View Full Version : Naar aanleiding...
... van deze topic:
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=108530
Dacht ik laat ik eens een polletje houden onder de mensen hier.
Heb 3 voertuigen die qua prijs hetzelfde zijn op die van 9500 euro na dan!
Maar kijk nu voor een keer niet naar de pk's maar puur naar de afwerking welke zou je dan kiezen. Dit geen pol om iemand af te zeiken maar gewoon om te zien wat mensen willen uitgeven aan een auto die in hun ogen mooi is.
1: http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m625042787-vw-golf-carat-1985-bbs-clean-schroefset-usa-uniek.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr
2:http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m628991215-volkswagen-golf-1-8-gti-g60-wolfsburg-edition-bj-1991.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr
3:http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m621842205-volkswagen-golf-1-8-gti-g60-extreem-snel.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr
welke zouden jullie kiezen, dus niet naar de pk's kijken maar gewoon naar de auto en licht toe waarom?
Tiefleger
27-12-2012, 20:03
Als ik zo even snel kijk heb je het voor mij in de juiste volgorde gezet.
De laatste die dure, die zou bij mij niet eens de aandacht trekken als ik deze tegen zou komen en dat zouden die andere 2 wel doen en dan vind ik die blauwe het mooiste.
nr 1,de blauwe carat.omdat het een zeldzaam ding is,en het totaalplaatje klopt.
fearless
27-12-2012, 20:04
Als ik moest kiezen wou ik nummer 2...die eerste vind ik netjes...maar lelijk interieur.
Die 2e oogt mij het dikst.
nummer 3 vind ik een beetje jammer qua velgen...
tiefflieger
27-12-2012, 20:10
Zeker die carat ! Ding ziet er uit zoals een mk2 moet zijn en is ook nog eens tot in de puntjes afgewerkt.
Als ik zo even snel kijk heb je het voor mij in de juiste volgorde gezet.
+1 :D
nummer 1, alleen jammer van die achterklep
ik ben toch meer van helemaal origineel!
g-loudertje
27-12-2012, 20:33
Zou ook voor de carat gaan... Al vind ik ze alle 3 te duur. Zeldzaam of niet!
Zou ook voor de carat gaan... Al vind ik ze alle 3 te duur. Zeldzaam of niet!
zou ze idd geen van alle echt kopen voor die centen.
inderdaad je hebt ze in de juiste volgorde! Jammer dat nummer 1 toch nog wat veranderingen heeft gedaan, zoals een andere achterklep heeft en wat wissers mist. Orginaliteit houd je het het langst mee vol naar mijn mening en blijft ook het meest waardevast. Bovendien is de carat een orgineel nederlands geleverde auto met weinig kilometers, wel inderdaad vrij zeldzaam.
Te rest... tsja... die laatste is wel een rap ding dacht ik ja, leuk als je plannen hebt om het circuit op te gaan.
Nr.1 is wel een mooi ding maar eeuwig zonde van de achterschermen, totaal uit proportie vind ik.
Achterklep vind ik opzich altijd wel strak zonder slot en wisser, maar moet wel bij de auto passen.
Voor die 6500 mag er wat mij betreft ook wel wat ander anders onder de kap liggen als een 1.8 aut.
Nr.2 vind ik een hele dikke auto, wat dingen aanpassen/origineel zetten (bumpers niet in kleur, dubbele wissers)
dan een setje kneiters van 17ers eronder en klaar ben je.. RS is altijd goed, Eta Beta Turbo of Compo's oid.
Nr.3 zal ook best een prima basis zijn maar dan moet je er nog wel ff wat meer werk en geld in steken.
Aangezien de aanschaf al zo hoog is denk ik niet dat onze beste vriend hem snel zal slijten.
Doe mij de tweede maar. Stuk meer auto dan nummer 1 en nog goedkoper ook. Al is goedkoop in dit rijtje nogal relatief
Marcel_VW
27-12-2012, 21:07
1: nr2
2: nr1
3: nr3
Nummer 1 is geweldig . Die andere 2 doen me weinig , ben niet kapot van dikke bumpers en wiellijsten
Dokter D
27-12-2012, 22:09
Voor mij nummer 2, hier is echt wat van te maken.
Dan komt nummer 1, leuke wagen maar overdone.
Nummer 3 zou ik voor 950 euro nog laten staan.
Tweede voor mij op 1, ik houdt absoluut niet van een vijfdeurs Golf2. En die bumpers zijn aan mij ook niet besteed .
Derde is niet mijn smaak, ik hou er van om zo dicht mogelijk bij het origineel te blijven, qua uiterlijk. Maar als de specs van de motor ed kloppen is het wel een
bruut apparaat. En weet je ook dat zo'n ding meer waard is als €950-€1500, omdanks dat het je smaak niet is.
Vindt het een beetje respectloos richting de liefhebbers met een andere smaak.
Ik zou bijvoorbeeld dood nog niet in een diesel gevonden willen worden, moet ik dan alle diesels af gaan branden?
En weet je ook dat zo'n ding meer waard is als €950-€1500, omdanks dat het je smaak niet is.
Vindt het een beetje respectloos richting de liefhebbers met een andere smaak.
Ik zou bijvoorbeeld dood nog niet in een diesel gevonden willen worden, moet ik dan alle diesels af gaan branden?
zo,hoe was je dag verder?
Pul. Het is nu 00:29 op de 28e. Hoe kan jij op 00:37 op dde 28e iets gepost hebben?
uh,mis ik iets?het is nu 00:32 hier,mijn post is van 23:37?
In dit rijtje zou ik absoluut voor nr.2 gaan. De wijzigingen tov van origineel doen in mijn ogen geen afbreuk aan de auto, in tegenstelling tot bij de eerste.
Maar het blijft een kwestie van smaak natuurlijk, aanpassingen aan de carat zijn zo op het oog wel heel netjes gedaan.
Zonder ook maar een seconde twijfel, die eerste (de blauwe carat).
Wel veel geld voor wat het is, moest die nu origineel zijn zou het een redelijke prijs maar met die achterkant zonder logo's, en die verlaging en andere wielen is de prijs een pak te hoog.
mischien geen politiek correct antwoord..
maar als ik dan toch moest kiezen nr2...
MAAR ik kijk nooit naar foto's..leuke indicatie maar er zijn tegenwoordig zoveel jongens met een Ziljon megapixel camera en photoshopprogramma's
en die zeggen dan hoogstwaarschijnlijk binnen 5 seconden ;..dat is nep/dat niet..maar ik niet
Die Carat zegt mij niet zoveel ,is eigelijk niet meer dan een nog luxere Golf 2 GL al helemaal als de wielen etc eronder vandaan zijn ,
2 is niet origineel maar weer wel zo te maken en voor mij zou dat voorlopig ook nog niet hoeven ,en ik krijg er op voorhand wel een goed gevoel bij ,als ik er dan in het echt bijkom en de eigenaar kan alles zo'n beetje aantonen qua historie en rekeningen
maakt mij de niet orginaliteitsfactor niks uit..
bij 3 eigenlijk idem, al lijkt mij die na een serieus persoon nu in handen te zijn van een jong gastje die in de waan is dat hij de mooiste van de koffieshop heeft..
ik zie ook vaak mensen reageren op bovenstaand soort auto's met ..'ik vind het niet apart'etc..
maar last time i checked stonden er echt geen stuk of 4 Golfjes 2G60 op RS velgen hier op straat geparkeerd...zowieso niks speciaals meer
Aygo's ,Chevrolet Matiz,Ford Focus/Ka,Corsa's Twingo's , oude franse troep..Polen in ouwe Benzen..kampers in nieuwe Benzen ,Marok's in nieuwere (lease ahum)Audi's/Golf 6 etc...
meer kom ik eigenlijk nooit tegen ...
dus speciaal zijn ze voor mij alle drie wel..de prijs ..tsja
dit is ook maar een zwarte 3 serie voor sommige
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=225319580&cd=634913339050000000
Dokter D
28-12-2012, 07:14
Maar als de specs van de motor ed kloppen is het wel een
bruut apparaat. En weet je ook dat zo'n ding meer waard is als €950-€1500, omdanks dat het je smaak niet is.
Vindt het een beetje respectloos richting de liefhebbers met een andere smaak.
Er wordt door de TS duidelijk gevraagd om niet naar de specs te kijken.
Tevens is het niet respectloos bedoeld maar mijn mening en die is meestal ongezouten.
Eigenlijk net zo als de wielen van de 2e, die mogen wat mij betreft zo de oudijzerbak in....
uh,mis ik iets?het is nu 00:32 hier,mijn post is van 23:37?
Never mind. Je was te snel met antwoorden......
The Skinnmeister
28-12-2012, 08:37
Voor mij ook de 1e, gewoon een dik apparaat!!
Van de 2e vind ik de wielen niet zo, en van de 3e vind ik de prijs absurd hoog :screwy: Zo mooi is die absoluut niet.
tsja, niels zijn rallye is dan ook nog best een leuke optie voor 8500, vette bak vind ik dat!
SpeedieD
28-12-2012, 12:51
tsja, niels zijn rallye is dan ook nog best een leuke optie voor 8500, vette bak vind ik dat!
Is nu zelfs goedkoper volgens mij. Die zou ik inderdaad ook sneller gaan halen....
heb bewust gekozen voor auto's op MP, en niet hier op het forum! :thumbup:
Nr.1 is wel een mooi ding maar eeuwig zonde van de achterschermen, totaal uit proportie vind ik.
Achterklep vind ik opzich altijd wel strak zonder slot en wisser, maar moet wel bij de auto passen.
Voor die 6500 mag er wat mij betreft ook wel wat ander anders onder de kap liggen als een 1.8 aut.
Nr.2 vind ik een hele dikke auto, wat dingen aanpassen/origineel zetten (bumpers niet in kleur, dubbele wissers)
dan een setje kneiters van 17ers eronder en klaar ben je.. RS is altijd goed, Eta Beta Turbo of Compo's oid.
Nr.3 zal ook best een prima basis zijn maar dan moet je er nog wel ff wat meer werk en geld in steken.
Aangezien de aanschaf al zo hoog is denk ik niet dat onze beste vriend hem snel zal slijten.
hier ben ik het volledig mee eens!
2 heeft hier voor mij zeker de voorkeur :thumbup:
CAR-POOL
29-12-2012, 13:35
Ik zou voor nr 1 gaan zo'n Carat is toch wel uniek in Nederlands en heeft ook weinig kilometers en ziet er zeer goed zo op de foto's :thumbup:
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.