Grijs kenteken vraag.

[feffe]

Ik ben ZZPer (grafisch vormgeving) en ik heb een Caddy 1 1983 Grijs kenteken.
dit is gunstig omdat de wegenbelasting dan veel lager is.

Als je ZZPer bent en een grijs kenteken auto op naam zet in het postkantoor, dan is het automatisch een bedrijfsauto, dus met de lage WB.

1 eis hieraan is dat minstens 10% van je kilometers zakelijk moeten zijn. dat redt ik wel (naar klanten etc.) de rest is voornamelijk plezierritjes.


Maar nu ben ik tegen een leuke t3 bestel 1984 grijs kenteken aangelopen (rondom ramen, maar 3 zitplekken)
Deze wil ik dus graag kopen maar kan ik als ZZPer gewoon 2 'bedrijfsauto's' hebben?
zijn hier nog bepaalde voorwaarden/risicos aan?

En mag ik in de t3 permanent een extra bank plaatsen? (dus van 3, naar 6 zitplekken)

Ik begrijp dat 3 zitrijen niet mag, maar misschien 2 nog wel..


En stel ik ga een keer op vakantie met de t3 en ik gooi een soort bed-achtige situatie achterin, mag dit dan? zo nee, wat is het risico dat ik loop?


Tuurlijk kan ik dit allemaal aan het RDW vragen maar ik zou liever weten hoe het in de praktijk zit, in plaats van volgens het boekje :D

[VeeDubber]

Dit zijn de eisen waar je aan moet voldoen:

Grijs kenteken eisen, dubbele cabine:
- Maximum toegestane massa 3500 kg.
- Dubbele cabine met zitruimte achter de bestuurder voor één rij naast elkaar in de rijrichting zittende personen.
- Vlakke laadvloer, over een lengte van 150 cm, waarbij de hoogte van de laadruimte minimaal 130 cm is over de lengte van de laadvloer over een breedte van 20 cm, (fiscaal bok: 150 x 20 x 130 cm). Daarnaast gelden er nog aanvullende eisen voor de lengte van de laadruimte, zie wet BPM 92, artikel 3.3.
- Scheidingswand.
- Zijraamblindering laadruimte (geen glas), alleen aan rechterzijde één ruit van glas toegestaan.

Let op dat een aanpassing in het aantal zitplaatsen een herkeuring bij het RDW betekent en dat dus ook de bevestiging van de bank en de stoelen conform de regelgeving moet zijn.

Het enige risico wat je loopt met een bedconstructie achterin is dat je in een fuik rijdt, naar een APK keuring gaat of een andere controle krijgt en ze daar vinden dat het geen grijs kenteken maar een camper is. Dit voorkom je door de constructie tijdelijk te maken en niet permanent (dus bijv bouten ipv lassen)

[MrMiljon]

2 bedrijfsauto's kan opzich wel. Bijvoorbeeld de caddy als 'reclameobject' . De belastingdienst doet pas moeilijk als je als zzp'er 2 x een t6 van 50.000 hebt staan. Het is dan een stuk minder aannemelijk dat je ze ook beiden zakelijk gebruikt.

Zorg wel dat je aan de regels voldoet. De pakkans is niet heel groot, maar als je gepakt word is het een economisch delict en kunnen heeeeele hoge boetes krijgen.

In de buurt al een paar geweest die het schot uit een caddy/berlingo etc.. Hadden gehaald. De auto voldoet dan niet meer aan grijs. Ze konden voor geel gaan betalen, met terugwerkende kracht!, plus nog een boete.

[feffe]

bedankt voor de antwoorden :thumbup:
2 bedrijfswagens als ZZPer moet dus in principe kunnen.. (ik wil ze gewoon afwisselend gebruiken)

Ik weet niet zeker of de T3 nu achter de voorstoel/bank een tussenschot heeft, maar als ik dus een extra bank plaats, moet daar achter een tussenschot komen?
da's jammer..


En achter het tussenschot moet dan nog een vlakke laadruimte zijn met een lengte van 150, en een hoogte van 130.
Dat is waar het lastig wordt, want er ligt natuurlijk een motor achterin dus die laadruimte is niet vlak..

Iemand hier ervaring mee?

[jasonnl]

http://www.autobelastingen.nl/informatie/36/grijs-kenteken

[VeeDubber]

"Vlak" mag je wat vrijer interpreteren. Als het fiscale blok maar past, is het goed. Met vlak wordt eigenlijk bedoelt: geen vloer zoals je bijvoorbeeld zou hebben als je de achterbank van een personenauto er uit haalt, met gaten, verhogingen en randjes. Dit is niet geschikt om deugdelijk spullen in te vervoeren. Vandaar die bepaling.