accu testen

[vwfiel]

Heb me accu laten testen omdat ik dacht dat hij niet goed meer was
Heb bij meerdere de test laten doen
En wat denk je
De 1 zegt kapot en de ander zegt OK
Wat moet ik nu geloven
Is er geen manier om hem zelf te testen ?

[Rooney GTI 83]

Bij twijfel gewoon vervangen,kost geen drol zo'n accu.

[jetta mk1 '82]

Bij twijfel gewoon vervangen,kost geen drol zo'n accu.


Ohw!? Vertel ff waar jij je accu's koopt dan?

[M1974]

Een accu van zeven tientjes kost toch geen "drol" als je auto je hobby is?

[Erik Baas]

Onzin. Je gaat geen accu vervangen als je niet zeker weet dat 'ie stuk is. Zelf testen kan wel, maar garages hebben er betere spullen voor.
vwfiel: Waarom dacht je dat 'ie niet goed meer was ? Misschien kunnen we daar iets uit afleiden...

[vwfiel]

Omdat hij leeg was en totaal niet meer starten
en dat in 1 week tijd
Zoveel verbruikt een alarm toch niet
Zelfs met een jumpstarter ging hij niet aan
100 EURO voor een accu vind ik wel veel als het niet nodig is

[M1974]

Laat hem dan nog eens testen bij een derde partij als je nog steeds twijfelt.

Als hij niet kapot is, dan is 5 euro zelfs nog te veel. Goede dingen moet je niet vervangen.
Aan de andere kant, als je accu dubieus is en je moet op solicitatiegesprek en je auto start niet, dan kan dat een hele dure accu zijn.....

[76er mk1]

Als ik mijn auto een week niet gebruik start ie ook niet meer , alarm en autoradio trekken gewoon de accu leeg .
En toch zit er een prima accu in , zelfs in de winter start ie prima.

[Van Limburg]

Ik begrijp even niet goed wat er mee bedoeld wordt met 'accu testen' is er nog een andere manier dan deze met de voltmeter te meten?

[Erik Baas]

Ja, je moet een flinke stroom trekken om betrouwbare resultaten te krijgen. Een onbelaste accu kan een goede klemspanning geven, ook als de cellen geen 100% meer zijn. Bedenk wel dat bv. een startmotor (heel even) een paar honderd (!) ampere kan trekken...

[ewcaddymk1]

Ik begrijp even niet goed wat er mee bedoeld wordt met 'accu testen' is er nog een andere manier dan deze met de voltmeter te meten?
jup met een accutester :D deze trekt de accu in een x aantal seconden de accu leeg en dan moet de accu binnen een x aantal seconden weer boven de 12 volt zijn ,of zoiets maar wat de waarden zijn weet ik niet precies ;)

[mark1991]

heb je toevallig geen lekstroom??
Als dit niet is en je accu loopt toch leeg... heeft hij ergens (kortsluiting)
Waardoor hij inwendig gewoon leeg loopt en dus kapot is.

[De Limburger]

Accu kan ook inwendig doorgeven en dus zichzelf ontladen. Dan laad die wel bij maar hij trekt zichzelf sneller leeg als wat de dynamo kan bijladen. Je merkt hier onder het rijden niets van aangezien de accu gewoon blijft doorgeven, en je dus eigenlijk op je dynamo gaat rijden, Maar staat je wagen stil dan ontlaad deze zich zelf. Even voltmeter tussen de + zetten en kijken wat die doet hij mag niet onder de 12v komen eigenlijk.
Gr Ronnie

[vwfiel]

Meter zit er tussen
Die geeft zeker 13 VOLT aan en gaat Richting de 14 toe

[Erik Baas]

Wat blijft daarvan over als je de koplampen aandoet ? En als je de motor start ?

[vwfiel]

Is met draaiende motor

[Erik Baas]

Dan meet je dus de dynamospanning.
-Motor uit, meten.
-Koplampen aan, weer meten.
-Starten en tegelijk meten.
PS.: Termen als "zeker 13" en "richting 14" zijn niet nauwkeurig genoeg...

[vwfiel]

Vandaag me dagelijkse accu erin gezet even mee gereden met licht aan stil gezet voor 15 minuten en weer gereden 10 minuten
Daarna wilde ik weer starten en hij was weer leeg na 2 a 3 keer starten
Nu heb ik met een multymeter gemeten hoeveel stroom de dynamo afgeeft
Auto aangezet
Kontakt gemaakt met de multymeter, rood op de plus en zwart op min
Dan geeft hij aan 12,39 Volt MET LAMPEN AAN 12,20 Volt
Is dit voldoende ??
Of is dat onvoldoende stroom die de dynamo geeft ??

[vwfiel]

Zo vandaag een spanningsregelaar gekocht en er in gezet
Na meten geeft hij 14,+ aan met de multiemeter
En ook me lampje in me dashboard van accu laden gaat ook weer branden bij starten
Dus 2 vliegen in 1 klap
Kijken nu deze dagen of het probleem is opgelost