Quartz
09-11-2015, 22:38
Hoi allen :)
Deze week had ik een paar dagjes vrij en heb deze dan ook goed benut. Nu heb ik een ander blok opgebouwd voor mijn golf 2 diesel. Het betreft een turbodieselblok met 330k op de teller. Dit blok is enkel gehoond omdat hij nog binnen fabriekstoleranties zat.
http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/7/2/4/20151105_144642.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/7/2/4/20151105_133212.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/7/2/4/fietspad021.jpghttp://www.volksforum.com/albums/files/3/9/7/2/4/DSC03157.JPGhttp://www.volksforum.com/albums/files/3/9/7/2/4/DSC03161.JPGhttp://www.volksforum.com/albums/files/3/9/7/2/4/DSC03158.JPGhttp://www.volksforum.com/albums/files/3/9/7/2/4/DSC03159.JPG
Hieronder is opgesomd wat er aan gedaan is.
- Cilinders gehoond
- cilinderkop gevakt, Nieuwe klepgeleiders en klephoedjes, kleppen geslepen
- Lagerschalen vervangen en andere krukas van donorblok i.v.m inloopsporen op de originele krukas.( speling opgemeten met plastigauge)
- alle oliekeerringen
- D-riem + waterpomp
- Kop gemonteerd met koppakking van 1.9 td
- k24 turbo( oude)
- nieuwe zuigerveren
Nu is mijn vraag of hier iemand tips heeft om het inrijden van de motor te bevorderen?
alvast bedankt
Niels
Deze week had ik een paar dagjes vrij en heb deze dan ook goed benut. Nu heb ik een ander blok opgebouwd voor mijn golf 2 diesel. Het betreft een turbodieselblok met 330k op de teller. Dit blok is enkel gehoond omdat hij nog binnen fabriekstoleranties zat.
http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/7/2/4/20151105_144642.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/7/2/4/20151105_133212.jpg
http://www.volksforum.com/albums/files/3/9/7/2/4/fietspad021.jpghttp://www.volksforum.com/albums/files/3/9/7/2/4/DSC03157.JPGhttp://www.volksforum.com/albums/files/3/9/7/2/4/DSC03161.JPGhttp://www.volksforum.com/albums/files/3/9/7/2/4/DSC03158.JPGhttp://www.volksforum.com/albums/files/3/9/7/2/4/DSC03159.JPG
Hieronder is opgesomd wat er aan gedaan is.
- Cilinders gehoond
- cilinderkop gevakt, Nieuwe klepgeleiders en klephoedjes, kleppen geslepen
- Lagerschalen vervangen en andere krukas van donorblok i.v.m inloopsporen op de originele krukas.( speling opgemeten met plastigauge)
- alle oliekeerringen
- D-riem + waterpomp
- Kop gemonteerd met koppakking van 1.9 td
- k24 turbo( oude)
- nieuwe zuigerveren
Nu is mijn vraag of hier iemand tips heeft om het inrijden van de motor te bevorderen?
alvast bedankt
Niels