auto invoeren vanuit Frankrijk

[dukerider]

Heeft er iemand hier ervaring met het invoeren van een auto uit Frankrijk ?
Of ervaring met het transport ?
Kan ik de wagen zelf gaan halen met de Franse nummerplaten erop ?
Invoeren heb ik al eens gedaan vanuit Nederland, was poepsimpel.
Als er iemand zoiets al eens gedaan heeft hoor ik het graag.

[fox]

zeker maken dat je carte grise bij de wagen hebt...

de rest ivm invoer is zelfde als een wagen invoeren uit eender welke europese lidstaat

[Oudelut]

Platen kunnen bij de auto blijven inderdaad. Wel zorgen dat je op chassisnummer verzekerd.

[Zollie]

Mijn Passat komt uit Frankrijk.

Laten ophalen met Sinke transport, was de voordeligste die ik kon vinden!
Dan inderdaad met de CG op zak naar de RDW.

Zelf rijden met franse platen weet ik niet, denk niet echt legaal. Hoe je dat op jouw naam krijgt en verzekerd? Of je laat m verzekerd op de verkopers naam, en pas als ie op je stoep staat laat je de verkoper de wagen uitschrijven?
Geen idee hoe de franse registratie werkt..

[dukerider]

In principe kan je hem verzekeren op chassisnummer, dan ben je legaal verzekerd.
Probleem is wel dan natuurlijk dat de wagen niet is ingeschreven op mijn naam, en dat ik als Belg eigenlijk niet mag rondrijden met Franse nummerplaten.
Ik zou er ook de "O" platen van mijn huidige GTI kunnen aanhangen.

[dukerider]

Mijn Passat komt uit Frankrijk.

Laten ophalen met Sinke transport, was de voordeligste die ik kon vinden
Wat heeft dat gekost ??
Mag ook via PM hoor.

[Zollie]

Wat heeft dat gekost ??
Mag ook via PM hoor.

Regio Nantes naar Baarn (NL) is net wat minder dan 600km. Was iets meer dan 500 euro kwijt volgens mij.

[Scirocco_1600]

In principe kan je hem verzekeren op chassisnummer, dan ben je legaal verzekerd.
Probleem is wel dan natuurlijk dat de wagen niet is ingeschreven op mijn naam, en dat ik als Belg eigenlijk niet mag rondrijden met Franse nummerplaten.
Ik zou er ook de "O" platen van mijn huidige GTI kunnen aanhangen.

in België mag je u platen ook niet zomaar aan een andere wagen hangen ( 15jaar terug mocht dit nog ) maar de dag van vandaag blijft u nrplaat aan de wagen .

[VAGKonzept]

( 15jaar terug mocht dit nog ).

Dat heeft nooit zomaar gemogen... alleen werd het een aantal jaren geleden wat meer getolereerd... :thumbup:

[Barn171]

Ja het zou wat zijn, zes wagens op één kenteken met één rekening... :D

[Scirocco_1600]

Dat heeft nooit zomaar gemogen... alleen werd het een aantal jaren geleden wat meer getolereerd... :thumbup:

vroeger mocht je de platen van een wagen aan de andere hangen voor max 14dagen ( zogezegd als vervang wagen ) maar dan moest je de verzekering inlichten zodat ze de wagen waar je u platen aan wilde hangen konden verzekeren . maar das allemaal verleden tijd :) er werd te veel geknoeid :screwy: :shake:

[Yellow_Dino]

vroeger mocht je de platen van een wagen aan de andere hangen voor max 14dagen ( zogezegd als vervang wagen ) maar dan moest je de verzekering inlichten zodat ze de wagen waar je u platen aan wilde hangen konden verzekeren . maar das allemaal verleden tijd :) er werd te veel geknoeid :screwy: :shake:

Beste,
Ik weet niet wie u dat heeft wijsgemaakt vroeger of nu maar dat heeft nooit gemogen.Het enige wat mocht-en nu ook al niet meer-was een nieuwe of occasie wagen ophalen voor 1 dag via verzekering mits je het chassisnummer doorgaf.

Nu mag je dit enkel voor nieuwe wagen allee t'is te zeggen als je nog een oude nummerplaat hebt tot je de plaat met 1-AAA-111 krijgt.
Al de andere verhaaltjes die je hoort mogen niet!!!! Let daar goed voor op ken al veel mensen die dezelfde dingen horen en toch allemaal boetes hebben gekregen en zelfs in beslag zijn genomen.

Een wagen uit het buitenland kan je best ophalen met remork en met de nodige douanepapieren van het land van herkomst ivm uitschrijvingen van dat land.

Grtz Dino