hoog stationair toerental 1.6 ew

[m-art_be]

heb een golf mk1 1.6 gl gekocht

zoals in titel vermeld loopt deze te hoog op toeren 2000 en stottert ook op stationair
verkoper heeft vermeld dat de carburator vervangen is maar niet afgeregeld heeft
iemand tips





groeten martijn

[mark1991]

Zoek eerst eens met een bus licht ontbrandbaar spul naar een vacuüm lek, gewoon met een bus (bijvoorbeeld remreiniger), rond de carburateur vacuüm slangen en inlaatspruitstuk spuiten, gaat de motor nog harder lopen dan zal er ergens valse lucht gezogen worden.

[mverh85]

yup, controleer de slangen op lekkage. voetpakking carb even nakijken en zoals hierboven al wordt verteld kan je ook proberen, ontsteking wel goed op tijd?
carb vies, co te hoog of laag? achter op het spruitstuk zit links een bout daarmee kan je het stationair toerental regelen/bijstellen en het co schroefje onder het dopje bij de luchtfilter, rechtsom draaien is open en linksom dicht.
Heb je deze hoge toeren ook als hij warm is of alleen als hij koud is?

[m-art_be]

de vacuüm slangen heb ik al gecontroleerd voetpakking nog niet zal ik seffens ook is checken


bij warme motor zakt hij klein beetje in toeren 1600 a 1700 toeren ipv 2000

wat is het idiale stationair toerental voor deze motor?gewoon iets onder de 1000 toch?

[mverh85]

ja rond de 750-900 toeren stationair, al heb je koud stationair verhoogd rond 1500 als hij warm is moet hij zakken ook in de versnelling zou je verschil al moeten zien wat betreft de toeren.

[m-art_be]

zojuist op voetpakking gespoten met remreiniger en hij gaat inderdaad hoger in toeren lopen (verkoper zei dat voetpakking recent vervangen was ,dus niet waarschijnlijk)



alvast bedankt voor reacties ;)

[m-art_be]

hoeveel zou zo een voetpakking kosten van pierburg 2e?

is dit gemakkelijk zelf te doen?


zou dan het probleem opgelost zijn?

[mverh85]

Voetpakking kost rond de 30 euro +-
Is zelf te doen door de carb te demonteren, oude pakking eraf, nieuwe erop carb terug monteren of het dan opgelost is is een tweede maar daar kom je dan achter als je het vervangen hebt :thumbup:

[Sjeesbeest]

Hopelijk hebben ze niet al te veel aan die carb lopen sleutelen. Als na het vervangen van de voetpakking nogsteeds de motor te hoog loopt dan even je waselement (blehuis aan de zijkant) iets terug stellen. Deze kan je choke klep open houden.
Knietje naar je rembekrachtiger ook even nakijken.