View Full Version : Begonnen met de restauratie
Begonnen met de restauratie..... ik ben al ff bezig maar nu is de buitenkant aan de beurt.
vandaag begonnen bij een paar plekjes achter de schuifdeur, ik schrok wat ik daar tegenkwam. zeer veel lagen plamuur en....
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/images/HPIM2993_JPG.jpg
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/images/HPIM2997_JPG.jpg
je kan duidelijk zien dat er twee reparatiestukken zijn. het middelste stuk is gaan roesten.
Wat moet ik doen? behandelen, dichtplamuren/lassen en lakken of deze stukker er uithalen en er en nieuw stuk inzetten.
dat laatste is meer werk maar is het ook beter?
meer foto's op De T2a van Rico (http://www.fam.mijsen.nl/T2a)
fotopagina 2
SplitBien
26-04-2005, 11:59
Ik zou de stukken eruit halen en nieuwe stukken erin lassen, t'is meer werk maar ik denk dat je er ook wel langer plezier van hebt op die manier!
suc6 rico!
johangolf1
26-04-2005, 12:01
gewoon uithuilen nieuwe stukken kopen er er netjes inlassen heb je erhet meetste plezier van en zit je niet over iemand anders zijn vuil heen te klooien...
Hm, ik hoor het al, ik moet gaan lassen.
andere vraag, waar kan ik het beste plaatmateriaal vandaan halen? gewoon een stuk staal zelf buigen of zijn er voorgevormde stukken verkrijgbaar. Ik heb een catalogus van JustKampers, daar staat het een en ander in, maar die zitten in engeland.
eh... durf het bijna niet te zeggen.....
stond bovenaan de pagina: Clasic VW Resto hebben heel veel.
of heeft iemand een ander idee?
http://www.volksforum.com/forum/images/banners/banner_classisvwresto.gif
Sponsor van het luchtgekoelde gedeelte op het forum !!
of heeft iemand een ander idee?
Bij sjef moet je wezen ... stond zaterdag nog in Helden op de busclubmeeting.
Heeft nagenoeg al het plaatwerk voor de pano op voorraad.
http://www.volksforum.com/forum/images/banners/banner_classisvwresto.gif
Sponsor van het luchtgekoelde gedeelte op het forum !!
Bij sjef moet je wezen ... stond zaterdag nog in Helden op de busclubmeeting.
Heeft nagenoeg al het plaatwerk voor de pano op voorraad.
Zelf niet gaan hobbiën Rico, gewoon even bij Sjef langs gaan!
Ik heb hem net een mailtje gestuurd met een verlanglijstje.
wordt vervolgd!
volksfahrer.nl
26-04-2005, 16:54
Gewoon netjes d'r in lassen rico.
Is best te doen hoor!
Dit is mijn bak- en braadwerk op dezelfde plek bij mijn bus :biggrin:
Tijdens
http://www.keverpech.nl/Resize%20of%20DSCF3024.JPG
Na
http://www.keverpech.nl/Resize%20of%20DSCF3111.JPG
Jongens schei eens uit mijn ego word gestreeld nog even en dan moet de meid het ontgelden. :wink:
Stuur je lijstje maar Rico dan kan ik eens zien wat je wilt.
Sjef
Big_Mac_Mark
26-04-2005, 21:46
Knap werk....Ziet er strak uit, Keverpech
Jongens schei eens uit mijn ego word gestreeld nog even en dan moet de meid het ontgelden. :wink:
Stuur je lijstje maar Rico dan kan ik eens zien wat je wilt.
Sjef
Sjef, lijstje is op de e-mail
mijn vraag is nu wel, moet ik alleen het gedeelte voor en het gedeelte achter de wielkast vervangen of de hele plaat.
Ik kon op de tekening niet goed zien hoe groot het reparatiestuk is (nr 23 en 23a)
Dus, kan ik beter nr 20 en nr 24 nemen? Denk ff niet alleen aan de prijs, die is natuurlijk veel hoger dan voor de kleine stukjes, het gaat mij er om dat ik geen zin heb om volgend jaar weer een stuk te moeten vervangen.
heb je aan de foto's genoeg?
ik zet dit ook ff op de mail, weet ik zeker dat het aankomt
Groet
Rico
Ge[roestaure]ert
27-04-2005, 14:10
Rico,
je schreef het al: begon een beetje te trekken en toen kwam dit te voorschijn..
Weet waar je aan begint, als het daar zit zijn vast meer plekjes ge[infecte]ert:( Wegslijpen en nieuwe stukken is echt het beste, en na een aantal van die plekken krijg je vanzelf de smaak te pakken :) Tjeck mijn site www.indeachteruit.tk
Denk dat ik de rest van mijn plaatwerk (voornamelijk achterkant) ook maar bij Sjef ga bestellen..
Ge[roestaure[ert
www.indeachteruit.tk | plak ook s een sticker opdeachterruit
Zou ook graag wat willen bestellen bij sjef. Heb echter al drie e-mails gestuurd en nooit iets op terug gehoord.
Misschien gebruik ik het verkeerde e-mail adres. Kan iemand mij het juiste nog een keer geven.
Alvast bedankt
Stuur het anders eens naar ginnekenverhuur@planet.nl mogelijk gaat er iets mis van Rico komen ze wel binnen.
Sjef
Ja, ik had ff gebeld naar Sjef en na mijn mailtje gelijk antwoord terug.
ga die lijst bestellen op de wieldoppen na,
heeft iemand goeie wieldoppen voor mij? voor een redelijke prijs?
vwcrewcab
29-04-2005, 13:04
Ik zal eens kijken, heb er ergens nog liggen, maar weet niet of het er 4 of 5 zijn en in welke staat ze zijn, anders mag je ze wel gratis hebben!!!
heb je het plaatwerk er al af gehaald? zou best wel eens kunnen dat er achter nog meer ellende zit. ik wil je niet ontmoedigen, maar als het zo is dan kan je in 1 keer alles bestellen en er in zetten
heb je het plaatwerk er al af gehaald? zou best wel eens kunnen dat er achter nog meer ellende zit. ik wil je niet ontmoedigen, maar als het zo is dan kan je in 1 keer alles bestellen en er in zetten
Nee dat heb ik nog niet gedaan, maar ik ga niet met kleine stukje werken en ik koop geijk iets meer dan dat ik nu op het eerste oog nodig zou kunnen hebben.
het probleem is dat het onze enige auto is. dus wij moeten er ook nog gewoon mee kunnen rijden, sterker nog, met deze bus rij ik naar Sjef om daar het plaatwerk op te halen.
Kan hij gelijk ff kijeken of het misschien nog erger is. (ik hoop het niet)
Maar bedankt voor je medeleven!
FF tussendoor:
De T2 van mij en de T4 van mijn Pa:
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=3704&stc=1
Vandaag langs geweest bij Sjef.
Geweldig wat hij allemaal heeft staan en waar hij mee bezig is!
Als je plaatwerk of andere onderdelen nodig hetbt, is dit HET adres!
ff een paar fototjes.
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/images/DSCN1710_JPG.jpg
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/images/DSCN1715_JPG.jpg
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/images/DSCN1712_JPG.jpg
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/images/DSCN1724_JPG.jpg
Mister Cool
02-05-2005, 14:55
Damn hele topic valt me nu pas op :redface: . Heel erg veel suc6 ermee Rico!! :wink:
Damn hele topic valt me nu pas op :redface: . Heel erg veel suc6 ermee Rico!! :wink:
Ja bedankt, heb ik wel nodig, ben zojuist weer een hele rotte plek, die met stopverf is dichtgemaakt tegegekomen.
Alles achter en onder de richtingaanwijzers voor is aangetast.
Gelukkig kan ik bij Sjef nog het een en ander vandaanhalen, maar het is harder nodig dan ik had gehoopt.
vwcrewcab
03-05-2005, 13:55
Er zullen (helaas) nog wel meer verassingen volgen!!!
Ja bedankt, heb ik wel nodig, ben zojuist weer een hele rotte plek, die met stopverf is dichtgemaakt tegegekomen.
Alles achter en onder de richtingaanwijzers voor is aangetast.
Gelukkig kan ik bij Sjef nog het een en ander vandaanhalen, maar het is harder nodig dan ik had gehoopt.
Oei, dat is minder! Veel succes met de resto! :)
eej sjef, trek eens een zeil over die steeds zeldzamer wordende busjes!
@ rico: suc6 man! ga je nu alles zelf doen?
De busjes die je op een rij zag staan zijn donor busjes.
Het is wel een leuke wisselende collectie telkens komen er een paar bij en gaan er een paar uit elkaar. Ze eindigen allemaal in delen maar komen goed terecht om anderen weer op de weg te houden. Sorry :D
Sjef
Net mijn carburateur binnengekregen waar ik al een tijdje naar op zoek was.
Maurice uit Venlo, Bedankt!
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=3818&stc=1
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=3819&stc=1
Zo moet hij worden! (ongeveer)
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=3833&stc=1
Gisteravond heb ik een compressor gehaald met een ass set.
vloeistofspuit, bandendrukmeter/vuller, en een verfspuit.
nu heb ik wel eens vaker gespoten maar zou niet meer weten hoe hoog je de druk moet instellen bij het spuiten. Heeft iemand daar ervaring mee? of is het gewoon een kwestie van wat zelf het lekkerste aanvoelt.
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=3873&stc=1
volksaddiction
11-05-2005, 15:55
Zo moet hij worden! (ongeveer)
Zo is tie ook niet onaardig !!
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=3874&stc=1
@VA: Je kan het gewoon niet laten, he? :D
Zo is tie ook niet onaardig !!
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=3874&stc=1
Helemaal mee eens! Zakken met die hap :D
volksaddiction
11-05-2005, 16:20
@VA: Je kan het gewoon niet laten, he? :D
Sorry!! :redface: :o :rolleyes: :p :biggrin:
Zo is tie ook niet onaardig !!
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=3874&stc=1
Helemaal mee eens! Zakken met die hap :D
Nee, nee nee, wat doen jullie nou???? dat wil ik niet hoor :mad: :mad: :mad: ;)
volksaddiction
11-05-2005, 16:59
Gisteravond heb ik een compressor gehaald met een ass set.
vloeistofspuit, bandendrukmeter/vuller, en een verfspuit.
nu heb ik wel eens vaker gespoten maar zou niet meer weten hoe hoog je de druk moet instellen bij het spuiten. Heeft iemand daar ervaring mee? of is het gewoon een kwestie van wat zelf het lekkerste aanvoelt.
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=3873&stc=1
okee, ff weer ontopic :)
Ligt er puur aan WAT je wil gaan spuiten...........
Compressor is denk ik te klein om grote vlakken mee te spuiten, omdat daar de opbrengst van het vat te laag voor is.
Zelf spuit ik met 100 L. compressor op 2,5 bar, en zelfs dan heeft compressor nog moeite om het bij te benen :)
Om kleine vlakken in de primer te zetten kan je er best goed mee overweg.
Gewoon een beetje uitproberen, maar begin rond de 2,5 bar.......
okee, ff weer ontopic :)
Ligt er puur aan WAT je wil gaan spuiten...........
Compressor is denk ik te klein om grote vlakken mee te spuiten, omdat daar de opbrengst van het vat te laag voor is.
Zelf spuit ik met 100 L. compressor op 2,5 bar, en zelfs dan heeft compressor nog moeite om het bij te benen :)
Om kleine vlakken in de primer te zetten kan je er best goed mee overweg.
Gewoon een beetje uitproberen, maar begin rond de 2,5 bar.......
ja grote vlakken kan ik toch niet gelijk doen, zeker omdat ik met twee kleuren ga werken. het grootste vlak zal bijvoorbeeld een schuifdeur of het paneel aan de andre kant zijn.
ik moet te veel vervangen om alles in 1 keer te spuiten.
ik wil nog kijken of ik er een 2e tank bij kan zetten, moet mogelijk zijn. toen ik in een technische groothandel werkte, verkochten we ze apart voor dit soort zaken.
vwcrewcab
11-05-2005, 22:35
ja grote vlakken kan ik toch niet gelijk doen, zeker omdat ik met twee kleuren ga werken. het grootste vlak zal bijvoorbeeld een schuifdeur of het paneel aan de andre kant zijn.
ik moet te veel vervangen om alles in 1 keer te spuiten.
ik wil nog kijken of ik er een 2e tank bij kan zetten, moet mogelijk zijn. toen ik in een technische groothandel werkte, verkochten we ze apart voor dit soort zaken.
Een maat van me doet dat ook wel regelmatig (2 kleine compressors aan elkaar koppelen), kzal wel eens vragen hoe hij dat doet!
Een maat van me doet dat ook wel regelmatig (2 kleine compressors aan elkaar koppelen), kzal wel eens vragen hoe hij dat doet!
ja graag, ben benieuwd! eventueel met een foto als het kan.
vwcrewcab
12-05-2005, 11:10
ja graag, ben benieuwd! eventueel met een foto als het kan.
Foto zal niet lukken denk ik, maar uitleg hoop ik na het weekend te hebben.
Foto zal niet lukken denk ik, maar uitleg hoop ik na het weekend te hebben.
Ik wacht het af, alvast Bedankt! :biggrin:
weer een paar fototjes, nu van de andere kant.
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/images/DSCN1807_JPG.jpg
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/images/DSCN1810_JPG.jpg
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/images/DSCN1809_JPG.jpg
helaas kom ik ook hier weer een reparatie over een reparatie tegen die vervolgens is gaan roesten. Hier is helaas een beun de haas zoef zoef aan het werk gegaan. snel ff lassen, de eigenaar over een paar jaar doet het maar goed.
Maar ik laat de moet niet zakken, het is een flinke maar ook een hele leuke klus.
danielle
13-05-2005, 15:53
helaas kom ik ook hier weer een reparatie over een reparatie tegen die vervolgens is gaan roesten. Hier is helaas een beun de haas zoef zoef aan het werk gegaan. snel ff lassen, de eigenaar over een paar jaar doet het maar goed.
Doe het gewoon in een keer goed!!! Des te meer is 'ie uiteindelijk waard! Zou zonde zijn als 'ie over korte tijd weer gedaan moet worden!
Dat is mijn mening... want misschien wil je hem nooit meer weg doen ;)
Doe het gewoon in een keer goed!!! Des te meer is 'ie uiteindelijk waard! Zou zonde zijn als 'ie over korte tijd weer gedaan moet worden!
Dat is mijn mening... want misschien wil je hem nooit meer weg doen ;)
Wat dacht je? Rico is zoef zoef??? nee toch zeker.
IK GA HET GOED DOEN!
ook al betekend het dat ik de bus een paar weken aan de kant moet zetten, het gaat goed gebeuren, niet half! ik wil er nog jaren mee kunnen rijden.
volksfahrer.nl
13-05-2005, 17:05
Wat dacht je? Rico is zoef zoef??? nee toch zeker.
IK GA HET GOED DOEN!
ook al betekend het dat ik de bus een paar weken aan de kant moet zetten, het gaat goed gebeuren, niet half! ik wil er nog jaren mee kunnen rijden.
Zet hem dan gewoon in een garage en ga er aan werken..
Zo op straat word het altijd gerommel...
Alleen al het vocht in de lucht!
Als je buiten iets gaat plamuren zit zo snel vocht in.......
Tip van mij: Werk dan eerst af waar
je aan begonnen bent, ga dan pas met iets anders verder...
Ja, ben ik ook zeker van plan.... MAAR:
Ik was begonnen met het bijwerken van twee kleine roestplekjes toen ik die grote gaten tegenkwam. Ik heb toen besloten om een groot deel van het plaatwerk daar te vervangen. Omdat Sjef niet alles op voorraad heeft, heb ik besloten om daar op te wachten. Als ik ga lassen moeten de banken, de vloer en alle panelen er uit. dat wil ik niet een paar keer achter elkaar hoeven doen. dus wachten tot ik al het plaatwerk in huis heb en dan echt aan de slag.
In de tussentijd kijk ik overal waar schade of roest zit hoe erg het is en wat ik er aan moet doen. Dit zijpaneel bijvoorbeeld stond op de nominatie om in zijn geheel vervangen te worden. Nu ik er zo mee bezig ben, is dat wat overdreven. Er zijn een paar slechte plekken maar om nu alles in een keer te vervangen is wat rigoreus.
Wat ik begrepen heb is dat je de bus al rijdende op wilt knappen.
Ik weet goed waar ik mee bezig ben maar omdat ik inderdaad we willen blijven rijden met de bus. maar ik heb geen zin om meerdere malen de banken er in en er uit. Ik zet de bus over een paar weken neer, ga aan de slag en stop pas als het klaar is, het plaatwerk dan.
zo, een heel verhaal,
Bedankt allemaal voor de goede adviezen, ik heb ze toch nodig!
:D :D
danielle
14-05-2005, 18:01
Rico, ik had het helemaal verkeerd gelezen mijn excuses daarvoor! Ik vind het vervelend voor je dat er zoveel werk aan zit. Maar ben wel benieuwd hoe straks het eindresultaat is. Heel veel succes. En denk dat je nog wel een tijdje zoet bent ermee.
Rico, ik had het helemaal verkeerd gelezen mijn excuses daarvoor! Ik vind het vervelend voor je dat er zoveel werk aan zit. Maar ben wel benieuwd hoe straks het eindresultaat is. Heel veel succes. En denk dat je nog wel een tijdje zoet bent ermee.
geen probleem, hier nog een paar fototjes
een paar dagen geleden.
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=3968&stc=1
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=3969&stc=1
grote brokken overtollig plamuur komen er vanaf.
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=3970&stc=1
reparatie over reparatie, en dat moet ik dus gaan... tja, repareren. http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=3971&stc=1
tering rico!!
wat een plamuur zit erop!!
tof van je dat je de moed erin houdt!!
toppper
tering rico!!
wat een plamuur zit erop!!
tof van je dat je de moed erin houdt!!
toppper
ja, ach, nu overstappen op iets anders zou alleen maar geldverspilling zijn.
ik weet dat er nog veeeeeeeel meeeeeeeer plamuur op zit, en dat moet er allemaal af!
ik zou trouwens op de blanke plekken wat menie smeren..... :rolleyes:
ik zou trouwens op de blanke plekken wat menie smeren..... :rolleyes:
heb net mijn busje zinkspray er op leeggespoten :) :)
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=3973&stc=1
de verf is nog nat (op een paar plaatsen)
vwleusden
18-05-2005, 18:22
wat een plamuur zeg... ga je bijna spontaan van janken.
Maar succes en komt ongetwijfeld goed ;)
vwcrewcab
18-05-2005, 19:45
De moed niet opgeven, probeer alvast aan het moment te denken dat hij helemaal naar jou wens is!!!
Doet zinkspray of menie hetzelfde als grondverf???
De moed niet opgeven, probeer alvast aan het moment te denken dat hij helemaal naar jou wens is!!!
Doet zinkspray of menie hetzelfde als grondverf???
eh.. nou ik had gewoon een bus zinkspray staan en omdat ik het schuren en plamuren in fasen doe, is het gewoon handig om iets op het kale metaal te spuiten dat roest tegenhoud voor een tijdje. en dat doet zinkspray ook.
daarnaast vindt ik het prettig werken omdat het grijs is.
vandaar.
Ik ga de moed zeker niet opgeven, ik werk er elke dag aan en op een dag gaat hij er zo uit zien! en daar wordt ik weer blij van! :) :)
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=3977&stc=1
sow he wat een plamuur, ze zeggen toch altijd niet te dik plamuren, dat gaat loslaten enzo... nou, dat valt dus nog goed mee zie ik wel :D...
dus na een dikke aanrijding gewoon naar de gamma en plamuur halen, heb je het zo gemaakt haha :D
sow he wat een plamuur, ze zeggen toch altijd niet te dik plamuren, dat gaat loslaten enzo... nou, dat valt dus nog goed mee zie ik wel
zommige stukken vielen er gewoon vanaf, bij andere zette ik er een beitel onder en sloeg ik er hele stukken gegelijk uit, alsof het nooit op de auto had gezeten.
Er zijn ook verschillende soorten plamuur gebruikt. de gene op de foto heeft ten eerste meerdere lagen, sommige zijn wit, andere roze en de onderlaag was net alsof het van mdf was, alleen dan veel harder. het leek wel een soort hars.
maar er komt nog meer plamuur aan, blijf rustig kijken en de plamuur vliegt je om de oren.
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=3970&stc=1
Cabby 82 TDi
19-05-2005, 06:20
Dit lijkt meer op een cursus stucen ipv plamuren.
vwcrewcab
19-05-2005, 09:35
Dat het nog bleef zitten op je auto, bij mij zit er maximaal 0.5 cm plamuur op en dat laat nu al bijna los!!!
Dat het nog bleef zitten op je auto, bij mij zit er maximaal 0.5 cm plamuur op en dat laat nu al bijna los!!!
ik denk dat als ik er nog een paar maanden langer mee had gereden dat het er ook af was gekomen, sommige stukken laten nu al los.
Ik sta wel voor een dilema, de oude reparatie helemaal weghalen aan deze kant, terwijl hij helemaal goed is? dit alleen om te kunnen zien wat er onder zit. Dat zou wel betekenen dat ik extra werk kriijg omdat ik deze stukken er nooit meer mooi inkrijg. Het laswerk is opzich wel goed gedaan, alleen het plamuurwerk hebben ze aan een beun de haas overgelaten.
maar als er nu zoveel plamuur nodig is geweest om de zijkant strak te krijgen, zul jij dat dalijk ook nodig hebben om het strak te krijgen :S
maar als er nu zoveel plamuur nodig is geweest om de zijkant strak te krijgen, zul jij dat dalijk ook nodig hebben om het strak te krijgen :S
ECHT NIET, je kan plamuren of je kan het niet.
er zat echt meer dan 4 a 5 milimeter te veel op die bus, echt onnodig!!
als het nodig is deuk ik de plaat wat uit of juist weer in en mocht het echt niet mogelijk zijn om hem strak te krijgen zet ik er een hele nieuwe zijkant in. Ik heb er al een aangeboden gekregen.
owh oke... ja dan zul je idd de huidige plaat naar buiten moeten brengen... ik neem aan dat toen je de bus kocht de zijkanten strak leken toch?
ik neem aan dat toen je de bus kocht de zijkanten strak leken toch?
Nee, ik wist dat daar wat zat, maar dat was maar een klein plekje in vergelijking met wat je nu zag. ze hadden een deukje opgelopen en die hadden ze te snel gerepareerd omdat ze naar een meeting toe moesten (waar ze om andere reden nooit zijn aangekomen). Dat het zo erg was, had ik niet gezien en ook niet kunnen bedenken.
Weer nieuwe ontdekkingen.
Vanavond gaan we slijpen en lassen, maar eerst weer nieuwe ontdekking gedaan, auto bestaat ook voor een deel uit poyester.
klaar om te slijpen
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4054&stc=1
een gat gevuld met poyester, dat gaat dus helemaal verdwijnen.
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4055&stc=1
ook hier aandacht gewenst
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4056&stc=1
alles er uit, anders kan het gaan fikken.
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4057&stc=1
T-6
blijft heerlijk werk hè dat blank maken van je auto :p
blijft heerlijk werk hè dat blank maken van je auto :p
hm, had het fijner gevonden als dat niet nodig was geweest. :)
T-5
De verf is binnen.
met dank aan Verfhandel Jerry (http://www.verfhandeljerry.nl)
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4059&stc=1
vwcrewcab
23-05-2005, 19:06
Je treft het wel met je bus, zit er nog wel staal aan??? :biggrin:
Je treft het wel met je bus, zit er nog wel staal aan??? :biggrin:
eh.. ja en nee, ja maar dat hebben wij er vanavond afgehaald :)
eigenlijk is het niet om te lachten. Ik had niet verwacht dat er zoveel aan onze bus was gekloot. ik kan er niets anders van maken. kijk maar naar de foto's
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/rest/images/HPIM3033_jpg.jpg
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/rest/images/HPIM3042_jpg.jpg http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/rest/images/HPIM3035_jpg.jpg http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/rest/images/HPIM3044_jpg.jpg
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/rest/images/HPIM3053_jpg.jpg
op deze laatste foto is het lastig te zien maar neem maar van mij aan dat er 3 lagen staal op zitten, 2 lagen plamuur en dan ook nog een paar lagen verf. aan de binnenkant zit een plaatje wat is vast gepopnageld. lekker makkelijk, blijft de plamuur beter hangen :mad:
voor meer restauratieleed: klik hier (http://www.fam.mijsen.nl/T2a)
volksfahrer.nl
23-05-2005, 22:24
Goed bezig zo op de oprit! :eek:
Heb je dat a3tje van de ruit gehaald?
Dit is niet echt reclame voor je bedrijf :rolleyes:
Buren zijn zeker ook wel blij met je?
zow he... je komt idd echt VEEEL tegen! dat is wel jammer, maar goed dat je volhoud!! dat moet je ook blijven doen he, en niet als velen je project voor een prikkie op MP zetten omdat je het niet af zoekt te maken !!! suc6 man!
Goed bezig zo op de oprit! :eek:
Heb je dat a3tje van de ruit gehaald?
Dit is niet echt reclame voor je bedrijf :rolleyes:
Buren zijn zeker ook wel blij met je?
Tja, anti reclame is ook reclame! maar nu zien "mijn klanten" dat ik druk bezig ben om de bus helmaal goed te krijgen.
Buren??? wat zijn dat? :) :) We zijn op een hele nette tijd opgehouden met slijpen. De enige die er echt last van had was mijn dochter, die slaapt pal onder de oprit.
zow he... je komt idd echt VEEEL tegen! dat is wel jammer, maar goed dat je volhoud!! dat moet je ook blijven doen he, en niet als velen je project voor een prikkie op MP zetten omdat je het niet af zoekt te maken !!! suc6 man!
Op marktplaats kan hij nog altijd:
Wegens teleurstellende kwaliteit van mijn gewaardeerde bus bied ik aan:
een ... eh... toch wel hele bus, maar waar veel weg is en waar ook nog veel aan gedaan moet worden.
nee, dat ga ik niet doen. lekker slijpen, lasse, schuren.
ik zoek nog wel sponsoren!!! :) :)
Ik denk dat iedere bus wel het nodige mankeerd ... zelfs aan mijn 1977 T2b
(die ik van de eerste eigenaar kocht in 1997) was aan geklooid.
Vraag is alleen "hoe is er aan gerommeld??" ... kan me voorstellen dat er bussen
zijn die wel op de goeie manier zijn opgeknapt,met NOS,of goed passend repro
plaatwerk.
Anders koop ik nog liever een rotte (lees;eerlijke) bus,waar duidelijk te zien is waar
de probleemgebieden (klinkt lekker vrouwelijk hé ;) ) zich bevinden.
Vrees ook dat het hier niet bij zal blijven Rico :frown:
...mijn dochter, die slaapt pal onder de oprit.
:eek: :D
Ontopic: Je had al het polyester zo moeten laten, joh! Roest het ook niet meer! :wink:
Nu echt ontopic: Ik hoop voor je dat het weer allemaal goed komt! Wanneer denk je het af te hebben?
:eek: :D
Nu echt ontopic: Ik hoop voor je dat het weer allemaal goed komt! Wanneer denk je het af te hebben?
Zie je die datum hieronder! het zou heeeeeeeeeel mooi zijn als dat zou gaan lukken :frown:
danielle
24-05-2005, 08:51
Wat een werk man :( Hier wordt je niet blij van... Heel veel su6!
Ik zeg niets meer, maar begin mij nu toch af te vragen of ik geen kat in de zak heb gekocht. Naast siliconekit, stopverf, teer, poyesterstookjes, weetikveelwatvoorsoortplamuur enz enz enz... ik ben nog geen ijzerdraad tegengekomen, maar dat gaat niet lang meer duren.
de vraag is, wanneer stop je met wegslijpen? elke keer als ik denk, laat ik dat ook maar weghalen, kom ik meer en meer tegen.
zucht.
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4076&stc=1 http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4077&stc=1 http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4078&stc=1 http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4079&stc=1 http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4080&stc=1
De onderste foto is van de motorruimte, links van de motor, boven de draagbalk: plamuur of wat het dan ook mogen wezen, stopverf en teer.
o,ja niet te vergeten ook nog een stipje, inmiddels zwaar verrroest staal
Dat ziet er allemaal niet best uit! :(
Gewoon volhouden Rico, kreng is het wel waard!
denk maar zo..."als je uitlaat maar goed is" :D:D
Kom op Rico!
Kleinigheidje!
Het kan altijd nog erger: klik maar eens hier :D (http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=9627)
$&*(^@(&*#^....... :confused:
mijne is tenminste niet zoveel aangeknoeid..hier en daar een dorpeltje overgeschroeft dat is alles....
Dat dacht Rico ook.... :rolleyes:
Dat soort dingen denk ik niet, ik weet...
Anders koop ik nog liever een rotte (lees;eerlijke) bus,waar duidelijk te zien is waar
de probleemgebieden (klinkt lekker vrouwelijk hé ;) ) zich bevinden.
http://images2.fotopic.net/?iid=y51wwx&outx=640&quality=70
:D
Dat soort dingen denk ik niet, ik weet...
vroeg of laat staat jouw barn er ook zo bij Split :cool:
http://images1.fotopic.net/?iid=y51zm1&outx=800&quality=70
vroeg of laat staat jouw barn er ook zo bij Split :cool:
http://images1.fotopic.net/?iid=y51zm1&outx=800&quality=70
HAHA als dat zou kunnen!!! Doe ik het voor hoor!
Ben wel met iets anders aan het broeden... mss later meer hierover :D
http://images1.fotopic.net/?iid=y51zm1&outx=800&quality=70
Een ding weet ik zeker, bijna alles wat rot kan zijn, ziet er hierboven niet meer aan.
maar goed te lezen dat er zoveel steunbetuiginen zijn en als je uitlaat maar goed zit ja dat zit ie, maar dat is dan ook bijna het enige!
$&*(^@(&*#^....... :confused:
mijne is tenminste niet zoveel aangeknoeid..hier en daar een dorpeltje overgeschroeft dat is alles....
kom op, eens zal dit weer een hele mooie bus gaan worden....... :)
maar bedankt voor het compliment zoveel aangeknoeid
kom op, eens zal dit weer een hele mooie bus gaan worden....... :)
maar bedankt voor het compliment zoveel aangeknoeid
Wou je anders beweren dan? :D:D
Wou je anders beweren dan? :D:D
blijf je bezig?
heb heel slecht geslapen vannacht, van al die roest en alles wat er aan gedaan moet gaan worden. heb geen auto om onderdelen te halen, heb geen geld om onderdelen te kopen en dan ga jij zo tegen mij doen?
blijf je bezig?
Hè...was net lekker op dreef met deze topicvervuiling...
Goed dit was de laatste dan.
Toch succes gewenst met het (las)apparaat!
Ga je niet teveel in 1 keer wegslijpen Rico? Straks kom je nog voor het probleem dat je de pasvormen/maten niet meer kan terug zien en das toch wel gemakkelijk. Ik ga meestal voor een deel per keer want anders zie je door de bomen het bos niet meer of anders door de roest het gat niet meer ;)
volksfahrer.nl
24-05-2005, 15:13
heb heel slecht geslapen vannacht, van al die roest en alles wat er aan gedaan moet gaan worden. heb geen auto om onderdelen te halen, heb geen geld om onderdelen te kopen
Waarom begin je er dan aan?
O.K. Zo rot als dit wist je niet maar dan nog :confused:
Waarom begin je er dan aan?
O.K. Zo rot als dit wist je niet maar dan nog :confused:
:) mag ik ook een keer overdrijven.... :)
O.K. Zo rot als dit wist je niet maar dan nog :confused:
Alles valt vaak tegen als je het nou eenmaal hebt en er gebruik van maakt.
Dat is met auto's zo,maar ook met vrouwen !! :biggrin:
Weer verder met de restauratie.
eerst gezorgd dat de stukken die nog goed zijn, ook goed blijven.
daarna zoveel mogelijk nieuwe stukken er goed ingelast.
morgen eerst naar Sjef, spullen halen en dan weer verder.
kan de bus dus voorlopig niet gebruiken (snik)
je schiet wel op ofniet rico? foto's van de vorderingen :D?
vwcrewcab
25-05-2005, 14:24
Het echte werk is begonnen zie ik!!!!Toppie!
IK STOP ER MEE
voor vandaag dan.
Vandaag eerst naar Sjef, voor onderdelen. dat was nodig ook!
hieronder wat foto's van hoe wer verder zijn gegaan.
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4091&stc=1 http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4092&stc=1 http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4093&stc=1 http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4094&stc=1 http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4095&stc=1
iemand nog interesse in een origineele sleephaak?
nog meer foto's
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4096&stc=1 http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4097&stc=1
KIJK, hij is verlaagd!!! :) :) :) o, nee, de achterkant is verhoogd :D :D http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4098&stc=1
vwcrewcab
25-05-2005, 19:00
Hopen voor die man die aan het lassen is dat z'n kop niet te veel verbrand is, met zo'n klein kapje!!!
Ik geloof dat sjef echt veel plaatwerk heeft, ga ook maar eens van die achterhoeken bestellen, denk ik!!!
Hopen voor die man die aan het lassen is dat z'n kop niet te veel verbrand is, met zo'n klein kapje!!!
Wij hebben ook een lashelm, maar die past niet tussen wiel en spatbord
Ik geloof dat sjef echt veel plaatwerk heeft, ga ook maar eens van die achterhoeken bestellen, denk ik!!!
moet je zeker doen, hij heeft heel veel maar weet ook heel veel!
rico schreef;
moet je zeker doen, hij heeft heel veel maar weet ook heel veel!
Wil je nou nog meer korting Rico? Volgende keer gratis Jupke ;)
rico schreef;
moet je zeker doen, hij heeft heel veel maar weet ook heel veel!
Wil je nou nog meer korting Rico? Volgende keer gratis Jupke ;)
nou, als dat zou kunne! :) :) :)
ff een paar foto's, kan Sjef meekijken en advies geven.
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4099&stc=1
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4100&stc=1
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4101&stc=1 http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4102&stc=1
Even een vraagje... ik ben ooit een jaartje lasser geweest (in een grijs verleden toen ik nog niet wist wat voor studie ik zou gaan doen), maar dat was alleen op blank staal wat later gepoedercoat werd. Hoe werk je die kale lassen/plaatwerk het beste af (met het oog op toekomstige roestperikelen)?
Ik moet binnenkort wat kleine dingen gaan lassen aan mijn bus... ik heb tot nu toe veel roest weggeslepen en in de galvaniserende verf (van rust-oleum) gezet, is dat oké?
Ik gebruik 2 dingen,
nadat ik heb gelast en de laspitten heb weggeslepen, behandel ik toch nog roestige stukken met Fertan, een antiroestmiddel (verkrijgbaar bij Rustbuster en Brezan)
daarnaast spuit ik alles in met zinkspray.(ook van Rustoleum)
maar eigenlijk is (volgens mij) alles goed wat je er opsluit, behalve olie en water.
nadat ik alles heb gelast in de zinkspray heb gezet, geplamuurd en geschuurd heb, ga ik eerst alle delen waar ik bij kan in de grondverf zetten.
alles wat onder de auto zit gaat in de tectyl en alles waar ik niet bij kan komen omdat het dichtgelast is, boor ik een gaatje in en vul ik op met purschuim.
geintje, ik bedoel tectyl aan een slangetje.
maar dit is zoals ik te werk ga, misschien zijn er andre die het anders doen.
vraag het de Profecionals eens!
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4103&stc=1
mooie foto's Rico, ziet er erg herkenbaar uit, heb dit met mijn ijsbusje ook alllemaal gedaan.
En lekker buiten genieten van het mooie weer, daar heb je wel mazzel mee de afgelopen dagen!! :D
Ook vandaag weer verder en het einde naderd, van dit stukje dan, want er is nog veel te doen.
vandaag me vooral bezig gehouden met het om maat maken van het achterstuk. nog een hele klus, maar het is gelukt, op een klein detail na.
heb alles vastgezet met popnagels, lekker makkelijk.
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4120&stc=1 http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4121&stc=1 http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4122&stc=1 http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4123&stc=1
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4128&stc=1 http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4129&stc=1 http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4130&stc=1 http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4131&stc=1
en toen was het gas op, das balen.
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4132&stc=1
maandag wordt er gas gehaald, kunnen we dinsdag verder. Wel ff goed conserveren, er is regen voorspeld
Is dat je broer Rico? :D
Leuk bezig zo, gaat als de brandweer!!!!
Heb je het achterlicht ook weer even gepast, ?
Is dat je broer Rico? :D
nee, dat is een goeie vriend die het geweldig vindt om aan auto's te sleutelen.
hij heeft zelf een vette leasebak, dus komt hij mij helpen.
Leuk bezig zo, gaat als de brandweer!!!!
Heb je het achterlicht ook weer even gepast, ?
ja dat gaat zeker goed, het achterlicht gaat er morgen weer in, dan moet de bus weer ff rijden.
nee, dat is een goeie vriend die het geweldig vindt om aan auto's te sleutelen.
hij heeft zelf een vette leasebak, dus komt hij mij helpen..
Mooi man, werken met z'n 2en is altijd makkelijk en zowieso gezelligere !
Vond jullie op een of andere manier wel wat op elkaar lijken, kon zijn dus!
ja dat gaat zeker goed, het achterlicht gaat er morgen weer in, dan moet de bus weer ff rijden.
Oké dan, Leek me even zo toe dat de oorspronkelijke vorm iets aangetast was, maar lijkt gelukkig dus maar zo.
Keep up the good work en have fun in de sun! maar dat moet wel lukken zie ik!
vwcrewcab
28-05-2005, 14:02
Waarom popnagel je alles vast???? je last het toch ook nog vast!
Schiet idd al lekker op, en dat allemaal op de oprit!!!
Het stuk wat verrot is er tussen uithalen en nieuw stuk plaat erin lassen.
Kijk ook goed aan de binnenkant van het paneel hoever daar de roest zit.
Het zou zonde zijn als je er een hoop las en spuitwerk aan verricht en na een jaar de bloemkolen er weer opstaan :eek: .
Vergeet niet goed te tectileren aan de binnenkant van het paneel als je klaar bent,vooral op de plakken waar je gelast hebt.
Succes ermee
Waarom popnagel je alles vast???? je last het toch ook nog vast!
Schiet idd al lekker op, en dat allemaal op de oprit!!!
popnagelen doe ik alleen om het geheel op zijn plaats te houden zodat ik rustig kan lassen. die klemmen helpen veel maar niet altijd, en ze kunnen iet altijd gebruikt worden. ik hal de popnagels er later weer uit en las het gat dicht. :) en wat die oprit betreft (niet verder vertellen maar hij past niet in de garage, bolletje wat op de bus zit, maakt hem net te hoog) :) :)
Het stuk wat verrot is er tussen uithalen en nieuw stuk plaat erin lassen.
Kijk ook goed aan de binnenkant van het paneel hoever daar de roest zit.
Het zou zonde zijn als je er een hoop las en spuitwerk aan verricht en na een jaar de bloemkolen er weer opstaan :eek: .
Vergeet niet goed te tectileren aan de binnenkant van het paneel als je klaar bent,vooral op de plakken waar je gelast hebt.
Succes ermee
alles wat verrot is, vervang ik, waneer er alleen oppervlakkige roest zit, maak ik dit schoon, behandel het met fertan en daarna behandel ik het met een laag verf. de onderkant wordt uiteraard voorzien van tectyl en bodyprotection.
popnagelen doe ik alleen om het geheel op zijn plaats te houden zodat ik rustig kan lassen. die klemmen helpen veel maar niet altijd, en ze kunnen iet altijd gebruikt worden. ik hal de popnagels er later weer uit en las het gat dicht. :) en wat die oprit betreft (niet verder vertellen maar hij past niet in de garage, bolletje wat op de bus zit, maakt hem net te hoog) :) :)
toch maar verlagen rico? heeft dus nog meer praktische voordelen als wij je willen laten zien! je kan hem dan ook gewoon je garage in rijden!!!
p.s. je hoeft niet absurd te verlagen, maar doe gewoon een beetje joh! is echt mooier!! :D
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/rest/images/HPIM3104_jpg.jpg
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/rest/images/HPIM3105_jpg.jpg
bij het achterlicht alles ff afgeplakt tegen de regen.
en meteen je uitlaat ook ff ;)
gaat lekker zo rico!
vwcrewcab
30-05-2005, 11:33
Schiet idd al aardig snel op!
Nou maar hopen dat het weer snel weer opknapt!!!
Zo, de lampen zitten er weer in, de motorplaat weer vastgeschroeft dus we kunnen weer rijden. De bus heeft meer dan een week stilgestaan. Hij moet hoognodig de weg weer eens op!
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4192&stc=1
ziet er al goed uit!
heb zelf ooit ook een pano zo ver open gehad dat je van links naar rechts door de wielkasten heen kon kijken.
polyester plamuur rules, kan je lekker dik opzetten ! ;-)
vwcrewcab
31-05-2005, 15:23
ziet er al goed uit!
heb zelf ooit ook een pano zo ver open gehad dat je van links naar rechts door de wielkasten heen kon kijken.
polyester plamuur rules, kan je lekker dik opzetten ! ;-)
En geen roest wat erdoorheen komt!!!
danielle
31-05-2005, 15:30
Rico, ik vind het echt knap dat je er zo mee door gaat! Ben echt benieuwd hoe je busje uiteindelijk wordt. Onwijs veel su6 en zal duimen voor mooi weer!!!
Dank allemaal voor jullie lofbetuigingen, ben er ff stil van.
Het is inderdaad veel werk en als ik dit van te voren had geweten had ik deze bus niet gekocht.
Maar nu we hem eenmaal hebben gaan we gewoon door!
Deze week ligt het werk aan de bus ff stil maar volgende week ga ik weer verder.
dus.....
Wordt Vervolgd!
dat open huis geld dat voor de bus want dan houden we je daar wel aan he.
En bij een openhuis hoort natuurlijk drank :D
dat open huis geld dat voor de bus want dan houden we je daar wel aan he.
En bij een openhuis hoort natuurlijk drank :D
ha ha, nee Sjef, Drank komt er pas wanneer de bus klaar is!!!!
en ik ga gokken op de week voor 10 september! maar ja, dan ben jij er niet :D :D
Jupiler is best lang houdbaar hoor :D
Jupiler is best lang houdbaar hoor :D
ok, ik zal er na 10 september een paar voor je bewaren! :) :D :)
Vandaag weer verder, lasgas is er weer dus eerst de achterhoek vastgelast en daarna een paar laagjes plamuur en lak er afgehaald.
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4356&stc=1 http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4357&stc=1 http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4358&stc=1
vwcrewcab
08-06-2005, 22:01
U schiet goed op :D !!!
Jasper Ovaal
08-06-2005, 22:16
zo rico, ziet er allemaal netjes uit, inderdaad, je doet het goed of je doet het niet , top
ga zo door,
Budel rijdend?/?
zo rico, ziet er allemaal netjes uit, inderdaad, je doet het goed of je doet het niet , top
ga zo door,
Budel rijdend?/?
hij blijft rijden, maar of ik in Budel aanwezig ben, weet ik nog niet.
mijn doel is om hem bij Airmere helemaal top te hebben
VWrijder
09-06-2005, 09:42
Petje af! Ik kan me voorstellen dat je niet vrolijk werd toen je al die lagen bende tegenkwam op je Bussie. Overigens is het wel een erg leuk bakkie! :cool: Ik wilde eigenlijk ook een T2a kopen, maar uiteindelijk is het toch een B geworden.
Net binnengekomen!
weer een nieuw onderdeel voor de bus.
de rand van die er nu in zit is kapot en hij heeft geen klokje.
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4472&stc=1
VWrijder
14-06-2005, 15:26
Net binnengekomen!
weer een nieuw onderdeel voor de bus.
de rand van die er nu in zit is kapot en hij heeft geen klokje.
Het wordt nog wat met die bus! :p
danielle
14-06-2005, 15:50
Je gaat lekker!! Super.
vwcrewcab
14-06-2005, 17:15
Net binnengekomen!
weer een nieuw onderdeel voor de bus.
de rand van die er nu in zit is kapot en hij heeft geen klokje.
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4472&stc=1
Zeer net dashboardje!!!
even tussendoor, is ook onderdeel van het (te) grote project:
zoek de verschillen:
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4483&stc=1 http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4484&stc=1
het klokje liep eerst niet maar na wat gepruts en een onduidelijke ingeving waarvan ik niet meer weet wat er is ingegeven, doet hij het nu gewoon.
wel mis ik een lampje en een houdertje voor de verlichting. iemand een idee waar ik die kan halen of heeft Sjef daar een bak van vol liggen?
Zozo rico! rigoreus bezig jij! Zie het topic nu pas. Vind het wel een dappere actie moet ik zeggen, ga zo door! anders gewoon een Toyota starlet ofzo erbij nemen zodat je toch nog wat kunt rijden!
vwcrewcab
15-06-2005, 23:14
Zozo rico! rigoreus bezig jij! Zie het topic nu pas. Vind het wel een dappere actie moet ik zeggen, ga zo door! anders gewoon een Toyota starlet ofzo erbij nemen zodat je toch nog wat kunt rijden!
Toyota???
Toyota???
ja daar moest ik dus ff een nachtje over slapen.... toyota???? ben vannacht gillend wakker geworden, wist eerst niet waar het aan lag, maar nu ik dit weer lees, weet ik het.... toyota.....
zoek de verschillen:
Hier staan dus die 2 ploatjes van het dashboard... :wink:
Je hebt geen claxondop en geen verwarmingsschuifjes in de nieuwe situatie...
Zijn er nog meer? Oja, dat meest rechtse metertje/dingetje is anders! :)
Wat heb ik gewonnen? :wink:
:biggrin:
Je hebt geen claxondop en geen verwarmingsschuifjes in de nieuwe situatie...
Zijn er nog meer? Oja, dat meest rechtse metertje/dingetje is anders! :)
Wat heb ik gewonnen? :wink:
:biggrin:
ho ho ho, eerst ff horen of het antwoord goed is
dat metertje is een klok en je bent vergeten dat de moer van het stuur niet vast zit.. dus..... weet niet of dit voldoende is om naar de tweede ronde te gaan! :) :) :)
dat de moer van het stuur niet vast zit..
:mad: Da's niet eerlijk! Da's toch niet te zien op de foto! :mad:
:)
Cabby 82 TDi
16-06-2005, 17:03
Je hebt geen claxondop en geen verwarmingsschuifjes in de nieuwe situatie...
Zijn er nog meer? Oja, dat meest rechtse metertje/dingetje is anders! :)
Wat heb ik gewonnen? :wink:
:biggrin:
ja er zijn nog meer.
de km teller is verschillend. zie de dagteller
ja er zijn nog meer.
de km teller is verschillend. zie de dagteller
eh.. dagteller??? ik werk niet bij hans anders, maar denk dat je er toch ff langs moet.
er zit geen dagteller op, alleen zit op de nieuwe een 100m teller en zit hij aan de bovenkant.
hey goed geslapen? mazda!
Christiaan
17-06-2005, 08:25
op de onderste foto staat een doppenset, en zijn de schuifjes van de verwarming verdwenen
bugdaddy
22-06-2005, 10:53
en de garage en woning die voor de bus stonden zijn gesloopt!!!!
PRIJZEN PRIJZEN PRIJZEN :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Onderste is er een voor rembekrachting...
en de garage en woning die voor de bus stonden zijn gesloopt!!!!
PRIJZEN PRIJZEN PRIJZEN :biggrin: :biggrin: :biggrin:
nee, echt niet!
Onderste is er een voor rembekrachting...
rembekrachting..... wat is dat?
Dat onderste paneel zit een drukknopje in linksonder. Ik had op mijn 70er deluxedeluxekwadraat.. ook een rembekrachtiger zitten. is een ZEER zeldzame optie op een trommelremmenbus. Als je dat drukknopje indrukt dan gaat het lampje branden als test dat het goed werkt.
Hoe is het eigenlijk afgelopen met die bus Mies heb je hem ooit nog wel eens gezien?
Sjef
vwmk2driver
23-06-2005, 07:46
hoe heb je de las naden nu precies gedaan? als ik vragen mag.
ik zie dat je veel plaat werk over elkaar heen heb gelegt en toen vast gehecht maar heb je de las naden wel volledig afgelast?
als je dit namelijk niet doe scheurt je plamuur na verloop van tijd en dat wil je echt niet :)
hoe heb je de las naden nu precies gedaan? als ik vragen mag.
ik zie dat je veel plaat werk over elkaar heen heb gelegt en toen vast gehecht maar heb je de las naden wel volledig afgelast?
als je dit namelijk niet doe scheurt je plamuur na verloop van tijd en dat wil je echt niet :)
je ziet een aantal lasnaden waar dat nog niet is gebeurt, maar dat zijn "oude" lasnaden die onder het plamuur vandaan kwamen. De naden die ik heb gelast, zijn (bijna) helemaal dichtgelast. daar maak ik mij dus (nog) geen zorgen over.
vwcrewcab
23-06-2005, 08:54
Dat onderste paneel zit een drukknopje in linksonder. Ik had op mijn 70er deluxedeluxekwadraat.. ook een rembekrachtiger zitten. is een ZEER zeldzame optie op een trommelremmenbus. Als je dat drukknopje indrukt dan gaat het lampje branden als test dat het goed werkt.
Zo vooruit strevend :D
Hoe is het eigenlijk afgelopen met die bus Mies heb je hem ooit nog wel eens gezien?
Sjef
Nix meer van gezien.... jammers.. ben jij em nog wel eens tegen gekomen bij de vct2 ofzo? Het kenteken bestaat nog wel bij de RDW dus geen export.
Gisteren even naar utrecht geweest voor een examen. onderweg veel problemen gehad met de bus. We hebben besloten om hem aan de kant te zetten, een ander autotje te zoeken en zo de tijd te hebben om de bus op te knappen.
De motor gaat er uit, lekt te veel olie, is niet goed afgesteld, benzinepomp werkt ook niet goed (zuigt lucht aan) en hij ziet er niet uit.
hoef ik ook niet elke keer te stoppen en de bus weer rijklaar te maken als ik bezig ben met een paar kilo plamuur op de bus te smeren.
foto's volgen weer snel :frown:
Gezocht: Golf of Polo (http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=11553&referrerid=1591)
Cabby 82 TDi
25-06-2005, 11:38
Succes met de restauratie. !
vwcrewcab
25-06-2005, 13:13
Zonde, klinkt toch een beetje als een tegenvaller, de eerste echte dan!
Maar een voordeel als je nieuw vervoer hebt kan je het wel op het gemakje doen!!!
Zonde, klinkt toch een beetje als een tegenvaller, de eerste echte dan!
Maar een voordeel als je nieuw vervoer hebt kan je het wel op het gemakje doen!!!
ja, het valt ook tegen. Toen ik de bus kocht werd mij verzekerd dat ik er zo jaren mee kon rijden. Maar helaas heb ik al te veel elende meegemaakt, dat wil ik niet zo laten, hij is te onbetrouwbaar op dit moment.
om niet elke keer te moeten stoppen met klussen aan de bus, is het gewoon beter om niet meer met hem te rijden en hem zo op te kunnen knappen.
motor er uit, daar het een en ander lassen, tussenschot er in en echt helemaal schoonmaken en zorgen dat daar niets meer mis is.
dus.... we hebben wat te doen deze zomer!
vwcrewcab
26-06-2005, 11:29
ja, het valt ook tegen. Toen ik de bus kocht werd mij verzekerd dat ik er zo jaren mee kon rijden. Maar helaas heb ik al te veel elende meegemaakt, dat wil ik niet zo laten, hij is te onbetrouwbaar op dit moment.
om niet elke keer te moeten stoppen met klussen aan de bus, is het gewoon beter om niet meer met hem te rijden en hem zo op te kunnen knappen.
motor er uit, daar het een en ander lassen, tussenschot er in en echt helemaal schoonmaken en zorgen dat daar niets meer mis is.
dus.... we hebben wat te doen deze zomer!
Maar daarna wel jaren van plezier!!!
PROBLEEM:
Vandaag moesten wij nog ff weg en na 600meter stonden we stil, geen benzine meer. Nu heb ik vorige week het andere dashbord er in gezet en vond het al heel raar dat de benzinemeter maar 1 draadje had.
(op de foto niet te zien) maar er staat op de achterkant van de meter G 12V +
in de beschrijving van hayes kom ik geen detail tekening tegen.
is er iemand die mijn kan helpen, de meter geeft nu gewoon alleen vol aan en spingt af en toe naar 0 en daan weer naar vol.
door een stomme rekenfout stonden we helaas stil, weer lucht in de leiding, weer heel veel stotteren.....
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4687&stc=1
Hoi Rico, dus toch een autotje voor erbij, gefeliciteerd! Zelf ook dat probleem gehad, dat de bus meer stilstond dan reed, en dat is heel vervelend wanneer je dan echt moet rijden! Met een daily driver erbij is de hobby wel een stuk aangenamer. Succes ermee, het is je gegund!
PROBLEEM:
Vandaag moesten wij nog ff weg en na 600meter stonden we stil, geen benzine meer. Nu heb ik vorige week het andere dashbord er in gezet en vond het al heel raar dat de benzinemeter maar 1 draadje had.
(op de foto niet te zien) maar er staat op de achterkant van de meter G 12V +
in de beschrijving van hayes kom ik geen detail tekening tegen.
is er iemand die mijn kan helpen, de meter geeft nu gewoon alleen vol aan en spingt af en toe naar 0 en daan weer naar vol.
door een stomme rekenfout stonden we helaas stil, weer lucht in de leiding, weer heel veel stotteren.....
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=4687&stc=1
Heeft niemand een idee? of een schematje liggen????
Niemand een Idee? een plaatje? een foto van hoe het bij hem/haar zit????
Fahrvergnugen
29-06-2005, 10:49
Niemand een Idee? een plaatje? een foto van hoe het bij hem/haar zit????
Kik eens op www.thesamba.com bij het tabblad technical en dan kiezen voor wiring.
daar heb ik de schemas voor mijn T2a gevonden.
Kik eens op www.thesamba.com bij het tabblad technical en dan kiezen voor wiring.
daar heb ik de schemas voor mijn T2a gevonden.
Ja, klopt, dit schema heb ik ook, staat (niet in kleur) ook in Hyenes.
maar dat is het men juist, de aanduiding G kom ik nergens tegen.
Alleen K, maar ik vind dat ik niet zomaar mag uitgaan dat dat hetzelfde is, zeker omdat ik er niet acheter kom of dat ok daadwerkelijk zo is.
maar brutle vraag, zou jij een keer achter je dashbord willen kijken wat daar is aangesloten?
Just A Funk
30-06-2005, 00:20
Zit even in Official service manual te kijken en daar staan twee draden naar de tankmeter, een vanaf de Fuel Gauge (waarchijnlijk de G) en een direct naar terminal 15 op de fusebox (waarschijnlijk contact geschakelde 12V+)
In het schema staat idd een K. Maar in principe is de werking vrij eenvoudig van een brandstofmeter, zie de meter als een amperemeter, in serie met een weerstand.
(+ )-----------(A)---------(R)----- (-)
De A is de amperemeter en dus de brandstofmeter en de R is een variabele weerstand. I = U / R. De U is de 12V+ en de R varieerd waardoor de I (stroomsterkte) varieerd. Deze meet je met de Brandstofmeter.
Logischerwijs is de G dus de aansluiting aan de Fuel Gauge (variabele weerstand) en de 12V+ gewoon een geschakelde 12V
Succes ermee
Zit even in Official service manual te kijken en daar staan twee draden naar de tankmeter, een vanaf de Fuel Gauge (waarchijnlijk de G) en een direct naar terminal 15 op de fusebox (waarschijnlijk contact geschakelde 12V+)
In het schema staat idd een K. Maar in principe is de werking vrij eenvoudig van een brandstofmeter, zie de meter als een amperemeter, in serie met een weerstand.
(+ )-----------(A)---------(R)----- (-)
De A is de amperemeter en dus de brandstofmeter en de R is een variabele weerstand. I = U / R. De U is de 12V+ en de R varieerd waardoor de I (stroomsterkte) varieerd. Deze meet je met de Brandstofmeter.
Logischerwijs is de G dus de aansluiting aan de Fuel Gauge (variabele weerstand) en de 12V+ gewoon een geschakelde 12V
Succes ermee
Kijk dit is info waar ik wat mee kan, De Bus gaan begin volgende week op de bokken, en dan ga ik er naar kijken!
BEDANKT!
zo, het is even geleden, maar vandaag weer aan het schuren en plamuren geweest.
Omdat we zaterdag naar naarden gaan (VCT2) dacht ik, hij moet wel een beetje smoelen... dus:
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=5632&stc=1
wat ze in zeeland kunne, kant ik ook, Hamerite, voor tijdelijk dan!
volksaddiction
25-08-2005, 19:06
zo, het is even geleden, maar vandaag weer aan het schuren en plamuren geweest.
Omdat we zaterdag naar naarden gaan (VCT2) dacht ik, hij moet wel een beetje smoelen... dus:
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=5641&stc=1
[QUOTE=Rico]zo, het is even geleden, maar vandaag weer aan het schuren en plamuren geweest.
Omdat we zaterdag naar naarden gaan (VCT2) dacht ik, hij moet wel een beetje smoelen... dus:
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=5641&stc=1QUOTE]
WHAHAHAHAHA
Vette shit Rico!!! :D:D:D:D:D
@ Leon! Geniaal!!
vwboesie
25-08-2005, 21:01
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=5643&stc=1
nu weet ik het zeker, Jullie hebben een hekel aan mij!
vwcrewcab
27-08-2005, 10:43
:biggrin: Was wel een beetje een inkoppertje, Rico!!! ;)
Maar ligt het opknappen nog een beetje op schema??!!
...ligt het opknappen nog een beetje op schema??!!
nee, helaas niet, heb er nog wat andere klussen bij gekregen en was vooral op zoek naar een paar dagen dat het niet regende, en elke keer als de zon scheen, was ik of ergens anders of met iets anders bezig.
Maar we houden de moed er in.
volksfahrer.nl
27-08-2005, 13:07
nee, helaas niet, heb er nog wat andere klussen bij gekregen en was vooral op zoek naar een paar dagen dat het niet regende, en elke keer als de zon scheen, was ik of ergens anders of met iets anders bezig.
Maar we houden de moet er in.
Moed.... ;)
Moed.... ;)
ja, moed, hoezo :D
Martin '73
27-08-2005, 14:29
wat ze in zeeland kunne, kant ik ook, Hamerite, voor tijdelijk dan!
Ik heb op het forum van lvwcn gelezen dat je nooit Hammerite moet gebruiken.
Hier de quote:
please, gebruik nou nooit hammerite!!!! Dit spul is leuk om op een oud tuinhek te schilderen maar nooit op een auto! het is als t ware een soort silicone achtig spul, daarom trekt ook de verf open en krijg je het hamerslag effect. Je kunt er niet meer overheen spuiten, en op liggende delen zal de roest gewoon verder gaan. Want deze verf staat als t ware open, daardoor zal op een liggend deel waar vocht op kan blijven staan de roest gewoon verder gaan. Net wat ik zeg, leuk voor op een tuinhek, maar een auto...neeeee, echt niet!!!!
Ik denk, ik zeg het even...
Groet, Martin
vwcrewcab
27-08-2005, 14:36
wat ze in zeeland kunne, kant ik ook, Hamerite, voor tijdelijk dan!
Hoezo, in zeeland??? :confused:
Martin '73
27-08-2005, 16:02
Hoezo, in zeeland??? :confused:
Omdat de bus van de VW Barn komt. Daarom, denk ik.
Ik heb op het forum van lvwcn gelezen dat je nooit Hammerite moet gebruiken.
Hier de quote:
please, gebruik nou nooit hammerite!!!! Dit spul is leuk om op een oud tuinhek te schilderen maar nooit op een auto! het is als t ware een soort silicone achtig spul, daarom trekt ook de verf open en krijg je het hamerslag effect. Je kunt er niet meer overheen spuiten, en op liggende delen zal de roest gewoon verder gaan. Want deze verf staat als t ware open, daardoor zal op een liggend deel waar vocht op kan blijven staan de roest gewoon verder gaan. Net wat ik zeg, leuk voor op een tuinhek, maar een auto...neeeee, echt niet!!!!
Ik denk, ik zeg het even...
Groet, Martin
Martin, bedankt, maar dit wist ik ook, en vandaar dat ik van dat Hamerite af wil!. Het gaat alleen minder snel dan ik hoopte en om de bus nu even te laten "smoelen" heb ik hem maar weer in dezelfde kleur gezet dan de rest... en tja, dat is helaas Hamerite :( .
wanneer ik tijd heb, ga ik al die Hamerite er af halen en wordt hij heel mooi gespoten!, eerst mooie grondlak en daarna een 2k echte autolak. moet goed zijn hoop ik :), maar bedankt dat je met mee meedenkt! :)
Meetlint
27-08-2005, 21:56
Wat moet ik doen? behandelen, dichtplamuren/lassen en lakken of deze stukker er uithalen en er en nieuw stuk inzetten.
Ik zou een heel stuk paneel er in zetten, en het verlijmen met teroson carrosserielijm
http://www.loctite.be/bevestiging/teroson.html
verlijm de zijde boven de kuiprand in verzet.
zo he je geen last van spanning, daarna las je de kanten deurstijlen onderkant dorpel gewoon wel af met co2.
Zie hier hoe ik het onderfront verlijmd heb
http://home.planet.nl/~vink0058/s77.jpg
In verzet ,strak afsmeren en klaar.
http://home.planet.nl/~vink0058/s78.jpg
http://home.planet.nl/~vink0058/s63.jpg
als je nog vragen hebt hoor ik het wel :D :D
Wat moet ik doen? behandelen, dichtplamuren/lassen en lakken of deze stukker er uithalen en er en nieuw stuk inzetten.
Ik zou een heel stuk paneel er in zetten, en het verlijmen met teroson carrosserielijm
verlijm de zijde boven de kuiprand in verzet.
zo he je geen last van spanning, daarna las je de kanten deurstijlen onderkant dorpel gewoon wel af met co2.
Zie hier hoe ik het onderfront verlijmd heb
In verzet ,strak afsmeren en klaar.
als je nog vragen hebt hoor ik het wel :D :D
Zo, goed bezig, tja, ik hou het nu ff op lassen, maar zou zo maar een ander onderdeel kunnen gaan lijmen.
dat is overigens niet nieuw voor mij, ik kom uit de luchtvaart en daar (bij Fokker) lijmen ze hele vliegtuigen in elkaar. Doen ze nog steeds nu voornamelijk voor Airbus.
Meetlint
27-08-2005, 22:28
Zo, goed bezig, tja, ik hou het nu ff op lassen, maar zou zo maar een ander onderdeel kunnen gaan lijmen.
dat is overigens niet nieuw voor mij, ik kom uit de luchtvaart en daar (bij Fokker) lijmen ze hele vliegtuigen in elkaar. Doen ze nog steeds nu voornamelijk voor Airbus.
Nou dat bezig is al weer drie jaar geleden hoor.
dus dat valt wel mee.
Helaas, de bus is niet door de APK,
reden:
wiellager kapot
gat is vooras
remmen niet goed afgesteld
koplamp (glas) kapot
dus... werk aan de winkel
Helaas, de bus is niet door de APK,
reden:
gat is vooras
Leuk moment om een verstelbare en versmalde aan te schaffen?
vwcrewcab
20-10-2005, 16:13
Helaas, de bus is niet door de APK,
reden:
wiellager kapot
gat is vooras
remmen niet goed afgesteld
koplamp (glas) kapot
dus... werk aan de winkel
Valt best te overzien, ff een dagje knallen en dan weer lekker rond pruttelen!!! :D
Valt best te overzien, ff een dagje knallen en dan weer lekker rond pruttelen!!! :D
Dat is waar, maar die as is echt heel erg slecht.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/5/9/1/as_original.jpg
Leuk moment om een verstelbare en versmalde aan te schaffen?
Hoor ik daar iemand die de boel voor mij gaat financieren!!!!!!?!
Hoor ik daar iemand die de boel voor mij gaat financieren!!!!!!?!
Ik wil wel een paar euro sponsoren als jij em gaat verlagen hoor! Zal ik een actie op touw zetten? :D:D
Pedaalemmer
20-10-2005, 18:42
Zet hem op Rico!
vwcrewcab
20-10-2005, 19:43
Dat is waar, maar die as is echt heel erg slecht.
http://www.volksforum.com/albums/files/1/5/9/1/as_original.jpg
Dat ziet er idd wel ernstig uit, helaas.
Maar misschien kan je er idd wat moois van maken (idee van split52) ;)
hoi rico ik word er behoorlijk enthousiast van
mij b is ook ongeveer in deze staat
ik wil hem voor budel klaar hebben
er is alleen nog een extra struikelblok
die van mij moet ook nog rdw gekeurd worden
maar goed we zien wel
groeten bert
haha ik heb nog wel een harde as liggen rico... een probleem hij is verlaagd! Maar die as is echt super rot man die kun je wel weggooien! Ombouwen is ook nog wel een behoorlijke klus, je bent zo een dag verder. Succes ermee!
O ja dready, beter een RDW keuring (eitje) dan APK!
haha ik heb nog wel een harde as liggen rico... een probleem hij is verlaagd! Maar die as is echt super rot man die kun je wel weggooien! Ombouwen is ook nog wel een behoorlijke klus, je bent zo een dag verder. Succes ermee!
O ja dready, beter een RDW keuring (eitje) dan APK!
tja, nu hoorde ik van de keurmeester, zelf een kever rijder, dat er voor de kever reparatiestukken zijn voor deze plek, zijn die er ook voor een bus? of betekent dit echt het einde van deze as?
Ik wil wel een paar euro sponsoren als jij em gaat verlagen hoor! Zal ik een actie op touw zetten? :D:D
Wow, wat gaaf dat je dat voor me wil doen!!!!!
kijk, het hoeft natuurlijk niet alleen in geld, onderdelen mag ook!
zoals:
andere motor (1600 enkel/dubbel)
andere schuifdeur
ben bang voor andre (niet verlaagde) vooras
paar kilo plamuur
paar 100 meter schuurpapier...
hm, zo kan ik nog wel ff doorgaan.
Tim Spijlbus `61
21-10-2005, 11:01
ik doneer bij deze de eerste meter schuurpapier!!
ik doneer bij deze de eerste meter schuurpapier!!
Ik de schuifdeur :D
Motor heb ik helaas verkocht anders had ik die ook wel gedoneerd ;)
ff een paar foto's, komen van mijn site (http://www.fam.mijsen.nl/T2a)
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/images/DSCN3134_JPG.jpg
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/images/DSCN3129_JPG.jpg
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/images/DSCN3128_JPG.jpg
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/images/DSCN3132_JPG.jpg
Gedverdemme wat een roest...
vwcrewcab
21-10-2005, 19:15
Aha, trauma's!!!
Ziet er helemaal hetzelfde uit als bij mij, dat wordt toch ff flink werken.
het ziet er dus naar uit dat ik een hele nieuwe (2e hands) as moet gaan monteren.
1 voordeel heeft het wel, ik kan eerst de nieuwe as helemaal opknappen, en wanneer alles er onder uit is, de hele onderkant goed beetpakken.
maar dat kost wel wat kostbare tijd en helaas weer veel geld.
wordt vervolgd.
vwcrewcab
22-10-2005, 12:40
maar dat kost wel wat kostbare tijd en helaas weer veel geld.
Das de ellende :rolleyes: , maar blijkbaar staat dat niet in verhouding tot het plezier :hug: genot wat je ervan hebt als al het werk gedaan is :cool: :woowoo:
Dat kan dan vies tegenvallen. Eerst maar een andere vooras??
lowrider
22-10-2005, 18:03
Deze staat op marktplaats voor euro 199
Zoek even op ''Vw vooras '' dan kom je hem wel tegen .
http://fotos.marktplaats.nl/fotos/autodiversen/ondoldtimers/96961.jpg
Deze staat op marktplaats voor euro 199
Zoek even op ''Vw vooras '' dan kom je hem wel tegen .
http://fotos.marktplaats.nl/fotos/autodiversen/ondoldtimers/96961.jpg
hm, die ziet er goed uit, een bekende van het forum? Thanks voor de Tip!
ik zie alleen wel dat hij aangeeft dat de as voor een T2B is, maakt dat nog wat uit? ik heb een T2a!
vwcrewcab
23-10-2005, 12:29
Ik dacht dat het wel past, zekeer als je al schijven had.
hm, die ziet er goed uit, een bekende van het forum? Thanks voor de Tip!
ik zie alleen wel dat hij aangeeft dat de as voor een T2B is, maakt dat nog wat uit? ik heb een T2a!
Precies jij hebt het 'geluk' dat je een 69er heb en dus opzoek kunt gaan naar een 68/69 as. Omdat die ook onder spijlbussen passen kun je net zo goed een andere as kopen die verlaagd is want dat kost mss wel net zo veel. of je oude lassen, mag wel..
Ik dacht dat het wel past, zekeer als je al schijven had.
Nee dus!!! De boutafstand is anders van die van 68/69 dus een as van 70> gaat niet zomaar passen...
vwcrewcab
23-10-2005, 14:01
Ik denk dat jij wat minder moet denken. ;)
Moet toch iets proberen, als ik ff niet aan m'n bus kan werken.
Moet toch iets proberen, als ik ff niet aan m'n bus kan werken.
En die 'arme' Rico een dure as laten kopen, die vervolgens niet past...en dan weer met verlies weg moet omdat hij em te duur gekocht heeft...
Da's een echte forumvriend zeg! :D
vwcrewcab
23-10-2005, 15:04
En toch had ik niet de intentie om hem een verkeerde as aan te smeren :( :D
Rico heeft wel wat hoor... slechte bus en ook nog slechte 'vrienden' dan! Maar Rico, kop op en er voor gaan, altijd blijven lassen! Succes met je resto project.
Volkswouter
23-10-2005, 18:32
Wow, wat gaaf dat je dat voor me wil doen!!!!!
kijk, het hoeft natuurlijk niet alleen in geld, onderdelen mag ook!
zoals:
andere motor (1600 enkel/dubbel)
andere schuifdeur
ben bang voor andre (niet verlaagde) vooras
paar kilo plamuur
paar 100 meter schuurpapier...
hm, zo kan ik nog wel ff doorgaan.
Schuifdeuren,daar kan ik aankomen,maar hebt geduld.Een collega van mij heeft er drie staan en ik ga binnenkort kijken bij hem of de deuren nog de moeite waard zijn.
Geweldig allemaal!
ik ben er inderdaad ook achter dat die as niet zomaar ff van een bus na 1970 gehaald kan worden. Gelukkig heb ik iemand (Sjef) gevonden die nog een restand van een bus heeft staan en die voor me gaat kijken. Maar het blijft balen.
en zo tellen de kosten in rap tempo op... gelukkig is het een hobby!
lowrider
25-10-2005, 11:30
tja restaureren is nu eenmaal duur .
vwcrewcab
25-10-2005, 12:07
tja restaureren is nu eenmaal duur .
Maar als het je hobby is mag het wat kosten :rolleyes:
Rico de as die ik voor je heb liggen is in prima/mooie staat zonder gaten. En van voor 70 dus moet passen.
De prijs weet je al dus ik hoor het wel.
Sjef
Rico de as die ik voor je heb liggen is in prima/mooie staat zonder gaten. En van voor 70 dus moet passen.
De prijs weet je al dus ik hoor het wel.
Sjef
Sjef, geweldig,
ik heb deze week vakantie met de kids, volgende week logees, maar daarna neem ik contact met je op om hem op te halen. Kan je hem tot die tijd voor mij vast houden? GRAAG!!!!!
zit hij nog onder een bus? moet ik hem er zelf nog onder vandaan halen? geeft niet, kan ik gelijk oefenen!
Ligt los en droog in de opslag. Morgen gaat er een kaartje aan met Rico'sPenthousesalesagency. :D
Ligt los en droog in de opslag. Morgen gaat er een kaartje aan met Rico'sPenthousesalesagency. :D
Geweldig, Thanks, ik ga je bellen! (over 2 weken!)
En daar is tie dan...
heeft wat langer geduurd dan gepland, maar hij is binnen, Thanks Sjef!!!!!
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/Fotos_T2a/2006/HPIM3194.jpg
Wat anders.. .hebben jullie de nieuwe website van Sjef al gezien!!!!
echt heel mooi en gemaakt door een bekende van dit Forum :)
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/banner/classicvwresto.gif www.classicvwresto.com (http://www.classicvwresto.com/)
Over "dat ding" ben ik laatst bijna gestruikeld Rico! :(
Sjef zat al te mopperen dat het zo lang duurde voordat je het eens op kwam halen. :D
En nu rap onder je bus die verlaagde vooras! :D
ja ja.. maar dat VERLAGEN... daar ga ik echt niet aan beginnen.
dat was trouwens een vereiste van Sjef, ik mocht hem alleen maar hebben als ik de bus origineel hou. En dat blijft hij!!
volksfahrer.nl
03-01-2006, 16:25
RICO!
Ben blij dat je er weer ben!
Ik denk dat ik namens meerdere mensen spreek als ik zeg:
We hebben je gemist!
JK Le Mans
03-01-2006, 16:32
RICO!
Ben blij dat je er weer ben!
Ik denk dat ik namens meerdere mensen spreek als ik zeg:
We hebben je gemist!
Dat zeg ik !
Fijn je weer te horen !
vwcrewcab
03-01-2006, 16:47
RICO!
Ben blij dat je er weer ben!
Ik denk dat ik namens meerdere mensen spreek als ik zeg:
We hebben je gemist!
Idem :D
Succes ermee!
wow, ik wist niet dat ik zo populair ben :D
JK Le Mans
03-01-2006, 17:10
Mensen nu stoppen hoor ! straks veranderd hij zijn naam nog in rene :D
Mensen nu stoppen hoor ! straks veranderd hij zijn naam nog in rene :D
hi hi hi
JK Le Mans
03-01-2006, 17:15
maar nog geen nieuwe vorderingen gemaakt ?
sssst niet zo hard... nu daalt mijn polulariteit heel snel :D
VWrijder
04-01-2006, 15:30
sssst niet zo hard... nu daalt mijn polulariteit heel snel :D
Geen vorderingen dus? :tongue:
Bussie komt zo
04-01-2006, 15:54
Geen vorderingen dus? :tongue:
je kan niet alles hebben natuurlijk!!
Wat anders.. .hebben jullie de nieuwe website van Sjef al gezien!!!!
echt heel mooi en gemaakt door een bekende van dit Forum :)
http://www.fam.mijsen.nl/T2a/GFX_T2a/banner/classicvwresto.gif www.classicvwresto.com (http://www.classicvwresto.com/)
Wat een coole site heeft die Sjef! :woowoo:
ja zal jij niet weten frieser !
VWrijder
05-01-2006, 11:11
ja zal jij niet weten frieser !
Hebben we hier een typisch gevalletje zelfverheerlijking ;) ?
Hebben we hier een typisch gevalletje zelfverheerlijking ;) ?
INDERDAAD, maar ik moet eerlijk zijn.... De website ziet er HEEL GOED UIT!
VWrijder
05-01-2006, 11:21
INDERDAAD, maar ik moet eerlijk zijn.... De website ziet er HEEL GOED UIT!
das C-ker waar. :thumbup:
Rico is terug op het forum? Dus reist de grote vraag. Hoe staat het met de bus Rico :confused: :confused: :confused: :confused:
Rico is terug op het forum? Dus reist de grote vraag. Hoe staat het met de bus Rico :confused: :confused: :confused: :confused:
Ja, goed hoor, staat nog steeds netje op de oprit,
Op aandringen.. eh.. aanraden van jou heb ik hem maar laten schorsen en is hij ook uit de verzekering.
het is nu net iets te koud geweest om er buiten aan te klussen maar dat gaat snel veranderen. ik hoop dat ik in april meer tijd ga krijgen en ga dan ook weer fris aan slag met de bus. Hij moet wel weer gaan rijden dit jaar!
Leuk he dat je mensen de raad geeft hun auto op tijd te schorsen en er zelf niet naar omkijkt haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa waardoor je zelf in de prijzen valt.
Leuk he dat je mensen de raad geeft hun auto op tijd te schorsen en er zelf niet naar omkijkt haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa waardoor je zelf in de prijzen valt.
Vertel!!!!!!! wat is er gebeurt? je gaat me toch niet vertellen dat je zo'n vette prent aan je broek hebt hangen omdat je de bus niet ge.... nee, echt!?!
echt wel had in het verleden eea gesloopt en nu 3 x apk en 1 x verzekering. Maarja tis niet anders wist het dus eigen schuld dikke .....
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.