook
Blijf altijd een fan van die compomotive's
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk
Golf variant Mk3 family car
The White Turbo Jetta!


Quote:
Originally Posted by Misha
De ringen van een schroefset gaan maar 1 kant op hè.. en da's naar beneden
Reply With Quote
  #24  
Old 07-07-2011, 09:26
Herm Schreurs's Avatar
Herm Schreurs Herm Schreurs is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,044
Default

:-)

Heb ik gepast maar komt te laag uit ivm de curbs...
Alleen de voorste randen zijn uit noodzaak G60 ivm brede sporing.
Reply With Quote
  #25  
Old 07-07-2011, 20:17
skywalker38 skywalker38 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,055
Default

Herm die aerocatch sluitingen op de motorkap passen die ook op de achterklep?
Ik had n.l een setje voor de motorkap en achterklep aangeschaft maar zie bij jou op de achterklep een ander model
Reply With Quote
  #26  
Old 07-07-2011, 21:20
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

Quote:
Originally Posted by Pewi Vwteam
mooi werk weer herm, we hebben afgelopen weekend ook een kale g60 kas gekocht met een volledig gelaste rolkooi ook wit teminste onder de kap al wel. hier gaan we rustig aan mee opbouwen, word ook een racer!

heb jij die kas die bij arie stond gekocht stefan?
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #27  
Old 08-07-2011, 15:08
Herm Schreurs's Avatar
Herm Schreurs Herm Schreurs is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,044
Default

Quote:
Originally Posted by skywalker38
Herm die aerocatch sluitingen op de motorkap passen die ook op de achterklep?
Ik had n.l een setje voor de motorkap en achterklep aangeschaft maar zie bij jou op de achterklep een ander model


Nee, die passen niet in de stijlen van de achterklep, wel zouden die in het vlakke gedeelte passen maar dan moet je er wat op gaan passend maken ivm desluit-beweging van de achterklep.

En jullie hebben gelijk!
Laat de racers maar komen. We hebben nog veel deelnemers nodig voor de Volksforum Nürburgring meeting 2011 in september!!

Gezellig!
Reply With Quote
  #28  
Old 09-07-2011, 13:20
skywalker38 skywalker38 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,055
Default

Herm hoe heb jij het gedaan met de pedalshifters op het stuur?
Reply With Quote
  #29  
Old 14-01-2012, 08:44
Herm Schreurs's Avatar
Herm Schreurs Herm Schreurs is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,044
Default

Quote:
Originally Posted by skywalker38
Heel erg mooi project ik heb hem al een tijdje op je website gevolgd,geweldig al die motorsport racers


:-)

Ik zal hier ook eens een hele build-thread van maken..
Reply With Quote
  #30  
Old 14-01-2012, 09:30
Ruud's Avatar
Ruud Ruud is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: May 2005
Posts: 1,509
Default

Quote:
Originally Posted by Herm Schreurs
:-)

Ik zal hier ook eens een hele build-thread van maken..


met foto's ?
Reply With Quote
  #31  
Old 14-01-2012, 12:58
Herm Schreurs's Avatar
Herm Schreurs Herm Schreurs is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,044
Default

Quote:
Originally Posted by Ruud
met foto's ?


Met foto's.
Reply With Quote
  #32  
Old 15-01-2012, 12:36
Herm Schreurs's Avatar
Herm Schreurs Herm Schreurs is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,044
Default

Aan het wijzigen in build thread.
Reply With Quote
  #33  
Old 16-01-2012, 09:22
vw roadwarrior's Avatar
vw roadwarrior vw roadwarrior is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Jun 2004
Posts: 5,794
Default

Leuk projectje Herm
Reply With Quote
  #34  
Old 20-01-2012, 12:49
Herm Schreurs's Avatar
Herm Schreurs Herm Schreurs is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,044
Default

Thanks! Was toch een 2-jarig "projectje"...
Reply With Quote
  #35  
Old 20-01-2012, 15:14
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default

2 jaar? Dat is toch niet lang?
Reply With Quote
  #36  
Old 20-01-2012, 17:49
Herm Schreurs's Avatar
Herm Schreurs Herm Schreurs is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,044
Default

Reply With Quote
  #37  
Old 06-02-2012, 22:14
Herm Schreurs's Avatar
Herm Schreurs Herm Schreurs is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,044
Default

Ook van dit project maar eens de gehele fotoreportage nagelopen.
Het is begonnen in de zomer van 2009:
Zie foto's in beginpost..

Het is dus een VWMotorsport Golf mk2 Gp.A 16V uit 1987 die van een aantal bekende rally-rijders is geweest waaronder Hans Weijs. De huidige eigenaar heeft hem ongeveer in 1989 gekocht en voornamelijk rally-sprint mee gereden. Korte proeven, verhard en onverhard met verschillende set-ups.

Na het ophalen ben ik begonnen met de inventarisatie van de gehele auto en hebben we een plan opgesteld. De bedoeling was dat er een TFSI uit een Audi TTS in kwam met een DSG (2WD).

Eerst maar eens beginnen met de demontage:






Er zat een Conti-Tank in het binnenruim met een alu afdekking.
De beide benzinepompen zitten onder de auto in een alu tankje van MATTER gemonteerd zodat er altijd benzine bij de pompen komt, een erg slimme oplossing!









Het interieur was, zoals we gewend zijn uit de motorsport erg basic en alleen functionele benodigdheden waren aanwezig.



De motor is een speciaal opgebouwde KR die op twee manieren kon worden geconfigureerd.
1:
Met ABF inlaatspruitstuk en electronische inspuiting/ontsteking van TEC (het eerste programmeerbare regelapparaat van KMS) Deze set-up werd gebruikt tijdens de proeven en andere wedstrijden.
2:
KR inlaatspruitstuk met luchtweger en originele inspuiting/ontsteking voor de APK ieder jaar.
Deze manieren zijn bij iedereen wel bekend



De motor had ongver 200 PK en 225Nm met de prog ECU, Schrick nokkenassen en mechanische kop.
De kanalen en de kleppen waren deftig aangepakt.
Zuigers waren Mahle met hogere compressie en de drijfstangen waren origineel KR. Liter inhoud van de cylinders weet ik niet meer.






De onderzijde van de auto






Remmen en koeling



Schermen en front eraf, radiateur en oliekoeler komen tevoorschijn.



Hij werd al snel kaler en kaler. De meeste delen als zijschermen, motorkap en plaatdelen konden meteen naar het oud ijzer. Kaaf rot.



De motor en bak eruit. De VWMotorsport motorophanging is hier goed te zien.
Aan de bakzijde zitten twee montagepunten omdat deze Golf van 020 bak is omgebouwd naar een 02A bak en daarmee ook een andere ophanging kreeg.












De bak was een G60 02A behuizing met Drenth internals (dog-box) en een VWMotorsport platensper. De exacte overbrengingen weet ik niet meer maar met de 15" wielen was de top in de 5e versnelling 150km/h bij 8500 rpm.









Het subframe was ook nog het originele van VWMotorsport maar was niet meer bruikbaar omdat het op 3 plaatsen aan het inscheuren was!!!



De gehele carosserie was kaal gemaakt en kon in de omrolkooi gemonteerd worden om aan de Ultimate Make-over te beginnen.






Meteen begonnen met het weghalen van overtollig plaatmateriaal



En het herstellen van zwakke plekken in het plaatwerk.
Door het zandstralen van de gravel-proeven was het plaatwerk op diverse plekken zo dun geworden dat je erdoorheen kon kijken






Wordt vervolgd!
Reply With Quote
  #38  
Old 06-02-2012, 22:27
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default

Hele fijne foto`s met info Herm!!
Reply With Quote
  #39  
Old 06-02-2012, 22:29
Herm Schreurs's Avatar
Herm Schreurs Herm Schreurs is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,044
Default

Quote:
Originally Posted by René
Hele fijne foto`s met info Herm!!


Thanks!

Met de build zitten we inmiddels oktober 2009 en de carrosserie is naar de straler om ontdaan te worden van alle roest en overtollige lak.
Reply With Quote
  #40  
Old 06-02-2012, 22:34
Jetta-GTI-16v Jetta-GTI-16v is offline
VW Guru
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 698
Default

Ook deze blijf ik volgen
Altijd super om een racer tot leve te zien komen
__________________
VW Golf mk3 G60 ringtool
VW Golf mk3 VR6
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 01:42.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum