Weinig pit bij koude motor

[arno2000]

Hallo,

Ik heb een mk3 1.4 carb. Als deze koud is dan zit er geen pit in de auto.
Als je dan wilt optrekken en je geeft gas dan lijkt het wel alsof hij een beetje verzuipt. Na een halve km rijden is het probleem wel verholpen.
Auto heeft 230000km gelopen. Rotor en verdeelkap zijn net vervangen.

Iemand een idee?

Groet, Arno

[arno2000]

Niemand?
Bij mijn werk moet ik gelijk de grote weg en ja hoor slaat hij me af.
Verzopen. Met een beetje moeite weer aan de praat en dan rijd hij weer prima.

[Sven-GTI]

Is er niets aan de afstelling verandert?

Hoe is de kleur van je bougies? Daar kun je de afstelling ongeveer aan aflezen.

[Romulus]

Temperatuursensor?

Ik dacht dat alle Golf 3 motoren injectie hadden, geen carburateur.

[arno2000]

Is er niets aan de afstelling verandert?

Hoe is de kleur van je bougies? Daar kun je de afstelling ongeveer aan aflezen.

Hallo,

Deze waren wil een beetje zwart. Heb ze even schoongemaakt en weer terug geplaatst. Volgens mij is het een carb of het moet een monopoint zijn.
Heb weinig kijk op golf drie vandaar.

GOLF CL 44 KW E2
Brandstof Benzine

Het lijkt erop of er wel of geen choke is of iets dergelijks

Groet Arno

[mk2d]

Golf 3 is uitsluitend gebouwd met injectie motoren, jij hebt iig een motor met monopoint inspuiting, waarschijnlijk motorcode abu.

Ik denk dat je heel grote kans hebt dat het je temperatuursensor is, als deze defect is geeft hij een onjuiste (te koude) motortemperatuur door aan de ecu, deze "denkt '' dat de motor nog te koud is en gaat verrijken (choken).
Dit verklaart ook het inhouden en je zwarte bougies.

Sensortje kost een appel en een knaak dus gewoon zowieso even vervangen.

[arno2000]

Golf 3 is uitsluitend gebouwd met injectie motoren, jij hebt iig een motor met monopoint inspuiting, waarschijnlijk motorcode abu.

Ik denk dat je heel grote kans hebt dat het je temperatuursensor is, als deze defect is geeft hij een onjuiste (te koude) motortemperatuur door aan de ecu, deze "denkt '' dat de motor nog te koud is en gaat verrijken (choken).
Dit verklaart ook het inhouden en je zwarte bougies.

Sensortje kost een appel en een knaak dus gewoon zowieso even vervangen.


Hallo,

Klinkt aannemelijk.
Waar zit deze sensor?

Groet, Arno

[arno2000]

Niemand weet welke sensor dit is?

[tim_j]

Bij een Golf 2 is het de blauwe sensor voor op de kop. zal bij de 3 ook wel zo zijn!

[Newskoolratz]

in plastiek flensje op de kop.
normaal een blauw ding?

[arno2000]

Ok bedankt. Ik g aer mee aan de slag.

[arno2000]

Hallo,

Ik heb even gekeken.
Is het de onderstaande sensor?

Groet, Arno

http://www.mijnalbum.nl/Foto-QZ4MVH44.jpg

[De Limburger]

jep dat is hem

[arno2000]

ok thanks. Is dit brezan werk of toch naar de dealer

[De Limburger]

gewoon zelf ff kopen. even dat stekkertje los maken, dan dat kleine ijzeren borgveertje eruit schuiven, dan even die sensor eruit wippen, en snel de andere erin, er lekt dan een beetje koelvloeistof uit, maar dat is weer bij te vullen als je snel bent is het nog geen 0.5ltr.. Dus eerlijk gezegd met de ogen dicht te doen, en nog geen 5min werk.

[arno2000]

gewoon zelf ff kopen. even dat stekkertje los maken, dan dat kleine ijzeren borgveertje eruit schuiven, dan even die sensor eruit wippen, en snel de andere erin, er lekt dan een beetje koelvloeistof uit, maar dat is weer bij te vullen als je snel bent is het nog geen 0.5ltr.. Dus eerlijk gezegd met de ogen dicht te doen, en nog geen 5min werk.

Nee is een klusje van niks. Maar moet ik de sensor halen bij de dealer of hebben ze dit ook bij bv de brezan.

Groet, Arno

[Sven-GTI]

Bij de dealer hebben ze zoiets vaak op voorraad en kost daar ook niet zoveel geloof ik.

[De Limburger]

Brezan ook wel hoor..