Automaat--> 4.Handbak mk1

[Menace]

Ik ga binnenkort bezig met een ombouw van een automaat naar handbak, zijn der nog punten waar je op moet letten en wat moet je allemaal meenemen van de handbak zodat de boel allemaal werkt?
zoals:
-bak
-schakelstangen
-versn. pook
-pedalen
-evt kabelboom?
- etc etc

[Melvin]

stuurkolom begreep ik, anders passen de pedalen niet...

[René]

ook de steun die aan de bak zit, die van de automaat past niet op de handbak...
en aandrijfassen geloof ik ook

[Goldfinger]

aandrijfassen zijn het zelde, koppeling, vliegwiel, pasplaat tussen motor en bak koppelingskabel, gaskabel, startmotor, km-tellerkabel

[ruben]

Op de stuurinrichting (dat ding dat horizontaal loopt) zit een steuntje voor je schakelstangen. Deze moet je ook overzetten dmv eraf te slijpen en op je eigen stuurinrichting te lassen. Ik hoorde laatst dat de olie in de stuurinrichting niet tegen de hoge temperaturen van het lassen kon. Ik heb er zelf geen problemen mee gehad. Een andere optie is dan de hele stuurinrichting over te zetten en los te halen op de fusees.

Je moet ook een plaatje maken waarop je pook komt. Het gat van de automaat is namelijk groter. Ik zou de afstand van de pook tot de rest van de auto goed opmeten bij een schakelwagen omdat je anders niet lekker zal schakelen. Bij mij loopt ook nog steeds niet perfect.

Op de automaathandel zit een kabelboompje. Hierin zit in ieder geval de achteruitrijdverlichting die je op je vierbak moet zetten.

Ik zelf had geen problemen met de assen. De flenzen van de 1.5 automaat pasten precies op mijn dieselbak. Ik weet wel dat benzine assen normaal gesproken dunner zijn maar of de flenzen dan ook kleiner zijn weet ik niet.

Waarom neem je niet meteen de een 5-bak?

Ik had zelf niet veel sleutelervaring maar ik vond het wel te doen. Kostte me wel aardig wat tijd maar toch.

Gr,

Ruben

PS ik heb geen probs gehad met de stuurstang en pedalen zoals hierboven vermeld

[golf mkII 16v]

bij een 020bak het STUURHUIS zit de stang van de schakelpook door heen
ruben jij was net iets eerder :D

[ruben]

bij een 020bak het STUURHUIS zit de stang van de schakelpook door heen

Ik was twee seconden eerder :D :D

[ruben]

Ja en nu jij weer. Ben benieuwd wie nu :D :D

[Goldfinger]

ik hoefde nix teslijpen kon alles zo schroeven, het stuurinrichting is nog gewoon van de automaat

[Goldfinger]

Ja en nu jij weer. Ben benieuwd wie nu :D :D

ikke :D :D

[golf mkII 16v]

ik hoefde nix teslijpen kon alles zo schroeven, het stuurinrichting is nog gewoon van de automaat
heb je een 4bak 084 dan gaat schakelstang zo op de bak
ik weer :D :D

[Menace]

ik hoefde nix teslijpen kon alles zo schroeven, het stuurinrichting is nog gewoon van de automaat
En bij jou werkt ut allemaal 100%?

moest je ook ngo ergens wat aanlassen ivm met grootte van automaat gedeelte tov handschakel gedeelte bij je middenconsole?

[René]

heb je een 4bak 084 dan gaat schakelstang zo op de bak
ik weer :D :D

5 bak FM :woowoo:

[Goldfinger]

nee ik heb nix gelast, en er zit idd een 1600 gti 5 bak (fm) achter,
was trouwens voor sponze zijn jetta, maar hij gaf mij de eer om het te maken.

[Menace]

Is der ook nog iemand met een schemaatje waar en hoe de handbak en de automaat van een mk1 precies zitten? dan kan ik evt nog wat onderdelen bestellen die ik nodig ben...

foto's zouden ook zeer welkom zijn...Goflfinger heb je nog foto's gemaatk van de bakwisel toevallig?

[Menace]

Iemand nog foto's van de bedrading van de motorruimte van een 1.5??

Zou em hier erg mee helpen, want kom volgens mij een paar stekkers te kort.

Op het oliefilter zit een sensor waar ik geen stekker voor heb en op de ontsteking zitten ook 2 plugjes waar ik nog een stekker op zou kunnen zetten...