Polo 6N met motorproblemen

[Bakker W]

Wie kan mij helpen. We hebben een polo 6N die als hij koud is blijft stotteren. Als de motor goed warm is is het weg. We hebben er al naar laten kijken, brandstof druk afgesteld, nieuwe Lambpda sonde, gasklep schoongemaakt, nieuwe brandstof filters en ga maar door. We komen er maar niet achter. Heeft iemand een idee wat er aan e hand kan zijn? Ik zie op verschillende fora verschillende oorzaken, maar die hebben wij al geëlimineerd.

[The_Maxx]

temperatuursensor is hierbij de belangrijkste mogelijke veroorzaker

Daarnaast kan het nog in de ontsteking liggen. Maar dan zou je er warm ook last van moeten hebben.

[Bakker W]

Max dank voor de suggestie. De ontsteking hebben we gecontroleerd en is goed. De temp sensor zou ik niet weten te vinden. Daarnaast blijft het controle lampje op het dashboard geel branden. De motor houdt heel erg in namelijk tot de motor warm is. Waar kan ik de sensor vinden?

[The_Maxx]

sensor zit in het thermostaathuis
Als je voor de motor staat rechts aan de kop. Mogelijk zit er een afdekplaat om de motor heen, die zal dan even aan de kant moeten. Eigenlijk recht onder de ontsteking.
Zit een 4 polige kabel op. Zorg dat je de sensor vervangt voor een met dezelfde kleurring. Er zitten namelijk verschillen in.

Controle lampje is vermoedelijk je motorcontrolelampje? Daar zal een foutcode uit te halen moeten zijn. Dit kun je echter niet uitlezen met een goedkope obd2 chip. Daar zul je toch een wat ouder uitleesapparaat voor moeten hebben.

[Bakker W]

Wederom dank. Ik weet dat de foutcode wijst naar de Lambpdasond, maar we hebben alles vervangen en het blijft. Ik zat te denken aan de EGR, maar ik weet het neit zeker. Ik ga wel weer kijken hoe en wat. Als er nog ideeen zijn, houd ik me aanbevolen.

[golf mkII 16v]

Uitlezen met vag com
En de storing wissen

[Roy16VG60]

Na gasklep schoonmaken ook de basisafstelling uitgevoerd?

Inderdaad storingen wissen en kijken of er iets terug komt.

[Bakker W]

Dank allemaal. Storing blijft helaas. We hebben nu van alles gecontroleerd. Kabeltjes sensor en ga maar door. Ik ben op zoek geweest naar de egr klep en kan die niet vinden. Zit die er wel op?
Daarnaas zouden we het niet meer weten wat nog te doen.
Het probleem is allemaal begonnen na een bezoek aan de kwikfit die constateerde bij een apk keuring dat de uitlaat een beetje lekte. Die hebben rommel op de uitlaat gesmeert en daarna zaten we met de gebakken peren.
Weet iemand of er wel een egr klep op een polo 6n2 zit? Daarnaast is het nu zoeken wat het kan zijn.

[The_Maxx]

polo 6n2
Je noemt in je startpost polo 6n

Wat is het nou want er zijn enorme verschillen in motorisatie tussen die 2 :rolleyes:

Uitlaat die lekt en wordt dichtgesmeerd geeft normaal juist een verbetering. Tenzij je de lambdasonde volsmeert natuurlijk. :tongue:

[Bakker W]

Aha, ik wist niet dat er grote verschillen waren. Het is inderdaad een 2. De uitlaat is inderdaad ondergesmeerd door de kwikfit. Alleen dat heeft dus niks geholpen. Het is begonnen toen men het dichtsmeerde. De Lambda sonde is vervangen. De foutcode verwijderd, maar het inhouden en hikken van de koude motor blijft. De storing op het dashboard is dus teruggekomen. We gaan nu proberen te kijken hoe we eventuele kabelbreuk kunnen opsporen. Nog geen idee hoe, maar we gaan kijken. Ook denk ik dat ik verkeerd zoek. De motor heeft geen EGR klep, dus dat is zoeken naar niks.
Mogelijk dat iemand nog en tip heeft?

[Roy16VG60]

Zit de massadraad van de lambdasonde nog vast? (Bij 6n1 op de motorsteun aan de bijrijderskant achter de motor) Heb je de lambdasonde vervangen door een nieuwe?

Lees hem eens uit en post de foutcode hier...

[Bakker W]

Foutcode is 16514. Massadraad is vervangen. Sonde is vernieuwd.

[Roy16VG60]

https://www.woutbouman.nl/blog/vw-polo-met-hardnekkige-lambdasonde-storing

http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-16514.html

Heb je een originele lambdasonde gehaald bij vw of een universele bij de automaterialenzaak? In deze auto hoort namelijk een breedbandlambdasonde en geen standaard sonde.

[Bakker W]

Bij een dealer laten doen

[The_Maxx]

(Bij 6n1 op de motorsteun aan de bijrijderskant achter de motor)
Dit is niet bij alle motoren de plaats. Bij een 6n 1.4 zit de lambda net na het spruitstuk en loopt de kabel naar de bestuurderskant toe.

[Bakker W]

Klopt allemaal. De massa draad is ook door de dealer vervangen. Alles gedaan, maar probleem blijft. We gaan nu naar iemand die aangeeft alles uit te kunnen lezen. We gaan het zien. Misschien draadbreuk of iets simpels. Ik heb geen ideeen meer namelijk. Zonde van de auto.

[Bakker W]

Beste allemaal,
We zijn al weer een paar weken verder. We hebben onrtussen de foutcode uitgelezen en meerdere keren verwijderd. Ook de temperatuursensor hebben we vervangen. Olie verversen en nieuwe bougies. Het blijft een zoektocht en we hebben het niet kunnen vinden.
Wie heeft er naast de mogelijkheid van een kabelboombreuk nog een andere suggestie? We horen het graag. Alle hulp is welkom.