Ophangingsvraag

[EelcoB]

https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/s480x480/10712845_602249096546440_3141434318855050249_n.jpg?oh=6abca34da8a1bd9c61540c5a862a9b3e&oe=54EE5EDD

Weet iemand waarom deze bovenste draagarm andersom gemonteerd zit als dat je normaal tegenkomt? Bij een ''normale'' Dubbele wishbone ophanging zit het zo.

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRgJIy77CKwnPSR0dTDBviNOgzKjaoYPV0wtE8AcIKmMRQw5gyXyw

[knarfmk1]

Er gaat nog een stang naar voren ook, je ziet hem nog net, dus eigenlijk is het een hele grote driehoek.

Waarom deze zo groot is weet ik zo ook niet, misschien heeft het te maken met stijfheid in de rijrichting

[VolkswagenRacing]

Waar zit bij de auto de schokdemper gemonteerd?

[Sven-GTI]

Het voordeel van dit systeem is dat je:
Door middel van de stangen te verstellen je de toe-in kan afstellen en eventueel ook caster als dit om de voorkant zou gaan. Hier is het de achterophanging dus waarschijnlijk alleen toe-in.

De schokdemper zit onder de kap gemonteerd. Dit gaat doormiddel van een link systeem. Via google zijn wel foto's te vinden van dit systeem :thumbup:

Zoiets dus :thumbup:
http://www.racecar-engineering.com/wp-content/uploads/2011/09/upir12a.jpg

[EelcoB]

Er gaat nog een stang naar voren ook, je ziet hem nog net, dus eigenlijk is het een hele grote driehoek.

Waarom deze zo groot is weet ik zo ook niet, misschien heeft het te maken met stijfheid in de rijrichting

Ow waarempel.. ik ziet het.. appart is het wel, heb het nog nooit op deze manier gezien. ;)

Schokbrekers en remmen in de carrosserie is voor het afgeveerde gewicht, zo ver was ik ook. :thumbup: