golf g60 project

[berkhout]

eind vorige week hadden we eindelijk tijd om ons nieuwe golf g60 project op te halen :D na deze via marktplaats gevonden te hebben.

we hebben voor deze auto als basis gekozen, omdat alle g60 specifieke onderdelen er gelukkig bij zitten. ook is de carrosserie nog erg netjes en kan erg snel naar de spuiter.
wat ook een bepalende factor was, is dat de motor al loopt en we dus een stuk zekerder zijn dat hier geen grote problemen mee zijn.

bij deze even wat snelle foto's. ik zag later pas dat ze helaas wat donker zijn....

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_5861.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_5858.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_5853.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_5850.JPG

we staan alleen voor een erg lastig dilemma... wij vinden dat een originele g60 ook een g60 moet blijven, echter zijn wij bevoorrecht om in het bezit te zijn van alle benodigde onderdelen om een 16vg60 te bouwen volgens "de regels", dus met audi s2 zuigers etc.
dus onze vraag is, welke motor zouden jullie gebruiken? de originele motor of de 16vg60? het gaat in beiden gevallen niet om het aantal pk's wat de motoren gaan draaien, maar om de bijzonderheid.
even een foto van de motor toen we hem handvast in elkaar hadden gezet :thumbup:
http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_5541.JPG


even kort wat onze plannen zijn:
-als eerste de golf laten spuiten in de originele kleur. (LA9V)
-recaro interieur monteren.
-carrosserie origineel houden, enkel schroefset en velgen.
-setje Brembo's

dit is het lijstje voorlopig. de einddatum is namelijk worthersee 2017 te halen en dit komt erg snel dichtbij.

[Pewi Vwteam]

16v g60 uiteraard 😊

[GEENGTI]

De 16V G60 natuurlijk, dat je uberhaupt twijfelt ;-)

Ps die sleuven in het voorscherm worden wel verwijderd toch?

[berkhout]

16vg60 is inderdaad erg dik, maar die was eigenlijk voor een andere auto gereserveerd...

Die sleuven gaan er als eerste af. Er komen ook weer originele g60 schermen op en niet normale schermen welke met een kniptang bewerkt zijn :screwy:

[GEENGTI]

Nou ben ik wel benieuwd wat die andere auto dan is.

[EnVeeZee]

16vg60 plaatsen en genieten :thumbup:

[berkhout]

Andere auto is een 89'er 16v ori nl

[obimaster]

8v g60 kietelen, heb je echte oem look en origineel g60 blijft uniek

[Scully]

Ik zou de G60 zo origineel mogelijk houden ivm zijn waarde in de toekomst. De 16v G60 kan je in elke Golf 2 leggen.

[berkhout]

Jongens, bedankt voor het meedenken. Aan de ene kant vinden wij ook dat de g60 origineel moet blijven, maar wij bouwen de auto ook voor ons eigen plezier dus de 16vg60 is ook super. In ieder geval kunnen wij melden dat alles van de g60 wat nu niet gebruikt wordt inclusief motor(eventueel) blijft wel bewaard en bij de auto. Tot de volgende update.

[vdWal.]

16vG60 zowieso :tongue: als ik iets ga missen van m'n golfje is het vooral de sound :thumbup:

[René]

Tof project! Als je alle middelen hebt liggen, zou ik sowieso voor de 16VG60 gaan :thumbup:

[The Skinnmeister]

Vind een 16VG60 heel erg gaaf, maar ik zou de wagen toch origineel laten, verder succes met het opknappen etc. Blijf deze volgen :thumbup:

[Theowob]

Ik zou de Golf origineel houden en dan de 16Vg60 in de andere Golf bouwen.

[arjan v]

16v g60 is super maar gezien de waarde van een orginele g60 zou ik hem ook orgineel houden.
hoe lastige de keuze ook is vooral als je zo.n dik blok hebt liggen

[berkhout]

Iedereen bedankt voor de leuke reacties en het meedenken. De motorkeuze blijft erg lastig. Het plan is om beide motoren klaar te maken. De g60 heeft een lange tijd stilgestaan en heeft dus groot onderhoud nodig, zoals distributieriem, waterpomp en ga zo maar door. Dit onderhoud gaan we allemaal uitvoeren en we gaan de g60 ook voorzien van een andere nokkenas etc.

De 16vg60 gaan we ook helemaal opbouwen, zodat deze eventueel klaar staat om erin te hangen.
De uiteindelijke keuze hangt af van hoeveel tijd we nog hebben tot worthersee.

Vandaag hebben we de g60 naar buiten gerold om eindelijk eens goede foto's te maken :thumbup: dus bij deze:

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0146.JPG

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0141.JPG

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0142.JPG

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0138.JPG

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0140.JPG

Gisteren ook een afspraak gemaakt met de spuiter. De golf gaat begin volgende week er heen en is voor kerst gespoten. Vandaag daarom de golf spuitklaar gemaakt en alles gedemonteerd.

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0136.JPG

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0147.JPG

[Clean_golf_3]

Dit komt goed , deze blijf ik volgen

[Dokter D]

Origineel houden!!

[berkhout]

Vandaag het eerste pakketje binnengekomen, 2 originele vw sleutels ongeslepen. :D

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0158.JPG

[Edition-Blue]

Mooi project! Sleutels nog gewoon bij de dealer leverbaar?

[berkhout]

Ik geloof dat ze al een paar jaar uit productie zijn. Maar er zijn destijds veel van gemaakt, dus kan je ze nog wel redelijk snel vinden.

[EnVeeZee]

Vwheritage heeft ze in oem kwaliteit geloof ik.

[berkhout]

Ik denk inderdaad dat we de sleutels hebben welke vwheritage produceerd.

Nu de g60 bij de spuiter staat is het even weer rustig. We zijn nu bezig met het voorbereiden van de opbouw.
Zo hebben we vandaag een beetje opgeruimd, en ook het interieur stofvrij gemaakt met de stofzuiger.

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0165.JPG

Als de auto klaar is zetten we hem bij een schoonmaakbedrijf neer welke het interieur weer helemaal mooi schoon maakt.

Van de week hebben we ook nog een setje porsche handgrepen opgehaald.

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0200.JPG

We hopen van de week de schroefset en nog wat klein spul te bestellen. Ook zijn we druk bezig met de velgen. We zijn nog aan het verzinnen wat er haalbaar is met het budget, maar het word hoe dan ook een dikke set :D.

[heinz74]

hahaha grappig dit..hoeveel 4m2 heb jij staan?
vind het altijd grappig zulke projecten..mooi om zulke mensen bezig te zien..
hahaha

[berkhout]

We huren een loodje van 90m2 welke helemaal vol staat met onderdelen en auto's. En bij ons thuis hebben we nog een schuur waar we motoren bouwen en interieurs bewaren etc.

Een beetje een uit de hand gelopen hobby dus😂

[Richard]

Sleutels vind je op alibaba. Kosten rond de 11 euro.

zijn genoeg die ze aanbieden voor rond de 100-200 euro. Krijg je ze binnen zijn het de alibaba varianten.

[berkhout]

Klopt, deze heb ik ook liggen. Degene die ik nu heb zijn duidelijk van betere kwaliteit dan de namaak dingen.

[berkhout]

Een kleine vooruitblik :D :D :D :

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0315.JPG

Iedereen fijne feestdagen!

[vdWal.]

:thumbup: benieuwd naar de resultaten, ombouwen naar 16 of 17''?

[berkhout]

Ze gaan 17" worden.

[martinus83]

Tof, weer zon leuk project met veel potentie. Motorkeuze? gezien ze allebei een Glader hebben zou ik zeker voor orginaliteit gaan en de G60 monteren. Klinkt ook lekker, en rijd zo fijn met dat geblazen 8v koppel.

[berkhout]

Bedankt! Wij neigen ook steeds meer naar de 8v kant. Dit is de simpelste optie. Een 16vg60 is natuurlijk geweldig, maar we denken dat deze in een andere auto meer tot zijn recht komt.
Voor de 8v hebben we ook al veel mooie delen liggen om er aardig wat vermogen uit te halen. Oa een schrick nokkenas en getande riemset.

Weet iemand nog een goed adres om een cilinderkop te laten bewerken?
Ook heb ik contact gezocht met jd engeneering over een chip op maat, ik kreeg alleen de melding dat zij deze motoren niet meer chippen..... hier zoek ik dus ook een goed adres voor.

[Quattro_38]

Moet je even contact opnemen met Arno Lader over een chip op maat, die weet wel een adres in de buurt van Oss met veel kennis.

Emile.

[berkhout]

Oke, zal ik hem eens een bericht sturen.

We zijn nog steeds niet helemaal erover uit welke velgen we nemen. De 3 delige sebring zijn eigenlijk net te breed om te monteren. We hebben nog een set 17'' wrd mesh met de perfecte maten voor een golf 2. De wrd's worden dan met zilver hart.

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0362.JPG

Of er moet nog iemand een setje eta beta turbo'/s hebben liggen???

[jwst]

Denk dat JD dan heimwee krijgt naar vroeger

[jwst]

Mooi project
16v met getande riem :thumbup:

[ronnieg60]

Zou de 16v g60 eerder in de g60 hangen dan in de originele 16v. Dat wijkt nog verder af. Bij de 16v moet veel meer veranderd worden wat de originaliteit aantast. (bouwjaar en aanpassingen van kabelboom, de andere hoogte van de middenconsole, remmen etc.)

[martinus83]

Zou de 16v g60 eerder in de g60 hangen dan in de originele 16v. Dat wijkt nog verder af. Bij de 16v moet veel meer veranderd worden wat de originaliteit aantast. (bouwjaar en aanpassingen van kabelboom, de andere hoogte van de middenconsole, remmen etc.)

Het is maar net hoe je het bekijkt. Een 16v uitbouwen naar 16vg60 is misschien niet minder ingrijpend voor de ombouw maar het 'klopt' nog steeds.

Een g60 heeft origineel een hogere waarde dan een 16v. Als je het over 'orginaliteit' aantasten hebt kun je beter de G60 onaangeroerd raken.

Mijn 16v is origineel geleverd met een PL motor. Hier hangt nu nog steeds een PL motor in maar dan met andere kop, bak, net even andere inlaat, en een g-lader. 'matching numbers' maar dan met wat extra lucht in de motor ;)

[Rallye-VR6t]

Bedankt! Wij neigen ook steeds meer naar de 8v kant. Dit is de simpelste optie. Een 16vg60 is natuurlijk geweldig, maar we denken dat deze in een andere auto meer tot zijn recht komt.
Voor de 8v hebben we ook al veel mooie delen liggen om er aardig wat vermogen uit te halen. Oa een schrick nokkenas en getande riemset.

Weet iemand nog een goed adres om een cilinderkop te laten bewerken?
Ook heb ik contact gezocht met jd engeneering over een chip op maat, ik kreeg alleen de melding dat zij deze motoren niet meer chippen..... hier zoek ik dus ook een goed adres voor.

Kopbewerking www.freddycane.com heeft destijds mijn 8V kop ook bewerkt.
Haalde uit de motor op normale benzine 296pk/331nm.

[berkhout]

Vandaag weer een bezoekje aan de spuiter gebracht. De eerste delen zijn al gespoten! Ergens volgende week wordt de rest gespoten.

Even wat foto's:

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0412.JPG

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0414.JPG

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0415.JPG

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0416.JPG

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0417.JPG

@vdwal herken je je spatbord nog terug? :thumbup:

[ronnieg60]

Het is maar net hoe je het bekijkt. Een 16v uitbouwen naar 16vg60 is misschien niet minder ingrijpend voor de ombouw maar het 'klopt' nog steeds.

Een g60 heeft origineel een hogere waarde dan een 16v. Als je het over 'orginaliteit' aantasten hebt kun je beter de G60 onaangeroerd raken.

Mijn 16v is origineel geleverd met een PL motor. Hier hangt nu nog steeds een PL motor in maar dan met andere kop, bak, net even andere inlaat, en een g-lader. 'matching numbers' maar dan met wat extra lucht in de motor ;)
Tja als je het zo bekijkt..

[berkhout]

Omdat de sebring's net te breed worden en we de golf om moeten bouwen naar 5x100 voor de wrd's, hebben we besloten toch de bbs'en te gebruiken.

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0432.JPG

[vdWal.]

helemaal niets minder mooi :cool:

[berkhout]

We hebben lang getwijfelt welk embleem er in de spatborden moest komen. Knipperlicht werd het zoiezo niet, en wolfsburg edition vonden we ook niet echt horen.

Uiteindelijk gekozen voor rallye emblemen met de g60 opdruk (maar wat is dat rallye spul duur zeg :eek: ). Ze gaan morgen naar de spuiter om
Met de rest meegespoten te worden.

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0578.JPG


Verder gaat alles hier door met voorbereiden. Overal de mooiste onderdelen van uit zoeken etc.

[kroeps]

gave keuze!! Rallye is idd extreem duur

[berkhout]

Afgelopen vrijdag na veel te lang wachten eindelijk de g60 terug gekregen van de spuiter! Daarom hebben we vrijdag vrij genomen om er een heel weekend aan te kunnen sleutelen.

Even wat foto's van het resultaat :D

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0659.JPG

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0663.JPG

Als eerste maar gelijk de weitec schroefset en de bbs'en gemonteerd, staat toch een stuk leuker!

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0654.JPG

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0670_106330.JPG

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0675.JPG


Er zijn inmiddels ook al aardig wat nieuwe onderdelen binnen gekomen, zoals nieuwe gril, spiegel etc.

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0666.JPG

Ook de g-lader nog opengemaakt om te kijken hoe deze er uit zag van binnen. Hier helaas wat minder nieuws.... aardig wat inloopschade er er is een klein stukje van de verdringer afgebroken.... hier komt dus een andere op.

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0650.JPG

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0649.JPG


We hopen dit weekend de motor klaar te hebben, dit houd in:
-schrick nokkenas
-nieuwe distributieriem en ander onderhoud
-getande riemset
-bewerkte gasklep
-chip van bar-tek
-alles netjes maken

[vdWal.]

mooi mannen! begint weer ergens op te lijken
benieuwd naar de vorderingen hiervan :cool:

[Edition-Blue]

Goed bezig!

[Theowob]

super goed bezig.

[berkhout]

Bedankt allemaal! We zijn bijna klaar met het motorgedeelte. Daarna volgt het interieur.

[The Skinnmeister]

Netjes :thumbup:

[berkhout]

Al een tijdje niks van ons laten horen, dus zal weer ff een update doen.

Inmiddels weer een heel stuk verder, helaas nog maar weinig van te zien.


Het setje brembo's is gemonteerd.

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0839.JPG

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0840.JPG


Ook is het dashboard voor het grootste deel weer in elkaar. Ook de draadboom is helemaal uitgezocht.

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0820.JPG

De motor is vrijwel klaar, alleen het voorfront nog opbouwen en alle kabels netjes leggen.
Wat er uiteindelijk aan is gedaan:
- glader licht bewerkt en gereviseerd
- dynamo gereviseerd
- getande riemenset incl nieuwe versterkte waterpomp
- distributieriem
- schrick 276 symmetrische nokkenas
- bewerkte gasklep
-chip
- en wat kleine pakkingen etc

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0862.JPG

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0863.JPG

De beste lader uitgezocht. Deze heeft nagenoeg geen inloopschade, hij was zelfs nog nooit gereviseerd!

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0732.JPG

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0733.JPG

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0866.JPG


Er gaat ook erg veel tijd zitten in het opknappen zoals dingen als de ruitenwissers etc. Hierdoor is het soms wat frustrerend omdat je niet veel vorderingen ziet. :(

[The Skinnmeister]

Weet als geen ander hoe dat gaat ;) Maar daar heb je straks wel plezier en voldoening van van die kleine dingen...

[vdWal.]

het zijn juist de kleine dingen die het hem doen :thumbup: lekker bezig weer

[kroeps]

Broerrrrr!! Dit gaat de goede kant op, ben zeer benieuwd!!! Kom snel weer kijken

[einzer]

Vraagje, waar haal je zo'n bewerkte gasklep?

[berkhout]

Vraagje, waar haal je zo'n bewerkte gasklep?

Hebben we in de freesbank gezet, maar op ebay kan je ze ook wel vinden denk ik. Of je het verschil echt merkt denk ik niet, maar alle beetjes helpen :thumbup:

[berkhout]

Broerrrrr!! Dit gaat de goede kant op, ben zeer benieuwd!!! Kom snel weer kijken

Is goed, ik moet ook snel een keer bij jou komen kijken! Helaas weinig tijd voor... de g60's gaan alleen wel veel op elkaar lijken :rolleyes:

[berkhout]

Inmiddels zijn we al weer een heel stuk verder. We zijn op het punt gekomen waarbij je alles wat je doet terug ziet, dit is een stuk leuker werken. :D

Al het plaatwerk zit inmiddels gemonteerd, enkel het dakraam nog. Het dashboard is op wat kleine dingen na ook compleet gemonteerd en werkend.

Ook de vloerbedekking ligt op zn plek.

Helaas moet de g60 ergens volgende week weer terug naar de spuiter om wat punten te verbeteren. Dit past eigenlijk niet in het tijdschema, dus we moeten doorwerken :rolleyes:

De motor zit weer helemaal in elkaar, alleen de chip die bartek heeft geleverd werkt helaas niet. starten is dus nog niet mogelijk...

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0930.JPG

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0945.JPG

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0945.JPG

Ook zijn we per toeval 1 van de oude eigenaren tegengekomen! Deze heeft de auto een paar jaar gehad en heeft er ook mee op baarlo 1997 gestaan.
Wij hebben helaas weinig beeldmateriaal, mocht iemand wat hebben zou ik dit graag hebben! Er is ook beeldmateriaal van op de video van gti club holland dat jaar.

De oude eigenaar is al langs geweest en vond het erg leuk om zn oude liefde na al die jaren weer te zien.

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0907.JPG

[The Skinnmeister]

Keep up the good work :thumbup:

[kroeps]

Lekker bezig!!

[berkhout]

Helaas gaat het niet lukken de g60 voor worthersee af te hebben. We zijn al erg ver, maar er moet ook nog een hele hoop gebeuren.

Maar de trip naar worthersee gaat gelukkig wel gewoon door! Mijn vader probeert al ruim 15 jaar een origineel nl geleverde g60 edition one te bemachtigen, wat eindelijk gelukt is. De man zijn garage kwam te vervallen en vond het zonde om deze buiten te zetten.

Even een kort verhaaltje over de auto:
Deze auto is 1 van de 5 geweest welke pon heeft geïmporteerd om vertegenwoordigers in te laten rijden. Hij heeft de auto in 2000 van pon overgekocht en is dus de enige particuliere eigenaar!
De auto is nog geheel origineel op wat kleine dingen na, zoals andere gril. De motor heeft ong. 210pk en de velgen zijn vervangen voor 3 delige bbsen.
De auto is de afgelopen jaar maar 2 a 3 keer per jaar bereden, waaronder voor de jaarlijkse apk.
Hij is ook elk jaar naar de ames geweest voor groot onderhoud. Na een winter stilstaan had hij wat problemen, dit eindigde in een factuur van meer dan €4000! Alles wat vervangen is, is gebeurd met originele vw delen!
De lak is nog origineel en nooit overgespoten. Hij heeft helaas wel een kleine schade op het linker achterpaneel, waar hij zsm voor naar de spuiter gaat. Hij is zelfs nog nooit verlaagd!


http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_1063.JPG


We gaan wat onderdelen van de zwarte g60 lenen om de edition worthersee klaar te maken. Schroefset, velgen, remmen, en wat motordelen worden allemaal omgewisseld.




Het uiteindelijke plan met de zwarte g60? Deze de liefde geven die hij eigenlijk verdiend, wat nu mogelijk is omdat de tijdsdruk weg is.
De motor gaat eruit en de 16vg60 komt er in. Onderstel wordt opnieuw opgebouwd met polyurethaan. En we gaan hard op zoek naar een setje rallye recaro's(heeft niemand wat staan???)

Nog wat foto's hoe hij er nu bij staat:


http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0989.JPG

http://www.volksforum.com/albums/files/5/4/9/3/8/IMG_0991.JPG

De buitenkant staat grotendeels in elkaar, interieur begint ook aardig compleet te raken.

Updates van dit project beginnen dus pas weer na worthersee.

[kroeps]

Super cool om nog een G60 erbij te hebben!! De plannen voor de zwarte G60 zijn ook niet mis!

[The Skinnmeister]

Gaaf zeg, nog 1tje er bij :D

[berkhout]

Je kan er nooit genoeg hebben toch :giggle:

[GEENGTI]

Gaaf zeg!

[EnVeeZee]

Dik!!!! En doorrrr :thumbup:

[vdWal.]

Mooie aanwinst! benieuwd naar meer daar van :cool:
en deftige plannen voor de huidige golf zo met de 16vG60

[MelG60]

G60's kan je idd nooit genoeg hebben!

[The Skinnmeister]

Je kan er nooit genoeg hebben toch :giggle:

:thumbup:

[NielsDub]

G60 Ed. One :rock:

[tinusg60]

Hee das gaaf om te zien, mijn oude g60.
Leuk dat hij weer in ere hersteld word.

[berkhout]

Hee das gaaf om te zien, mijn oude g60.
Leuk dat hij weer in ere hersteld word.

Oh dat is gaaf! Heb je misschien nog foto's oid? Doe anders even een pm.

[tinusg60]

Als je op YouTube zoekt op willeditionone, dan kom je een aantal filmpjes tegen van je auto, het filmpje g60 uit 2007 is gemaakt toen hij nog van mij was en het filmpje tcz event 2007 ook. De rest van de filmpjes zijn van toen hij van de eigenaar na mij was

[Shon]

Knap ding !

[tinusg60]

En waarom niet terug naar edition one uitvoering.
Bij mij waren alle edition one opties aanwezig en bij de dealer hier hebben ze toen bevestigd dat het om een originele edition one zou gaan.

[berkhout]

Is dat zo? Ik zal het geboortecerificaat wel opvragen, op de sticker blijkt namelijk nergens uit dat het een edition is.

[tinusg60]

Mij hebben ze toen bij de dealer verteld dat het volgens het chassis-nummer een edition-one zou moeten zijn. Alles was ook aanwezig om het er 1 te laten zijn.
Het Recaro interieur, het leren stuur, de siglaChrome ruiten, de blauwe hoedenplank steuntjes, logo's op het scherm.
De blauwe vloerbedekking heb ik er overigens uit gehaald want toen ik de auto kocht zat er een corrado dashboard in incl. Corrado middenconsole.
Omdat ik dit niet mooi vond en ik kort daarvoor een golf g60 gesloopt had heb ik een originel golf g60 dashboard teruggezet , maar voor de middenconsole hadden ze de vloerbedekking helemaal naar de knoppen gesneden dus heb ik er zwarte vloerbedekking in gelegd omdat ik die nog had liggen uit die andere.
Mocht het toch geen edition one zijn dan is hij bij 1 van de eigenaren voor mij heel goed omgebouwd. Wat ik echt een mooie optie vond was de achterbank met hoofdsteunen, iets wat je volgens mij echt zelden tegen komt

[MelG60]

Interieurcode 20 op de sticker is Edition one.

[GEENGTI]

@MelG60, die lijst auto's in jouw onderschrift. Heb je die nu nog?

[berkhout]

Mij hebben ze toen bij de dealer verteld dat het volgens het chassis-nummer een edition-one zou moeten zijn. Alles was ook aanwezig om het er 1 te laten zijn.
Het Recaro interieur, het leren stuur, de siglaChrome ruiten, de blauwe hoedenplank steuntjes, logo's op het scherm.
De blauwe vloerbedekking heb ik er overigens uit gehaald want toen ik de auto kocht zat er een corrado dashboard in incl. Corrado middenconsole.
Omdat ik dit niet mooi vond en ik kort daarvoor een golf g60 gesloopt had heb ik een originel golf g60 dashboard teruggezet , maar voor de middenconsole hadden ze de vloerbedekking helemaal naar de knoppen gesneden dus heb ik er zwarte vloerbedekking in gelegd omdat ik die nog had liggen uit die andere.
Mocht het toch geen edition one zijn dan is hij bij 1 van de eigenaren voor mij heel goed omgebouwd. Wat ik echt een mooie optie vond was de achterbank met hoofdsteunen, iets wat je volgens mij echt zelden tegen komt


Oke, ik ken ook een oudere eigenaar die de auto in 1998 had, en bij hem zat er gewoon de ruitstof in.

[kroeps]

Even certificaat aanvragen en je weet alles. Misschien kan je nog verrast worden.

[MelG60]

@GeenGTI: ja die heb ik nu nog, plus nog een paar.

[GEENGTI]

Pffffff gaaf zeg, met 1 G60 zou ik al blij zijn :)

[tinusg60]

Even certificaat aanvragen en je weet alles. Misschien kan je nog verrast worden.

Ja , zo is dat, dan weet je het

[The Skinnmeister]

Even certificaat aanvragen en je weet alles. Misschien kan je nog verrast worden.

Moet ik ook maar eens gaan doen :D

[tinusg60]

Hoe staat het hier mee, ben wel een beetje nieuwsgierig hoe hij er nu bij staat

[VWPassion]

Mooie G60 en leuk verhaal.

[berkhout]

Beetje bij beetje komen we verder. Helaas is hij door verplichte reparaties aan de dagelijkse auto en een verhuizing wat naar achteren geschoven. Binnenkort zal ik weer wat foto’s maken en een update doen.
Nu ben ik in de vrije uurtjes vooral bezig de 16vg60 op te bouwen en pasklaar te maken.

[The Skinnmeister]

Ben benieuwd ;)