View Full Version : Golf II G60 1990 editon one
Hallo,
Na een golf II 1.6D 1991, golf I GTI 1983, golf I GTD 1983, heb ik na lange tijd zonder vw gereden te hebben onlangs een golf II G60 gekocht.
De bedoeling is om de wagen terug in orde te zetten zodat ik er af en toe is mee kan rondtoeren.
De motor had toen ik hem kocht een 68mm poelie en een chip. Het uitlaatspruitstuk was ook vervangen door een 4in1, verder waren alle dempers leegehaald.
Al de rest van de wagen lijkt zo goed als origineel te zijn.
1ste werk was het vervangen van distributieriem, Glader riem en multiriem. Daarbij ontdekt dat er een assymetrische Schrick nokkenas (00140168102) inzat. Gelijk maar een verstelbaar nokkenastandwiel gemonteerd omdat de distributie timing niet meer uitkwam.
Ook thermostaat, koelwater, olie en oliefilter zijn vervangen.
Compressietest zag er ook goed uit (alle cilinders 9bar, met koude motor)
Als 2de werk heb ik terug een originele uitlaat (bosal) gemonteerd alsook een nieuwe lambda sonde.
Wat staat er nog op de planning:
-Bekabeling motorruimte herstellen (zowel motor als verlichting)
-Bekabeling injectoren herstellen (door hitte is de isolatie overal gescheurd)
-Bekabeling aan zekering kast herstellen (aftermarket alarm gemonteerd op de aftermarket manier)
-Injectoren laten reinigen en testen
-Originele G lader poelie + chip monteren
-Radiator vervangen (lekt een beetje water aan flens)
-Rubber brandstofslangen in motorruimte vervangen (verduurd)
Hieronder enkele foto's van de auto.
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/10661979_10152768310592700_4203297125168742663_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10514440_10152768310612700_4598746977346495059_o.jpg
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/1417620_10152768310512700_5494954728217732366_o.jpg
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/1658591_10152768310617700_6940293819391750100_o.jpg
Dokter D
05-10-2014, 20:33
Lekker hoor!
The Skinnmeister
07-10-2014, 06:42
Mooie wagen, houden zo, mss een beetje lager..... :thumbup:
Komt hij uit NL? Hij lijkt exact op een oude van mij.
Komt hij uit NL? Hij lijkt exact op een oude van mij.
Hij komt inderdaad uit Nederland. Aan wat herken je hem dan juist?
Zondag en vandaag even verder gedaan aan de G60.
Bij het testen van alle elektrische onderdelen van de motor had ik gemerkt dat er van veel kabels het koper bloot lag. Ik denk zowat aan alle sensoren, massa's en vooral ook aan de injector kabelboom.
Injector kabelboom lag ook in kortsluiting want bij het uitmeten kreeg ik 0 ohm ipv 5ohm. Toch draaide de motor nog redelijk goed, ik zou denken dat hij niet meer zou starten omdat de injectoren niet worden aangestuurd??
Kabelboom demonteren ging niet of moeilijk zonder de benzinerail en injectoren te demonteren dus heb ik de injectoren maar opgestuurd om te reinigen en te testen.
Stuk van oude injector kabelboom:
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/s600x600/1016561_10152790139457700_434372988983615469_n.jpg?oh=3a9ef338d0ffd69e12c095f23d909fe1&oe=54B54EE9
De nieuwe die ik gemaakt heb:
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/s600x600/10363120_10152790140142700_6942848809597903560_n.jpg?oh=eafec5d323ba8b48951aa1295f69ed49&oe=54BBF879&__gda__=1420848578_061216182e71d848f1e772abe731c74f
Feul rail en injectoren:
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/s600x600/10672287_10152790140437700_8288887073245060237_n.jpg?oh=818ea073be4461c6a12e98b5bd735ec4&oe=54C33E2E&__gda__=1421744696_0139dc53b86c5648654f475d3c9f5e51
Mooie wagen, houden zo, mss een beetje lager..... :thumbup:
Hij zou inderdaad een beetje lager mogen en liefst ook met bbs rm velgen. Eerst alles mechanisch 100% in orde zetten en daarna zal de schroefset wel volgen ;-)
Wouter42
07-10-2014, 19:43
Mooi apparaat zeg! :thumbup: Zou zelf voor andere velgen gaan, Schmidt's of iets dergelijks. Succes in ieder geval!
Gisteren de nieuwe radiator gaan ophalen met de bedoeling om hem vandaag te monteren.
Nu is hij blijkbaar groter dan de originele en kan mijn intercooler er niet meer omheen.
Weet iemand waar ze wel het juiste model verkopen? De originele vw nummer is 191121253AL, maar is niet meer te krijgen bij VW.
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10346308_10152805818042700_2593542935397230383_n.jpg?oh=e7456dc12522e384aa8e1590f9805860&oe=54AF30EB
Dokter D
12-10-2014, 22:06
Zo te zien heb je er nu 1 van een corrado.
Eindelijk een radiator gevonden met de juiste afmetingen van Van Wezel. Injectoren zijn ondertussen ook gereinigd en terug gemonteerd.
Water en olietemperatuur blijven nu ook rond de 97°. daarvoor durfde de olietemperatuur in stationair oplopen tot 102°. Oude radiator was inwendig wat verstopt denk ik.
Vandaag ook de onsteking afgesteld op 6° voor BDP (olietemp 95° en blauwe stekker afgekoppeld). Motor draait goed, maar het uitlaatspruitstuk word zeer snel zeer warm.
Als ik de motor na enkele minuten stil leg, tikt het uitlaatspruitstuk al van de warmte. Is dit normaal?
Wat me ook opgevallen is, is dat ik geen onderdruk heb op mijn VDO meter op stationair toerental. Als ik een beetje gas geef gaat deze wel naar -0.6bar?
DutchWilco
07-11-2014, 19:23
Eindelijk een radiator gevonden met de juiste afmetingen van Van Wezel. Injectoren zijn ondertussen ook gereinigd en terug gemonteerd.
Water en olietemperatuur blijven nu ook rond de 97°. daarvoor durfde de olietemperatuur in stationair oplopen tot 102°. Oude radiator was inwendig wat verstopt denk ik.
Vandaag ook de onsteking afgesteld op 6° voor BDP (olietemp 95° en blauwe stekker afgekoppeld). Motor draait goed, maar het uitlaatspruitstuk word zeer snel zeer warm.
Als ik de motor na enkele minuten stil leg, tikt het uitlaatspruitstuk al van de warmte. Is dit normaal?
Wat me ook opgevallen is, is dat ik geen onderdruk heb op mijn VDO meter op stationair toerental. Als ik een beetje gas geef gaat deze wel naar -0.6bar?
Ik ben een poos op zoek geweest naar deze 570mm radiateur en is alleen nog leverbaar bij van Wezel idd.
Echter paste deze voor geen meter en heb ik hem weer terug gebracht en heb nu een aluminium radiateur op maat gemaakt.
Echter gebruikte ik de G60 intercooler van Wagner en ben benieuwd of deze radiateur er bij jou wel netjes in past.
Zou je dit even kunnen laten weten als je zo ver bent ?
MVG,
Wilco
Ik ben een poos op zoek geweest naar deze 570mm radiateur en is alleen nog leverbaar bij van Wezel idd.
Echter paste deze voor geen meter en heb ik hem weer terug gebracht en heb nu een aluminium radiateur op maat gemaakt.
Echter gebruikte ik de G60 intercooler van Wagner en ben benieuwd of deze radiateur er bij jou wel netjes in past.
Zou je dit even kunnen laten weten als je zo ver bent ?
MVG,
Wilco
Hey Wilco,
Heb wel wat moeten aanpassen aan de radiator.
Ik heb het linkse bevestigingspunt (onderaan) eraf geslepen en het originele overgezet (met klinknagels zoals origineel, gaten zaten ook in de van wezel radiator).
Ook bovenaan heb ik het linkse bevestigingspunt van de originele radiator over gezet.
De originele intercooler is op de 2 bovenste bevestigingspunten van de radiator gevezen. Echter de Van Wezel radiator heeft 4 bevestingspunten, de onderste heb ik er ook afgeslepen.
Daarna alles gemonteerd, maar paste niet zoals de originele. De intercooler en radiator paste onderaan in de originele bevestingspunten(gaten in subframe) maar bovenaan heb ik de rubbersteuntjes moeten bijplooien + verlengen. De radiator stond bovenaan iets meer naar links in zijn geheel.
Ik hoop dat je eraan uit kunt, anders hoor ik het wel.
EnVeeZee
08-11-2014, 17:01
Met bovengenoemde aanpassingen paste deze radiateur bij mij ook prima icm originele mk2 g60 ic. Succes met je project, altijd leuk een g60.
Heb vandaag mijn G lader gedemonteerd en eens opgedaan. Lader is in 2009 door Ruud gereviseerd. (15.000km geleden)
De hoofdas is ingelopen.
Het lager (binnenkant) van de hulpas draait rond in de behuizing ipv de hulpas in het lager, zie video onderaan.
De groeven waar de dichtingslijsten inlopen zijn aan 2 uiteinde een heel klein beetje gebarsten (verdringer). Verdringer is op 1 uiteinde al eens hersteld geweest en de dichtlijst is ingekort.
De bodem van de verdringer is aan 1 zijde ook ingelopen oneffen.
De inlaathelft heeft thv de hulpas ook wat schade opgelopen.
De dichtingslijsten zijn 3.8mm hoog
De lader zelf heeft op de meetste plaatsen een diepte van 59.9 en op sommige op de kop 60mm.
Misschien dat iemand met kennis van zaken de foto's ook nog eens kan bekijken en wat tips kan geven wat nog kan hersteld worden en wat moet vervangen worden.
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/s600x600/10801626_10152904429602700_5185317457687845607_n.jpg?oh=874d877b9b5fab2a835c670724485594&oe=551EA9B6
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/s600x600/10420015_10152904429587700_4889520958993167248_n.jpg?oh=50be160fbf54b1724abb54454d1c232c&oe=5519CC2A
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/s600x600/10730784_10152904429692700_2622664976036907798_n.jpg?oh=ec819e395508fac2e630a56147e6fef0&oe=551317A5
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/s600x600/10653441_10152904429767700_9097651447676596666_n.jpg?oh=1b90bd5e61b355b1ce68911af2bd32f9&oe=54D3CF62
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/s600x600/1655945_10152904429782700_1167837367308141512_n.jpg?oh=6c284e247ef67e04fa23c77029f99df6&oe=55153817&__gda__=1423031506_c1d1d4ef07f38519b468eea76a45b55a
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/s600x600/10435908_10152904429892700_7653413032251777367_n.jpg?oh=4e508c2a92386ad833df2a3f759b8c5a&oe=552027FB
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/s600x600/1375767_10152904429897700_3464287669659385080_n.jpg?oh=0fb3f1765df1881ff6e7355c20faf3bf&oe=54DEDDA2&__gda__=1427235113_b0875a0b836f16ee5cbc6b318d10190e
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/s600x600/10801536_10152904429967700_6805904670266074089_n.jpg?oh=467b9822a7f87fb3081f1a1bdb22a194&oe=54D8A679
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/s600x600/10532927_10152904430137700_3163443513737048377_n.jpg?oh=eb2bba67d37e97ddd8d78c9e55715f23&oe=55205D7B&__gda__=1423357037_987c64783bc7b2bc693425b3dbf4b17a
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/s600x600/10342439_10152904430222700_4698349622814774022_n.jpg?oh=0d945b53e068276a6eaf6218001a8c3c&oe=550EFDD2
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/s600x600/1508070_10152904430242700_513377834297393695_n.jpg?oh=26f7d9744ad26610615a0be2f26b29a6&oe=551D7255&__gda__=1423404811_622cc7551eac9fdc078c763e4d0a1a92
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/s600x600/1508070_10152904430242700_513377834297393695_n.jpg?oh=26f7d9744ad26610615a0be2f26b29a6&oe=551D7255&__gda__=1423404811_622cc7551eac9fdc078c763e4d0a1a92
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/s600x600/10009897_10152904430307700_3763621389127231101_n.jpg?oh=a23e54f0cfee1cb15c350f05738c60ab&oe=5519441A&__gda__=1427516387_8e29aa586148bc8379d355faab8a925c
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/s600x600/10363372_10152904430257700_1533948438573100125_n.jpg?oh=9fe313e885cfee0f8a1e5969410d8aba&oe=551A0FE8&__gda__=1423888467_064935a215bcd7654784500e2e4209f1
Lager hulpas draait rond in behuizing (https://www.facebook.com/video.php?v=10152904438287700&l=7539545537749759568)
Grtz, Stefaan
GerardusVR6
24-11-2014, 21:12
Goed bezig!
Ruud 16V-G60
26-11-2014, 13:57
De maten liggen inderdaad iets dieper dan orgineel,maar nog niet zo diep dat je je zorgen hoeft te maken. De lijsten in deze verdringer zijn er een keer uitgelopen en hersteld. De dichtlijst is hierdoor iets korter maar dat zal voor de werking en prestaties niets uitmaken. Op 1 foto zie ik een plekje aan de zijkant van het opstaande kantje,dit is naar mijn idee gekomen doordat er iets in de lader heeft gezeten. De hoogte van de dichtlijsten is nog gewoon perfect. Hoofdas is inderdaad wat ingelopen,ik kan alleen niet goed zien hoe diep.
Ruud 16V-G60
26-11-2014, 14:11
Was de lader trouwens nog verzegeld ?
Was de lader trouwens nog verzegeld ?
Lader was enkel 'verzegeld' door middel van een rode en gele lakstift.
Ikzelf heb de lader niet bij u laten reviseren. Het kan dus goed zijn dat er tussendoor nog is aan geprutst.
Ruud 16V-G60
26-11-2014, 22:56
daar gaat het wel op lijken ja.Mijn laders zijn al jarenlang verzegeld met 2 lakzegels en een rode knijpzegel
in 2009 was de knijpzegel ernog niet toch? mijn lader van 2010 had hem niet igg.
goed bezig met de auto man, word weer een hele deftige wagen zo :cool:
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.