Golf 1 1979 1.6 8V > 2.0 16V > 1.8 20VT

[Mark_MK1]

Ga we morgen mee verder Mark ;) was wel leuk om deze golf in het echt te zien. Duidelijk groot verschil nu hij gewassen is mooi kleurtje :thumbup:
Thanks, was me en groot genoegen je te ontmoeten :thumbup:
Ga btw alleen zondag volksdub.. heb zaterdag andere bezigheden. :)

[Style]

Zien we Zondag :thumbup:

[wouterb]

ziet er super uit mark, motor ligt er ook mooi in!

ga hem zeker even bekijken @volksdub

[Mark_MK1]

ziet er super uit mark, motor ligt er ook mooi in!

ga hem zeker even bekijken @volksdub
Thanks! Ben ook benieuwd naar jouw einzer :thumbup:

[Mark_MK1]

bordje opgehangen :D
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150620_104741_zpshgvmxsq8.jpg

velgen klaar gemaakt voor Volksdub
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150620_122126_zpsyjxshbok.jpg

[Mark_MK1]

deze dag ging "snel" voorbij, wat een wagen! :rock:
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150620_171601_zpsvo8zpgqw.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150620_171337_zpsa1jipqb7.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150620_162308_zpskqog9det.jpg

[lkocken]

Prachtig ding zo!👍

[Mark_MK1]

Prachtig ding zo!👍
Thanks, ben ik het helemaal mee eens :D

[RamonDrenthe.]

Staat er mooi bij zo!

[Johan1982MK1]

mooi!! jij gaat ook naar VolksDub toch? misschien ga ik ook in mn golf1 zondag, als ik nog wat fit ben na de TT. ff buurten :D

[Style]

Niet misschien toch Johan ;)

[Johan1982MK1]

Ik moet wel fit zijn Peter haha, TT weekend is behoorlijk zwaar :D
Doe daar nog een dagje Volksdub bovenop en dan kan je me maandag mooi bijmekaar vegen :D :D

[Mark_MK1]

Ja klopt, ben aanwezig op Volksdub :)

[Mark_MK1]

Stoelen staan eindelijk goed vast, en dat voor maar 0.80 cent :)http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150623_153924_zpsi9mg4uxs.jpg (http://s1111.photobucket.com/user/Mark_Wapenaar/media/IMG_20150623_153924_zpsi9mg4uxs.jpg.html)

[Erik Baas]

voor maar 0.80 centDaar geloof ik niks van.

[Mark_MK1]

Daar geloof ik niks van.
Heb ze van iemand overgenomen ;)

[René]

Gaat meer om de typefout die in je tekst zit..sommige mensen zijn daar hier heel scherp in....maar de rest begrijpt het wel hoor ;)

[Mark_MK1]

Gelukkig maar :rolleyes:

[VwGolfMK2VW]

Daar geloof ik niks van.


:blahblah:

[KennyH]

Gaat meer om de typefout die in je tekst zit..sommige mensen zijn daar hier heel scherp in....maar de rest begrijpt het wel hoor ;)

Of je bent gewoon knetter bijdehand als je dan de opmerking maakt "daar geloof ik niets van".

Dat kan ook he rené :D

[Mark_MK1]

Volksdub was erg leuk! Alleen de rit er naartoe met doorgezakte stoelen en groep A powersprint was minder fijn. :redface: Binnenkort de stoelen opnieuw laten vullen en repareren. Ben wel alvast begonnen met het plaatsen van wat interne isolatie in de kofferbak en onder de bank. Ook gelijk Tjeerd's 16v veerpootbrug gemonteerd. :thumbup:

http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150704_161918_zpsfxdtpqxx.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150704_123642_zpsf5uqhgrd.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150704_134856_zpsdb2ksnq0.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150704_142439_zps5txol8hh.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150704_144902_zpsjr4mas0a.jpg

[arnus71]

Ziet er goed uit, ben benieuwd of je wat merkt van die isolatie.

[Mark_MK1]

Ik hoop het wel, vanavond even testen :)

[Style]

Ik ook mijn beste snelheid Is 110 alles daar boven krijg ik hoofdpijn van. En dan heb ik nog een tussendemper !!!

[bults]

Wat voor veerpootbrug heb je achter gebruikt?
Ben benieuwd of het isolatie ook gaat helpen.

[Mark_MK1]

Het probleem is vooral constante aantal toeren rijden (3000-3800). dan is het niet lang vol te houden. ik heb ook een tussendemper, mocht het echt gaan irriteren dan zet ik er een andere middendemper op. maar daarvoor rijd ik er niet vaak genoeg mee

[Mark_MK1]

Wat voor veerpootbrug heb je achter gebruikt?
Ben benieuwd of het isolatie ook gaat helpen.
De veerpootbrug heb ik op de Engelse versie van ebay (.co.uk) besteld. ze zijn niet veel te koop, dus goed zoeken.

[Pewi Vwteam]

Maken dingen zoveel lawaai? In het supersprint onder zitte. Bij 140 150 is hij muis stil. Alleen als ik gas geef hoor je hem goed, en misschien open filter nog wel meer.

[Mark_MK1]

Ben weer thuis. Moet eerlijk zeggen, de isolatie werkt goed. Zowel rijgeluid als uitlaat zijn flink minder aanwezig. Goede investering dus! Nu de stoelen nog..

[Style]

Het komt bij mij voornamelijk door de bak ,ik heb de oude Golf1 GTI bak 7G die loopt bij 120 km /per uur 4000 toeren dit helpt natuurlijk ook niet.
Maar het trekt wel lekker door allemaal en een echte hard rijder ben ik ook niet tis puur alleen op de snelweg.

[Mark_MK1]

Ik heb een 4s bak maar zelfs daarmee maak ik veel toeren. Misschien de 4e versnelling op de plek van de 3e zetten..

[Mark_MK1]

kleine update

Ben geheel overgestapt naar 15 inch. het altijd verhogen/lagen voor verschillende setjes is toch niet zo fijn. :redface:

Gecoate 15"ATS cup zitten er voorlopig onder met nieuwe bandjes. Ook is de 3-delige 13" schmidt set weg. daarvoor in de plaats is een set 15" Ronal ACT SC 3-delig gekomen. Deze set is helemaal compleet met originele sleutels, doppen en titanium bouten. :D Ik ga nog even nadenken wat is met deze set ga doen.

Heb gister het interieur weg gebracht voor nieuwe vulling en wat reparaties.

http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150718_135016_zpsdh4ses4r.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG-20150718-WA0008_zpsnhv4heyq.jpeg

[jasonnl]

haha vet man wat anders als een slot bout

[Mark_MK1]

Heb er al veel over gelezen, maar ik heb het probleem ook al een tijdje. Het rechter voorwiel steekt circa 1 a 2 CM uit..

Is hier een oplossing voor? Ik heb nu eindelijk 2 goede sets velgen die passen, behalve rechts voor :(

Heb al nieuwe draagarmen, fuseekogels, spoorstangen etc.. nog steeds niets verder.

[René]

Immitatie spatbordje?

[Mark_MK1]

dat zou best wel is kunnen. maar hoe kom ik daar achter?

[Pewi Vwteam]

Camberplate kopen is altijd zo bij mk1 kun je extra stellen.

[LRR]

Dat probleem komt meer voor bij Mk1's !
Ik heb mijn GTI ook nooit goed gekregen (maar ben dan ook geen 1e monteur..)

[Mark_MK1]

Heb camberbouten van powerflex besteld. Is kijken of dit wat helpt. En camber opnieuw af laten stellen

[René]

dat zou best wel is kunnen. maar hoe kom ik daar achter?

Met een rolmaatje verschillende dingen opmeten en zo erachter komen of er links/rechts verschil is.

Ik neem aan dat de auto wel is uitgelijnd?

[ewcaddymk1]

heeft mijn caddy ook en daar ook nog steeds spatborden die orgineel zijn en nog nooit vervangen. ben zelf ook al een paar uren aan het meten geweest maar nergens verschil te meten.

[Mark_MK1]

de auto is uitgelijnd en de complete ophanging is nieuw. van het weekend de bouten monteren en dan opnieuw laten uitlijnen en camber afstellen.

[Mark_MK1]

Rechter voorwiel nog steeds niet opgelost. had maximaal camber ingesteld.. loopt niet meer aan :) maar heb totaal geen grip en de band slijt schuin af. :(
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150718_145149_zpsmozumugu.jpg

Interieur opgehaald. Zeer netjes gevuld en gerepareerd. :D
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150731_204343_zpsbe1tsscv.jpg

alles loopt aan :screwy: :drill:
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150718_134013_zpsbc7xf5yc.jpg

[Mark_MK1]

Weet iemand wat de driehoekige klapruitjes waard zijn? 2 stuks dus.

[Mark_MK1]

en zijn ze makkelijk te monteren?

[yuli]

Conditie is bepalend voor de waarde. Dus de rubbers en frames. Groen of witglas is ook een prijsverschil.

Maar een goede set klapramen, geschroefde versie met groenglas zal zo 3 tot 4 honderd euro moeten kunnen opbrengen. Dat is bij ons in NL op eBay (Europa) worden ze regelmatig tussen 4 en 6 honderd verkocht.

Monteren stelt niks voor.

[Mark_MK1]

Zijn in zeer goede staat. wit glas, nieuwe rubbers, geschroefd..

[Van Limburg]

Zijn in zeer goede staat. wit glas, nieuwe rubbers, geschroefd..
Kopen! Ik zie ze in slechte staat nog wel voor 300 gaan..

[Mark_MK1]

Weekendje Ring is wat anders afgelopen als gedacht. :(
banden gingen bol staan, verloor mijn grip, kon niet meer remmen en schoot de baan af. Zelf heb ik gelukkig niks.

Ik ben nu dringend opzoek naar wat (goedkope) onderdelen aangezien de kosten van de vangrail, sleep adac en oprijwagen niet mis zijn.

wat zoek ik:

2 nieuwe randen voor mijn TH line
linker aandrijfas 90mm
linker scherm
linker draagarm
gti randen voor de wielbogen


http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150829_103430_zpsrfrfta86.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150828_182425_zpszqx4w0di.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150828_180844_zps7wtykdgn.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150828_180837_zpspdtg0mcj.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150828_183351_zpsmwqdagwq.jpg

[Pedaalemmer]

Sow dat is ff schrikken, gelukkig is het alleen blikschade.

[Gertjan]

Poeh dat had ook anders af kunnen lopen.

Ik zie dat je bij mij in de buurt zit. Mijn schuur staat in Schiedam.
Ik heb misschien nog wel een aandrijfas liggen.
En heel misschien ook nog wel wat stuurdelen, maar dan moet ik ff zoeken.

[Mark_MK1]

Poeh dat had ook anders af kunnen lopen.

Ik zie dat je bij mij in de buurt zit. Mijn schuur staat in Schiedam.
Ik heb misschien nog wel een aandrijfas liggen.
En heel misschien ook nog wel wat stuurdelen, maar dan moet ik ff zoeken.

ik heb net de ergste schade bekeken. het lijkt er op dat ik alleen een nieuwe binnenste homokineet moet en een nieuwe draagarm. stuurstang is nog in orde gelukkig. maar bedankt voor het meedenken. :)

[Mark_MK1]

draagarmpje heeft veel opgevangen.
ook 2 pannekoeken gemaakt..
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150901_130644_zpspn0m6x20.jpg

http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150901_131218_zps8rcbetno.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150901_131211_zpscl72zcxm.jpg

[René]

Ai, dat is klote.
Duur geintje geworden op de Ring met het wegslepen/schade aan de vangrail?

[Mark_MK1]

heel duur geintje.. volgende dag direct naar huis gereden met wat vrienden om een autoambulance te huren en gister weer terug gereden met de golf achterop. net ook al naar de spuiter en lasser gegaan voor een offerte. al met al een duur weekendje

[René]

Dat is zuur zeg! Enig idee wat de oorzaak is geweest? En waar precies is het gebeurt...lijkt wel ingang Adenauer Forst.

En mag ik vragen wat de Nordschleife voor zoiets in rekening brengt?

[Mark_MK1]

banden te heet geworden. ze zijn bol gaan staan en ben zo volledige grip verloren. was niet bij Adenauer Forst, had nog denk 3 bochten tot de finish..
kosten heb ik het liever niet over.

[Rallye-VR6t]

banden te heet geworden. ze zijn bol gaan staan en ben zo volledige grip verloren. was niet bij Adenauer Forst, had nog denk 3 bochten tot de finish..
kosten heb ik het liever niet over.

Kun je iets meer vertellen over dat bol staan?
Wat voor bandenmerk en maat had je gemonteerd? Met welke bandenspanning reed je? Op wat voor velgmaat? Hoe warm was het asfalt? Veel camber gereden? Zie je een smeerpatroon op het loopvlak? Max snelheid die je had gehaald?

Op de foto's zie ik niet zoveel van de band zelf nl.
Een band staat niet zomaar "bol"?


De golf 1 met een uitstekende velg, moet je nameten op de koets maten.
Bij het goed raken van een stoeprand kunnen de voorbalkjes al een beetje ontzet raken.
Doe daar niet paniekerig over (iedereen in het algemeen) , het is een golf 1. In 1974 deed dat stevigheid en veiligheid er allemaal niet zo toe. :D
Na 10 jaar golf 1 (met een redelijk stevige G60 erin :rolleyes: ) te hebben gereden, kwam je wel eens de uitdagingen van een golf 1 tegen zeg maar.

[Mark_MK1]

politie ondervraging?? :shake:
maar vooruit.. ik denk te hoge bandenspanning. het was warm weer. banden wel leeg laten lopen maar blijkbaar tegen het einde van het rondje de spanning weer flink geklommen.

maar kan er nu niks meer aan doen dus de vragen hoe en wat laat ik liever achterwegen. ;)

[R-oy]

Waarschijnlijk vraagt Rallye Vr6T het in het belang van zichzelf en andere Mk1 rijders.

Vervelend incidentje zo te zien. Welk weekend was je er? Ik ben het weekend van 23/24 aug wezen kijken en heb wel iets geels voorbij zien komen..

[Rallye-VR6t]

politie ondervraging?? :shake:
maar vooruit.. ik denk te hoge bandenspanning. het was warm weer. banden wel leeg laten lopen maar blijkbaar tegen het einde van het rondje de spanning weer flink geklommen.

maar kan er nu niks meer aan doen dus de vragen hoe en wat laat ik liever achterwegen. ;)

Jammer dat je het zo opvat.
Je kunt er niets meer aan veranderen, dat klopt, maar er wel van leren en anderen op de hoogte brengen, door te delen waardoor het mis kon gaan.

[rondekker1983]

Zonde man maar gelukkig heb je zelf niks.
Laat het even bezinken en wellicht wil je er later meer over kwijt.
Succes met de reparatie

[Johan1982MK1]

Zonde, blijft zuur maar gelukkig is het maar blik en ben je er zelf goed vanaf gekomen.

[Mark_MK1]

Bedoel het ook niet zo. Maar zit een beetje in een dip.. Ik had tegen mezelf gezegt dat het een rustig rondje zou zijn aangezien ik op getrokken.. (Ja getrokken) banden reed. Had ze al wat leeg laten lopen maar dat mocht niet baten toen ik eenmaal de snelheid er in had. Want ja.. Als je eenmaal op de baan bent is de verleidig te groot. Kwam te hard aan, remde vol, stuurde in en hop daar ging ik. Van dat moment tot stilstand is het zwart. Opzich valt de schade mee, alleen de kosten er van niet. Laat de golf even rusten tot ik weer wat motivatie heb.

[Barn171]

Balen allemaal zeg, jammer van de schade maar gelukkig dat jij niks hebt. Ik heb nog wel een goedkoop scherm voor je liggen. In Eindhoven, maar zou hem ook mee naar Delft kunnen nemen.

[Mark_MK1]

Balen allemaal zeg, jammer van de schade maar gelukkig dat jij niks hebt. Ik heb nog wel een goedkoop scherm voor je liggen. In Eindhoven, maar zou hem ook mee naar Delft kunnen nemen.
Dat zou super zijn :thumbup: ik stuur je een pb.

[DeGolf1]

Mooi he.
Zo te zien dat we allemaal elkaar helpen en wat over hebben voor elkaar.
Zie je nog maar weinig deze tijd.

[Mark_MK1]

golfje rolt inmiddels weer, nieuwe draagarmpje op gezet. gelijk wat roest weggehaald. nu nog een scherm vinden en spuiten, uitlijnen en de weg weer op :)
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150905_142700_zps9zwbvo62.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150905_154906_zpsyr7aacaz.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150905_171726_zpsfzrxtx5p.jpg

[Mark_MK1]

aandrijfas weer compleet :)
nog steeds op zoek naar een origineel linker voorscherm.
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150906_133230_zps0rrdr8ht.jpg

[Mark_MK1]

alweer een tijdje bezig met de reparatie van de golf na de crash op de Ring. :redface:
inmiddels is de volledige aandrijving hersteld. Nieuwe draagarm, binnenste homo, keerring van de bak, wiellager. vanavond komt er een nieuw scherm binnen. dan kan deze naar de spuiter.

sinds ik de golf heb zit de voorbumper aan de rechterkant vast met een schroef door het scherm direct de bumper in, omdat de plastic sleuf kapot was.. dus als ik de bumper er af wilde moest de auto omhoog, wiel er af, en dan lopen kutten met een schroevendraaier aan de binnenkant van het scherm. :screwy:
het is iets heel kleins maar dit heb ik gelijk maar veranderd nu hij er toch af was.
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150925_162406_zpsfuioc4y6.jpg

[Mark_MK1]

alweer een tijdje bezig met de reparatie van de golf na de crash op de Ring. :redface:
inmiddels is de volledige aandrijving hersteld. Nieuwe draagarm, binnenste homo, keerring van de bak, wiellager. vanavond komt er een nieuw scherm binnen. dan kan deze naar de spuiter.

sinds ik de golf heb zit de voorbumper aan de rechterkant vast met een schroef door het scherm direct de bumper in, omdat de plastic sleuf kapot was.. dus als ik de bumper er af wilde moest de auto omhoog, wiel er af, en dan lopen kutten met een schroevendraaier aan de binnenkant van het scherm. :screwy:
het is iets heel kleins maar dit heb ik gelijk maar veranderd nu hij er toch af was.
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20150925_162406_zpsfuioc4y6.jpg

[Mark_MK1]

Golf is bijna weer straatwaardig na het ongeluk op de ring :D
Scherm is gespoten, bijna geen kleurverschil, nu de puntjes op de i. Ook zijn de randen onder de waterafvoer van het dak gekit en geverfd.
Het was een dure les die ik niet snel zal vergeten en ik ben dankbaar dat ik het na kan vertellen.

http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20151024_174359_zpsmdvsobnh.jpg
auto zit nog onder het stof van de spuiter..
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20151024_174415_zpsrnl7czpg.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20151024_174426_zpsayd71lpj.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20151024_174458_zpslockmdww.jpg

[vwoldtimer]

Keer goed poetsen wat ik je vanmiddag al zei .

[Mark_MK1]

Keer goed poetsen wat ik je vanmiddag al zei .
Komt goed :)

[Mark_MK1]

Er achter gekomen dat de achteras krom was en de klauw kapot. ondertussen is de nieuwe as bijna klaar en heb 2 klauwen van de sloop laten reviseren.

Nu vraag ik me toch af hoe strak de bout moet waar het rubber op zit voordat hij bekneld zit.. :confused:
Iemand een idee?

http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20151110_150633_zpsrak5bbx7.jpg

Boven de "Nieuwe" en onder de oude.
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20151107_144927_zpsrz0r7xb7.jpg

[Mark_MK1]

Heb zojuist 17mm balljoint extenders binnen gekregen van bolt action voor de golf.. maar met hoeveel newton meter moeten deze vast op de fuseekogel? :confused:

http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/balljoint%20extenders_zpswaubrsi7.png

[yuli]

Waarvoor zijn die extenders of wanneer heb je die nodig?

[Mark_MK1]

Mijn golf is zo laag dat de draagarmen schuin naar boven richten. Hiermee komen de draagarm lager waardoor hij hopelijk weer normale wegligging krijgt.

[Mark_MK1]

Mijn huidige daily gaat de verkoop in. (passat 3bg highline, 2.0 8v)
Dus hiervoor in de plaats een zuiniger en goedkoper golfje 2 gekocht. :)
Moeten wat dingetjes aan gedaan worden, zoals ontstickeren. :redface:

Specs!
motor: 1.3 8v
4 bakje
twingo schuif dakje

Dat waren de specs! :D

http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160116_160224_zpsnde8yywz.jpg

[Mark_MK1]

Wat is het verschil tussen een schroefset van een golf 2 gti vergeleken met een 1.3?

[Robbbert]

Stoer ding op't eerste gezicht. Zal wel helemaal goed komen.

[Jetta-GTI-16v]

De oude van bryan de wilde :)

[Mark_MK1]

De oude van bryan de wilde :)
Klopt :thumbup:

[Mark_MK1]

http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/IMG-20160116-WA0010_zpsfpe9fxc8.jpg

[jwst]

Is een 1 toch mooier:-)

[SchokR]

mega foto die laatste

[René]

Hoe staat `t met de Ring-racer?

[Mark_MK1]

Ex Ring racer ;)

Heb sluiting gehad in de kabelboom, waren een aantal draden gesmolten. Kabelboom er uit gehaald, nieuwe dikkere draden in gezet en een extra zekering.

Kom net terug uit leiden met de golf en de extra zekering is weer kapot.. Maar hij bleef het goed doen. Ik weet nu dus niet wat er voor zorgt dt de extra zekering er uit springt :(

Maar ik ga 25-3 weer naar de ring :D

[Erik Baas]

Met die dikkere draden en een extra zekering heb je de oorzaak van de kortsluiting nog niet weggenomen. Om welke draden ging het precies?

[Mark_MK1]

Hier een linkje naar mijn eerder aangemaakte topic. :)

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=136750

[Mark_MK1]

Setje nieuwe hoepels voor komend seizoen :wuv:
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160220_165913_zpsnokqgmpd.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160220_125457_zpscdzwd9ao.jpg

WW embleem gaat van de grill. vind het anders te vol. :)
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160213_155929_zpssjxcacds.jpg

[René]

Vette wielen! Doet me denken aan Chris z`n 16VG60...dat waren Borbets:

http://www.volksforum.com/albums/files/2/3/3/22_original.jpg

[Mark_MK1]

Zijn ook vet! heb ook nog gekeken naar Ferrari F40 wielen, maar die gingen mijn budget te boven :D

[Cabby1990]

Speedline mistral, toch?

[Mark_MK1]

Speedline mistral, toch?
Jazeker :thumbup:

ze zijn nog in originele staat. Er zit nog blanke lak op de randen en 6 kant, en op sommige plekjes begint het los te laten. dus even sparen om ze te laten polijsten.

[jasonnl]

16inch?

[Mark_MK1]

16inch?
Ja 16 inch :)

[Golf3-20vt]

Heel nette auto! Die velgen maken het helemaal af👌

[Mark_MK1]

Heel nette auto! Die velgen maken het helemaal af👌
Thanks! :thumbup:

[feffe]

mooie wielen!! wat zijn de maten?

[Mark_MK1]

mooie wielen!! wat zijn de maten?
16 inch
8j
Et24

Buitenranden vallen precies gelijk met de verbreders. Tussen binnenkant velg en voorste veerpoot heb ik 3 á 4 mm ruimte. :D

[Robbbert]

Heerlijke combo. Die velgen zijn perfect afgemeten!

[yuli]

Hele nette wielen Mark :thumbup:

[g-loudertje]

Gave wielen!

[Mark_MK1]

Bedankt allemaal :D

[Gout]

Gave wielen en leuke kleur ook die mk1 :D :thumbup:

[Mark_MK1]

Gave wielen en leuke kleur ook die mk1 :D :thumbup:
Bedankt, jouw project is ook gaaf! :D

[Marco R29]

Dikke hoepels!
Heb er zelf ook naar gekeken, maar kon uiteindelijk geen nette set in 17" vinden voor redelijk geld. Icm met de verbrede randen zullen de 16ers bij jou gaaf staan.
Wanneer komt het erop? Ben benieuwd naar de foto's! :D

[Putje]

Benieuwd hoe dat staat :thumbup:

[Mark_MK1]

Hoop ze er komend weekend even op te zetten. Moet ook nog langere wielbouten en slotbouten halen.

[Mark_MK1]

hier wat foto's van de mk1 met de speedlines (zonder logo's). Heb wel spijt van de bandenmaat. Had beter 195/45 kunnen monteren. Maar voorlopig laat ik het zo :D :D

http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160228_180755_zpsainpwlul.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160228_181626_zpsivodbpmh.jpg

[v6freak]

Ziet er netjes uit.

Zit er nu 195-40 onder?

[Mark_MK1]

175/50 :redface:

[René]

Lekker bandenmaatje :giggle: . Maar die wielen staan hem goed! Rubber opbranden en gauw die 195er bandjes erom :)

[Mark_MK1]

Na goed nagedacht te hebben hou ik de passat 3bg 2.0 8v. De blauwe golf doneer ik aan mijn broer. Hij gaat deze aanpakken.

Plannen met de passaat;

Nieuwe dempers en veren met verlaging 3-4cm (iemand tips?)
Nieuwe koppeling set monteren
Nieuwe banden(eventueel met 19"velgen)
Remmen opknappen
En nog wat klein spul


Ben al aan het kijken naar velgmaten etc maar kan er nog niet helemaal uit komen.

[Clean_golf_3]

3-4 is de moeiten niet ik heb 50-30 op mijn a4 je kan kijken in mijn topic hoe dat staat is dezelfde ophanging

[Mark_MK1]

3-4 is de moeiten niet ik heb 50-30 op mijn a4 je kan kijken in mijn topic hoe dat staat is dezelfde ophanging
heb net even gekeken, staat erug dik je audi :thumbup:
maar 30mm is idd de moeite niet waard. ga denk ik even googlen naar plaatjes en misschien een schroefset aanschaffen.

[Clean_golf_3]

heb net even gekeken, staat erug dik je audi :thumbup:
maar 30mm is idd de moeite niet waard. ga denk ik even googlen naar plaatjes en misschien een schroefset aanschaffen.

Moet zeggen rijd zalig de weitec veren icm s-line dempers maar is gewoon niet laag genoeg nu ik er op terug kijk had ik beter ook een schroefsetje gekocht van Ap ofzo , maar ga B5 schotels vooraan monteren en dan komt hij nog 1.5-2 cm lager vooraan en dan gaat hij wel bijna perfect liggen voor mij

[Mark_MK1]

gister een aantal foto's gemaakt met 2 vrienden :D

http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/2016-03-06-12-18-53_zps54d5bc95.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/2016-03-06-12-17-11_zps425877ee.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/2016-03-06-12-32-48_zps86462cd5.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/2016-03-06-12-25-00_zpsd376558d.jpg

[Style]

Zag ze net al op Facebook voor bij komen ziet er goed uit Mark.

[Mark_MK1]

Zag ze net al op Facebook voor bij komen ziet er goed uit Mark.
Dankje :) ik zou nog iets lager willen, maar dat laten de maten niet toe :redface:

[R-oy]

Volwassen wielen. Staan 'm goed.

[Mark_MK1]

Volwassen wielen. Staan 'm goed.
thanks :)

[Mark_MK1]

Golf raakt heul snel over verhit. Dus ik ben opzoek naar een nieuwe radiateur. Iemand die misschien een betere weet voor golf 1 met abf motor. Of gewoon een nieuwe originele

[derby'79]

Ik heb het zo gedaan op de originele radiator aangezien ik niet uitkwam met de tubes op deze

http://i66.tinypic.com/2m504d1.jpg

Maar ga nog wel veranderen naar een groter met aansluitingen bestuurders zijden

[Mark_MK1]

Ziet er mooi uit. Ik heb allen geen plek voor een extern reservoir. Die zit bij mij op de radiator.

En waar heb je die besteld als ik vragen msg?

[Quattro_38]

Jammer dat je foto's het niet meer doen op vorige pagina's.

Zou moeten kunnen toch een extern reservoir?

[René]

Inderdaad...al je andere foto`s zijn dood :(
Zou dan kiezen voor een extern potje icm een radiateur van een GTI en dan zoals bovenstaand 2 platte koelventilatoren er tegen aan.

Heb je ook voldoende openingen in je grille/frontplaat?

[Barn171]

Ik zou een van een 1.6 td pakken, die passen op originele plaats met bevestiging en slangen en zijn de helft breder dan de originele van een 1.6 carb.

[tim_j]

als er een 575mm (grootste) van een golf 2 TD erin past, doen.
Gewoon een nieuwe, die werkt beter dan ene 20 jaar oud ding dat op ploffen staat.

Ik weet niet hoe je olietemperatuur is? Je gebruikt een warmtewisselaar of externe oliekoeler?
icm een nieuwe 575mm rad is de olietemperatuur van mijn golf van 94 graden gemiddeld naar 86 graden gemiddeld gegaan. met een koelwatertemperatuur nooit hoger dan 91 graden. en in extreme omstandigheden de olie nooit warmer dan 98 en het water niet meer dan 91.

[Mark_MK1]

Foto's zijn idd dood. Had mijn privacy instellingen gewijzigd op photobucket. Alleen terugzetten gaat niet meer volgens mij :( en voor alle fotos nieuwe linkjes plaatsen kost erg veel tijd.

Heb voldoende openingen. Heb al 4300 km gereden zonder problemen. Dus denk dat hij verstopt zit..

Ik wil het liefst geen extern potje. Dus ik ga idd even kijken naar een 1.6d. Dankje barn171

[Mark_MK1]

Olie temp weet ik niet.. Misschien maar is tijd om de oliedruk meter te vervangen voor een olie temp meter. :D

[derby'79]

Ziet er mooi uit. Ik heb allen geen plek voor een extern reservoir. Die zit bij mij op de radiator.

En waar heb je die besteld als ik vragen msg?

Heb deze besteld op misterauto.be
En de spal ventilators op bolku.nl

Daar staat ook een grotere radiator men ingebouwd expantievat mss dat iets voor jouw?

[Mark_MK1]

Heb deze besteld op misterauto.be
En de spal ventilators op bolku.nl

Daar staat ook een grotere radiator men ingebouwd expantievat mss dat iets voor jouw?

Heb al even contact gehad met jeroen van bolku. Hij heeft inderdaad een grotere met expansievat. En dan ga ik waarschijnlijk voor een 380 mm fan. :)

[Marco R29]

Even inhaken.
Hoe groot is jou radiateur die oververhit raakte?

Wil voor mezelf voorkomen dat ik twee keer radiateur moet bestellen, dus dan gelijk maar groter dan jij nu hebt ;) Gaat bij mij wel om n KR, dus iets minder inhoud, wellicht dus iets minder warm. Ben van plan gewoon de originele 430 breedte te gaan doen, maar als dit bij jou met ABF te heet wordt, dan kan ik er denk wel vanuit gaan dat ik dat ook ga krijgen.

[Johan1982MK1]

Ik rij met de originele 1500 JB radiateur + fan en ook 2.0L 16V en gaat nog steeds goed.
Met warme dagen slaat de fan wel vaker aan.
Afgelopen zomer paar uur in de file gestaan bij MIVW en niks loos na een ritje plankgas vanuit Friesland :D
Ik denk wel dat met een extern expansievat je meer ruimte hebt voor uitzetting en er minder druk in je systeem staat.
Peter (Style) hier van het forum heb ik een aluminium radiateur voor gelast en hij rijdt nu ook met extern expansievat ipv intern maar dan zo'n kleintje van een Up! geloof ik..

[Mark_MK1]

Bedankt voor de reacties jongens. Ik denk dat mijn huidige radiator gewoon verstopt zit, en daardoor te warm wordt. Zoals eerder vermeld, ik heb eer ca.4300km mee gereden zonder enkel probleem. Als ik de dop van het vat af haal zie je ook wat drap bovenop liggen.

Dus voor een kr kan je makkelijk met een originele blijven rijden. Zolang hij maar niet verstopt zit :)

[Marco R29]

Ik rij met de originele 1500 JB radiateur + fan en ook 2.0L 16V en gaat nog steeds goed.
Met warme dagen slaat de fan wel vaker aan.
Afgelopen zomer paar uur in de file gestaan bij MIVW en niks loos na een ritje plankgas vanuit Friesland :D
Ik denk wel dat met een extern expansievat je meer ruimte hebt voor uitzetting en er minder druk in je systeem staat.
Peter (Style) hier van het forum heb ik een aluminium radiateur voor gelast en hij rijdt nu ook met extern expansievat ipv intern maar dan zo'n kleintje van een Up! geloof ik..
Thanks Johan!
Er is al een 430 radiateur (origineel 1.5JB) onderweg, dus dat is dan mooi :cool:
Overigens staat er in de ETKA voor een KR ook een 430 breedte radiateur, gelijk aan die van de 1.5JB. Dus moet idd goedkomen, zolang hij niet verstopt is :thumbup:

Had van Style ook al de tip van zijn radiateur gehad, maar om het budget wat te drukken ga ik voorlopig met deze rijden. Volgende winter lage custom radiateur laten maken.

Overigens sorry voor de topic vervuiling Mark

[Style]

Ik had de 40mm versie van de eerste GTI en ook geen last zat alleen een beetje te dicht op de 2 buitenste carbs

[Mark_MK1]

Geen probleem hoor Marco :thumbup:

[Mark_MK1]

Nieuwe radiateur geplaatst incl nieuwe fan.. alles gemonteerd (moet nog een beugeltje extra komen) en stukje gaan rijden. na 5 kilometer alweer gestopt omdat de fan maar niet aansloeg en de temperatuur hoog opliep. dus even de contactjes tegen elkaar gehouden om de fan te laten blazen en weer terug gereden.

nu heb ik een nieuwe thermoswitch besteld.. kijken of dit helpt. en anders een nieuwe thermostaat. :redface:

ook de slang was aan vervanging toe.
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160329_121820_zpsnqhswblb.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160329_121809_zpstiggcgjj.jpg

radiateur vult nu eindelijk de volledige opening van het front.
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160329_165000_zpsxxkuq5gy.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160329_165017_zps16keguox.jpg

http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160329_185302_zpstn7unvvp.jpg

[Putje]

Van welke auto komt die radiateur?

[Mark_MK1]

Van welke auto komt die radiateur?
Geen idee van welke auto. Heb hem besteld bij Bolku. Formaat is breder en aansluitingen zijn het zelfde als de originele. Past er zonder moeite in.

[Mark_MK1]

Ik wil de doppen van mijn speedlines polijsten. Nu is echter het probleem in vergelijking tot bbs rs, dat de zeskant moer bij mij vast zit aan de krans.

Heeft iemand een idee om veilig de blanke lak van de zeskant te halen zonder de omliggende krans te beschadigen? Tunertape en dan verf afbijt oid?
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160411_191029_zpsiplwbxtp.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160411_191136_zpsfspcxnol.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160411_191146_zpsjsrwllpp.jpg

[roelgts]

Mooi golfje heb je mark! :thumbup:

[Mark_MK1]

Mooi golfje heb je mark! :thumbup:
Dankje! :) Was jij toevallig ook op de 70's, 80's en 90's meeting vorige week? daar stond namelijk ook een mooie gts.

[roelgts]

Neej dat is wilco geweest :thumbup:

Kom zelf uit noord limburg, meestal niet te ver weg met het ding :D

[Mark_MK1]

Neej dat is wilco geweest :thumbup:

Kom zelf uit noord limburg, meestal niet te ver weg met het ding :D

Ik liever ook niet. maar ach :D

[Mark_MK1]

Kan iemand de titel van dit topic aanpassen naar: golf 1 1979 1.6 8V > 2.0 16V > 1.8 20VT

Bij voorbaat dank! :)

[Putje]

Leuke plannen!
Ben benieuwd

[Mark_MK1]

Leuke plannen!
Ben benieuwd
Dankje! Heb jij het probleem met de schakelstang al in orde? Want ik ga waarschijnlijk ook met de standaard bak rijden..

[Putje]

Dankje! Heb jij het probleem met de schakelstang al in orde? Want ik ga waarschijnlijk ook met de standaard bak rijden..

Ben ik nu even niet mee bezig, is denk ik gewoon een kwestie van afstellen. Kan er nu ook moeilijk bij omdat hij niet op de brug staat. Mijn planning is om hem eerst lopend te krijgen.

Wat voor bak ect wil je gaan rijden?

[Mark_MK1]

Volgens mij een 02A bak. Blok is een AYP.

[Putje]

02a bak is toch geen bak die in een golf 1 ligt?

[Mark_MK1]

02A is een CDA bak als ik het goed heb. Deze hoort bij de 20vt. Zal van het weekend ff kijken als hij uit de donor is.

[Mark_MK1]

Geen moderators hier die de naam van mijn topic kunnen veranderen? :D

[Pewi Vwteam]

Cupra bak is een 02j bak zelfde als de 02a alleen nieuwer cda is een bak code kan van alles wezen kwa codes.

[René]

Geen moderators hier die de naam van mijn topic kunnen veranderen? :D

:thumbup:

Ik had nog niet eens gezien dat je weer een swap gaat doen :D Cool!

[Mark_MK1]

:thumbup:

Ik had nog niet eens gezien dat je weer een swap gaat doen :D Cool!

Bedankt Rene! Hoop dat het een beetje loopt zo'n 20vt :D

[NielsDub]

Loopt best aardig :D

[Mark_MK1]

Cupra bak is een 02j bak zelfde als de 02a alleen nieuwer cda is een bak code kan van alles wezen kwa codes.
Oke, de schakeltoren zal ik dan ook wl inbouwen van de cupra

[Pewi Vwteam]

Het mooiste is een toren monteren uit een mk4 o2j bak en ook de schakeltoren zelf deze past vele malen mooier onder een mk1 als een cupra toren.

[JRoT]

Kan iemand de titel van dit topic aanpassen naar: golf 1 1979 1.6 8V > 2.0 16V > 1.8 20VT

Bij voorbaat dank! :)

Vanwaar de swap? Zoek je meer vermogen?

[Mark_MK1]

Niet per se meer vermogen, maar het turbo gedeelte is de voornaamste reden.
Heb een keer in een mk1 20vt gereden en dat ben ik nooit meer vergeten. :D

[Mark_MK1]

Het mooiste is een toren monteren uit een mk4 o2j bak en ook de schakeltoren zelf deze past vele malen mooier onder een mk1 als een cupra toren.
Dat weet ik stefan, had het al opgezocht. :thumbup:
Maar het enige probleem is dat de auto's op de sloop nooit bereikbaar zijn vanaf onderen om het te demonteren :(

[yuli]

Dat weet ik stefan, had het al opgezocht. :thumbup:
Maar het enige probleem is dat de auto's op de sloop nooit bereikbaar zijn vanaf onderen om het te demonteren :(

Vragen of ze de auto even willen optillen met de heftruck. En een tientje extra zakgeld geven. :D

[Mark_MK1]

Ga vrijdag even kijken of er wat staat. Wat zullen ze vragen voor die zooi, paar tientjes ofzo?

[Pewi Vwteam]

Toren in de auto vraag ik meestal 50 euro voor. Toren in de bak geen idee ik heb nog wel oude type ligge mag je wel met me ruilen. Tegen de jouwe ik ben namelijk nog nieuwe type nodig.

[Mark_MK1]

Is jouw toren van een mk4?

[Mark_MK1]

Ik ben opzoek naar een blow off voor de 20vt.. de blow off die er op zat had dat unieke choo choo choo geluid :D dat wil ik graag terug.

Nu heb ik dit gezien, weet iemand of dit wat is? tips en suggesties zijn welkom :)
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/blow%20of_zps34lm1oer.png

[Brian93]

als je nog met luchtmassameter rijdt gaat dat gegarandeerd storingen geven.

[Mark_MK1]

Hoezo dan? Er zit nu ook een soort gelijke blow off op :confused:

[bults]

Er zijn 2 soorten systemen. Je hebt een blowoff valve en een diverter valve. Als je een blow off valve monteert icm je lmm, kan dat storingen opleveren.(lmm kun je in sommige gevallen uitschrijven) Origineel zit er vanaf VW een diverter valve op. (deze circuleert de lucht ipv van afblazen). Welke blowoff valve het choo-choo geluid maakt durf ik niet te zeggen.

[Mark_MK1]

@bults bedankt voor de info. Ik heb zelf nog vrij weinig kennis van turbo. ;)

Gister de golf ontdaan van de abf. Hij wordt vandaag opgehaald door de nieuwe eigenaar :D http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/2016-04-30-14-15-41_zps9edqpyf2.jpghttp://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/2016-05-06-23-15-34_zps0scxnov4.jpg

[Mark_MK1]

Intercooler gepast. Hij zit opzich netjes, maar ik wil de accu niet achterin. dus er komt een andere in. Net als de motorruimte zat de motorkap sinds aanschaf al vol met bitume. :( dus vandaag even een uurtje er voor gaan zitten met de stoomreiniger en dasty. Bijna halverwege en best tevreden. ook het schakelmechanisme uit de golf gehaald aangezien er kabels in komen. en wat een ruimte naast de uitlaat! dat gaat goed passen :D

Voorfront ook maar is laten lassen
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160507_132737_zpsnhg21ji5.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160508_110706_zpscew7sxje.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160508_153944_zpsdaevt5rl.jpg

[Mark_MK1]

Heeft er iemand een adres of kennis die een rvs downpipe kan lassen op maat? liefst aan huis aangezien ik niet met een aanhanger mag rijden. en een oprijwagen is vreselijk duur. Omgeving rotterdam

[René]

Je kan ze voor een MK1 ook kant en klaar kopen als je wilt:

http://www.qpeng.com/component/option,com_virtuemart/Itemid,75/page,shop.browse/category_id,6/vmcchk,1/

ff zoeken via google...zijn nog wel meer aanbieders

[Mark_MK1]

Ja klopt Rene, die heb ik gezien. Maar omgerekend in euro is het best duur naar mijn mening. Ben ook maar een student :redface:

[Johan1982MK1]

Ik kan je evt. de flens wel leveren, maar ik kan niet lassen op locatie.
Misschien zelf inelkaar hechten en door een prof laten aflassen?

[jopie95]

vind het redelijk goedkoop voor een rvs downpipe, denk dat je custom net zoveel kwijt bent

[Mark_MK1]

Ik heb contact gehad met verschillende mensen. En de goedkoopste tot nu toe vraagt 200 tot 250 euro. Die heeft het bij een maatje van mij ook gedaan en ziet er erg netjes uit. De downpipes van Qpeng zitten al op de 420 euro met verzenden. Ik heb nu ook een aanvraag liggen bij Dub detail. Dat is ook het dichtstbijzijnde adres :)

[Pewi Vwteam]

200 tot 250 euro is redelijk nette prijs. Reken materiaal maar is uit rvs flens. 2 las ringen lamda. flexibel stuk rvs. las bochten. En buis. En dan arbeid nog.

[Mark_MK1]

Ja klopt. Toch maar is tijd voor een las cursus rvs en alu. Zou goed van pas komen thuis :D

[systreme]

200/250 had ik er ook wel voor over, meeste via Ebay zitten op 300+
Zit me ook beetje te orienteren. Kennis van me zou het regelen.
Maar daar heb ik nog nix van gezien :)

[Mark_MK1]

ik vind 250 en nette prijs. ik snap dat er geld verdient moet worden, maar 4 tot 500 euro voor een downpipe gaat me iets te ver :redface:

[systreme]

Klein vraagje,gezien ik zelf ook bezig ga met ombouw,wat voor radiateur en koelslangen ga jij gebruiken en expansievat? :)

[Mark_MK1]

Ik heb een nieuwe golf 1 radiateur met intern expansievat. Geen idee of dit goed koeld maar dat zie ik vanzelf. Maatje van mij rijd met een cupra radiateur. Dat werkt sowieso goed.

[Gertjan]

Aanhanger regels zijn veranderd, je kan nog eens ff kijken of je niet met een auto ambulance mag rijden hoor.

[Mark_MK1]

Ik heb inmiddels een chaffeur geregeld en besloten waar ik de downpipe laat maken :)

[Bluepower]

Ik heb inmiddels een chaffeur geregeld en besloten waar ik de downpipe laat maken :)

En waar is dat??

[Mark_MK1]

Niet bij een bedrijf. Dat kan mijn portemonnee niet aan haha :D een maat van me heeft een kennis die het gaat maken voor me. Circa 250 euro wat ik erg netjes vind. Ic buizen moet ik ook ff vragen en anders maak ik die zelf

[gooigolf]

goed bezig .

ook goede keus 20vt is leuk spull en zeker merkbaar .
succes

[Mark_MK1]

@gooigolf Dankje! De abf was een heerlijk blok, misschien dat ik ooit in de toekomst terug ga naar abf. Maar dan ook turbo :D

[bults]

Wat voor type 20vt wordt het trouwens?

[Mark_MK1]

AYP uit een cupra met chip. ga met o2j mechanisme rijden van golf 4

[gooigolf]

:thumbup: :tongue: @gooigolf Dankje! De abf was een heerlijk blok, misschien dat ik ooit in de toekomst terug ga naar abf. Maar dan ook turbo :D

[Mark_MK1]

Vandaag rustig aan het blok een beetje ontmanteld. Alvast wat dingetjes besteld zoals de intercooler, multiriem en nieuwe peilstok. (ja ik heb hem gebroken :redface: ) Inlaat en kleppendeksel gespoten in krimplak. Na montage kijk ik of de krimplak blijft, twijfel nu nog.

http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160516_131537_zps3sdkz6ai.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160516_201204_zpsiz0yxzqt.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160516_201313_zpsdh8zijmf.jpg

[turbojo2]

Pffff Vind die krimplak echt geen pan sorry voor mijn mening. Maar gelukkig heb je het zelf ook al door heheheh. Zou zelf de boel of laten stralen en dan eventueel spuiten in een aluminium gelijkende kleur zoals het er origineel uit hoort te zien. heb dat zelf ook gedaan maar weet effe niet hoe dat spul heet wat ik er op gespoten heb. Tegenwoordig kunnen ze je onderdelen ook weer in fabrieks originele staat terugbrengen met een combinatie van water en zandstralen.

[Johan1982MK1]

Wel in de oven gehad? Lijkt of er te weinig opzit want het hoort fijner op te drogen.

[Putje]

Goed bezig! Appart kleurtje wel.
Ik zou eerder voor iets van zilver gaan, maar het is jou keus natuurlijk!
Ga je het blok nog verder opknappen of laat je het zo?

[Mark_MK1]

Als je naar de vorige foto's van de abf kijkt had ik daar ook alles zwart. Alleen geen krimzooi :D zwart staat wel goed bij een gele auto vind ik. Eerst maar is kijken hoe het staat als alles in de auto hangt. Kan het altijd veranderen of stralen. Het is nog niet in de oven geweest, maar de textuur is van dichtbij veel fijner. Verder wil ik niet veel doen aan het blok behalve wat pakkingen etc.

[vdWal.]

lijkt er inderdaad op of er te weinig opzit en het niet in de oven geweest is!
mijn fout in eerste instantie ook het puntje oven, maar toch nog snel goed weten te krijgen
door hier het huis even flink te laten stinken met het deksel in de oven :screwy:

https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/456254_344941282243039_1632708669_o.jpg

[Mark_MK1]

Er staat op internet dat je het een aantal weken na spuiten nog steeds kan bakken. Maar ik wil het niet in de oven doen binnen. Dus ik monteer alles en dan ga ik ff rijden. :)

[Johan1982MK1]

Verfbrander erbij, wil ook prima!

[Mark_MK1]

Haha kan ook, wel voorzichtig :D

[Mark_MK1]

Ik kan de K04 turbo van een collega overnemen. Nu wil ik graag weten of dit een goede keus is voor de 20vt. Wat levert dit op qua vermogen met een gechipt 20vt blok? Hij vraagt 500 en heeft 30.000km gelopen, is dit een goede prijs?

[Cabby1990]

Ik heb ook met een mk1 gereden met een 1.8T blok in. Ongeveer 210pk.

Geloof mij, dat was al meer dan genoeg.

Andere turbo is leuk, maar dan krijg je nog meer pk, wat volgens mij echt niet nodig is in een golfje 1.

En als je echt meer pk's wil zijn er andere stappen die eerst aan te raden zijn, toch?

Met een goed flowend uitlaatsysteem, open filter, fatsoenlijke fmic (front mount intercooler) en opgewaardeerd engine management (denk aan chip, piggyback systeem of als je echt ver wilt gaan een compleet stand alone fuel management) kom je ook al ver :D

[Mark_MK1]

Ik heb een ayp blok met standaard 156pk. Valt hier 200 uit te halen dan?

[W1m]

Toen ik mijn AGU (standaard 150 pk) motor liet chippen kwam ik op een 180 pk uit. Na een tijdje heb ik heel mijn motor opgebouwd (zuigers, drijfstangen, balanceren, enz enz) intercooler en BMC luchtfilter (dit zou ik niet meer steken) en uitlaat en na wikken en wegen heb ik een K03's turbo geplaatst. Mijn vermogen zit op 249 pk en 399 nm koppel. Spoelt lekker op en zit goed op de gas respons. De laatste 1000 toeren valt deze turbo wel heel hard naar beneden. Ik zou mss toch opteren voor een K04-001 turbo omdat deze die laatste toeren ook beter zou benutten (is mij verteld).

[GJ007]

heb in mn bora een AQX blok (seat cupra); standaard 156, enkel chip; 210-220

[Mark_MK1]

Verscheelt erg qua blok zo te zien. Mijn ayp komt ook uit een cupra, en heeft al een chip. Ik krijg morgen de k-04 mee van mijn collega. Dan zal ik hem even passen. Ook gelijk kijken of de tt inlaatbuis past en olie/waterleidingen.

[Mark_MK1]

Wat dingetjes terug gemonteerd. De juiste ic is binnen. Assen en motorsteunen opgehaald. Nu alleen nog de schakeltoren zoeken en monteren en dan kan het blok er al in. :D
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/IMG_20160520_210750_zpsus5uofob.jpg

[Pewi Vwteam]

Ja je externe waterpomp kun je gewoon weg laten mark.

[Mark_MK1]

Ja je externe waterpomp kun je gewoon weg laten mark.
Thanks stefan, zal er wel een T verbinding in maken :thumbup:

[Dokter D]

Ziet er goed uit allemaal!

[Mark_MK1]

Ziet er goed uit allemaal!
Thanks :thumbup:

[derby'79]

Welke schakeltoren zoek je?
Heb er nog van mk3 en mk4 liggen.

[Mark_MK1]

Welke schakeltoren zoek je?
Heb er nog van mk3 en mk4 liggen.
Van een mk4 heb iinodig ja. Wat vraag je? Mag in pb.

Past een corrado mechanisme ook in een 02j bak?
En heb geen succes gehad op de sloop.

[Mark_MK1]

Dynamo geprobeerd uit elkaar te halen. Laatste gedeelte lukte niet echt :D weet iemand waar de 2 stekkers voor zijn op de onderataande foto, en de leiding waar geen slng op zit? En ik zoek nog zo'n beugeltje voor de inlaat. http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/IMG-20160525-WA0008_zpseplglklz.jpeghttp://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/IMG_20160525_173329_zpsu2idv4ne.jpghttp://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/IMG_20160525_170944_zpsapximwta.jpghttp://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/IMG_20160525_170051_zpst5dqv4fy.jpg

[Putje]

Die buis is van je carterontluchting en moet aan de inlaat van je turbo.
Die stekkers weer ik zo niet. Maar als je de kabelboom aansluit kom je er snel genoeg achter waar ze aan horen

[Mark_MK1]

thanks, de stekkers zaten bij mij getyrapt. dus die zal ik vast niet nodig hebben.

[Pewi Vwteam]

Stekkers zijn van de magneetklepjes van je vacuüm systeem.
Foutcodes uit schrijven of weerstanden aan hange 50w 33e

[Mark_MK1]

gister naar de sloop geweest voor een schakelmechanisme, alleen zeiden ze dat ze alleen auto's verplaatsen en op tillen tussen 8 en 9 sochtends. dus ik stond vanochtend om 8 uur onder een golf 4 het mechanisme er uit te halen :screwy: Thuis gelijk de pook aangepast en gaten geboord. Best netjes al zeg ik het zelf :D Nu kijken of de uitlaat nog goed past.
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/IMG_20160528_155532_zpsalb9ppxj.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/IMG_20160528_155522_zpsfjwiabag.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/IMG_20160528_155605_zpszxyumk3r.jpg

[Mark_MK1]

Vandaag veel kleine dingen gedaan die toch veel tijd in beslag nemen. Ik had de drukbuis en beugels geel gespoten. helaas reageerde de blanke lak op het geel en kon ik alles er af halen met afbijt en daarna alles nog even stralen. :redface: daarna maar alles in hittebestendig zwart gespoten :D
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160604_172153_zpsmge2exrt.jpg

[René]

Ziet er netjes uit zo....stuk beter dan geel :)

[Mark_MK1]

Eigenlijk wel, misschien binnenkort ook maar het kleppendeksel in inlaatspruitstuk doen :rolleyes:

[bults]

Hallo Mark,

ik rijd nu met een k03s, laten chippen door iemand van het vwforum (MK2-VRT). Zit nu op ongeveer 220 pk en geloof mij, dit is meer dan gewoon. eerste drie versnelling heb je alleen maar wheelspin. Met een K04 turbo kun je helemaal los natuurlijk, maar vergeet niet dat je volgens mij de olie- en kvsleidingen moet aanpassen. (weet dit niet zeker)

[Mark_MK1]

Bedankt voor de info :) voorlopig blijf ik met de k03 rijden. Ik ga hem wel laten chippen, dus verwacht ook rond dat getal te zitten.

[Mark_MK1]

Bakkie zilver gekladderd, kan ie weer lekker vies worden :D
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160606_185325_zpszbwmhx4b.jpg

[tim_j]

Ziet er weer fris uit!

[Mark_MK1]

Helaas zit de beugel van de koppelingskabel in de weg voor de achteruitrijschakelaar. Weet iemand hier een oplossing voor? Schakelaar verplaatsen of de beugel anders maken.. :confused:

http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/IMG_20160608_172154_zpswmyz5zba.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160607_124253_zps5i30k6xv.jpg

Ook nog een oliedrukmeter geplaatst, zit voor mijn gevoel alleen niet echt lekker zo dicht tegen elkaar.
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160607_142400_zps8to2gzcy.jpg

[ThomVw]

Schakelaar op de versnellingspook maken?

Jou auto hoeft geen achteruitrijlichten te hebben

één achteruitrijlicht indien het voertuig na 31 december 1997 in gebruik is genomen.

http://handboek.rdw.nl/regelgeving/apk/Personenautos/Lichten,%20lichtsignalen%20en%20retroreflecterende%20voorzieningen/Verplichte%20lichten%20en%20retroreflectoren/Paginas/default.aspx

[Mark_MK1]

Schakelaar op de versnellingspook maken?

Jou auto hoeft geen achteruitrijlichten te hebben

één achteruitrijlicht indien het voertuig na 31 december 1997 in gebruik is genomen.

http://handboek.rdw.nl/regelgeving/apk/Personenautos/Lichten,%20lichtsignalen%20en%20retroreflecterende%20voorzieningen/Verplichte%20lichten%20en%20retroreflectoren/Paginas/default.aspx

Ga inderdaad een microswitch op de pook maken. Ik heb van een wielbout (m12x1.5) het draad afgezaagd en een sleuf er in gemaakt. Die heb ik er met locktite in gedraaid zodat hij is afgedicht. :thumbup:

[Mark_MK1]

Er zijn vast wel experts hier die weten waar de volgende dingetjes voor zijn. :D
Foto 1: vacuum vanaf turbo naar inlaat, het T verbind stukje, waar gaat dit heen?
Foto 2 en 3: de stekkers?? :confused:

En welke buis op het blok is de ingang en welke de uitgang van het koelwater? En waar miet deze op de radiateur?

http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/IMG_20160608_202506_zpsxynrbb7j.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/IMG_20160608_202538_zpsd5qrajbr.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/IMG_20160608_202614_zpsjbhevjmn.jpg

[Putje]

Bij mijn blok is de koelwater aansluiting die aan de voorzijde van het blok zit (rechts van de dynamo) de leiding die naar de onderzijde van je radiateur gaat. Aan de rechterzijkant van mijn blok zit een platic koppelstuk met 4 aansluitingen. Daarvan heb ik de voorste gepakt en die heb ik aan de bovenzijde van de radiateur gemaakt

Er zijn vast wel experts hier die weten waar de volgende dingetjes voor zijn. :D
Foto 1: vacuum vanaf turbo naar inlaat, het T verbind stukje, waar gaat dit heen?
Foto 2 en 3: de stekkers?? :confused:

En welke buis op het blok is de ingang en welke de uitgang van het koelwater? En waar miet deze op de radiateur?

http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/IMG_20160608_202506_zpsxynrbb7j.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/IMG_20160608_202538_zpsd5qrajbr.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/IMG_20160608_202614_zpsjbhevjmn.jpg

[Pewi Vwteam]

Foto 1 sloop er maar af en gewoon afdoppen.
Foto 2 verbinding stekker met gedeelte auto kabelboom mooi laten zitten.
Foto 3 stekker airco pomp kun je we knippen 2 draden er van lopen naar de 4 polige stekker op foto 2😆

[Mark_MK1]

Top, bedankt! :D

[Mark_MK1]

Update: Hij Hangt :D

http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160611_140428_zpsifgcojfb.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160611_140435_zpsvwaecgv6.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160611_154513_zpszllach8y.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160611_155427_zpsrvobuit9.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160611_154630_zpsknjmbkni.jpg

[Mark_MK1]

Ic en radiateur geplaatst en beugels gemaakt :)
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/IMG_20160618_162100_zps5ftmw9q1.jpg

[Style]

Hij ligt er netjes in Mark !

[Mark_MK1]

Dankje Peter :thumbup:

[Mark_MK1]

Gister weer wat dingetjes gedaan. Beugels van de ic, en de ic zelf netjes zwart gemaakt en gemonteerd. Aandrijassen nieuw ingevet en op kracht gezet. Ook heb ik wat leuk spul voor mijn daily. Ap schroefset en een setje 8x18 bbs vz :D
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/IMG_20160624_184933_zpsubrxmfnx.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/IMG_20160619_115910_zpsageqcmk2.jpg

[René]

Netjes!

[Mark_MK1]

Siliconen slangen en buizen binnen. Helaas heb ik de brede klemmen verkeerd besteld dus die gaan weer terug :redface:

Maar de eerste is al pasgemaakt :D
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/Mobile%20Uploads/IMG_20160627_173339_zps903azijt.jpg

[Mark_MK1]

Bijna alles pas gemaakt. Ik zoek alleen nog een manier om de randen van de siliconen buizen netjes te maken. En ik moet 2 ribbels van de dynamo afslijpen. Deze zit in de weg voor de buis.

http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/2016-06-29-18-54-44_zpshnngko6s.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160629_173928_zps3rakqitu.jpg
http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Mark_Wapenaar/IMG_20160629_173913_zpsow3yxln9.jpg

[René]

Ziet er knap uit zo! Randjes kan je gewoon met een scherp stanley-mesje afsnijden.
Kabelboom ook al klaar zo te zien? Gaat lekker snel zo :thumbup:

[Putje]

Jij maakt wel lekker meters zo!

[Pewi Vwteam]

Kabelboom ligt hier nog rene😁 ligt op de operatie tafel.😊

[René]

Ah...krijgt ie een nieuwe? Aangezien op dit blok ook een kabelboom zit :D
Jullie hebben het er maar druk mee!

[Pewi Vwteam]

Cupra heeft een los motor boompje met een grote draaistekker bij de motor zelf zelfde als bijv de vr6 of abf in de mk3.