5000 tpm begrenzd

[YoePac]

Ben sinds een week een trotse eigenaar van een golf 3 milestone 1.6 100pk uitvoering. Alleen heb ik een probleem dat wanneer ik de auto doortrek, dat hij bij 5000 toeren stopt :mad: :mad: :mad: en moet overschakelen. Als ik me niet vergis zou dat pas bij 6500 moeten zijn. Waar kan dat eventueel aan liggen. Of kan ik maar beter naar de dealer gaan om hem te laten maken.

[vwmk2driver]

zou kunnen dat je ontsteking te laat staat maar denk dat 5000 toeren wel normaal is.
is maar een 1.6 natuurlijk als je nu een gti of vr6 hebt ofzo ja daar ligt dat even hoger

[patrick 86c]

bij mijn weten zou dit niet kloppen.
volgens mij zou hij hoger moeten ingrijpen, is zowiezo een 100pk blok.
dus lijkt mij dat het nu niet klopt.
een gemiddeld polo blok is begrenst tot net iets over de 6000 toeren.
praten we wel over de 1.3 met 55pk.

[WilliamF]

Dat klopt zeker niet, hij moet minimaal 6000 toeren kunnen maken.

[Dennis@polo86c.nl]

is maar een 1.6 natuurlijk als je nu een gti of vr6 hebt ofzo ja daar ligt dat even hoger

:confused: Das onzin wat je daar zegt...
Tis wel geen stoere VR6 of GTI, maar waarom zou je met een 1.6 niet veel toeren kunnen maken?

Het theoretische maximale toerental van een motor wordt bepaald door de slag van de krukas.
Uitgaande van een maximaal gemiddelde zuigersnelheid van 20m/s kom je bij het blok in kwestie (zal AEE, AEA of ABU zijn, allemaal zelfde boring x slag) op rond de 7000 toeren uit.

Normaal gesproken moet je wel in het rode gebied van de toerenteller kunnen draaien, ik weet niet waar deze begint bij dit type.
Het is iig niet normaal.

[Black Devil]

Kan zijn dat er iets niet fris is/stuk is of fout is afgesteld en hij daarom vroeg ingrijpt en begrenst

[John]

Zou best de hallgever kunnen zijn.
Heb wel vaker gehoord dat als die niet lekker meer is dat de auto dan rond de 5000 toeren er mee ophoud met trekken.

[Wim_pie]

kijk es voor de gein of je geen rotor heb die beveiligd is !

je heb namelijk rotoren die begrensd zijn !

[hallie mk3]

rooie gebied begint bij 6200tpm en dan slaat bij mij ook de begrenzer erin.

[vw4-ever]

Het is wat john zegt...hallgever onsteking is defect als deze defect is pakt de motor toerental signaal ipv hallgever
Onsteking compleet vervangen en probleem is over.