bobine aan sluiten 86c bike cabs

[vwpolovw]

ik ben me aan het voor bereiden om een aee met bike cabs in tegaan bouwen
mij plan is om de bobine van de aee te nemen deze aan testuren via de ontsteking van de aee (met halgever)



maar nu kom de vraag hoe kan ik dat beste doen welke draden komen waar op
dus gaat eigenlijk om de kabelboom tussen halgever en bobine



iemand een idee


vast bedank

[The_Maxx]

Kunt beter kabelboom en ontsteking van een MH of HZ nemen.
Dat is een individuele aansturing omdat het carburateurmotoren zijn.

Kaalgeplukte NZ kan ook, dat is qua ontsteking dezelfde kabelboom

Werkt dmv transistorblok en hallgever maar heeft wel vacuumvervroeging.

Niet te moeilijk doen met AEE materiaal, je hebt kans dat dat niet wilt werken met een aantal niet-aangesloten componenten van de injectie.

[vwpolovw]

Heb al een hz er in zitten maar loop nu niet
Heb idee dat dat aan ontsteking licht loop heel even goed en plat plots uit zonder stotteren

[The_Maxx]

kan zijn dat de hallgever zelf stuk is. Geen signaal = geen vonk.
Die hallgevers staan er bekend om dat ze plots de boel laten uitvallen.

[vwpolovw]

Oke staat nu een van aee op zou eens kijke morgen

[vwpolovw]

als ik de pen bezettingen weet van de halgever ga ik al wel uit komen
dus de 3 pennen van de hal gever naar de bobine

[The_Maxx]

AEE heeft geen vacuum vervroeger, dus als je die ontsteking gebruikt op de hz aansturing, mis je de vervroeging.
Mogelijk is de hallgever zelf wel uit te wisselen van de ene op de andere ontsteking, maar dat zou je moeten nakijken.

Wat referenties:
http://www.vwforum.nl/hallgever-146278
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=24174
http://autotechnik.wikia.com/wiki/Bezugsmarkengeber/Drehzahlgeber_Hallprinzip
https://www.audiforum.nl/forum/techniek/motor-and-aandrijving/34888-hall-sensor-hoe-meet-ik-hem-door-ng-2-3-a.html

Meten zou ik trouwens doen vlak nadattie uitvalt.

Kan trouwens ook dat je gewoon te weinig benzinetoevoer hebt. Al moet de druk vrij laag zijn voor carburateurs. Maar kijk ook even of je brandstofpomp wel wat doet.

[vwpolovw]

Van de week een andere pomp er op zetten maar zou die tog moete stotteren
En dan uit vallen val nu in een keer weg zonder hapering

[The_Maxx]

gebruik je nog een mechanische pomp? Een te kort aan benzine kan ook voor spontane uitval zorgen. Mechanische pomp is niet toereikend voor bike carbs in elk geval. Een normale electrische pomp van een injectie is weer te sterk.

[vwpolovw]

Heb Nu nog meganisme pomp er in maar is ook maar een 1.0 blok
En kom dalijk electies op als die naar 1.6 ga

[The_Maxx]

mechanische pomp is niet geschikt voor bike carbs.

Voor bike carbs heb je een electrische pomp nodig van 0,3 bar ongeveer. (er zijn mensen die je er meer over kunnen vertellen dan ik, gebruik de zoekfunctie op g40.nl maar eens)

Overigens als je de carbs gekocht hebt voor de 1.6 Weet je zeker dat ze nu niet veel te groot zijn voor die 1.0 (of juist te klein voor de 1.6?)

[vwpolovw]

1.0 loop nog orgineel
Ja loop gewoon niet is nog orgineel blok wat nu niet wil lopen

[The_Maxx]

aha, dat maakt de situatie wel even compleet anders.

Stationaire afslagklep al nagekeken? Dat ronde ding met 1 kabeltje er aan op de carb. Kun je eruit schroeven en testen met 12v er op te zetten. Tis een solenoid.

Wat voor carb zit er precies op? Weber toevallig?

[vwpolovw]

Nop pierburg

[The_Maxx]

Stationaire afslagklep bevind zich aan de voorkant (klepdekselkant) van de carb, onderaan.

Check ook even of er geen vacuumlek rondom de carb aanwezig is. Zodra de choke uit is loopt ie dan ook niet of niet goed.
Je kunt trouwens ook de choke even dichthouden om te kijken of die dan blijft lopen.

[vwpolovw]

Zou eens kijken anders gewoon blok er uit en andere er in

[vwpolovw]

het heeft even geduurd maar heb hem weer gevonden
wie weet hoe ik het aansluit

vast bedankt


http://www.volksforum.com/albums/files/2/4/0/5/3/IMG_3329.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/2/4/0/5/3/IMG_3331.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/2/4/0/5/3/IMG_3330.JPG
http://www.volksforum.com/albums/files/2/4/0/5/3/IMG_3332.JPG

[The_Maxx]

Ik weet niet wat je nu precies wilt doen met deze ontsteking?
En dit is volgens mij geen AEE ontsteking. Maar wat wel? NZ?

[vwpolovw]

Klop is er een van nz
Maar deze schijnd makelijk aan tesluiten

[The_Maxx]

Die ontstekingsmodule(verdeler) klopt niet. NZ heeft ook vacuumvervroeging.
Voor de rest is die ontsteking in principe hetzelfde als die van je HZ alleen met een modernere (en lastiger te verkrijgen) bobine. De oude NZ had ook een oude bobine.

In principe heeft het dus weinig nut om deze aan te sluiten eigenlijk.

Heb je een foto van de hele kabelboom?
Kan niet zien wat je precies allemaal hebt aan kabels eigenlijk.

[vwpolovw]

heb nu los boompje gekocht met module dus aleen +- aan sluiten
maar eerst 4 weken rustig aan hand gebroken op de zaak

[bighead]

heb nu los boompje gekocht met module dus aleen +- aan sluiten
maar eerst 4 weken rustig aan hand gebroken op de zaak

Ik heb u een PM gestuurd 😉

[vwpolovw]

ben even uit de runnig dus duur nog wel weer even voor ik er weer een heb op voorraad

[The_Maxx]

maar eerst 4 weken rustig aan hand gebroken op de zaak

Beterschap

[vwpolovw]

danku onder tussen bezig voor plaatwerk zo als accu bak heb ik nu gevonden en moet er minimaal 10 afnemen zit al op 4

[bighead]

ben even uit de runnig dus duur nog wel weer even voor ik er weer een heb op voorraad

Oké, enig idee wanneer je ze ongeveer weer op voorraad zou kunnen hebben? Je krijgt ze sowieso weer?

[vwpolovw]

ik heb zwz 2 weken rust stuur me maar even mailtje
remcoschreuders @ gmail. com

[vwpolovw]

Nieuws
Blok gaat omgebouwd worden naar injectie
Van een cordoba alm motor (denk gelijk aan aee)
Cabs liep leuk maar helaas niet wat ik wil
Zit alleen tekijken voor andere inlaat 😆
Mis iets customs maar dat heb nog niet gevonden

[Van Limburg]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/einzeldrossel-vw-polo-rennsport-motorsport/1428358931-223-8206

[vwpolovw]

Leuke inlaat maar dat is voor een afh blok
En niet passend op mijn ecu