1.6 diesel loopt warm

[archibaldicus]

Hallo,

De motor van m'n Golfje loopt warm. Hij is net gerestaureerd en daarbij zijn de thermostaat, radiator en schakelaar op de radiator vervangen geweest. We hebben als test de motor laten draaien met de verwarming volledig open, en daarbij leek alles goed te werken: de onderste slang naar de radiator (via thermostaat) bleef koud tot de thermostaat open ging. Een tijdje later sloeg ook de ventilator aan.
Als ik rijd, dan loopt de temperatuur op tot het alarmlichtje (niet continu) gaat branden. Als ik dan de verwarming volledig open zet, dan zie ik de temperatuur zakken tot normale waardes. De motor kan dus zijn overtollige warmte niet kwijt via het "normale" circuit zonder verwarming. Ik ben zowat ten einde raad op dit moment. Zowat alles wat qua koeling kan kapot gaan, is immers vervangen geweest. Heeft iemand een idee?

Stijn

[Johan1982MK1]

Circuleert het water wel goed? Straaltje moet je kunnen zien in het kvs potje

[Erik Baas]

Wordt de motor wel echt te warm, of is de sensor voor het alarmlichtje zelf stuk??

[archibaldicus]

Wordt de motor wel echt te warm, of is de sensor voor het alarmlichtje zelf stuk??
Ik denk niet dat de sensor stuk is. Hij is wel vernieuwd geweest, en ik weet niet of er andere types zijn die bv. vanaf een hogere temperatuur beginnen werken. Ik heb wel een VDO metertje voor de olietemperatuur geïnstalleerd, en die zit bij de oliefilter buiten het blok. Die gaf een temperatuur aan van rond de 95 graden, dus ik geloof wel dat die sensor goed werkt.

[archibaldicus]

Circuleert het water wel goed? Straaltje moet je kunnen zien in het kvs potje
Bij het ontluchten heb ik niet gecontroleerd of het straaltje er was. Het darmpje van de radiator naar het reservoir was wel heel warm, dus ik neem aan dat er koelvloeistof door vloeide.

[daNpy]

Ik denk niet dat de sensor stuk is. Hij is wel vernieuwd geweest, en ik weet niet of er andere types zijn die bv. vanaf een hogere temperatuur beginnen werken. Ik heb wel een VDO metertje voor de olietemperatuur geïnstalleerd, en die zit bij de oliefilter buiten het blok. Die gaf een temperatuur aan van rond de 95 graden, dus ik geloof wel dat die sensor goed werkt.
Olie temperatuur van 95 graden is meer dan prima, helemaal niet heet ofzo.
Als je kvs 100+ graden is, dan moet die olietemperatuur ook oplopen.

Bij mij is de olietemp altijd ca 20C hoger dan de kvs temp.