Bakker82

[Bakker82]

Goedenmiddag medeleden.

Bij deze even in kort mij voorstellen.

Ik ben Bakker82 uit prov Groningen
34 jaar en vader van 2 geweldige jongens.

heb mij aangemeld omdat ik met een garage bezig ben die een passat 2.0 heeft uit 2001 met 251000 op de teller.

Ik heb daar 4 weken gelee een auto gekocht maar die wil niet goed functioneren (giert bij optrekken soms) al 5x terug geweest maar alles is vervangen met nieuwe onderdelen en hij doet het nog.

Nu kwam hij met een voorstel dat ik hem mag omruilen met de passat 2.0 uit 2001 met 251000 op teller maar doe ik hier goed aan ? Hij kon mij er verder weinig over vertellen of dit goede of slechte zijn. Mijn zwager zegt namelijk dat dit slechte blokken zijn.

Ik zal zeker ook het forum nog even doorzoeken.

Zijn er verder vragen dan mag je hem mij altijd stellen.

[Style]

Welkom Bakker :thumbup: :thumbup:

[JBM]

Wees welkom :thumbup:

Dan ga ik er vanuit dat je een 3BG model op het oog hebt bij de garage.
De 2.0 8v blokken uit die tijd vind ik persoonlijk zeer maar dan ook zeer degelijk :thumbup:

Mijn ouders hebben deze wagen nog steeds (Nieuw gekocht in 2001) en we hebben er nog nooit problemen mee gehad, buiten het normale onderhoud natuurlijk. Ik heb het dan over het 115 pk blok.

Vriend van mij is door deze wagen ook over gestapt van Mondeo naar Passat. Deze wagen heeft ook al meer dan 1 bergrit doorstaan en heeft verder ook nooit problemen ermee. (Hij heeft het iets modernere 5V blok met 135 pk)

Het enige 'nadeel' aan deze motoren is dat de meeste toch wel een slokje olie lusten. (Die van ons al sinds aankoop; ongeveer 0.5 a 0.7 liter op 1000km) Hetzelfde doet die van die vriend van mij ook. Normaal dus bij deze blokken.

251*** is een behoorlijke stand maar hoeft niets te betekenen voor dit blok. Zou wel iemand meenemen die de staat van de koppeling kan beoordelen dan en dat soort zaken. Voorderest zeg ik prima auto